εχω ακουσει πως στα συγχρονα κοντερ, εχει διαφορα στο ποσο ευκολα μπορει να αλλαχτουν τα χιλιομετρα και ΑΝ αλλαζουν, με το αν ειναι ηλεκτρικο ή ηλεκτρονικο. ποιο απο τα δυο ειναι το ποιο ζορικο δεν το ξερω.
Posts made by edmond
-
RE: Πόσα χιλιόμετρα έχει το μεταχειρισμένο?
-
RE: Skoda Superb II
τα περισσοτερα η λιγοτερα μετρα για την ακινητοποιηση ενος αυτοκινητου νομιζω πως δεν εχει απασχολησει ΠΟΤΕ και ΚΑΝΕΝΑΝ. αν ηταν ετσι, ολοι μας θα πηγαιναμε να βαζαμε σλικ, ημιαγωνιστικα ή και γω δεν ξερω τι.
την καταναλωση, μερικα περιοδικα την δημοσιευουν σε πραγματικες τιμες και οχι στις εργαστηριακες των εργοστασιων. ειναι λογικο για τον καθενα μας να μην πιστευει πως ενας τουρμπο 1800 κυβικων και 1.5 τονου μπορει να καψει μεσο ορο 7.5 και 8 λιτρα. και ολα αυτα αν δεν απατωμαι με super αμολυβδη ετσι? φαντασου χαρα οι βενζιναδες. και παλι καλα που οι τιμες εχουν πεσει!! -
RE: HYUNDAI FORUM
οσον αφορα το κοστος συντηρησης-επισκευης εννοειται πως ειναι μακραν πιο φτηνα απο ιδιας κατηγοριας αμαξια. και φυσικα μοντελα που εχουν ληξει οι εγγυησεις τους, μπορεις να τους κανεις σερβις και στον μαστορα της γειτονιας, ενω κατι γερμανακια τα οποια ειναι σαφως καλυτερα αμαξια, θα το σκεφτεις παρα πολυ γιατι αν γινει καμια στραβοδουλεια την εκατσες. αρα συνεχιζεις να τα ακριβοπληρωνεις.
-
RE: Mitsubishi Outlander 2007
απο την στιγμη που ερχεται το καινουργιο πακετο 2.2-σειριακο δεν βρισκω τον λογο να 'συμβιβαστεις' με το ηδη υπαρχον.
-
RE: Skoda Superb II
- καταναλωσεις του τυπου 5.5 και 6 lt/100 km τις βλεπει καποιος 'πορεια' με 6η και περιπου 2500 στροφες. ας δοκιμασεις να πατησεις λιιιιγο το γκαζακι για να ανεβεις, και αν δεν σκαρφαλωσει πανω απο τα 12-13 σφυρα μου.
2.ολα τα περιοδικα ειναι γνωστο πως δεν φερονται.. ομορφα στα μοντελα που δοκιμαζουν. ωστοσο μας δινουν ενα τυπικο δειγμα των δυνατοτητων στο... ρουφηγμα, το οποιο φυσικα με μια ελαχιστη παρατηρηση, απεχει ετη φωτος απο την ανακοινωσιμη του εργοστασιου. στον 1.8 στο passat cc δινουν μια μεση στα 13.5 lt/100 km. - μια αρκετα χρησιμη μεθοδος μετρησης της στιγμιαιας καταναλωσης σε ενα test drive, ειναι να παιξεις με το trip για να δεις ποσο ρουφαει. επιπλεον μπορεις να δεις και την μεση καταναλωση, απο την χρηση των προηγουμενων 'υποψηφιων'.
4.ας μην κρυβομαστε. ο 18αρης ειναι αεροπλανο, ωστοσο ολοι μας εχουμε στο πισω μερος του μυαλου μας το ενστικτο της.. επιβιωσης, η οποια μεταφραζεται σε περιπου 3 lt μικροτερη καταναλωση, 3000 euro μικροτερο κοστος, μικροτερα ασφαλιστρα (ιδιο σημα βεβαια) και γενικοτερα μικροτερο... αγχος. διαφορετικα το διλλημα αυτο δεν θα υπηρχε καν. στα leon, golf το 14αρη ειναι επαρκεστατο με το 18 να φανταζει λιγο υπερβολη. στα passat, superb το λογικο ειναι το 18 με το 14 να αποτελει ΚΑΘΑΡΑ οικονομικος συμβιβασμος με το ελαφρυντικο των ανεκτων επιδοσεων και οτι απλα δεν σερνεται. - η επιλογη ελαστικων περαν του κατασκευαστη, ειναι κατα την προσωπικη μου αποψη χαμενα λεφτα, κοπος, χρονος. συνυπολογιζοντας φυσικα και την χρηση για την οποια προοριζεται το ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ αυτοκινητο.
