Posts made by efthymis

Nidosan ωραιο το L90 εχει μεγαλη μπαταρια, παιρνει ομως κανονικη sim. Στα ιδια λεφτα παιζει και το G2 mini με επισης καλη μπαταρια και 4G αλλα με αυτες τις επιλογες δεν ξερω αν χανεται η αμεσοτητα και το smoothness Που ψαχνεις. Μηπως να κοιτουσες και σε wp (πχ nokia 625-635)?

moto G + θηκη και ζελατινα οθονης και δε φοβασαι τιποτα

Βαλτο και στα δυο, μια χαρα θα εισαι... Οσο για τους δεικτες, Η, Τ και V θα βρεις σε αυτες τις διαστασεις, ενταξει θα εισαι με οποιονδηποτε απο αυτους.

Τα (μισο)σκοταδα της πανε περισσοτερο παντως!

Η 120αρα εβγαινε με εργοστασιακη εγκατασταση lpg παντως, οποτε μαλλον ειναι καλυτερα να κοιταξεις για αυτο τον κινητηρα...

φουλ του vtec λεμε! Μεγειες + Καλοταξιδος!!!!

Αυτο θες, βαλε κατι παραπανω, κανε ενα παζαρακι και τσιμπα το http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5198472/

αλλες επιλογες, fiesta 1.6 sport (πιο κοστοβορο αλλα και σπορτιφ), clio 1.2 tce και polo 1.2tsi

δεν υπαρχει λογος να πας σε κατι μεγαλυτερο ουτε τα πολλα αλογα σου χρειαζονται στην αρχη...

Τα opc αστα, δεν ειναι για νεο οδηγο και βγαζουν και προβληματα...

Ααα εδω εγιναν τα αποκαλυπτηρια καλοταξιδα και τα δυο mods

Ωπ, καλοστριφτο Dr!!!

Τα'χουμε ξαναπει, υπαρχει νομος που λεει οτι ειναι υποχρεωτικη -εφοσον εχεις πανω πινακιδες- και πως θα γινεται ηλεκτρονικη διασταυρωση και το προστιμο με.. ραβασακι! Δεν ξερω (ουτε κ το νομιζω) αν εφαρμοστει αλλα κανονικα πρεπει να καταθεσεις πινακιδες για να τη διακοψεις ή να το αφησεις οπως ειναι..

Clio GT. 1200cc, 120ps, μυωδης εμφανιση, αυτοματο με paddles και 5 χρονια εγγυηση για να εχεις το κεφαλι σου ησυχο

Για εξτρα δυναμη υπαρει το megane 1.6/ 130ps...

Αν κανεις μεικτες διαδρομες δεν υπαρχει προβλημα, στη mito εδω και ενα χρονο παιζει να μην εχει αναψει καν ενδειξη, το προβλημα το εχουν κυριως αυτοι που τα πηραν και λιωνουν στην κινηση χωρις να 'ανοιγουν' που και που...

βενζινη?? λιγο ταφος (0-100 σε 19 ) το εχει και συγγενικο μου προσωπο σε 1,2 δικινητο απο το 2007 και μονο τα προβλεπομενα σερβις εχει 'ζητησει'. Στο χωμα παντως με σωστο λαστιχο, οπως και μεσα στην πολη γ@μει το αμαξακι, ειναι ψοφιο ομως... Μπορεις βεβαια να το διασκεδαζεις, αλλοι κανουν το γυρο της Ευρωπης με 2CV! Και μια δοκιμη http://library.techlink.gr/4t/article.a ... ticle=9771

Αν ειναι μεσα στην πολη οι διαδρομες και μικρων αποστασεων πολυ σωστα κοιτας το prius, λειτουργει και μονο με μπαταριες για καποια χλμ, οσο για τις μπαταριες, ρωτα σε καποια αντιπροσωπεια τι εγγυηση εχουν και ποσο κοστιζει να αλλαχθουν αν τυχον χρειαστει, για να μη βρεθεις προ εκπληξεως. Το αυτοματο C4 καλη περιπτωση σε καινουριο αλλα για χρηση σε ανοικτο δρομο λογω dpf.

Ο χρήστης fotismt έγραψε:
Με την αλλαγή προφίλ από 60 σε 65 θα χάσω κάτι από κρατήματα; Γνωρίζω ότι ενδεχομένως να βελτιωθεί η άνεση, αλλά χάνει κάτι από αλλού;

Το προφιλ δεν ειναι σταθερο νουμερο, αλλα συναρτηση του πελματος, οποτε το 65αρι με 215 πελμα ισως ειναι και χαμηλοτερο απο το 60αρι με το αρχικο πελμα! Οποτε μη σε απασχολει αυτο, το στενοτερο πελμα θεωρω οτι μονο πλεονεκτηματα μπορει να εχει, στη βροχη, στην καταναλωση, στην επιταχυνση, με αρνητικο τη μειωμενη πλευρικη προσφυση αλλα για το οχημα και τη χρηση του, το 215 ειναι επαρκεστατο νομιζω.

Καλοπατητα!! γραψε και κανενα review εν καιρω Ε μαλλον την εβαλαν για να βρισκεις καλυτερα off road λαστιχα

@fotis Να πας σε 215 εννοειται!!! Ουτε αξιζουν τα Ρ7 καμια υπερβαση. Απο αυτα που γραφεις βγαλε τα dunlop απο την εξισωση, (touring λαστιχακι θες απ'οτι εχω καταλαβει) και εισαι σε καλο δρομο.

@ fotismt καθε ελαστικο εχει πλεον δεικτη θορυβου ωστε να μπορεις να επιλεξεις 'αντικειμενικα' εφοσον αυτο ειναι το κριτιριο σου. Απο αυτα που κοιτας χαμηλοτερο τον εχουν τα michelin με 69db (οπως επισης και τη σημανση καταναλωσης, 'C'). Δες και τα efficient grip SUV που δινουν 67db.

Ο χρήστης mesastou έγραψε:

Ωραίες επιλογές,

μόνο που το megane διαγράφτηκε...

Ηταν πολυ καλο για τα λεφτα του, ουτε μερα δεν εκλεισε!

Οσο για τις βλαβες παιδια θεμα χρονολογιας ειναι κυριως... Πηρα κι εγω το σαξακι προπερσι 13 ετων και του εριξα 1,000€ για διαφορες επισκευες και συντηρηση, το γκολφ το ειχαμε χρονια αλλα στα 18-19 του εβγαλε κανα δυο χιλιαρικα σε προβληματακια απο ελαστικα μερη- σωληνακια που ελιωναν, δοχεια σωληνες που τρυπουσαν κλπ αλλα το θεμα ειναι κυριως να βρεις τη βλαβη και να τη φτιαξεις κι οχι να αλλαζεις το μισο αμαξι και να μη βρισκεις τι φταιει, αυτο νομιζω ειναι και θεμα τυχης- μοντελου... Αυτα ομως ειναι στο προγραμμα οταν κινεισαι σε αυτα τα χρηματα, εχει λιγη ταλαιπωρια αλλα αν δεν εχεις 5-6-7Κ για κατι νεοτερο των 10 ετων, σκεφτεσαι οτι κανεις τη δουλεια σου με πολυ λιγοτερα και στην τελικη εχεις κατι εξτρα να ασχολεισαι βρε αδερφε

ΥΓ Γι'αυτο για τους φιλους που ψαχνουν ας μην εξαντλουν το budget τους, κρατηστε 500-1,000€ για τα πρωτα εξοδα...