Posts made by edmond

Αν το θέμα φτάσει δικαστικά, τι λαμβάνεται υπόψιν; τα στοιχεία που κατέγραψε η ασφάλεια ή αυτά της αστυνομίας;

Ο χρήστης astronautis έγραψε:

Έχει κανείς ενδεικτικό κόστος για αλλαγή ιμάντα χρονισμού με όλα τα παρελκόμενα (π.χ. αντλία νερού)? Στην αντιπροσωπεία μου είπανε 400...

Σαν τιμή αντιπροσωπείας είναι -δυστηχώς- ρεαλιστική.

Ο χρήστης GGAB έγραψε:

Θα πηγαίναμε όμως και στα 25-26κ για βασική έκδοση αν θέλαμε και μαλακά γερμανοτραφή πλαστικούλια.

Γιατι τα 22-23Κ € ειναι λιγα για να μην εχεις αυτα τα προβληματα ποιοτητας/συναρμογης;;;;

Αυτό πες το στους χιλιάδες κατόχους του εν λόγω μοντέλου.

Θα πηγαίναμε όμως και στα 25-26κ για βασική έκδοση αν θέλαμε και μαλακά γερμανοτραφή πλαστικούλια.

Νομίζω στα test drive το είχαν επισημάνει αυτό, ότι δλδ στο Kadjar το μοτέρ (1,5 dci) είναι λιγάαααακι πιο αθόρυβο σε σχέση με του qq.

Ο χρήστης astronautis έγραψε:
Ευχαριστώ για τις ευχές σας.

Από σήμερα είμαι κάτοχος ενός Scenic 1.5 dci. Μαρούλι για καινούριο δεν υπήρχε, επομένως μετά από ψάξιμο ψάξιμο και πολύ ψάξιμο κατέληξα στο συγκεκριμένο (εισαγωγής).

Ελπίζω να πάνε όλα καλά και να με βγάλει ασπροπρόσωπο, διαφορετικά μαύρο φίδι που μας έφαγε...

Καλοτάξιδο να είναι.
Αν επιτρέπεται, πόσα χρήματα, πόσα χιλιόμετρα, εξοπλισμός, χρονιά??

km: 160K
2010
Το ακριβές όνομα της έκδοσης δεν το γνωρίζω, έχει Τομτομ (Γερμανικο ), αισθητήρες παρκαρίσματος μπρος - πισω, Bose , ηλιοροφή... γενικά από εξοπλισμό δεν μου λείπει κάτι

Μου πήρε ΠΟΛΥ χρόνο να το βρω, ακόμη και σε 'καλές' μάντρες μόνο σκουπίδια και βρυκόλακες έβρισκα.

Πλουσιότατη έκδοση. Bose νομίζω λέγεται απο το ομόνυμο ηχοσύστημα.
Βασικά αφού τσέκαρες τα χλμ (άρα και να ξέρεις απο εδώ και μπρός το πρόγραμμα συντήρησης) έκανες την σπουδαιότερη δουλειά.
Σαν αριθμός χιλιομέτρων δεν είναι τίποτα, νταξ πετρέλαιο είναι τώρα έστρωσε
Καλοτάξιδο.

Αν είναι θέμα ρουλεμάν όμως, θα πληρώσεις κανονικά (πακέτο με συμπλέκτη βέβαια) μιας και θεωρείται αναλώσιμο.

Το παραπάνω Lada κυκλοφορεί περιξ της λαχαναγοράς (απ' όπου και η φωτό) και ο -ταλαίπωρος και σακάτης στην ουσία- τύπος που το οδηγεί, μαζεύει σαβούρες που μπορούν να πιάσουν κανα δίφραγκο για τα προς το ζειν. Πολλές φορές τον κερνάνε και κανα πιάτο φαί. Μάλιστα μένει σε ένα παράπηγμα 3×3 λίγο πιο πέρα απο εκεί που αποθανατίστηκε.
Δεν δικαιολογώ κάτι, απλά το αναφέρω. Πριν καναδυο χρόνια είχε ένα χρέπι datsun μέχρι που του έμεινε τελείως.

