Posts made by discovolos

Ο χρήστης octavia699 έγραψε:
Τόσο δύσκολο είναι να βγάλουν ένα πίνακα με τα νούμερα; Ακόμα σε διακοπές είναι;
Εκτός και αν διαλύθηκε ο σύνδεσμος.

Η αγορά πάντως είναι υπό διάλυση!

To νέο Auris στη Ιαπωνέζικη έκδοση.

Λογικά και στην Ευρώπη δε θα έχει διαφορές.

Άλλο ένα καλό MK1 Golf C

Ίσως το καλύτερο MK1 Golf αυτή τη στιγμή.

VW 1303 (1973)

Ο χρήστης pro_crossaro έγραψε:

To πρωί στη Κηφισίας αυτό....

Δε πρόσεξα τι έκδοση ήταν, αλλά ο θόρυβος που έβγαζε ήταν απίστευτος! Πάντως ήταν μαύρο με ζάντες που έμοιαζαν με αυτές της φωτό.

Τι πινακίδες είχε;

Eλληνικές πινακίδες.

Αν ήταν μαύρο με μία μπλε ρίγα είναι Mopar 11 και είναι ενός πολύ καλού μου φίλου. Από προσωπική πείρα το αμάξι είναι απίστευτα δυνατό και γρήγορο.

Mαύρο ήταν και η αλήθεια είναι πως στο αριστερό πίσω μέρος μέρος (στο πορτ παγκαζ) διάκρινα κάτι σαν τελείωμα μιας ρίγας, αλλά δε θυμάμαι αν ήταν μπλε ή κόκκινη!!!
Πάντως το γεγονός πως το θηριώδες αυτό αμάξι είναι δυνατό δεν χωράει αμφιβολία και μόνο στο άκουσμα του κινητήρα!

Ο χρήστης octavia699 έγραψε:

To πρωί στη Κηφισίας αυτό....

Δε πρόσεξα τι έκδοση ήταν, αλλά ο θόρυβος που έβγαζε ήταν απίστευτος! Πάντως ήταν μαύρο με ζάντες που έμοιαζαν με αυτές της φωτό.

Τι πινακίδες είχε;

Eλληνικές πινακίδες.

To πρωί στη Κηφισίας αυτό....

Δε πρόσεξα τι έκδοση ήταν, αλλά ο θόρυβος που έβγαζε ήταν απίστευτος! Πάντως ήταν μαύρο με ζάντες που έμοιαζαν με αυτές της φωτό.

Mercedes 280 SE.

Ο χρήστης fiat127 έγραψε:
Εγω παλι καπου ειχα ακουσει οτι ηταν πορτογαλεζικα..

Σε κοροϊδέψανε!

1ο πράγμα, ζώνη.
2ο πράγμα εισαγωγή cd (σπάνια ακούω πλέον ράδιο, δεν αντέχω τους συνήθως μ@λ@κες παραγωγούς και τις διαφημίσεις).
Τη μέρα, φώτα σβηστά αν έχει ηλιοφάνεια, αναμμένα αν έχει μαυρίλες.
Αν δεν έχει μεγάλη κλίση το έδαφος, σπάνια βάζω ταχύτητα στο παρκάρισμα (βαριέμαι.... )
Αυτοκόλλητα στα παρπρίζ **απαγορεύονται **!
Τα τέλη κυκλοφορίας μόνο του τρέχοντος έτους και αυτό πίσω από τον εωτερικό καθρέπτη.

Υπήρχε παλιά ένα R7 στη γειτονιά μου, βυσσινί, αγορασμένο καινούργιο. Αυτά ήταν Ισπανικά πάντως!

Δεν είναι σίγουρο πως είναι του ΄91. Από το λίγο που ξεχωρίζω δείχνει να είναι η πρώτη σειρά, δηλαδή 1984-87.

Γιατί όχι? Μια χαρά μου φαίνεται αυτή η κίνηση.

Original R5 Alpine Turbo.

Ο χρήστης lesoko έγραψε:
Αν θυμάμαι καλά, το Laser ήταν ένα Mazda 323 με το σήμα της Ford. Τι εξυπηρετούσε η λογική αυτή, δε μπορώ να ξέρω...

Nαι, έχεις δίκιο. Και μεγαλύτερη εντύπωση μου κάνει πως παρά τις καλές πωλήσεις του Escort, η Ford Ελλάδας επέμεινε στην εισαγωγή και του facelift Laser.

Ο χρήστης lesoko έγραψε:

Ford Laser

Αυτά κυκλοφόρησαν αρχές 80s παράλληλα με τα Escort αν θυμάμαι καλά. Αλήθεια ξέρει κανείς με ποιά λογική η Ford έφερε στην Ελλάδα 2 μοντέλα της ίδιας κατηγορίας ταυτόχρονα? Το Laser ερχόταν από τη μακρυνή Αυστραλία, μόνο στην Ελλάδα άραγε?

Eγώ βλέπω ένα Mustang, όχι Camaro!!

+1

Ο χρήστης giorgos_krhth_91 έγραψε:
Στα 5 χιλιαρικα,παρε ενα ignis sport που να χεις τα γκαζια σου και δεν θα σου χαλασει ποτε δεν πα να σε ολη μερα στους κοφτες,
αλλιως renault clio 1,4 και καλυτερα μη μπλεξεις με wv.

...αλλιως VW και καλυτερα μη μπλεξεις με Renault. Όσο για τα Ignis που πάνε στους κόφτες (και μάλιστα όλη μέρα), τι να πώ....σιγά μην είναι και Ferrari!

H τακτική δεν είναι καινούργια. Πάντα έχουν προσφορές με ημερομηνία λήξης. Συνήθως μετά τη λήξη τους πολύ σύντομα αντικαθίστανται από άλλες προσφορές.