6500χιλ με focus 1.5l 120 άλογα, οδήγηση κυρίως σε εθνικές και επαρχιακές οδούς, με 3-4 άτομα και αποσκευές και μονίμως ανοιχτό κλιματισμό λόγω καλοκαιριού, με ταχύτητες στην εθνική 120-140 και στην επαρχιακή 90-110, το trip δείχνει 4.8l/100. Πιστεύω χωρίς κλιματισμό το 4,5 είναι άνετα εφικτό.
Δεν ξέρω μήως τα κανιβαλίζουν τα αυτοκίνητα επειδή είναι leasing
Νέες τιμές
Ζάντες 70Ε
Πηγή JVC: 30Ε
Ηχεία :30Ε
Αγγελία για τις ζάντες:
http://www.car.gr/parts/view/8289216/
Νέες τιμές
Ζάντες 80Ε
Πηγή JVC: 40Ε
Ηχεία :40Ε
Πωλούνται
Φωτογραφίες διαθέσιμες σύντομα
Τα παραπάνω βρίσκονται Θεσσαλονίκη.
Ευχαριστώ
Πωλούνται
Φωτογραφίες διαθέσιμες σύντομα
Τα παραπάνω βρίσκονται Θεσσαλονίκη.
Ευχαριστώ
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Προφανώς δεν τον πείθεις με τις διαπιστώσεις σου και δεν προσανατολίζεται προς τις προτάσεις σου, εφόσον δεν αλλάζει γνώμη.
Ας πάρει αυτό που εκείνος θέλει όπως και εσυ για σένα θα θέλεις να πάρεις αυτο που σου αρέσει και οχι αυτο που αρέσει σε αλλον...Κατά τ' άλλα σε σύντομο test drive συνήθως κάποιος διαπιστώνει μια αρκετά προσεγμένη εικόνα εσωτερικού.με τα piano black, τις γυαλαδες και τα καλά υφάσματα, ο 1,5 είναι αρκετά ροπατος και επαρκής να κινησει το QQ, η δε τιμή του σε άσπρο πολύ καλη.
Σίγουρα δεν σου άρεσε από την είσοδο στην αντιπροσωπία και πολύ πριν μπεις μέσα στο αμάξι...
προφανώς δε διαβάζεις ποτέ αυτά που γράφουν οι άλλοι, αλλά λες τα δικά σου
**Πολύ όμορφο, πολύ καλοί χώροι, γενικότερη καλή εικόνα εσωτερικού σημειώνω ως πρώτες εντυπώσεις και συμπληρώνω την καλή ποιότητα κύλισης μετά το test drive **
Επομένως μου άρεσε το αυτοκίνητο πριν μπω στην αντιπροσωπεία....αλλά και μετά......
Μπορεί εσένα να σου αρκεί η δύναμη που έχει ο 1.5, αλλά το αμάξι θα κινείται πολύ συχνά σε μεγάλες διαδρομές με 4 άτομα και φουλ αποσκευές.Ίσως στις ανάγκες μας θα ταίριαζε ο 1.6 αλλά ξεφεύγει από το μπάτζετ
Η έκδοση που μας ενδιαφέρει, η energy δεν έχει τίποτα από τα διακοσμητικά που αναφέρεις. Οδήγησα μεν την accenta γιατί μόνο αυτή υπάρχει διαθέσιμη για test drive,αλλά είδα και το εσωτερικό της απλής energy
Αισθητήρες και συναγερμός αμφιβάλλω αν κοστίζουν πάνω από 120-150ευρώ, δώρο που δεν μπορώ να πω ότι με ενθουσιάζει όταν σκας 22.000ευρώ.Θα προτιμούσα πιο νορμάλ τιμή στην επέκατση της εγγύησης από τα 900 ευρώ που την κοστολογεί η αντπροσωπεία
Αν πραγματικά έχεις να προσθέσεις για να βοηθήσεις εμένα και τη συζήτηση, θα ήθελα τη γνώμη σου και όχι την ειρωνεία σου.Το αμάξι μας ενδιαφέρει πραγματικά
έχει κολλήσει ο πατέρας μου...........