- καταναλωσεις του τυπου 5.5 και 6 lt/100 km τις βλεπει καποιος 'πορεια' με 6η και περιπου 2500 στροφες. ας δοκιμασεις να πατησεις λιιιιγο το γκαζακι για να ανεβεις, και αν δεν σκαρφαλωσει πανω απο τα 12-13 σφυρα μου.
-
RE: HYUNDAI FORUM
παντως hyundai με τριξιματα και διαφορα συναφη, ειναι λιγο περιεργο. εχω accent σενταν του 2000 με 190.000 km και δεν καταλαβαινει τιποτα. οπως επισης και απο αρκετους γνωστους με ιδια μαρκα γενικα.
-
RE: Honda Civic 4d vs Toyota Corolla (κα sedan)
πλεον η KIA δεν εχει καμια σχεση με προ 5ετιας και πανω μοντελα.
ας ειναι καλα η μαμα hyundai που της εχει δωσει τσαμπα τεχνογνωσια (ως προς την αξιοπιστια εννοω) η οποια παει παντα και σε συναρτηση με την τιμη.
αν δηλαδη θελεις αξιοπιστο αμαξι αλλα καλυτερης ποιοτητας, θα πρεπει φυσικα να φυγεις πανω απο τα 20.000 euro. -
RE: Mitsubishi Outlander 2007
παιδια το 2.4 δεν ειναι ευγενικο με την βενζινη που απαιτει. παλι καλα που εχει πεσει και η τιμη της κιολας.
τετοιου ειδους αμαξια απαιτουν πετρελαιο και απ'οτι ακουγεται ενα καλο τετοιο μοτερ ερχεται να συμπληρωσει το κενο(?) που υπηρχε στο outlander. -
RE: Qashqai: βενζίνη ή πετρέλαιο;;
φιλε costalio τον εαυτο σου θα τον ξερεις. εαν εισαι ραθυμος στην οδηγηση και προοδευτικος στην λειτουργια ενος αυτοκινητου χωρις ξεσπασματα, νευρα και λοιπα σπασμωδικα, νομιζω πως το πετρελαιο σε καλυπτει με το παραπανω.
για οποιαδηποτε αλλη συμπεριφορα αντιθετη με τα προαναφερωμενα (χωρις να σημαινει πως ειναι κακο), μαλλον θα πρεπει να κοιταξεις προς βενζινη πλευρα.. -
RE: Qashqai: βενζίνη ή πετρέλαιο;;
στην Ελλαδιτσα ολοι μας εχουμε την αντιληψη του 'ποσα αλογα ειναι το δικο σου φιλαρακο...?'. ειναι μαλλον στο αιμα μας να εχουμε γενικα ενα 'νευρο' ακομα και στην οδηγηση, η οποια μεταφραζεται σε ψηλο στροφαρισμα μεχρι σπασιματος, για να ακουμε το μοτερ να ουρλιαζει και να αισθανομαστε καλυτερα. συνοδεια βεβαια με συχνοτατο 'ανακατεμα' του λεβιε. αντε μετα να πεισεις καποιον πως ενα πετρελαιο 'τελειωνει' μετα τις 4500 σ.α.λ. και πως μαλλον θα ξεχασει πως αλλαζουν οι ταχυτητες. το πιθανοτερο να σε ειρωνευτει.
ξενερωτοι Ευρωπαιοι...!! -
RE: HYUNDAI FORUM
περιμενε για i20 δεν το συζητω. το getz ηδη εχει πεθανει εν αναμονη του καινουργιου και σε σχεση με i10 αντε να εχει διαφορα 1500 ευρω για ενα σαφως καλυτερο και μεγαλυτερο αμαξι.
-
RE: Qashqai: βενζίνη ή πετρέλαιο;;
την ευχαριστηση της ωθησης απο την τουρμποροπη των καθε λογης ντιζελ, μονο μια βενζινη απο 2500 κ.εκ. και πανω μπορει να στην δωσει. με το αναλογο τιμημα σε παγια εξοδα λογω..φορολογισημων και φυσικα στις στενοτερες επαφες με τον..βενζινα!!
χαλια πετρελαια δεν νομιζω πως εχει ακουσει καποιος απο μας τον τελευταιο παααααρα πολυ καιρο. τρανταχτο παραδειγμα τα ταξι που σιγουρα οι ιδιοκτητες τους στην παραμικρη υποψια νοθευμενου πετρελαιου, θα το ειχαν γυρισει στην βενζινη.
