Posts made by edmond

IMO 2455 YARIS
MIP 9847 OCTAVIA SCOUT
RNE 1784 HUYNDAI VAN

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Βαζεις ενα αυτοκολλητο EU διπλα απο τον αριθμο και εισαι ενταξει.

εχω την εντυπωση πως δεν λυνεται ετσι απλα το 'προβλημα'. ωστοσο δεν βαζω και ορκο...

παιδια αληθευει πως για να βγεις ευρωπη πρεπει να εχεις τις καινουργιες πινακιδες αλλιως εχεις 'προβληματα' με γραφειοκρατια?
αν ειναι ετσι γιατι ακομα δινουν στις κοκκινες, τις παλιες? δεν θα επρεπε να τις αντικαταστησουν και ας ειναι τυπωμενες?

APM 8810 λευκο fabia

IMI 6571 new polo
IMO 1974 terios
IOP 1096
IKX 9277 RAV4

ΚΤΕ 8977 κοκκινο cruze
KXX 9562 qashqai ποντικι
ΙΟΕ 142* cruze λευκο
ΙΜΟ 1938 λευκο swift

Ο χρήστης zorz έγραψε:

Αλλά αυτή τη λίστα πάλι έχει μειονεκτήματα. Όσα αυτοκίνητα προέβησαν σε μετατροπές, και κατά τεκμήριο οι εκπομπές διοξειδίου απογειώθηκαν, δεν θα πληρώσουν παραπάνω.

Θα το πληρώσουν στη τιμή της βενζίνης. Επίσης, αν οι μετατροπές τους βγάλουν εκτός προδιαγραφών τους ρύπους, θεωρητικά θα τον πιάσει το ΚΤΕΟ.

η βαση για καθε κρατικο (επισιμο-ανεξαρτητο-αδιαβλητο κοκ.)ελεγχο στον τομεα της εκπομπης των ρυπων και οχι μονο, ειναι τα ΚΤΕΟ. οταν ομως λειτουργησουν οπως πρεπει....

Ο χρήστης avel έγραψε:

ο δρομος που ειναι αραγμενο το φορτηγο ειναι κατοικημενη περιοχη? αν ναι που ειναι και το πιθανοτερο τοτε εχε υπ' οψην σου πως φορτηγο ανω των 3,5 τονων μεικτου φορτιου που πρεπει να ειναι αυτο, απαγορευεται να ειναιι σταθμευμενο πανω απο 24 ωρες σε ενα σημειο συνεχεια.

Έεελα! Μήπως να αδειάσουμε έτσι και την Κοκκινοπούλου (google maps) που την έχουν οικειοποιηθεί οι φτηνιάρηδες φορτηγατζήδες, όπως και αρκετούς άλλους τέτοιους δρόμους της Αθήνας;

δεν μπορω να διαφωνησω σ'αυτο που λες, απλα η οποια κινηση πρεπει να γινει απο αυτους οι οποιοι θιγονται και εχουν συμφερον (ενομο). για οποιονδηποτε αλλον..ζαμαν φου.

Ο χρήστης www2000 έγραψε:
ΙΟΟ 8127 επαγγελματικό
ΙΚΑ 6598
ΧΑΙ 4462
ΚΡΝ 6628
ΙΝΙ 8917
ΟΒΚ 635

ΑΤΚ 10**

Σε αυτό έχεις κάνει λάθος γιατί δεν έχει τυπωθεί

αφηνω το ενδεχομενο λαθους. δεν ξερω αν εχει τυπωθει η οχι. το αμαξι ηταν ενα megane καινουργιο πορτοκαλι και το ειδα ισθμο προς πατρα απο το απεναντι ρευμα.

ΥΝΟ 894* SKODA YETI με αυτοκολλητα μαμας σε αντιπροσωπεια.

Ο χρήστης StarAlliance έγραψε:
Εδω στο Ελληνικο και συγκεκριμενα στο δρομο που οδιγει προς το Αμαξοστασιο ΕΘΕΛ Ελληνικου υπαρχει ενα ακινητοποιημενο φορτηγο μιας εταιριας κουφωματων και ρολων. Το προβλημα ομως ειναι το εξης: Το φορτηγο αυτο εχει πινακιδες και τελη, απλα ειναι ακινητοποιημενο. Και μαλιστα χρησιμοποιειται σαν αποθηκη απο την συγκεκριμενη εταιρια (μακαρι να κλεισει η κ#λοεταιρια... ) Καθε Τεταρτη ερχεται μια νταλικα της ιδιας εταιριας και ξεφορτωνουν απο τη νταλικα στην ''αποθηκη'' και κλεινουν ολο το δρομο εμποδιζοντας ακομα και τα λεωφορεια της γραμμης, καθως και αυτα που μπαινοβγαινουν στο αμαξοστασιο. Οι γειτονες που εχω μιλησει στα αποτετοια τους, ουτε που ασχολουνται να κανουν κατι (βλεπετε νεοπλουτα γουρουνια...) Εχω παρει το Δημο παρα πολλες φορες, αλλα ουτε και αυτος κανει κατι... Δηλαδη η τελευταια λυση ποια ειναι? Να φερω αναρχικους απο τη σχολη να τα διαλυσουμε ολα? Ελεος δηλαδη...
Εχετε να μου προτεινετε καμια λυση???

