Posts made by edmond

Λογικά ρουλεμάν συμπλέκτη.

Τι μου θύμισες τώρα με το σασμάν!
Είχα πάρει καινούργιο ένα accent το 2000 και η πρώτη ταχύτητα δεν έμπαινε με την καμία! Και οι υπόλοιπες δλδ δεν πήγαιναν πίσω, απλά κούμπωναν στην...ώρα τους. Ευλαβικό δούλεμα του λεβιέ λοιπόν και στα 7.500 χλμ των λαδιών (ένα τρίμηνο δλδ ) αλλαγή των βαλβολίνων με κάτι μάρκας TOYOTA. Απο την αντιπροσωπεία κιόλας!!! Ε λοιπόν, είχε που είχε μαλακώσει για τα καλά ο επιλογέας, με την αλλαγή έγινε αγνώριστος! Πλέον κάθε 50.000 ο πατέρας μου που το έχει, αλλάζει βαλβολίνες και η λειτουργία του παραμένει άψογη. (Έχει ξεπεράσει αισίως τα περίπου 305.000 km.)

Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Δοκιμή του 0.9 TCe 90 hp από το Drive:

http://www.drive.gr/test-drives/dokimi/ ... -09-tce-90

Οριακό. Λύση 'ανάγκης'.

Ο χρήστης sargus έγραψε:

Skoda Fabia 1000 cc 75 άλογα λοιπόν.

Τι έτους είναι αυτό; Το σύγχρονο;

Ναι, το τελευταίο.

Καλά όλα αυτά αλλά μπαίνω κατευθείαν στο ψητό.
Ξεκινώ απο Αθήνα, παιρνάω απο διόδια Αφιδνών και μπαστακώνομαι με 60 στην μεσαία(δεν λέω αριστερή γιατί υποτίθεται πως έτσι κι αλλιώς 'απαγορεύεται').
Είμαι παράνομος ή όχι; Που έχει -αν έχει- σχετική πινακίδα με ελάχιστα όρια;

Και μιας και κάπου πήρε το μάτι μου για ελάχιστη ταχύτητα.
Υπάρχει και προβλέπεται ελάχιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα; (άντε στις εθνικές ας πούμε).

Ο χρήστης inertia έγραψε:

με εκνευρίζει που κάθε φορά που σβήνω τον κινητήρα ανάβει η πλαφονιέρα.

δε θα έπρεπε;

σε πολλά αυτοκίνητα όταν τραβάς το κλειδί
ανάβουν οι πλαφονιέρες και ξεκλειδώνουν οι πόρτες

Δεν έχει ρύθμιση;
Στο δικό μου έχει ένα κουμπί το οποίο ρυθμίζει να γίνεται αυτό που λες ή να είναι μόνιμα κλειστό ή να είναι μόνιμα ανοιχτό. Το ίδιο και στην πίσω πλαφονιέρα.

Ο χρήστης talosmet έγραψε:
Καλησπέρα,
έχω, εδώ και 2,5 έτη, ένα Megane dCi 110 hp μεταχειρισμένο (εισαγωγής) μοντέλο 2011.
Ξέρει κανείς να μου πει:

1. γιατί ο μερικός χιλιομετρητής μηδενίζει μόλις στα 650 χλμ ή και νωρίτερα πολλές φορές (μόνος του χωρίς να τον πειράξω εγώ);
2. που μπορώ να δω τον αριθμό του κινητήρα (να δω ποια έκδοση είναι και τη ροπή έχει).

1. Το μυαλό μου πάει σε πείραγμα του χιλιομετρητή. Να υποθέσω οτι έχουν τσεκαριστεί τα χλμ κατά την αγορά και δεν είναι άλλο ένα απο τα άπειρα γαλλικά με γυρισμένο κοντέρ.

2. Το μοτέρ σου πρέπει να είναι λογικά με τα 24,5 κιλά ροπής(Euro5). Λίγο αργότερα(Euro6) αναβαθμίστηκε στα 26,5.

Βασικά 30 λεπτά είναι
Όμως...
ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΡΗΤΑ η παραμονή των επιβατών εντός των οχημάτων, για τους λόγους που κυρίως ανέφερες.

Δηλαδή τι κάνετε; Είστε στην δεξιά λωρίδα και κάνετε μισό κλικ δεξιότερα για να μην χωράνε να περάσουν απο την λεα;

Κάπου πήρε το αφτί μου, ότι πρίν φτάσεις στο Αντίρριο(για όσους επέστρεφαν προς Αθήνα βέβαια), έπεσε καλό μανίκι μιας και η αναμονή έφτασε τις 2 ώρες! Να υποθέσω λόγω του στενέματος του δρόμου προς τον κλασικό δρόμο μιας λωρίδας?