εξαλλου δεν νομιζω πως θελει καποιος να κανει χιλιομετρα..ταξι μεσα σε ενα χρονο. η τιμη του πετρελαιου εννοειται πως θα πεσει αν αρθει η απαγορευση. το ιδιο ειναι να πουλας 1 τονο και το ιδιο ειναι να πουλησεις 2 στο ιδιο διαστημα? με μια δεδομενη διαφορα λοιπον καταναλωσης της ταξης των 3 λιτρων(τουλαχιστον) στα 100km, με περιπου 7lt/100km στο μεν και με 10lt/100km και βαλε στο δε, και την τιμη περιπου στο 0,88(αττικη ετσι?) και της βενζινης στο 0,78, στα 15000km τον χρονο θα εχεις κερδος σιγουρα 500 euro. μαζι με την οικονομια στα σερβις πας σε μια αποσβεση μεσα σε 4 το πολυ χρονια. εχεις και εναν φορολογησιμο ιππο λιγοτερο(10 αντι 11) για ασφαλιστρα, εφοσον το σημα ειναι το ιδιο.
υποθετω πως ολοι οι ευρωπαιοι κατι θα ξερουν παραπανω που χρησιμοποιουν συντριπτικα περισσοτερο το πετρελαιο.
ευχαριστω. -
RE: Mitsubishi Outlander 2007
alen73 πιστευω πως μπορεις να βρεις πολυ καλυτερα μοτερ diesel απο αυτο του outlander. παρε παραδειγμα το αδελφακι c-crosser. κορυφαιο παντως μοτερ πετρελαιου στην πιατσα των suv ειναι αυτο του xtrail στην εκδοση των 173 ιππων(υπαρχει και σε 150). πραγματικα σκοτωνει!! ειναι και γενικοτερα πολυ καλο αμαξι. ολα αυτα βεβαια εκτος και αν η mitsubishi βαλει καποια καινουργια μηχανη επειδη η υπαρχουσα ειναι ηδη καποια χρονια στην αγορα και ανηκει στο group vw.
-
RE: Θα αναστενάξουν οι στροφές! Golf VI 160ps vs MiTo 155ps
για χαρα στην παρεα. ενδιαφερον το συγκριτικο σας.
πιστευω πως σαν αμαξι το golf ειναι μια κλαση πιο μπροστα απο την mito και απο καθε αναλογη alfa. επισης η ψαλιδα στο θεμα οδικης συμπεριφορας εχει οριστικα κλεισει με τους γερμανους να ειναι πλεον πιο ενδιαφεροντες απο πολλους ιταλους οι οποιοι τα τελευταια χρονια μας εχουν ξενερωσει απιστευτα προς οφελος..??
μακαρι να γινοταν αυτο και στο θεμα ποιοτητας οπου οι γερμανοι θα δειχνουν παντα τον δρομο. οι υπολοιποι στην -φιλοτιμη- προσπαθεια, η οποια ομως θα περιμενα να ειναι και λιιιιιγο πιο φτηνη. -
RE: Honda Civic 4d vs Toyota Corolla (κα sedan)
passat tsi λιγο ακριβουτσικο για τον προυπολογισμο σου.
υπαρχει και η μικροτερη κλιμακα που ακουει στο ονομα jetta tsi. αναλογοι χωροι κυριως για αποσκευες και τιμη που ξεκιναει απο 18000. -
RE: Skoda Superb II
η ουσια ειναι μια!!
φανταζεστε να ειχαν κανει πιο ομορφο-αποδεκτο το superb?
κανεις δεν θα αγοραζε το passat!
πραγματικος καννιβαλισμος στους κολπους της vag.
το πολυ ανακατεμα κοινων μηχανικων μερων μεσα στην ιδια εταιρια εχει και τα αρνητικα της. -
RE: Στρώσιμο Νέου Αυτοκινήτου.....
καλοριζικο το καινουργιο οχημα φιλε. τα παιδια πιο πανω καλα τα λενε για μεταλλα και τα σχετικα.τα αιωνια στρωσιματα των προ 20αετιας μοτερ δεν υφιστανται πια. απο το εργοστασιο ερχονται 'ετοιμα', και το λεω ετσι γιατι φυσικα δεν εχουν κανει km. γι'αυτο λοιπον απο την πλευρα σου καλο ειναι να μην το παρατραβας για περιπου 2500-3000 km. μετα απο εκει αρχιζε και ανοιγε. το πιο σημαντικο ειναι να του δινεις γκαζι με τετοιο τροπο ωστε να το'παιρνει' δηλαδη οχι χαμηλες στροφες και μεγαλη σχεση. αστο να στροφαρει οσο πιο ανετα μπορει και ας χρειαστει να ανεβεις μια μεγαλη ανωφερεια πχ μετα τα μεγαρα με 3η και 3000 στροφες. αρκει να τις εχει ανετες.