έχει απορρίψει τα περισσότερα αυτοκίνητα που του έχω προτείνει
Ως σχήμα είναι πάρα πολύ καλό, όμορφο, έχει και αρκετά καλούς χώρους
Η ποιότητα κύλισης μου φάνηκε καλή, αλλά με 3 άτομα μέσα στο αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια του test drive δεν μου φάνηκε ζωηρό, οπότε με 4 άτομο και αποσκευές μάλλον στεναχωρημένο θα είναι
Εγώ κλείνω προς το focus 1.5, αλλά του φαίνεται πολύ μικρό και με ανεπαρκή χώρο αποσκευών. Την octavia 1.6 πετρέλαιο δεν τη θέλει λόγω γκρουπ και 5ταχυτου κιβωτίου για τα 21.000+ που έχει
Έκανα ένα πολύ σύντομο test drive το 1.5. Το εσωτερικό όντως έχει κάποια φάουλ ποιότητας αλλά η γενικότερη εκόνα είναι αρκετά καλή. Νομίζω ότι ο 1.5 είναι οριακός για το αμάξι, ο 1.6 θα του ταίριαζε καλύτερα αν και δεν το οδήγησα
Τιμές στη Θεσσαλονίκη για την έκδοση energy 1.5πετρέλαιο
20.800 βασική τιμή
510 μεταλλικό χρώμα
590 έξοδα ταξινόμησης
250 χαρτί απόσυρσης
Συνολική τιμή αγοράς σε άσπρο χρώμα, το μοναδικό μη μεταλλικό 21.640 και στα υπόλοιπα μεταλλικά χρώματα 22.150, πάντα για αγορά του αυτοκινήτου μετρητοίς
Ως δώρα δίνουν συναγερμό και αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός πίσω με κουμπί απενεργοποίησης του εμπρός προφυλακτήρα και ίσως τις σχάρες (όχι τις νίκελ τις εργοστασιακές που είναι κατά μήκος της οροφής, αυτές που είναι κάθετες στην οροφή
είναι καλή τιμή ή σηκώνει διαπραγμάτευση?
πετρελαιοκίνητα πριν το 2012, κατά 90% είναι εισαγωγής με ότι συνεπάγεται αυτό σε χιλιόμετρα, δηλαδή θα είναι φορτωμένα
Οχι οτι δε μπορείς να βρεις αλλά λιγοστεύουν οι πιθανότητες
συν 1 για το grande pundo
Ο χρήστης nonos έγραψε:
δε θέλει να ακουσει για citroen
Ε τοτε δειξτου το πρωτο μου ποστ της προηγουμενης σελιδας..
μια που εισαι διαβασμένος στα πόσα χιλιόμετρα αλλάζει ιμάντα ο diesel?
μήπως να κοιτάξω για 1.4 με τα 150 άλογα?ειναι στο οριο των 20.000ε του μπατζετ
δε θέλει να ακουσει για citroen
κανα γιαπωνεζο ευχαρίστως
αvensis ξεφεύγει?
κοιταξα το mondeo είναι αρκετά πάνω από τα 20.000
θεωρώ έλλειψη το 6αρι κιβώτιο πάντως
νομίζω οτι ο ανταγωνισμός το προσφέρει
ξεφεύγουμε κατα 2.500 περιπου
ετοιμοπαραδοτα με οφελος αποσυρσης υπάρχουν μόνο εκδόσεις diesel με το επίπεδο εξοπλισμού style, με μεταλλικά χρώματα και η τιμή τους αγγίζει τα 22.500 μαζί με την επέκατση εγγύησης των 2 ετών που την χρεώνουν 280ευρώ από τα 550 αρχικής τιμής
γνωρίζει καποιος τιμές για το mondeo 1.5 diesel με τα 120 αλογα?
Ο πατέρας μου αποφάσισε να αγοράσει καινούριο αυτοκίνητο και τα κριτήρια αγοράς του ειναι:
Του πρότεινα το οκταβια.
Ετοιμοπαράδοτα αυτοκίνητα με οφελος αποσυρσης υπαρχουν μονο οι εκδόσεις πετρελαίου 1.6, στην πλουσια εκδοση style. Η τιμή ομως αγγιζει τα 22.000 με το οφελος αποσυρσης, μεταλλικο και λοιπα εξοδα συν 280Ε η επεκταση εγγυησης
Μου φαίνονται πολλά για skoda.
Αλλά δε βρίσκω καποιο άλλο να ικανοποιεί τις ανάγκες του.
Στην έκδοση αυτή υπάρχουν εργοστασιακοί αισθητήρες παρκαρίσματος και navi?
Το κιβώτιο είναι 6αρι η 5αρι?
ο κινητήρας φοράει ιμάντα ή καδένα?
αν εχει ιμάντα στα πόσα χιλιόμετρα αλλάζει?