Μεγαλύτερη σημασία φυσικά, έχει να παραδωθούν λειτουργικά τα τρέχοντα χιλιόμετρα και όχι οι ανισόπεδοι κόμβοι και γύρω γύρω βοηθητικές παροχές. Γι' αυτό λέω οτι καθαρά για τελείωμα της ασφαλτόστρωσης και διαγράμμισης αυτής, μου φαίνεται πολύ μέχρι τον Αύγουστο. Τον οποίο Αύγουστο βέβαια, τα ψηφαλάκια θα πρέπει να ξαναπεράσουν μαζικά και να μείνουν με το στόμα ανοιχτό...

Θα γίνει πάλι το προηγούμενο χάλι η Κορίνθου-Πατρών;
Κορίνες και μια λωρίδα επι ατελείωτα χιλιόμετρα;
Και όλο αυτό μέχρι τον Αύγουστο; σαν πολύς χρόνος δεν είναι;
Και εν τέλει πότε θα γίνει η....οπισθοδρόμιση; να υποθέσω μετά και απο το επόμενο Σαββατοκύριακο που θα έχουν γυρίσει όλοι;

Στην εργασία μου έχουμε...
Ένα 1.2 dsg μοντ.12
Ένα 1.4 dsg μοντ.11
Και ο αδερφός μου έχει το 1.8 χειροκίνητο του 09

Κατά την γνώμη μου, το 1.8 είναι υπερβολικό. Κορυφαίες επιδόσεις βέβαια αλλά μέχρι εκεί.
Το 1.4 μοιάζει ιδανικός συνδυασμός. Έχει μπόλικο γκάζι, παραπάνω απο επαρκές, σαν να έχεις 2λιτρο πάει.
Όμως, για μένα το 1.2 είναι ιδανικότατο. Σίγουρα το dsg παίζει τον ρόλο του σ' αυτό που εισπράτω αλλά η επάρκεια του κινητήρα είναι δεδομένη. Τα σχεδόν 18 κιλά ροπής δεν είναι και λίγα.
Φορτωμένα, ο 1.4 δεν καταλαβαίνει σχεδόν τίποτα. Ο 1.2 μπορεί να ζοριστεί λιγάκι παραπάνω αλλά είναι και τι θες. Αν το κυνηγήσεις θα νιώσεις οτι θες κάτι παραπάνω. Αν θες να κινηθείς απλά σβέλτα, είσαι καλυμένος. Αν και με 2 μικρά παιδιά πόσο να μπορείςνα τρέξεις δλδ.
Ο 1.4 έχει κατανάλωση γύρω στο 8,2. Εύκολα παραπάνω, δύσκολα πιο κάτω. Ο 1.2 πλησιάζει το 7άρι και με λίιιιιγη προσοχή πέφτει και πιο κάτω. Φυσικά με πίεση σκαρφαλώνει στο 9 και παραπέρα.
Στο δικό μου μεγκάν δλδ κάτω απο 7,5 δύσκολα πηγαίνω θυσιάζοντας κιόλας και ταχύτητα. Ο 1.2 να φανταστείς πάει σαφώς καλύτερα απο το δικό μου αν (και στα χαρτιά) έχω 10 ίππους παραπάνω.
Ας βρεί την έκδοση Ambiente. Είναι πιο πλούσια απο την Comfort η οποία αναφέρθηκε πιο πάνω ( μαύρα χερούλια-καθρέπτες, τάσια). Έχει επιπλέον ζάντες αλουμινίου (195/65-15---->ίδια με τους σιδερένιους με τα τάσια), βαμμένα όλα τα προαναφερθέντα, καλύτερο ηχοσύστημα, ηλεκτρικά μπρος-πίσω, καλύτερη οθόνη στο καντράν και κάτι άλλες λεπτομέριες.
Ακόμα και με 7500€ θα βρεί αρκετά κομμάτια πρπ 6-7 ετών και με λιγότερα απο 100.000 χλμ.
Α και για χώρους φυσικά δεν το συζητώ καν. Για επιβάτες είναι τεράστιοι και η 5η πόρτα(σημαντικότατη παράμετρος) αποκαλύπτει 560 λίτρα αποσκευών. Δεν πρέπει να υπάρχει μεγαλύτερο στην κατηγορία. Bonus, χαμηλά πάγια έξοδα λόγω κυβισμού.
Ελπίζω να βοήθησα.

Η...φήμη που προηγείται της παρουσίας των dsg έγκειται ακριβώς σε αυτό. Στον εγκέφαλο. Σε πιο σπάνιες περιπτώσεις και κυρίως στα πρώτα μοντέλα έχει παρατηρηθεί και αλοίωση-καταστροφή των δίσκων. Το οποίο και αυτό πρόβλημα απο τον εγκέφαλο ξεκινά μιας και δεν σηκώνει τις κατάλληλες πιέσεις για σύμπλεξη-αποσύμπλεξη, με αποτέλεσμα το πατινάρισμα.
Τεσπα. Μη σου τύχει.
Τι κοστουμάκι βγήκε; Πάνω απο 1000άρικο σίγουρα...

