Posts made by efthymis

To ειχα ξεχασει αυτο!!!
Αρχες Αυγουστου στο Κιατο

By efthymis, shot with C702 at 2010-04-07

By efthymis, shot with C702 at 2010-04-07

vw iltis λεγεται

+1

Ο χρήστης Geochri έγραψε:

Επισης στη μασκα γραφει με κοκκινα γραμματα cx-3 και οχι S.Μηπως ειναι καποια αλλη εκδοση? οπως κ να'χει πολυ ενδιαφεροντα ολα αυτα που ειπατε λετε να το... 'τσιμπησω' αν υπαρχει η δυνατοτητα??? αξιζει να ασχοληθω με την ανακατασκευη του κατα τη γνωμη σας?

cx 3... ισως είναι αμερικάνικων προδιαγραφών ή ίσως κάποτε τράκαρε και του έβαλαν αυτή τη μάσκα, κανονικά η έκδοση αυτή ήρθε ως S. Να το 'τσιμπήσεις'? Μεγάλο θέμα και υποκειμενικό κατά περίπτωση...Αν βρεις τον ιδιοκτήτη και συμφωνήσετε χρηματικά,καθώς και με μια υπεύθυνη δήλωση ότι στο παραχωρεί[δεν βλέπω πινακίδες) έχει καλώς. Για να γίνει αυτό βέβαια, πρέπει να δεις αν υπάρχουν κάποια πράγματα γνήσια επάνω του( όπως καθίσματα, τιμόνι, ταμπλώ) που είναι δύσκολα να βρεθούν, και βέβαια πως πάει από σαπάκια. Σίγουρα δεν είναι ακόμα κλασσικό κατά την αποψή μου, αλλά πλησιάζει η ώρα του και στα συν βάλε ότι πρόκειται για μια special εκδοση στο τέλος της δεύτερης γενιάς. Εσύ τσεκάρεις, νιώθεις, αποφασίζεις

Βεβαια, σ'αυτες τις περιπτωσεις θελει πολυ ψαξιμο κ συνεννοηση με τον ιδιοκτητη αλλα αν αξιζει θα το προσπαθησω. Κ φυσικα δεν ειναι ηδη ιστορικο -αλλιως ισως να μην κατεληγε εκει- αλλα αυτα τα αυτοκινητα ειναι αυτη τη στιγμη πιο προσιτα για εμενα + οτι θα ταιριαζουν σε μια μελλοντικη συλλογη (21 ειμαι ακομα!! )
Γενικοτερα στενοχωριεμαι να βλεπω καποιο να καταληγει στην πρεσσα ειδικα οταν ειναι σχετικα δυσευρετα γι'αυτο κ το σκεφτομαι για το συγκεκριμενο...
Ευχαριστω πολυ για τις πληροφοριες, οταν ξαναπερασω απο εκει θα προσπαθησω να βρω τον ιδιοκτητη κ να μαθω περισσοτερα!!!

λιγη ακομα φυση

By efthymis, shot with C702 at 2010-04-07

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:

@ GeorgiosXynos: Ο συνηθης χρονος ειναι απο 1 μηνα (ιδανικα) εως 3 μηνες. Τον Δεκεμβριο ομως πλακωσαν ολα τα 83αρια λογω επικειμενης αλλαγης του κανονισμου και το συστημα υπερφορτωθηκε. Εχεις κανει την αιτηση σου απευθειας στην Εοφιλπα ή μεσω καποιας αλλης λεσχης?

Μεσω καποιας Λεσχης παε στο Ηρακλειο. Και το 2007 που εκανα αιτηση, την εκανα παλι μεσω Λεσχης απο Θεσσαλονικη. Και οπως ανεφερθηκε σε προηγουμενο ποστ, οντως η γραμματεας δεν ηταν και πολυ εξυπηρετικη. Εχε χαρη που ειμαι ηλιθιος και θελω πινακιδες ΦΙΛΠΑ και οχι ΕΛΠΑ, λογω λοξας.......

