Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    D
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 481
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by dti

    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      Εγώ δεν είμαι τεχνικός, αλλά εδώ κι ένα χρόνο έχω εγκαταστήσει σύστημα υγρού ψεκασμού (Vialle LPi) σε βελτιωμένο turbo κινητήρα και μετά την εγκατάσταση μεγαλύτερων μπεκ και ανάλογου calibration software (που έφτιαξε η Vialle για μένα) εδώ και 9 μήνες κανένα πρόβλημα!
      Έχουν μπει αρκετά συστήματα υγρού ψεκασμού σε 'πειραγμένα' αυτοκίνητα (προσωπικά νομίζω οτι είναι πολύ περισσότερα από αντίστοιχα αέριας έκχυσης).

      Η Vialle έχει έτοιμο kit από τη σειρά LPi για το αυτοκίνητό σου (μάλιστα στο εξωτερικό δίνει επέκταση της εγγύησης μέχρι 4 χρόνια), οπότε προχώρα άφοβα. Να ξέρεις όμως οτι μπορεί να χρειαστεί να πειράξεις και το λογισμικό (οπότε στην περίπτωση αυτή είναι προτιμότερο το kit της σειράς LPfi, καθώς το LPi Υποτίθεται οτι είναι κλειδωμένο). Σε κάθε περίπτωση είναι θέμα εγκαταστάτη, προσβάσεων και γνώσεων που διαθέτει.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      D
      dti
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      Ο χρήστης KostasVatsos έγραψε:
      Λέγομαι Κώστας Βάτσος,έχω δηλώσει αυτά πού έχω δηλώσει επόνημα μέ ταυτόχρονη εμφάνηση καί τού προσώπου μου.
      Αυτό ΔΕΝ χαρακτηρίζεται ανωνημία.
      Εξέφρασα μέ λόγο τίς θέσεις μου καί αυτό δέν χαρακτηρίζεται υποκριτική καί εγώ ηθοποιός,αλλά μετατροπή τής σκέψης σέ λόγο
      αυτό πού κάποιοι δυστυχείς αποκαλούν μπλά μπλά.
      Τοποθετώ συσκευές σχεδών εδώ καί τριάντα χρόνια έχοντας αυτοκίνητα πού έχουν ξεπεράσει τό 1.000.000 χιλ.μέ συσκευές
      χωρίς λαδιέρα.
      Τριάντα σχεδόν χρόνια ακούω μηχανικούς νά μιλούνε γιά ξηρές καύσεις,γιά βόμβα στό αυτοκίνητο πού τοποθετεί υγραέριο,
      γιά έλειψη απόδοσης (θά σέρνει τά πόδια του μέ τό υγραέριο...)κλπ πετροβολόντας τό υγρέριο καί σήμερα οί ίδοι μηχανικοί έχουν μεταμορφωθεί σέ
      'σπεσιαλίστες' τού υγραερίου.Κατ'εσέ αυτοί είναι εντός ή εκτός εισαγωγικών συνάδελφοι?
      Προκάλεσα τεχνικά τεκμηριωμένες αντίθετες απόψεις καί τις περίμενα αναρτιμένες στήν σελίδα πού μέ ξαναείδες καί σού 'ανεβηκε'
      τό αίμα στό κεφάλι καί όχι στήν προσωπική σελίδα κάποιου ή κάποιου περιοδικού. Πελάτης μέ ενημέρωσε γιά τά 'καλά'σου λόγια
      καί σού απαντώ μήν ακολουθώντας τό χρώμα καί τήν μορφή τού λόγου σου.

      KostasVatsos vs antonis-team

      Αυτό περιμέναμε, μπας και βγει άκρη!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      D
      dti
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      Ο χρήστης fokion_sportage έγραψε:

      [
      Για το οτι δεν υπογράφει ο ίδιος, είναι λογικό από τη μία (καθώς πρόκειται για Α.Ε. αν δεν κάνω λάθος),

      Δεν ειναι λογικό. Καθε Α.Ε. εχει εναν 'υπευθυνο συμφωνα με το νομο' που εχει ΤΟ δικαιωμα υπογραφής. Αυτός μπορει με αποφαση ΔΣ να εξουσιοδοτησει καποιον να υπογραφει α/α επι συγκεκριμενων θεματων.

      Αρα κατι αλλο ισως παιζει.