Μια ενναλλακτική είναι το ford mondeo.Aκόμα δεν εχω δει τιμές κτλ για το ford
βγαινω απο το κλιμα της συζητηση,μεταχειρισμενα ανταλλακτικα οπελ στην θεσσαλονικη που μπορω να βρω?περιοχη ξηροκρηνης κυριως?επεσα πισω απο τσιπακι με κοτσαδορο και με εσπασα προφυλακτηρα, ψυγειο,τραβερσα
Ισως υπάρχει 1% των στρατιωτικων(αξιωματικοι,εμθ,εποπ) οι οποιοι ειναι ζορισμενοι καπως.Το υπολοιπο 99% αγεται και φερεται στα στρατοπεδα. Στο μηχανικό που υπηρετησα (κεντρο στο Ναυπλιο, 2μηνες Ξανθη και τους υπολοιπους στον Λαγο) δεν ζοριζεται ουτε το 1%.Πιο φιλοτιμοι ημασταν οι φανταροι παρα τα στελεχη. Ολα μα ολα τα στελεχη ομως δειχναν υπερβαλλον ζηλο στις 14.45.Στηνονταν ακριβως στην ωρα τους στην πυλη, ο ενας πισω απο τον αλλο, με αναμενες μηχανες και περιμεναν με αγωνια να σηκωθει η μπαρα,να σβησουν τα φωτα της εκκινησης και να βγουνε απο το στρατοπεδο με σπασμενες δευτερες. Σκοτωμος για την απαλλαγη, φοβερη γκρινια για την υπηρεσια, ατελειωτες ωρες playstation και αλλα μαχιμα τετοια.Ειναι τυχαιο οτι οι περισσοτεροι που περασαμε απο τον Ε.Σ. εχουμε τις ιδιες εντυπωσεις?
Ο χρήστης bebes έγραψε:
411 - ΛΕΠΤΟΚΑΡΥΑ μετωπικά € 1,40 - 2,00 - 5,00 - 7,00
Προς Αθήνα (Παράκαμψη 4,7 χλμ)
-Στο
413
χλμ βγαίνουμε από την Εθν. Οδό στην έξοδο για Λεπτοκαρυά (υπάρχουν διόδια μη λειτουργικά).-Στα 200 μ. στην διασταύρωση, στρίβουμε δεξιά για
Λεπτοκαρυά
και περνάμε πάνω από τη γέφυρα, στηνδιασταύρωση πηγαίνουμε ευθεία και στα 600μ στρίβουμε
δεξιά
για
Σκοτίνα - παραλία Ν. Παντελεήμονα
.-Στο 1.4 χμ, ακολουθούμε την
πινακίδα για Σκοτίνα
και στρίβουμε
αριστερά
και μετά από 20 μ
δεξιά
.-Στη συνέχεια θα συναντήσουμε
δύο διασταυρώσεις
με STOP (στα 2.5 χμ και στα 3.4 χμ). Εμείςπροχωράμε
ευθεία
, πάντα παράλληλα με τη σιδηροδρομική γραμμή.-Στο 4.1 χμ στρίβουμε
Δεξιά στην πινακίδα για Λάρισα, Αθήνα
και φτάνουμε μπροστά στην Ε.Ο.-Στο 4.5 χμ στρίβουμε
αριστερά
(ακολουθούμε πινακίδα για Λάρισα), περνάμε την υπόγεια
διάβαση κάτωαπό ΕΟ
, ξανά
αριστερά
καιστα 4.7 χλμ βγαίνουμε
κανονικά στην Εθνική Οδό στο ρεύμα προς Αθήνα.
αυτο κλεινει
ναι, το καταλαβα αυτο.πως μπορουμε να βγουμε απο Αγιο Παντελεημονα?υπαρχει δρόμος που μας οδηγει πιο κατω απο το σημειο αυτο ωστε σε περιπτωση που το κλεισουν να εχουμε εναλλακτικη?
Ο χρήστης bebes έγραψε:
Στην καθοδο απο Θεσσαλονικη προς Αθηνα στην παρακαμψη Λεπτοκαρυας εκλεισαν την εξοδο στην Ε.Ο. απο'κει που βγαιναμεΓενικα μαλλον θα χαλασουν ολο τον 'κομβο' (την διαβαση κατω απο την ΕΟ σδιπλα στο βενζιναδικο ΕΚΟ.
Σημερα που περασα, συνεχισα προς το εργοταξιο στα τουνελ και σε καποιο σημειο ειχε ενα ανοιγμα και βγηκα στον δρομο.Εχουν βαλει σε ολο το μηκος του δρομου τειχιο τυπου Jersey και οποτε θελουν θα κλεισουν και το ανοιγμα που περασα.
Οποτε θα συνεχιζουμε και θα βγαινουμε απο τη διασταυρωση του Παντελεημοναεπισης μια αλλη παρατηρηση που εκανα ειναι οτι ο δρομος στην παρακαμψη διοδιων Πυργετου ειναι σε κακα χαλια.
εχει σπασει ολο το οδοστρομα και αρχιζουν τωρα να φευγουν τα πρωτα κοματια και να εμφανιζονται λακουβες
αν κλεισουν στο σημείο αυτό την έξοδο, πως βγαίνουμε από Αγιο Παντελήμονα?Αφου παρακάμψουμε τα διόδια από τον παράπλευρο,έχοντας τα στο δεξι μας χέρι, στη συνεχεια φτάνουμε στην διασταύρωση με το στοπ, που εχει και ενα μεγαλο ξενοδοχείο.Ποια διαδρομή ακολουθουμε στη συνέχεια για Αγιο Παντελεήμονα?
