Posts made by discovolos

Ο χρήστης pro_crossaro έγραψε:
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε Δισκοβόλε.

Άν θέλεις μπορώ να σου στείλω και άλλα στοιχεία για Opel...

Nα παραθέσω εδώ μερικά στοιχεία για τις πωλήσεις της Opel στη Γερμανία, απο τις δεκαετίες 60 και 70 κυρίως. ,μπορεί να ενδιαφέρουν τον φίλο pro.
Πάντως σε αρκετές περιπτώσεις το best seller της εταιρίας δεν ήταν το Kadett αλλά το Rekord.

Opel Rekord.

1958 92.410
1959 135.530
1962 146.499
1963 168.176
1964 173.228
1965 179.898
1966 135.794
1971 131.514
1972 177.280
1973 151.202
1974 87.984
1975 111.246
1976 99.531
1977 119.217
1978 168.730
1979 127.491
1980 90.154
1985 44.693

Opel Kadett

1962 9.092
1963 96,186
1964 107.135
1965 131.129
1966 149.567
1969 159.907
1971 142.514
1972 136.992
1973 123.404
1974 127.457
1975 131.618
1976 133.257
1977 142.763
1978 136.584
1979 143.906
1980 190.504

Diesel ή βενζίνη?
Το ερώτημα θά'πρεπε να είναι...
Juke ή κανονικό αυτοκίνητο???

Βρε τι μου θυμίζει....τι μου θυμίζει....

Ford Mustang Fastback, Γλυφάδα.

Πρωί πρωί κατέθεσα πινακίδες. Πλέον δεν έχω αμάξι στο όνομά μου.
Νo car , no pay!
**Πολλές **πινακίδες στην εφορία και αρκετές 'καινούργιες'. Και ήταν και άλλοι πίσω μου με πινακίδες στα χέρια. Όποιος προλάβει...

Yugo Sana (γνωστό εδώ ως Florida)
Yugo Skala.

Citroen Visa
Morris Marina
Subaru Traviq (η έκδοση του Zafira απο τη Subaru)

Ford KA
VW **Rabbit **(κουνέλι) - Μετά έβγαλε και την αλεπού (FOX)
Daewoo Kalos (αμάξι χωρίς κανένα κάλλος )

Παλιότερα έβγαινε και το Tempra με πίσω υαλοκαθαριστήρα, αλλά και άλλα sedan....

Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:

Σταμάτησε να χοροπηδάει πάνω μου μόνο όταν άρχισα να σαλεύω και όταν της υποσχέθηκα ότι θα σηκωθώ να την βοηθήσω να συναρμολογήσει το... δυόροφο σπίτι της Μπάρμπυ.

Να σου ζήσει...οι κοράκλες είναι ό,τι καλύτερο στο κόσμο! Ομοιοπαθής!

Τελικά, ακόμα δεν υπάρχει αυτοκίνητο συγκεκριμένο ως μελλοντικό μοντέλο, αλλά η συζήτηση έχει φουντώσει για το τωρινό....

Τελικά οι Γάλλοι, όπως και οι Ιταλοί, θα μείνουν με τα μικρά και μικρομεσαία και οι Γερμανοί θα αλωνίζουν στα υπόλοιπα.
Και αν μέχρι πρίν μερικά χρόνια όντως υπήρχε πρόβλημα αξιοπιστίας/ποιότητας, αναρωτιέται κανείς.....δεν έχει γίνει η ανάλογη αναβάθμιση? Δεν περιμένει κανείς ένα Renault να είναι bmw, αλλά όλα αυτά χρόνια ΤΟΣΟ πίσω μείνανε οι Γάλλοι??
(ή φύγαν πολύ μπροστά οι Γερμανοί?)

Ο χρήστης Alexel έγραψε:

Ο αξιωματικός (παρολίγον και γω ένας...) ΕΠΕΛΕΞΕ να κάνει μια δουλειά για την οποία ήξερε από πριν για μεταθέσεις, τρόπο ζωής, pros/cons κλπ. Ο στρατιώτης που ΘΕΛΕΙ ΔΕΝ ΘΕΛΕΙ πρέπει να χάσει 9 μήνες από την ζωή του τι σκατά επέλεξε;

Εγώ έχασα 17 μήνες καί άλλοι πρίν απο μένα περισσότερους. Πάντως είμαι υπέρ του επαγγελματικού στρατού. Αν και με τα τωρινά χάλια δε βλέπω να παίρνουν κόσμο για κάτι τέτοιο!!!

Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Στο 1ο 9μηνο του 2011 στην Ευρώπη:
Passat: 169.470
Insignia: 99.510
508: 56.710
C5: 44.250
Avensis: 37.560
Laguna: 37.360
Superb: 34.680
απλά ενδεικτικά.

37.360 Laguna στην Ευρώπη απο τα οποία τα 22.500 στη Γαλλία. Βλέπουμε συρρίκνωση στη μεσαία κατηγορία (των Γάλλων γενικά)ακόμα και στην ντόπια αγορά. Πριν 30 χρόνια π.χ. το Renault 18 ήταν Νο2 στη Γαλλία με 157.752 κομμάτια, ενώ το 1989 το R21 έκανε περίπου 141.000 πωλήσεις.

Πάντως η Laguna μέχρι τον Νοέμβριο στη Γαλλία πούλησε περίπου 22.500 κομμάτια ενώ η C5 περίπου 24.300 κομμάτια και το 508 περίπου 26.000.