      Ο νόμιμος εκπρόσωπος οποιασδήποτε εταιρείας μπορεί να υπογράψει τα χαρτιά της εγκατάστασης, μόνο εφόσον είναι ο ΙΔΙΟΣ πιστοποιημένος εγκαταστάτης.

      Στη συγκεκριμένη περίπτωση επειδή πρόκειται για εταιρεία 'Αφοί Τάδε', δεν είναι παράξενο να υπάρχει υπογραφή κάποιου διαφορετικού προσώπου (πιστοποιημένου τεχνίτη αερίων καυσίμων σύμφωνα με το νόμο), αρκεί αυτός να εργάζεται σταθερά στη συγκεκριμένη επιχείρηση και εγκατέστησε ή επέβλεψε όντως τη συγκεκριμένη μετατροπή.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      D
      dti
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      Ο χρήστης Lemon3 έγραψε:
      Μετά απο 3 μήνες περίπου με το αυτοκίνητό μου υγραεριοκίνητο να εφιστήσω την προσοχή σε εγκαταστάτες που είναι.... γάτες στο να μας τα αρπάζουνε

      Λίγο ιστορικό...μετά από ώριμη σκέψη αποφάσισα να περάσω γκάζι στο wrx μου καθώς η κατοστάρα είναι πλέον απλησίαστη. Κατέληξα σε σύστημα vialle το οποίο θεωρείται από τα 'καλά' ντεμέκ
      Συνεννοήθηκα με κάποιον κύριο που τοποθετεί vialle. Ο συγκεκριμένος κύριος έχει κατάστημα στο Λαγκαδά της Θεσσαλονίκης, ασχολείται και με σέρβις ford. Τρώω 2 βδομάδες ρίξιμο στην ημερομηνία τοποθέτησης.... με τα πολλά έρχονται τα ανταλλακτικά και μου λέει να το περάσουμε. Το περνάει... αλλά μιά δουλειά μισή εντελώς. Εταζιέρες στο πορτ μπαγκαζ χύμα, η τάπα για το γέμισμα φόρα παρτίδα στον προφυλακτήρα σε σημείο που τον βόλεψε. Διαρροές γκαζιού. Λαμαρινόβιδες πάνω στο firewall με τις τρύπες ακριβώς πάνω στον αριθμό πλαισίου. Μιλάμε για τραγικά πράγματα... Κοψίματα στο αυτοκίνητο, check engine σχεδόν αμέσως αλλά κατά τα άλλα 'το αυτοκίνητο ξυρίζει'. Το κερασάκι στην τούρτα ήταν οτι μου έφαγε το φπα, με μικρή απόδειξη, ενώ είχαμε συμφωνήσει άλλα.

      Με τα πολλά το ξαναπάω και το ρυθμίζει. Btw μη τρώτε πρόλογο ότι τα vialle είναι από τη μάνα τους ρυθμισμένα...το δικό μου πήγαινε σαν σκ@τα και ψιλοέστρωσε μετά τη ρύθμιση.