Ο χρήστης Infide1 έγραψε:
Νissan Qashqai 1ης γενιάς έχω δει αρκετά. Δεν έχω δει ποτέ όμως το 2ης.

Αρκετούτσικα. Και δεν του το είχα. Εδώ βέβαια έχω πετύχει fiesta το τελευταίο!!

Για επέκταση της εγγύησης, με ενα λογικό αντίτιμο φυσικά, έστω και για 2 χρόνια, πιστεύω πως αξίζει.

Για το τι γίνεται αν χαλάσει το dsg τα πράγματα είναι....απλά. Βάζεις το χέρι στην τσέπη, γύρω στα 1000-1500 ευρώ.

Υπάρχει κάποια επέκταση; επι πληρωμή φυσικα.

Τι εγγύηση σου δίνουν για το αμάξι;

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Γρηγόρη, γνωστού σου το αυτοκίνητο; Δεν φαντάζομαι να έφερε κανένας Σπανός test drive.

Σφακιανάκης.

Το 7άρι ξηρού είναι γνωστό οτι έχει κάποια θεματάκια (στον εγκέφαλο) σε σχέση με το πιο αξιόπιστο 6άρι υγρού.
Όλα αυτά είναι σχετικά βέβαια και θεωρώ πως θα πρέπει να έχει επέλθει κάποια 'ωρίμανση'.

Λαμβάνουν υπόψιν αν αυτός που είναι στον δρόμο που έχει το εξαφανισμένο στοπ, είναι κάτοικος της περιοχής και 'αρα' έχει 'γνώση' της ύπαρξης ή μη της σχετικής πινακίδας.

Τι κόστος να έχει άραγε σαν ανταλλακτικό ένα φωτιστικό σώμα full led;

Δυστηχώς, φαίνεται πως αυτή την στιγμή είναι το λιγότερο που τους απασχολεί. Γι' αυτό και το ξεπέταξαν το θέμα με συνοπτικές.
Εδώ έχουν αξιολογήσεις και χίλιαδυό άλλα, με αυτά θα ασχολούνται;
Παίζει δυνατά κιόλας να μην ξαναβγούν κυβέρνηση και σου λέει τι είχαμε τι χάσαμε...

Στοίχημα οτι έστριβε δεξιά για λαχαναγορά

Ο χρήστης kpsig έγραψε:

και δεν υπάρχει πλέον εταιρικό 2000 κυβικά
Τα εχω ξαναγράψει
Μόνο οι ιδιωτες τα πληρώνουν αυτά

Φυσικά και υπάρχουν πολλά δίλιτρα εταιρικά.

Πολλά δεν τα λες, και φυσικά περιορίζονται σε μεγαλοστελέχη.
Σε γενικές γραμμές, το 1600άρι ντίζελ πάει σύννεφο.

Όσο θα είναι καυτή αυτή η πατάτα, καμιά κυβέρνηση δεν θα αναλαμβάνει αυτή την ευθύνη.
Και φυσικά δεν πρόκειται ποτέ να κρυώσει.
Μ' αρέσει πάντως που έχουν λάβει και...αποζημιώσεις μέχρι τον 3ο/'17!
Αποζημιώσεις πάνω σε τι δεν κατάλαβα. Διαφυγόντα κέρδη σε σχέση με τι?
Έκαναν και νόμο για τα άνω των 3,5 τόνων, τι άλλο θέλουν?
Τεσπα, η πρακτική φαίνεται να είναι εύκολη. Πληρώνει το κράτος άμεσα την εταιρία χωρίς να μπαίνουν διόδια, χωρίς αντιδράσεις δλδ, χάσιμο ψήφων κλπ.