αυτο που θα παρατηρησεις σιγουρα ειναι το σασμαν το οποιο θελει 'δουλεμα' και πως μετα απο 4-5000 km θα εχει πιασει την προβλεπομενη αποδοση. υπολογισε μετα απο 60-80000 km αλλαγη βαλβολινες. απο εμπειρια βαλε μαρκα toyota. κορυφαιες.
για πρωτη αλλαγη λαδιων ακουγονται πολλα με το τελευταιο να ειναι πως απο το εργοστασιο τα πρωτα λαδια εχουν ειδικα προσθετα για να βοηθησουν στο καλυτερο στρωσιμο και πως δεν χρειαζεται η αλλαγη τους πριν απο το προκαθορισμενο σερβις. βεβαια ο καθενας μας το βλεπει περιεργο και δεν μπορει να αντισταθει στην συντομη αλλαγη τους(1000-1500km).
για τα εξουσιοδοτημενα μην κανεις τιποτα παραπανω και τιποτα λιγοτερο απο τα πλαισια της εγγυησης. βρες ενα κοντα στο σπιτι σου(απο εκει που το παρηγγειλες ισως?) και μεινε εκει. οσο πιο πολλα χρονια εγυησης τοσο πιο καλα και το κεφαλι σου ησυχο. αν και με το συγκεκριμενο αμαξι θα εισαι ησυχος ετσι κι αλλιως. ευχαριστω.. -
RE: Mitsubishi Outlander 2007
καλημερα στην παρεα. ειχα την ευκαιρια μεσα απο ενα διαφημιστικο promotion πριν απο περιπου ενα μηνα, να εχω στα χερια μου το outlander 2.4 full με τριτα καθισματα, δερμα, ηλιοροφη, 18αρες, navi, xenon και αλλα πολλα καλα. μου το ειχαν δωσει για 4 μερες και επειδη ειχα κανονισει να παω ταξιδι στην Καστορια (ειμαι απο Αθηνα), αδραξα την ευκαιρια. παρελαβα το αυτοκινητο γεματο απο βενζινη κια αφου εκανα περιπου 50 km εντος της πολης, την επομενη χαραματα ξεκινησα. πρεπει να παραδεχτω πως στον δρομο ειναι απιστευτο. καταπινε τις ευθειες και μεγαλες καμπες(Υλικη) σαν να μην τρεχει τιποτα. απολυτος οδοστρωτηρας! ειχα βαλει το cruise control και εφτασα μετα απο περιπου 550 km ατσαλακωτος. εκανα βεβαια 2 στασεις εκ των οποιων η μια αφορουσε βενζινη λιγο πριν την..Λαρισα! μιλαμε δηλαδη για μια μεση καταναλωση βασει και του trip γυρω απο τα 13-14 lt. ολα καλα δηλαδη αλλα ρουφαγε το καυσιμο με απιστευτους ρυθμους! και ολα αυτα με μια μεση ταχυτητα 130-140 km/h. οταν επρεπε να φορτσαρω για προσπεραση ή ανηφόρα η στιγμιαια καταναλωση εφτανε και ξεπερνουσε τα 20 που ειναι και ως οριο στον σχετικο δεικτη! εχω ενα renault megane II sedan 1.6 και με ενα γεμισμα 60 lt παω και γυριζω στην Καστορια. εχουμε δηλαδη μια διαφορα καταναλωσης απο ενα τυπικο οικογενειακο 60-70%!!!
πρεπει να ομολογησω πως η συγκεκριμενη πλουσια εκδοση που εχει τα παντα, ειναι ενα απο τα πιο ολοκληρωμενα οικογενειακα αυτοκινητα για την ελλαδα και οχι μονο. μπηκα στην πριζα στα σοβαρα για την αγορα του. ομως με τετοια καταναλωση και παγια εξοδα των 17 φορολογησιμων το βλεπω απο πολυ δυσκολο εως απιθανο.
οσον αφορα τον σαρακακη ασ μην γελιομαστε. εδω και δεκαετιες πινει το αιμα των αγοραστων του ειτε με ακριβες τιμες ειτε με ακριβα σερβις. εμπορευεται καλα αυτοκινητα βεβαια αλλα το πληρωνουμε παρα πολυ καλα.
ευχαριστω πολυ για την ευκαιρια. -
RE: Προσθιοκινητα Vs Πισωκινητα
Όπως είπε και ένας σοφός..
Καλύτερα να σε σπρώχνουν, παρά να σε τραβάνε..