επειδη ειμαι λιγο ασχετος κ συντομα θα με ενδιαφερει το θεμα, ποια η διαφορα των πινακιδων απο αυτες τις λεσχες??? ευχαριστω

Οι ΕΛΠΑ είναι κίτρινες και μικρές, ενώ οι ΦΙΛΠΑ είναι κάπως μεγαλούτσικες και προς το καφετί/πορτοκαλί από τη μία άκρη. Αν κάποιος προτιμά τα χρώματα του αέρα ή του νερού υπάρχουν και οι ΕΟΟΕ...
Επειδή καταλαβαίνω ότι δεν είναι δυνατόν να κάτσεις να διαβάσεις 100 σελίδες, κοντολογίς κράτα το εξής:
Βγες έξω, δες τους και αποφάσισε να ψωνίσεις την πιο συμφέρουσα για εσένα επιλογή.

δικιο εχεις μη λετε συνεχεια τα ιδια πραγματα... θα προσπαθησω να διαβασω το θεμα κ φυσικα θα το ψαξω και.. offline πριν καταληξω. ειναι σημαντικο βεβαια να εχω μια ιδεα για το χωρο οποτε θα ειναι πολυ χρησιμο το thread -αν καταφερω να το βγαλω - να'στε καλα!

μια χαρα ειναι ο χωρος αποσκευων (270λτ) κ μπορει οι μπαρες να τον κανουν λιγο δυσκολοτερα εκμεταλλευσιμο, σα χωρητικοτητα ομως ειναι μεγαλυτερο απο τα υπολοιπα ανοικτα (στο 207 μονο κλειστο ειναι μεγαλυτερος) ενω δε μεταβαλλεται, ειτε η οροφη ειναι κλειστη ειτε ανοικτη πραγμα πολυ σημαντικο.

Προσωπικα μου αρεσει πολυ κ πιστευω πως για καποιον που θελει ανοικτο οχημα, δεν εχει παιδια κ δεν τον ενδιαφερει η πισω κινηση ( ) θα ειναι μονοδρομος η επιλογη αυτη στα χρηματα που θα ζηταει (αν ειναι ~17Κ κι οχι πολυ παραπανω) χωρια που απ'οτι φαινεται απ'τα βιντεο θα ειναι κ πολυ καλο οδηγικα.

καλοταξιδο φιλε!!!!!!!!

Ο χρήστης GEORGIOS_XYNOS έγραψε:

@ GeorgiosXynos: Ο συνηθης χρονος ειναι απο 1 μηνα (ιδανικα) εως 3 μηνες. Τον Δεκεμβριο ομως πλακωσαν ολα τα 83αρια λογω επικειμενης αλλαγης του κανονισμου και το συστημα υπερφορτωθηκε. Εχεις κανει την αιτηση σου απευθειας στην Εοφιλπα ή μεσω καποιας αλλης λεσχης?

Μεσω καποιας Λεσχης παε στο Ηρακλειο. Και το 2007 που εκανα αιτηση, την εκανα παλι μεσω Λεσχης απο Θεσσαλονικη. Και οπως ανεφερθηκε σε προηγουμενο ποστ, οντως η γραμματεας δεν ηταν και πολυ εξυπηρετικη. Εχε χαρη που ειμαι ηλιθιος και θελω πινακιδες ΦΙΛΠΑ και οχι ΕΛΠΑ, λογω λοξας.......

επειδη ειμαι λιγο ασχετος κ συντομα θα με ενδιαφερει το θεμα, ποια η διαφορα των πινακιδων απο αυτες τις λεσχες??? ευχαριστω

Ο χρήστης kacey έγραψε:
Ελα ομως που στο συγκεκριμενο κομματι που συζηταμε, η δεξια ακρη του δρομου ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΛΕΑ αλλα απλο ερεισμα, κοινως 'περισσεψε 1 μετρο ασφαλτο'.

Κ επειδη οι γνωμες διιστανται για το αν το 'οσο πιο δεξια γινεται' περιλαμβανει και το ερεισμα αυτο (που επαναλαμβανω ΔΕΝ ειναι ΛΕΑ), θα πω τα δυο εξης κ αποφασισε οτι νομιζεις:

α) Εφ'οσον ΜΠΟΡΕΙΣ να κανεις τερμα δεξια ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ, πχ στην ευθεια με ορατοτητα που βλεπεις αν τυχον εχει σταματησει καποιος σε αυτο το 1 μετρο δρομου που ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΛΕΑ, τοτε το κανεις για να διευκολυνεις αυτον που θελει να σε περασει. Εγω θεωρω οτι επιβαλλεται να το κανεις.