      Το Vialle LPi είναι όντως προ-ρυθμισμένο από το εργοστάσιο αφού φτιάχνεται ξεχωριστά για κάθε μοντέλο αυτοκινήτου.
      Το Vialle LPfi ΔΕΝ είναι προ-ρυθμισμένο ειδικά για κάθε αυτοκίνητο, αλλά χρειάζεται να έχει γνώσεις και κυρίως χρόνο ο εγκαταστάτης, που αν κρίνω και από αρκετές άλλες περιπτώσεις που έχουν αναφερθεί για τον συγκεκριμένο, δυστυχώς ΔΕΝ...
      Επίσης, ο συγκεκριμένος ΔΕΝ είναι επίσημος αντιπρόσωπος της Vialle και απ' όσο γνωρίζω, πλέον ΔΕΝ συνεργάζεται με τον επίσημο αντιπρόσωπο (στην Αθήνα). Προφανώς είτε εισάγει από το εξωτερικό, είτε προμηθεύεται από τη Subaru Hellas (που είναι ο άλλος επίσημος αντιπρόσωπος της Vialle). Το γεγονός οτι η Subaru Hellas έχει προσαρμόσει ένα LPfi σύστημα ειδικά για το Forester, ενισχύει την άποψή μου οτι μάλλον από εκεί τα προμηθεύεται πλέον ο εν λόγω εγκαταστάτης και αυτός είναι ο λόγος που διαθέτει μόνο LPfi και όχι LPi συστήματα...
      Για το οτι δεν υπογράφει ο ίδιος, είναι λογικό από τη μία (καθώς πρόκειται για Α.Ε. αν δεν κάνω λάθος), αλλά αν υπογράφει κάποιος άλλος εγκαταστάτης που δεν απασχολείται ο ίδιος εκεί, αυτό είναι σχετικά εύκολο να διαπιστωθεί και από το Υπουργείο, αν κάνεις καταγγελία.
      Ποιο είναι το εξάρτημα που δεν είναι πιστοποιημένο; Πάλι μια καταγγελία στη Γενική Γραμματεία Εμπορίου, θα ήταν αρκετή για να ...στρώσει... σαν 'εγκαταστάτης'.
      Για το ΦΠΑ, δε το συζητάμε, ενημέρωσε σχετικά αυτούς που πρέπει...
      Πάντως αν δεν θες να έχεις άλλα μπλεξίματα (καθώς χωρίς ΚΤΕΟ, σύντομα δεν θα μπορείς να κυκλοφορείς καθόλου), εγώ θα σου πρότεινα να επικοινωνήσεις με τη Subaru Hellas και να ρωτήσεις εκείνοι ποιο πιστοποιημένο αντίστοιχο ανταλλακτικό χρησιμοποιούν κι αν γίνεται να το προμηθευτείς από εκείνους...
      Τέλος, αν τυχόν έχεις νομική προστασία στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο του αυτοκινήτου, ή κάποιον γνωστό σου δικηγόρο, ζήτησε να στείλουν στον εγκαταστάτη ένα εξώδικο, αναφέροντας οτι θα είναι εκείνος απόλυτα υπεύθυνος για όποιο τυχόν πρόστιμο ή άλλη ποινή σου επιβληθεί, προκειμένου να είσαι καλυμμένος, μέχρι να περάσεις ΚΤΕΟ, αν τυχόν σου κάτσει κάποια στραβή σε κανένα έλεγχο...

      Τέλος, με την ευκαιρία να πω οτι στο LPfi (που τοποθέτησε ο αντιπρόσωπος της Vialle στην Αθήνα) στο Fusion της συζύγου μου, μετά από ένα μήνα με 1000+ χλμ. ΚΑΝΕΝΑ απολύτως πρόβλημα.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      D
      dti
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      Ένα ακόμη λιπαντικό για λαδιέρα...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      D
      dti
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      Ο κανονισμός αυτός (link για τον οποίο έχω δημοσιεύσει πριν καμιά 200αριά σελίδες...) έχει ουσιαστικά αξία μόνο σε θέματα ασφαλούς και σωστής εγκατάστασης. Δεν έχει πρόβλεψη για τα σύγχρονα συστήματα υγρού ψεκασμού κλπ. που όπως ισχυρίζονται προστατεύουν πολύ πιο αποτελεσματικά από αυτανάφλεξη (backfire) και όχι μόνο...
      Από κει και πέρα καλό είναι να τον έχει υπόψη του ο καθένας πριν κάνει τη μετατροπή...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      D
      dti
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
      Γιατι δεν το περνας μονος σου απο το κτεο;

      Πάλι φάουλ είσαι κ. Mod.
      Δεν έγραψα οτι θα περάσω μόνος μου ΚΤΕΟ.
      Έγραψα
      'για να περάσω ΚΤΕΟ'.
      Αφού σ' αρέσει να διυλίζεις τον κώνωπα, με τη λογική σου, θα έπρεπε να αναρωτηθείς από πότε περνάνε ΚΤΕΟ και οι χρήστες του forum των 4Τ...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      D
      dti
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      Ο χρήστης neotoys έγραψε:
      Η τιμή του LPG είναι ακριβή και θα τσιμπήσει λίγο ακόμα. Όλα μαζί αποτρέπουν τη μετατροπή.

      Μια χαρά μετατροπές θα γίνονται σε Βουλγαρία, Σκόπια και Τουρκία. Το ίδιο και ανεφοδιασμοί από εκεί για όσους διαμένουν σε περιοχές γειτονικές. Στα 'μέτρα' υπάρχουν και αντίμετρα. Κι αν θέλουν να σκοτώσουν τη μόνη πηγή που φέρνει έσοδα στο κράτος με αυξανόμενο ρυθμό, ας προχωρήσουν σε μια ακόμη ανοησία.