Δεν είπα καθ'αυτού για τσαμπουκάδες, γι' αυτό το έβαλα και σε εισαγωγικά. Είπα οτι αν τσουγκρίσουμε πχ. εμείς οι 2 ( φτου μακριά έτσι; ) και έρθεις εσυ να μου ζητήσεις τα στοιχεία, είμαι υποχρεωμένος να στα δώσω(αν δεν θέλω έτσι) εκτός των προβλεπομένων διαδικασιών-->πραγματογνώμονας; Αν σου πω δηλαδή να περιμένεις να τα πάρεις απο τον πραγματογνώμονα, θα έχω κάποια κύρωση; Δεν μου' χει τύχει ποτέ δεν ξέρω. Αφού έτσι κι αλλιώς θα τα πάρεις στο τέλος. Τεσπα.
Εξαιρώ φυσικά την φιλική δήλωση για προφανείς λόγους.

Το dsg που έχει ο πωλητής στο 1.4 tsi mod '11 τον έχει αφήσει 4 φορές μέχρι στιγμής στα 120.000 κμ.
Απλά είχαμε την τύχη να είναι όλες οι φορές μέσα στην εγγύηση.
Μου έχουν προτείνει να το αγοράσω και να δίνω οτι θέλω, όποτε θέλω. Τους έχω πει πως θα το σκεφτώ. Τα τελευταία 2 χρόνια...

@Infide1
Προφανώς και μπήκε στο κόλπο ο πραγματογνώμονας.
Παρουσίασε διαλυμένο προφυλακτήρα και άλλα όμορφα. Σκοπός είναι οτι η νεαρά (ο πατέρας της δλδ που απο την αρχή δεν δεχόταν τίποτα σαν γενόμενο-> είχε έρθει στο συμβάν μιας και έμενε παραδίπλα) βγήκε κερδισμένη απο το πουθενά και εγώ μία η άλλη. Τεσπα.

@Kacey
Το ίδιο λέμε, απλά τα στοιχεία του άλλου τα παίρνεις προβλεπόμενα μέσα απο την ασφαλιστική και οχι 'τσαμπουκαλίδικα' μέσω...διαλόγου των δυο πλευρών.

Φυσικά δεν θα πάρει ο ένας τα στοιχεία του άλλου έτσι απλά και επειδεί...μπορεί.
Μέσω της φροντίδας ατυχήματος θα γίνει αυτό, μιας και δίδεται στην κάθε 'πλευρά' αντίγραφο των στοιχείων της άλλης (πλευράς).
Το ποιός φταίει βέβαια....άβυσσος το δικαστικό σύστημα.
Εδώ πετάχτηκε απο στοπ νεαρά (μόλις μιας εβδομάδας κάτοχος διπλώματος) και αφου με εμβόλισε, βγήκε συνυπαιτιότητα 50-50, μετά απο 3 χρόνια βέβαια. Και αν το δικό μου 50 μόλις που αντιστοιχούσε στο κόστος των ζημιών μου, εκείνη τα τσέπωσε κανονικά μιας και το μόνο που έπαθε ήταν να κρεμάσει η πινακίδα της!

Και επανέρχομαι -off topic βέβαια- λέγοντας πως όσες φορές μου έχει τύχει η στραβή (καμιά 10αριά στα σίγουρα με το φορτηγό της δουλειάς κυρίως) εχω φωνάξει πάντα την τροχαία. Άθελα μου βέβαια και χωρίς να το θέλω φυσικά, έχω βγάλει και λαβράκια. Μια φορά έκανα όπισθεν και έριξα ενα scooter κάτω (δεν το έβλεπα καθόλου). Ο τύπος έξαλος, δεν ήταν πάνω, ωστόσο δεν είναι και λίγο να βλέπεις τα πλαστικά να τσακίζουν μπροστά σου. Με τα πολλά όταν του είπα να μην ανυσηχεί και πως θα φωνάξουμε ασφαλιστική και τροχαία, το γύρισε και μου είπε ' νταξ αδερφέ δεν έγινε και τίποτα κλπ ' Τά παιξα φυσικά αλλά δεν με ένοιαζε κιόλας μιας και εγώ δεν είχα καμία απαίτηση.
Απ' την άλλη μια κοπελίτσα με τσούγκρισε στο φανάρι απο πίσω. Όταν της εξήγησα οτι απλά θα περιμένουμε τα καθέκαστα,αγχώθηκε γιατί βιαζόταν. Της πήρα λοιπόν ενα 100άρικο επιτόπου και όλα μέλι γάλα. Τι να έκανα, με το ζόρι να περιμένουμε και οι 2;