β) Αν δεν συμφωνεις μαζι μου, σκεψου τι ειναι πιο επικινδυνο. Να κανεις αυτο που λεω εγω, ή να μην διευκολυνεις οπως περιγραφω πιο πανω με αποτελεσμα να τα παρει ο απο πισω κ να προσπαθησει να σε περασει σε ενα σημειο οπου ειναι πραγματικα επικινδυνο να το κανει?

Γιατι το μονο σιγουρος ειναι οτι αυτος που θελει να παει πιο γρηγορα, απο καπου/καπως θα προσπαθησει να σε περασει...

Εαν διαβαζες το προηγουμενο ποστ μου θα εβλεπες οτι εγραψα πως εγω οταν -δυστυχως- βρισκομαι εκει, κινουμαι κ πανω στο 'ερεισμα' 'ΛΕΑ' οπως θελετε πειτε το για να διευκολυνω τους υπολοιπους, ΑΛΛΑ δεν θεωρω πως ειναι κανεις υποχρεωμενος να οδηγει εκει πανω κ ειδικα σε στροφες οπου δεν ξερεις τι μπορει να υπαρχει λιγα μετρα μακρια σου.

ΚΟΚ Άρθρο 2 έγραψε:[...]
Έρεισμα: H πέραν τoυ oδoστρώματoς ακραία λωρίδα της oδoύ.= οχι προσφερομενη για κυκλοφορια

τελοσπαντων δε διαφωνουμε σημαντικα, καλο ειναι να διευκολυνουμε την κυκλοφορια οπου μπορουμε αλλα οχι κ 'ζωο' αυτος που κινειται νομιμα...
επειδη το εχω χιλιοσυζητησει το θεμα, κατεληξα πως ναι μεν παντα υπαρχει ενας μπροστα σου που παει αργα κ εμποδιζει, ομως δε φταιει αυτος που δεν υπαρχει αλλη λωριδα κυκλοφοριας κ νομιζω οφειλουμε κ οι υπολοιποι να σεβαστουμε αυτον που δε θελει η φοβαται να τρεξει (οπως το εκλαμβανει ο καθενας αυτο) σε τετοιους κακης ποιοτητας δρομους οπου το ατυχημα δεν ειναι καθολου δυσκολο να συμβει.
Ευχομαι σε ολους που να ειστε παντα ασφαλεις οταν περνατε απο εκει -κι ας αργειτε κ λιγο - γιατι αυτο ειναι που εχει σημασια τελικα

Επισης στη μασκα γραφει με κοκκινα γραμματα cx-3 και οχι S.Μηπως ειναι καποια αλλη εκδοση? οπως κ να'χει πολυ ενδιαφεροντα ολα αυτα που ειπατε λετε να το... 'τσιμπησω' αν υπαρχει η δυνατοτητα??? αξιζει να ασχοληθω με την ανακατασκευη του κατα τη γνωμη σας?

Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:

. Οταν κάποιος θέλει να κινηθεί γρηγορότερα απο τον προπορευόμενο και ενημερώνει με φλάς για τις προθέσεις του, οφείλει ο προπορευόμενος σύμφωνα με τον Κοκ να κινηθεί στην δεξιά λωρίδα του δρόμου έστω και αν αυτό σημαίνει στην συγκεκριμμένη 'εθνική οδό¨ οτι θα κινηθεί στην βοηθητική λωρίδα.

Όχι φίλε μου, δεν είναι κανείς υποχρεωμένος να μπεί στη βοηθητική για να περάσεις.Βγάλτο από το μυαλό σου. Όσοι το κάνουν , το κάνουν από την καλή τους την καρδιά και μόνο σε σημεία που είναι 100% σίγουροι ότι δε θα πέσουν πάνω σε κάποιον σταματημένο εκεί με πρόβλημα . Ειδικά σε στροφές είναι **έγκλημα **να μπεις στη βοηθητική λωρίδα. Δεν έχεις ορατότητα.

Άρθρo 16
Θέση επί της oδoύ

1. Στo oδικό δίκτυo της Χώρας ισχύει η δεξιά κατεύθυνση κυκλoφoρίας.
   O oδηγός κάθε oχήματoς υπoχρεoύται, τηρoυμένων των διατάξεων των
   άρθρων 12 παράγραφος 1 και 17 παράγραφος 6 τoυ παρόντoς Kώδικα, να
   oδηγεί τo όχημά τoυ πλησίoν τoυ δεξιoύ άκρoυ τoυ oδoστρώματoς και αν
   ακόμη oλόκληρo τo oδόστρωμα είναι ελεύθερo.

Αρθρο 29: Κίνηση οχημάτων σε αυτοκινητόδρομους, οδούς ταχείας κυκλοφορίας και σήραγγες

Παραγραφος 9

9. Η λωρίδα έκτακτης ανάγκης (Λ.Ε.Α.) προορίζεται αποκλειστικά και μόνο για την κίνηση οχημάτων άμεσης ανάγκης και οχημάτων συντήρησης των αρμόδιων κρατικών υπηρεσιών ή των εταιρειών που, κατά παραχώρηση από το Δημόσιο, λειτουργούν, συντηρούν και εκμεταλλεύονται αυτοκινητό- δρομο ή οδό ταχείας κυκλοφορίας, για την αντιμετώπιση έκτακτων γεγονό- των, περιστατικών ή άλλων αναγκών. Οποιαδήποτε άλλη χρήση των λωρίδων έκτακτης ανάγκης, εξαιρουμένων των περιπτώσεων της παραγράφου 3 του άρθρου αυτού, απαγορεύεται.

απο εδω: http://www.pragmatognomones.gr/kok/kok029.php

Σχολιο: Οπως καταλαβαινετε λοιπον, το αρθρο 16 αναφερεται στα σημεια εκεινα του οδοστρωματος οπου ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ η κυκλοφορια κ οχι οπου υπαρχει ασφαλτος γενικοτερα. Με απλα λογια κινουμαστε στο δεξιο ακρο της **λωριδας κυκλοφοριας **κ οχι πανω στη ΛΕΑ.

Αγρινιο

Το τετρακινητο καμαρι μας
Δε μας εχει 'κρεμασει' ποτε

Αγρινιο

ford escort

vw polo

Ο χρήστης stilskin έγραψε:
Σήμερα επιστρέφοντας το πρωί απο επαρχία και κινούμενος στην Πατρών-Κορίνθου είδα οτι τελικά όλοι έχουν αγοράσει την αριστερή λωρίδα και δεν ξεκολλάνε απο αυτήν. Στα περισσότερα σημεία άνετα μπορούν 2 αυτοκίνητα να κινούνται δίπλα δίπλα χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα. Αλλα ελα μου που κανένας δεν οδηγούσε στην δεξιά λωρίδα και αν ήθελες να κινηθείς λίγο γρηγορότερα απο αυτούς ατύχησες! Η αριστερή λωρίδα ήταν δική τους, η δεξιά τελείως άδεια και δημιουργούσαμε ενα χαρούμενο τρενάκι με μηχανοδηγό τον πρώτο σαλίγκαρο της παρέας.
Ε μια δυο τρείς φορές βγάζοντας φλάς και με την παροιμία στου κουφού την πόρτα όσο θέλεις βρόντα αποφάσισα να κινηθώ στην ελευθερη δεξιά λωρίδα και να κινηθώ λίγο γρηγορότερα απο αυτούς που κινούνταν αριστερά.
Ο προπορευόμενος όταν τον πέρασα απο δεξιά με 5-10 χιλιόμετρα παραπάνω απο την ταχύτητα του μάλλον ενοχλήθηκε και κόρναρε δυσαρεστημένα. Μάλλον πρέπει να μάθουμε οτι η αριστερή λωρίδα είναι μόνο για προσπέραση και όχι για κατασκήνωση.
Κάποιος θα πεί οτι και εγώ είμαι παράνομος αλλά δεν σας έχει τύχει παρόμοιο σκηνικό? Ποια η αντίδραση σας?