      Όσο για τους υγραεριάδες, ενδεχομένως να βρουν μεγάλο ανταγωνισμό από τους διανομείς φιαλών πετρογκάζ στις μεγάλες πόλεις.
      Στην επαρχία ίσως και από τη διανομή χύμα υγραερίου για 'βιομηχανική' χρήση. Θυμηθείτε το.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      D
      dti
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

      Για γίνε πιο συγκεκριμένος...
      Εγώ δεν έγραψα ούτε για πλατοκάθισμα ούτε οτι θα κάνω μόνος μου την απεγκατάσταση.

      Όσο για το αν βγαίνει ή όχι ένα σύστημα υγραεριοκίνησης, ποιος μπορεί να μου απαγορεύσει να βγάλω όποια ώρα θέλω την (άδεια) δεξαμενή (π.χ. για να περάσω ΚΤΕΟ) και να τη ξαναβάλω αμέσως μετά...

      Εσυ δεν γραφεις το παραπανω ;

      Σωστά, αν παίρνεις στην κυριολεξία οτι γράφω σε α' ενικό πρόσωπο.
      Δηλαδή, αυτό σου φάνηκε περίεργο και όχι οτι θα περάσω (εγώ ) ΚΤΕΟ;
      Ήμαρτον κ. moderator!

      Κάτι άλλο;

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      D
      dti
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      Ο χρήστης drdino έγραψε:

      Όσο για το αν βγαίνει ή όχι ένα σύστημα υγραεριοκίνησης, ποιος μπορεί να μου απαγορεύσει να βγάλω όποια ώρα θέλω την (άδεια) δεξαμενή (π.χ. για να περάσω ΚΤΕΟ) και να τη ξαναβάλω αμέσως μετά...

      και τι ειναι η δεξαμενη ;Πλατοκαθισμα να την βαζεις και να την βγαζεις οποτε θες;Ποιος εγγυαται οτι θα την αποσυνδεσεις και συνδεσεις σωστα χωρις κινδυνο για εσενα αλλα και τους γυρω σου;

      Εξυπνάδες...

      Σε κάθε γωνία υπάρχει κι ένας εγκαταστάτης (απ-εγκαταστάτης στην προκειμένη περίπτωση).

      Οι εξυπνάδες δικιές σου είναι.

      Για γίνε πιο συγκεκριμένος...
      Εγώ δεν έγραψα ούτε για πλατοκάθισμα ούτε οτι θα κάνω μόνος μου την απεγκατάσταση.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      D
      dti
    • RE: ΠΡΩΤΑ ΦΩΤΟΤΥΠΙΕΣ ΜΕΤΑ ΤΙΣ ΚΑΝΟΝΙΚΕΣ, ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΙΔΩΝ

      Ο χρήστης ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΚΑΨΑΛΑΚΗΣ έγραψε:

      Παντως για να σου ερθει τοσο γρηγορα ενημερωση παει να πει οτι κατι τελικα δουλευει σ'αυτο το κ...κρατος

      Προφανώς θέλησαν να πετάξουν το μπαλάκι στους επόμενους...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      dti
    • RE: ΠΡΩΤΑ ΦΩΤΟΤΥΠΙΕΣ ΜΕΤΑ ΤΙΣ ΚΑΝΟΝΙΚΕΣ, ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΙΔΩΝ

      Σήμερα πήρα με συστημένη επιστολή από την Εφορία μου, ειδοποίηση για τη διαβίβαση της αίτησης-διαμαρτυρίας-έγγραφης γνωστοποίησης-πρειδοποίησης προς 3 αρμόδιες Υπηρεσίες του Υπουργείου Οικονομικών και κοινοποίηση στην Οικονομική Επιθεώρηση Αθηνών.
      Ζητούν να μου απαντήσουν ή να τους δώσουν οδηγίες για την αντιμετώπιση του συγκεκριμένου θέματος...
      Η επιστολή διαβιβάστηκε την επομένη της κατάθεσης της αίτησής μου.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      dti
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      Ο χρήστης leonp έγραψε:

      Το θέμα είναι αν είναι νόμιμο να περάσεις ΚΤΕΟ χωρίς το σύστημα ενώ η άδεια γράφει υγραέριο.