ο δρομος που ειναι αραγμενο το φορτηγο ειναι κατοικημενη περιοχη? αν ναι που ειναι και το πιθανοτερο τοτε εχε υπ' οψην σου πως φορτηγο ανω των 3,5 τονων μεικτου φορτιου που πρεπει να ειναι αυτο, απαγορευεται να ειναιι σταθμευμενο πανω απο 24 ωρες σε ενα σημειο συνεχεια. εφοσον εχει ταχογραφο ευκολα μπορεις να διαπιστωσεις αν εχει κουνηθει καθολου και ειναι ευκολα ελεγξιμο απο την τροχαια για τα περεταιρω (κληση παρανομης σταθμευσης και οτι ηθελε προκυψει).

Ο χρήστης bfc_xxx έγραψε:
Ρε παιδιά υπάρχει τρόπος να ενσωματωθεί στο ηχοσύστημα του i30 bluetooth για ανοιχτή ακρόαση??

υπαρχουν στο εμποριο καποια after market που τα συνδεεις στον αναπτηρα και λειτουργουν ικανοποιητικα.

ΑΤΚ 10**

ζημια δεν πρεπει κανεις φυσικα να κανει σε κανεναν, αλλα με την λογικη αυτη ολοι παρατανε τα σαπακια τους εκ του ασφαλους οτι δεν θα τους πειραξει κανεις. θα επρεπε λοιπον ολοι αυτοι να παιρνουν καποια 'μυνηματα', οτι δεν μπορουν να το παιζουν εξυπνοι και να παρατανε τα σιδερα τους στον δρομο (ολως τυχαιως εξω απο το σπιτι τους!!).
νομικα απο πλευρας δημαρχειας δεν ξερω τι ακριβως συμβαινει, αλλα οταν ερθουν και κολλησουν το αυτοκολλητο της εγκαταλειψης τοτε συμβαινουν τα εξης: ο τυπος το αφηνει να το δουν και οι γειτονες και να χαρουν για καμια βδομαδα η και παραπανω και μετα (νυχτα συνηθως) το αυτοκολλητο βγαινει, το αμαξι κουνιεται κανα δυο θεσεις παρακατω ή και στο αλλο στενο και οταν ερθει το συνεργειο για..παραλαβη, δεν βρισκει τιποτα. το ποσοστο επιτυχιας ειναι πολυ μεγαλο και περνανε μηνες με το σαπιο να 'κοσμει' τους δρομους. αποτελεσμα υπαρχει μονο οταν το αμαξι ειναι πραγματικα εγκαταλελειμενο και κανεις δεν δινει σημασια γιατι απλα δεν υπαρχει καποιος εστω τυπικος ιδιοκτητης να ασχοληθει με την 'φροντιδα' του αμαξιου.

1. αν το παμε ηλικιακα τοτε εμεις που ειμαστε 40 χρονια μικροτεροι απο τον καθε παππου, θα επρεπε να χρησιμοποιουμε τους δρομους πχ. μια ωρα την ημερα και εκεινοι πολλες περισσοτερες.
2. τελη κυκλοφοριας σημαινει και πληρωνω για να χρησιμοποιω τον δρομο σε οποιαδηποτε μορφη του ειτε για να κυκλοφορησω ειτε για να σταθμευσω.

με ενα σπασμενο παρμπριζ και την βροχουλα να μουλιαζει και να σαπιζει το σαλονακι θελω να πιστευω πως θα παρει το μηνυμα ο μαγκας. η τελος παντων κατι που να καταλαβει πως στους δρομους της αθηνας η οποιας μεγαλουπολης (στην επαρχια το αφηνεις και σε ενα χωραφι και δεν πειραζει κανεναν), που υπαρχει προβλημα με την σταθμευση, δεν μπορει ο καθενας εξυπνος να παραταει το αμαξι του με την οποια λογικη τον συμφερει για το αν θα το κουνησει του χρονου η οταν ερθει παλι η αποσυρση και οτι αλλο φανταστει.

ερωτηση κρισεως!!
εαν σε ολα τα αμαξια αυτων των παλικαριων, που εχουν τους δημοσιους δρομους για ιδιωτικο τους παρκινγκ (χωρις να πληρωνουν βεβαια και το δικο τους μεριδιο), ξεκινησουν και υπαρχουν καποια 'σημαδια' (σπασμενα τζαμια, φαναρια, τσαλακωματα γυρω γυρω), θα συγκινηθουν αραγε να αδειαζουν την γωνια??

αρτι αφιχθεν απο πατρα-καρναβαλι, ΑΖΕ 57**

αναφερθηκε πιο πριν, οτι γινεται αβαντα προωθησης του 1.6 μοτερ μιας και το 1.4 το.. στραγγαλισαν ενεκα των οικολογικων ανησυχιων. 109 αλογακια δεν ηταν(ειναι για το i30) λιγα για να τραβηξουν το βαρος των.. πωλησεων. αποψη μου παντως ειναι πως οταν εχεις αποφασισει να αγορασεις-συντηρησεις κατι σε 1.6, και εφοσον εχεις προσπερασει την επελαση των καινουργιων 1,4 turbo (vag-groupo-renault-opel) δυσκολα θα αντισταθεις σε κατι πιο ακριβο-ποιοτικο-ευρωπαικο.

μπορει καποιος να μου πει απο που ειναι οι κοκκινες ΕΕΕ ****?