Posts made by efthymis

Απ'τα λιγα αυτοκινητα που πραγματικα σιχαινομαι να βλεπω μπλιαχ

Ο χρήστης P6B έγραψε:

το ένα που φόραγε 2λιτρη lancia κόπηκε πίσω από τους θόλους και έφυγε το τροπετο προς δική του κατεύθυνση αλλά λουι ντε φινες και DS

Youtube Video

8 ατομα εδω ξεραθηκαμε στο γελιο!!!!!
Να'στε καλα!!!!

Κ φυσικα απο κατω σου δειχνει τι πρεπει να αγορασεις πρωτα!!!!

Καλοταξιδοοοο!!!!!!!!!!!!!

Ο χρήστης carfanatic έγραψε:

να βάλω με τη σειρά μου, στο ίδιο θέμα, ποιό είναι το αυτό το 'αυτοκίνητο'

Πολύ πιθανό να είναι αυτό με το οποίο θα καταλήξουν αρκετοί απο εμάς!

Βρηκες τον αντικαταστατη του bravo σου τοτε..

Οχι ακομα!!! πρεπει να λυσει πρωτα το quiz

μπραβο.... τους εχει επηρεασει για τα καλα η κριση ολους μου φαινεται...

εκτος κι αν πηγαν να 'τη φερουν' σ'αυτους που απεργουν!!!

Ο χρήστης bibendum έγραψε:
Παντως τα περισσοτερα βενζιναδικα που ειδα ειναι ανοιχτα σημερα...

Μηπως εισαι Κρητη η Θεσσαλονικη?? αυτοι -κ καποιοι αλλοι νομοι- δε συμμετεχουν στην απεργια.

Ο χρήστης aLEXander έγραψε:
Παιδια καλημέρα...

θέλω να αγοράσω στην μητέρα μου ένα μικρό 1.2-1.4 (1.6 μονο σε εξαιρετική περίπτωση) ημιαυτόματο 5θυρο.Η χρήση κατά 99% είναι μέσα στην πόλη και θέλω να ξοδέψω γύρω στα 15.000.Εχω στο μυαλό μου το Yaris,το SKODA FABIA,FOCUS,το CORSA(αν και αυτό το έχω ήδη).Σημαντικό κριτήριο είναι η κατανάλωση,η τιμή και να πλένεται μόνο του(πλακα κανω.....!!! )οποιοδήποτε feedback ειναι ευπρόσδεκτο.

Ξέχασα να αναφέρω και HONDA JAZZ!!

Φιλε τα περισσοτερα αυτοματα μικρα πανε πανω απ'τις 15κ οποτε εγω θα σ προτεινα το Cuore αυτοματο που θα το παρεις με λιγοτερα απο 13κ κ μια χαρα θα σε βολεψει για εντος πολης χρηση.

τελικα ο κοσμος το γουσταρει να πεταει τα λεφτα του....

οντως αλλα δεν το κανει κ 'σωστα' ρε γμτ!!!

φοβεροι

Εμενα το παθαινει αυτο γυρω στις 2-3 αλλα αφου συμβει, λιγη ωρα μετα ανοιγει κανονικα...

Ο χρήστης ozzy1948 έγραψε:

Προτεινω το ka. Ειναι ουσιαστικα ενα πιο φτηνο και καλυτερα στημενο 500αρακι. Προσωπικα το βρισκω και πιο ομορφο. Στα συν οτι δεν το εχει και ολος ο κοσμος.

Εγω το αναποδο εχω διαβασει σε σχεση με το 500 για το στησιμο αλλα δε μπορω να θυμηθω πού..

Δεν επιμενω, αν και θυμαμαι καποια διαφορα στην αναρτηση υπερ του κα. Νομιζω με επιφυλαξη οτι εχει αντιστρεπτικη και πισω. Το τιμονι του κα ειναι σιγουρα καλυτερο.

Το εχω διαβασει κι εγω οτι η αναρτηση του ΚΑ εχει ρυθμιστει απ'τη φορντ κ εχει αποσπασει καλυτερες κριτικες... Το κακο ειναι πως ουτε εγω θυμαμαι που το ειχα δει..

Γιατι δεν κοιτας το Subaru Justy?? φοραει τον κινητηρα του cuore αρα οικονομικοτατο, καλυτερους χωρους εχει (ιδιο με το sirion) αλλα καλυτερο εξοπλισμο σε σχεση με το daihatsu στη sport εκδοση αλλα ειναι 200Ε πανω απ'το οριο σου, αν κ η βασικη ξεκινα απ'τα 11,500 περιπου (συμφωνα με το σαιτ της εταιρειας)
Με το καλο να βρεις αυτο που σου ταιριαζει περισσοτερο

EDIT: διαστασεις σχεδον ιδιες με το ΚΑ

two birds with one stone

αλλα ενας τυπος με αυτο το μοντελο στις ΗΠΑ εχει κανει 2.6 εκατομμυρια μιλια!!!!

http://www.autoblog.com/2007/10/26/man-with-2-6-million-mile-volvo-p1800-aims-for-3-million/

Πω πω φιλε μεγαλο χουνερι..... ειδικα αυτο με παλαιοτερα μοντελα που ερχονται κ καλα απο παραγγελεια κ αργουν το εχω ακουσει πολλες φορες κ για αυτοκινητα....

Εγω ποτε πια προκαταβολη πριν δω το προιον κ φυσικα ελεγξω ημερομηνια παραγωγης...

Οπως κ να'χει φιλε κουραγιο κι ευχομαι να βρεις ακρη το συντομοτερο...

• 1 για το jazz 1.2 ειναι πληρες απο εξοπλισμο (εκτος ESP ) δυνατο (90 ιπποι) φοβερο σε χωρους κ εντος του προυπολογισμου σου. αλλα

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
σε αυτα τα λεφτα η καλυτερη αγορα ειανι το μεταχειρισμενο...

+100 για μεταχειρισμενο, με τα χρηματα που διαθετεις βρισκεις ελαφρως μεταχειρισμενο κ σε πλουσιοτερες εκδοσεις απ'τα αντιστοιχα κανουρια.

EDIT: αν σου χρειαζονται οι εκτος δρομου δυνατοτητες, το dacia duster που προαναφερθηκε ειναι αρκετα συμφερουσα επιλογη ειδικα σε καποια diesel εκδοση

Φιλε μου φαινεται ασυμφορο να δωσεις ενα απροβληματιστο αυτοκινητο 4 χρονων με μεγαλυτερους χωρους- ανεση κ καλυτερο πατημα στον ανοιχτο δρομο για ενα μινι, εφ'οσον προτεραιοτητα σου ειναι να κινεισαι εκτος πολης.
Ακομα κ στην παθητικη ασφαλεια, αν κ ελαχιστα, το Ριο υπερτερει!!
Αν βεβαια θελεις οπωσδηποτε να το αλλαξεις λογω καταναλωσης- κοστους βενζινης, νομιζω καλυτερα να κοιταξεις σε μεταχειρισμενο μικρο- μικρομεσαιο diesel (αν κ ειναι καπως δυσευρετα στην Ελλαδα )

Εκτος αυτου, ο φιλος ειπε πως ψαχνει για οικονομικο 1,2-1,4...

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Τι ισχύει για τα ντίζελ...
Στις διοικητικές περιφέρειες Αθηνών και Θεσσαλονίκης απαγορεύεται η κυκλοφορία των πετρελαιοκίνητων επιβατικών αυτοκινήτων. Οι ισχύουσες διατάξεις έχουν καθοριστεί με την υπουργική απόφαση Β–27660/712 (ΦΕΚ 519 Β, 12/08/1992). Σε αυτές αναφέρονται τα όρια εντός των οποίων ισχύει η απαγόρευση και τα οποία στην Αθήνα είναι τα εξής: Ελευσίνα – Μαγούλα – Φυλή – Αχαρναί - Θρακομακεδόνες - Βαρυμπόμπη - Κρυονέρι - Άγιος Στέφανος - Άνοιξη - Σταμάτα - Ροδόπολη - Διόνυσος - Πικέρμι - Σπάτα - Κορωπί - Βάρη -Βάρκιζα. Αυτό που δεν είναι ξεκάθαρο (απάντηση δεν υπάρχει ούτε στις υπηρεσίες της Τροχαίας, αλλά ούτε και στο Yπουργείο Μεταφορών) είναι αν επιτρέπεται ή όχι η πετρελαιοκίνηση εντός των παραπάνω περιοχών. Στις τρεις μικρές τροποποιήσεις που υπέστη ο περιοριστικός νόμος καταργήθηκε, από πλευράς κυρώσεων, η προσωρινή κατάσχεση του παρανομούντος οχήματος (σ.σ.: το τελευταίο «ιδρώσαμε» για να το μάθουμε, ενώ είναι αμφίβολο ακόμη αν το γνωρίζουν όλες οι Υπηρεσίες Τροχαίας Πρωτευούσης). Έτσι λοιπόν, οι επιπτώσεις για όποιον «συλληφθεί» να κινείται με πετρελαιοκίνητο μέσα στην απαγορευμένη ζώνη είναι η αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης και της άδειας κυκλοφορίας του αυτοκινήτου για ένα μήνα, καθώς και διοικητικό πρόστιμο περίπου 150 ευρώ. Στο όλο «σκηνικό» υπάρχουν και δύο οξύμωρα σχήματα: η παράβαση αυτή δε συμπεριλαμβάνεται στον Κ.Ο.Κ, ενώ με δεδομένο ότι η διέλευση των αυτοκινήτων ντίζελ επιτρέπεται στην Αττική Οδό μπορεί κάποιος να πάει στο αεροδρόμιο με ένα τέτοιο όχημα, αλλά δεν μπορεί να το οδηγήσει έως το λιμάνι του Πειραιά, για να το βάλει στο καράβι για τις Κυκλάδες (π.χ.).

Εξαιρέσεις: επιτρέπεται σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη η κυκλοφορία πετρελαιοκίνητων ταξί, λεωφορείων, βαρέων φορτηγών και στρατιωτικών οχημάτων, καθώς και ιδιωτικών φορτηγών κάτω των 4 τόνων, των οποίων οι ιδιοκτήτες έχουν άδεια παραγωγού ή πωλητή σε λαϊκές αγορές και μεταφέρουν προϊόντα. Όμως, ακόμα και για τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα υπάρχουν προϋποθέσεις ηλικίας και τεχνολογίας, οι οποίες καθορίστηκαν από την απόφαση 25543/1207 (ΦΕΚ 577 Β, 18/05/2001).
http://library.techlink.gr/4t/article-m ... icle=10516

Επειδη μενω στην Ελευσινα, περιοχη που αναφερεται ως οριο, οταν ρωτησαμε στο υπουργειο, μας ενημερωσαν πως στις περιοχες αυτες δεν επιτρεπεται η πετρελαιοκινηση στα Ι.Χ.