      Θα περάσεις έλεγχο για να βεβαιώσει το ΚΤΕΟ οτι δεν υπάρχει πλέον σύστημα υγραεριοκίνησης, ώστε να ξαναλλάξεις την άδεια κυκλοφορίας...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      D
      dti
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

      Όσο για το αν βγαίνει ή όχι ένα σύστημα υγραεριοκίνησης, ποιος μπορεί να μου απαγορεύσει να βγάλω όποια ώρα θέλω την (άδεια) δεξαμενή (π.χ. για να περάσω ΚΤΕΟ) και να τη ξαναβάλω αμέσως μετά...

      και τι ειναι η δεξαμενη ;Πλατοκαθισμα να την βαζεις και να την βγαζεις οποτε θες;Ποιος εγγυαται οτι θα την αποσυνδεσεις και συνδεσεις σωστα χωρις κινδυνο για εσενα αλλα και τους γυρω σου;

      Εξυπνάδες...

      Σε κάθε γωνία υπάρχει κι ένας εγκαταστάτης (απ-εγκαταστάτης στην προκειμένη περίπτωση).

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      D
      dti
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      Με τη μανία που έχει πιάσει μερικούς εδώ μέσα για υπερ-φορολόγηση οτιδήποτε έχει να κάνει με το υγραέριο εγώ προτείνω στο Υπουργείο Οικονομικών τα εξής:

      1. Να φορολογήσει όσους πήραν υβριδικό αυτοκίνητο τα τελευταία 2-3 χρόνια και είναι κάτω από 2000 κυβικά. Ως γνωστόν τα πάνω από 2000 κυβικά υβριδικά ήδη πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας (έστω και τα μισά).
        Ο λόγος;
        Δεν υπάρχει ...αφού είναι παράλογο γιατί να μη γίνει κι αυτό.

      2. Να φορολογήσει αντιστρόφως ανάλογα με τα κυβικά που έχει ο καθένας. Όσα πιο λίγα κυβικά, τόσο μεγαλύτερη ειδική εισφορά! Γιατί να ξεφεύγει 'φορολογητέα ύλη'; (μικρότερη κατανάλωση, μικρότερα τέλη κυκλοφορίας, κλπ.)

      3. Να φορολογήσει κι όσους έχουν νόμιμα εγκαταστήσει ηλιακές μεμβράνες στα παράθυρα του αυτοκινήτου τους.
        Οι υπόλοιποι που δεν έχουν νόμιμες μεμβράνες, θα κοπούν από το ΚΤΕΟ κάποια στιγμή και θα ξαναπληρώσουν το παράβολο. Δεν θα γλυτώσει κανείς!

      Λοιπόν, ας σοβαρευτούμε!
      Κάποιοι θυμίζουν παπαγαλάκια των Υπουργείων που σκόπιμα διαρρέουν 'ειδήσεις' για να δουν αντιδράσεις...

      Όσο για το αν βγαίνει ή όχι ένα σύστημα υγραεριοκίνησης, ποιος μπορεί να μου απαγορεύσει να βγάλω όποια ώρα θέλω την (άδεια) δεξαμενή (π.χ. για να περάσω ΚΤΕΟ) και να τη ξαναβάλω αμέσως μετά...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      D
      dti
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      Η ενημερωμένη λίστα με τα πρατήρια βρίσκεται επίσης στα google docs εδώ.

      Κάτω-κάτω υπάρχουν και τα στοιχεία επικοινωνίας της Ένωσης Πρατηριούχων Υγραερίου.
      Πρόεδρος : Λαγός Δημήτρης
      Αντιπρόεδρος : Μπίρμπος Χρίστος
      Γ.Γραμματέας : Λογοθέτης Ιπποκράτης
      Γαμβέττα 12 - 106 77 Αθήνα
      Τηλέφωνο 2104930205 - FAX : 2103813914
      Πάρτε τους κανένα τηλέφωνο (ή στείλτε τους κανα fax) για να τους πείτε τις 'ευχαριστίες' σας για το κοινωνικό έργο που επιτελούν... Σημειωτέον οτι το τηλέφωνο είναι στο πρατήριο του κ. Μπίρμπου...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      D
      dti
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      Ο χρήστης bebes έγραψε:
      Μη βαρεσετε, δεν ξερω αν ειναι ραδιο αρβυλα, αλλα πριν λιγο μιλουσα με ενανσυντηρητή και μου ειπε οτι θα μπει εισφορα στα αυτοκινητα που μετατραπηκαν σε υγραεριοκινητα.
      Δεν καταλαβα αν θα ειναι εφαπαξ εισφορα οπως αυτες που πληρωνουν πχ οι ελευθεροι επαγγελματιες, ή αν θα ειναι μεσω του τεκμηριου, παντως αυτος ανεβαλε την μετατροπη στο επαγγελματικο μετα απο το παραπανω που του ειπε ο λογιστης του.