Φιλε η Πατρων -Κορινθου εχει μονο ΜΙΑ λωριδα. η 'δεξια' που λες εσυ δεν ειναι κυκλοφοριας αλλα βοηθητικη. Γι'αυτο κ εχει συνεχομενη γραμμη. κι εγω βεβαια οταν περναω απο εκει καθομαι οσο δεξια γινεται για να μην εμποδισω καποιον τυχον γρηγοροτερο κ οταν χρειαζεται περναω απο την κανονικη λωριδα. Δεν ειναι ομως κανεις υποχρεωμενος να πηγαινει απο εκει.

πολυ συζητηση γινεται ρε παιδια για το αν ειναι ομορφο το γετι... εγω το βρισκω αποδεκτο σχεδιαστικα κ αν θυμιζει 'περιπτερο' με γεια του με χαρα του!!!δηλαδη τα υπολοιπα αυτοκινητα της κατηγοριας ποσο πιο κομψα ειναι??? με λιγα λογια η σχεδιαση συναδει με το χαρακτηρα του. αν σου κανει, αλλα επειδη το θεωρεις ασχημο πας κ δωσεις 10κ παραπανω για το τιγκουαν δικαιωμα σου, αλλα εγω δεν το θεωρω κ τοσο συμφερουσα αγορα.. και τελοσπαντων αν ειναι σε ολα του καλο με τη χαμηλη τιμη που εχει κ το μονο σημειο οπου πασχει ειναι η εμφανιση παλι καλα να λεμε!!!

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
Για το τελευταίο πολλές επιφυλάξεις και σκεπτικισμός.....
Ο Πέτρος Κοντογούρης της NAMCO θα έχει κάποια επαφή αυτή την περίοδο.
Αν προκύψει κάτι θα σας ενημερώσω άμμεσα.
(Εικονίδιο που να προσεύχεται γονατιστό δεν υπάρχει ε?...).

κι ομως υπαρχει!!!

Eχω lap top ρε σεις. Μιση ωρα τρυγάω στο αμπέλι και μιση ωρα σερφαρω.

απο εδω: viewtopic.php?f=10&t=16428&start=30

Ο χρήστης Dragonlord έγραψε:
Μιας και ήσουν ανάμεσα στα ίδια τρία που είμαι κι εγώ, στην εθνική δε θεωρείς ότι χάνεις σε άνεση λόγω ψηλότερου κέντρου βάρους σε σχέση με golf;

Κατα τη γνωμη μου με το ψηλοτερο αυτοκινητο κινεισαι με περισσοτερη ανεση κ καλυτερη ορατοτητα παντου σχεδον, + οτι τη νυχτα δεν 'τυφλωνεσαι' απο κακορυθμισμενα φωτα των απεναντι ή των πισω σου.. Χανεις βεβαια σε οδηγικη αισθηση κ ισως αισθηση ασφαλειας στα πολλα χλμ.

Ο χρήστης GiwrgosFocus έγραψε:
Κοιταξε επειδη δεν εχουν καλη ασφαλεια τα mazda και ford σημαινουν οτι δεν ειναι καλα δηλαδη???Μπορει και το navara να μην διπλωσε σαν λουκουμας οπως λες αλλα και παλι την ασφαλεια του δεν την εχει.Συν οτι ειχαν ενα fail στην αρχη που δεν το περασανε καθολου.

Αν εισαι μονος σου κ το θελεις πχ για δουλεια η αγροτικες εργασιες, οντως δεν απασχολει κ τοσο η ασφαλεια. Αν ομως βαζεις τα παιδια σου κ τη γυναικα σου μεσα κ το εχεις για πρωτο αυτοκινητο δλδ+ ταξιδια, σαφως κ αυτα τα αυτοκινητα ΔΕΝ ειναι καλα. βεβαια τα περισσοτερα αγροτικα δεν ειναι ασφαλη οσο τα συμβατικα αυτοκινητα, πλην του mitsubishi.

Καταλαβα απολυτα, ευχαριστω