      Εψαξα, αλλα δεν βρηκα κατι σχετικο κι ελπιζω να μη βρω ποτε, αλλα εχει ακουσει κανεις κτι;

      Δεν έχει ακουστεί κάτι και εξαιρετικά δύσκολα μπορεί να αποδώσει αυτό το 'μέτρο':
      α) δεν έχουν δηλωθεί όλες οι μετατροπές
      β) όσες δηλώθηκαν μπορούν κάλλιστα να ξεδηλωθούν
      γ) θα χάσει περισσότερα ενδεχομένως από τα παράβολα των ΚΤΕΟ αν κανείς δεν το δηλώνει.
      δ) αν κάποιος δεν το δηλώνει, γιατί να επιβαρυνθεί το ΦΠΑ της μετατροπής;
      ε) άραγε ποια απ' όλες τις ειδικές εισφορές θα πρέπει να πληρωθεί: εκείνη για τα αυξημένα κυβικά, για το υγραέριο, ή κάτι άλλο (τεκμήριο;)... Αν εισπράξει έστω και τα μισά από αυτά που έχει προϋπολογίσει θα είναι ΑΘΛΟΣ...

      Πολύ πιο εύκολο και αποδοτικό δεν είναι να 'τσιμπήσει' λίγο ακόμη την τιμή της βενζίνης, μια και το ξέχασε την τελευταία φορά;

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      D
      dti
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      Όσο είναι η πραγματική επιβάρυνση από την αύξηση του ΕΦΚ (5-6 λεπτά/λίτρο), τόσο και περισσότερο είναι η μείωση που θα έπρεπε να γίνει το τελευταίο διάστημα λόγω μείωσης της διυλιστηριακής τιμής (σήμερα 637,25 ευρώ ο μετρικός τόνος, πάλι η χαμηλότερη του έτους).

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      D
      dti
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      Πιθανόν είναι στο μεταξύ να τρακάρεις και να μη σε νοιάζει τι φθορά έχουν οι έδρες των βαλβίδων...
      Πιθανόν, στο μεταξύ να πουλήσεις το αυτοκίνητό σου και πάλι δεν σε νοιάζει τι θα γίνει στο μέλλον...
      Πθανόν να πιάσεις το τζόκερ και πάλι να μη σε νοιάζει τίποτε!

      Κι αν αποφασίσεις να μη κάνεις τη μετατροπή, πιθανόν να σου συμβεί κάποια απρόβλεπτη ζημιά την επόμενη μέρα που θα λήξει η εγγύηση, από ...αστοχία υλικού...

      Ξέρεις κάτι που να είναι ισόβια εγγυημένο;
      Στη ζωή πέρνουμε κάποια ρίσκα. Εδώ για καλή μας τύχη, αργήσαμε καθώς η υγραεριοκίνηση έχει δοκιμαστεί ήδη δεκαετίες ολόκληρες σε άλλες χώρες και δεν θα είχε τόση διάδοση, αν δεν ήταν επωφελής τις περισσότερες φορές τουλάχιστον, με τα σύγχρονα συστήματα. Οπότε το όποιο ρίσκο είναι περιορισμένο. Αρκεί να γίνει σωστή εγκατασταση!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      D
      dti
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      ΑΝ και ΟΤΑΝ παρουσιαστεί, εφόσον έχουν γίνει αρκετές δεκάδες ή εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα, το όφελος πιθανόν να είναι μεγαλύτερο από το όποιο κόστος επισκευής / αντικατάστασης.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      D
      dti
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 24
    • 25
    • 4 / 25
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr