Posts made by dim75

o Καραμανλής πάντως θέλει να αράξει και οι δελφίνοι δεν τον αφήνουν ...

σωστή διόρθωση..δεν είναι να μπλέκεις μαζί του..
όσο για πράσινα άλογα και λοιπά δεν θα σχολιάσω διότι στο χρηματιστήριο τα λαμόγια ήταν πολύχρωμα σαν το ουράνιο τόξο όπως και με τη ζίμενς..όσο για τα παραπολιτικά όποιος έχει απορίες ας κάνει καμία ερώτηση στον τράγκα να θυμηθεί από ποιον έπαιρνε τότε πακέτα για να βγαίνει και να βρίζει κάθε μέρα στο ράδιο συγκεκριμένα άτομα για συγκεκριμένους λόγους..όποιος θέλει τον σαμαρά μαγκιά του αλλά η ιστορία ούτε θα ξαναγραφτεί ούτε θα αλλάξει για να φτιάξει το βιογραφικό του ο κύριος υποψήφιος πρόεδρος

ο σαμαράς είτε αρέσει είτε όχι ήταν ο νέος αποστάτης του 1993 , ο παλιός του 1967 είναι γνωστό ποιος είναι, και μάλιστα επί χρήμασι εκ μέρους αλαφούζου και λοιπών..αφού η ΠΟΛΑ πούλησε εύκολη πατριδοκαπηλία και εκτέλεσε την εργολαβία που είχε αναλάβει επέστρεψε όπου άνηκε. στην ανυπαρξία. όσο για τα σύνορα όλοι θυμούνται τι ακολούθησε τις δηλώσεις σαμαρά και το άνοιγμα των συνόρων, και το μπάτε σκύλοι αλέστε. όσο δε για τη σύντομη υπουργεία του και τα επιτεύγματα του τα έκρινε η ιστορία και οι εκλογές.
ο αβραμόπουλος, ο κύριος καγκελάριος νομίζω είναι πολύ τηγανίτα και λάδι τίποτα.
η δε ντόρα , αν και ικανότερη από τους άλλους δύο είναι και η πιο επικίνδυνη για την χώρα.
ευτυχώς δεν ανήκω σε αυτή την παράταξη για να έχω το δύσκολο δίλλημα της επιλογής ανάμεσα στους τρεις ως πολίτη όμως με ενδιαφέρει να υπάρχει μια σύγχρονη κεντροδεξιά παράταξη με λόγο και άποψη ως αντιπολίτευση στην παρούσα φάση.

για το πιο όμορφο θα διαφωνήσω...αν του αρέσει του φίλου σου το tiguan ως αμάξι ας το αγοράσει..το ίδιο πράγμα είναι με ψιλοαλλαγές για να πουληθεί ως (σχετικά φθηνότερο) μοντέλο της skoda.

O Σαμαράς δεν άνοιξε τα σύνορα κια πλακώσανε οι εξ αλβανίας φυλακόβιοι όταν ήταν υπουργός? αυτός δεν τα κάνε πλακάκια με τον αλαφούζο και με τη στήριξη του και τα λεφτά του έκανε την ΠΟΛΑ αφού ανέτρεψε την τοτε κυβέρνηση με τον σιμπιλίδη? ε όχι σήμερα να παρουσιάζεται και τιμητής..

ενδιαφέρον αισθητικά και ποιοτικά αμάξι, αρκεί να είναι και τιμολογιακά ενδιαφέρον όταν και εάν εισαχθεί..όσο για την σχεδιαστική ταυτότητα ο ένας ανμτιγράφει τον άλλο πια και δεν υπάρχουν σαφείς εταιρικές ταυτότητες πλην εξαιρέσων πχ alfa romeo

εμπνευσμένη γερμανική σχεδίαση..ε ρε και να τα βγάζε κάνας άλλος κατασκευαστής τι θα άκουγε

ένα φθηνότερο tiguan είναι και τίποτα παραπάνω..ο γνωστός κανιβαλισμός των μοντέλων του ομίλου..κάτι αντίστοιχο όπως ξέρετε ετοιμάζει και η seat και προσωρινά λόγω κρίσης έχει κολλήσει..tribu νομίζω θα λένε το ισπανικό tiguan

μπράβο στους κορεάτες.....και σε ποιότητα και σε σχέδιο

νομίζω η κατάσταση με την απερχόμενη κυβέρνηση μια διαφήμιση μοιυ φέρνει στο μυαλό: 'να φύγετε κύριε, να πάτε αλλού'

βασικά οι κινέζοι μέχρι τώρα όλο σαβούρες και κακέκτυπες καρικατούρες κατασκευάζουν..ελπίζω να ναι μια φάση που γρήγορα θα την ξεπεράσουν για να τουσ πάρουμε σοβαρά γιατί μπορούν να γίνουν μεγάλη δύναμη

φαντάζομαι δεν είναι το τελικκό μοντέλο παραγωγής αλλά μια πρόγευση..η εταιρεία υιοθετεί τη σύγχρονη τάση νομίζω των τετράθυρων coupe και της πιο σπορ εικόνας και στα μεσαία οικογενειακά οχήματα.πολύ ωραίο

το νέο tucson- ix35 θα φορά ένα τούρμπο κινητήρα 1600 κ.ε με 150 άλογα και αυττόματο εξατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, αν δεν κάνω λάθος

ix55, ix35, genesis sedan -coupe..άλματα στην εικόνα της εταιρείας σε ποιότητα, κατασκευή, εικόνα...νομίζω ότι κανείς πλέον δεν μπορεί να κάνει κρίσεις για αυτά τα οχήματα με υποτιμητικά σχόλια αναφερόμενος στο καλό value for money. .το santa fe ως κάτοχος του έχω την άποψη από τη συμβίωση μα΄ζι του ότι είναι ένα εξαιρετικό suv

http://www.sportdrive.gr/2008/10/3/hyun ... -7seat-suv

Το ix55 αποτελεί τη ναυαρχίδα της γκάμας, ον μεγαλύτερο από τα Tucson και Santa Fe, και βασίζεται στο Veracruz της αγοράς των Η.Π.Α. - έχοντας ωστόσο δεχθεί τροποποιήσεις για να ταιριάζει στις απαιτήσεις της ευρωπαϊκής αγοράς. Το ix55 ακολουθεί την στρατηγική ποιοτικής και αισθητικής αναβάθμισης της γκάμας της εταιρείας και συνεπώς διαθέτει φρέσκο και μοντέρνο σχεδιασμό με επιβλητική μάσκα, ζάντες 17 και 18 ιντσών και διπλές εξατμίσεις. Το εσωτερικό του είναι ευρύχωρο και κομψό με επενδύσεις σε δέρμα και ξύλο, ενώ τα επτά του καθίσματα είναι επενδυμένα από σουέτ και ρυθμίζονται ηλεκτρικά (του οδηγού). Ηχοσύστημα mp3, διζωνικός κλιματισμός με χωριστά χειριστήρια για τους πίσω επιβάτες, cruise control και δερμάτινο τιμόνι προσθέτουν στην ποιοτική εικόνα της καμπίνας, ενώ προσφέρονται και αρκετά προαιρετικά στοιχεία εξοπλισμού που κάνουν τα πράγματα ακόμα πιο πλήρη....Παρά το βαρύ αμάξωμα οι επιδόσεις του ix55 κρίνονται ικανοποιητικές, με το 0-100 να έρχεται σε 10,4 δεύτερα και την τελική να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 200 χλμ./ώρα. Αν ξεπεράσετε ωστόσο τα όρια, μην φοβηθείτε: τετρακίνηση, ESP, traction control, ABS με EBD, φώτα xenon και έξι αερόσακοι φροντίζουν για την ασφάλειά σας, ενώ τα σχεδόν 600 λίτρα (1.750 με τα πίσω καθίσματα διπλωμένα) του πορτμπαγκάζ το κάνουν ιδανικό για εξορμήσεις με την οικογένεια.

http://www.4x4mag.gr/news/preview_news. ... gory_id=72

Κάτω από τη λαμαρίνα κρύβεται μια σύγχρονη ανάρτηση, ειδικά αναβαθμισμένη για την Ευρώπη, με γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω. Ο μοναδικός, μέχρι στιγμής, κινητήρας του μοντέλου είναι ένας 3λιτρος V6 πετρελαιοκινητήρας τούρμπο, με 240 ίππους και 451 Nm ροπής διαθέσιμα από τις 1.750 σ.α.λ. Η κατανάλωση είναι της τάξης των 9,4 λ./100 χλμ.

http://www.drive.gr/index.php?option=co ... Itemid=141
Οι πωλήσεις του ix55 αναμένεται να ξεκινήσουν πανευρωπαϊκά τον Ιανουάριο

http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... ry_id=3167
Η πιο προφανής αλλαγή έχει να κάνει με τον 3λιτρο V6 υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα CRDi ο οποίος αποδίδει 240 ίππους και 451 Nm ροπής. Το κιβώτιο είναι αυτόματο και για πρώτη φορά διαθέτει έξι σχέσεις.

http://www.in.gr/auto/news/article.asp? ... tyID=52250
Το αυτοκίνητο αναμένεται να κυκλοφορήσει στην Ευρώπη με V6 turbo-diesel κινητήρα 2,2 λίτρων και τιμή εκκίνησης που προσδιορίζεται στα 45.000 ευρώ ενώ δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμη η πλήρης σειρά των μηχανικών συνόλων.
Από πλευράς διαστάσεων το μήκος του φτάνει τα 4,840 μέτρα, το πλάτος τα 1,945 μέτρα και το ύψος τα 1,75 μέτρα ενώ το μεταξόνιο έχει μήκος 2,805 μέτρα.

http://www.auto24.gr/html/ent/611/ent.17611.asp
Με το πολυτελές Crossover η Hyundai παρουσιάζει μια πραγματική αλματώδη πρόοδο στον τομέα της άνεσης και της ποιοτικής υπεροχής.
Με στάνταρ εξοπλισμό το σύστημα ευστάθειας ESC (Electronic Stability Control) και χώρους μεγαλύτερους και από αλλά πολυτελή SUV της κατηγορίας, το Veracruz είναι μια πραγματική έκπληξη.

καλύτερα και από γκρέμλιν είναι δηλαδή.

να ρωτήσω τώρα μια καθαρά επιστημονική ερώτηση ως αδαής που είμαι? τι είναι τα μαναγκάλ? είχα μείνει σε νεφελίμ, ελοχίμ, ελ, μπαχομε κλπ

για όποιον ενδιαφέρεται και για άλλες πληροφορίες:

http://www.autofree.gr/details.php?id=4462
........Το ix35 θα τοποθετηθεί στη βάση της γκάμας των μοντέλων της Hyundai που διαθέτουν δυνατότητα κίνησης εκτός δρόμου. Ο αντικαταστάτης του Tucson θα αποκαλυφθεί επίσημα στα μέσα Σεπτεμβρίου στη Φρανκφούρτης.........κάνουν λόγο για τους – άμεσου ψεκασμού – βενζινοκινητήρες 1.600 και 2.000 κ.εκ. και τον 2λιτρο ντίζελ CRDi. Στο ix35 θα κάνει την εμφάνισή του και το νέο 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο της Hyundai. .......

http://www.in.gr/auto/news/article.asp? ... tyID=65487
Το ix-35, που θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στην προσεχή έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, τοποθετείται στην μικρομεσαία υπο-κατηγορία των τετρακίνητων οχημάτων, αποτελώντας ουσιαστικά τον αντικαταστάτη του μέχρι σήμερα γνωστού Tucson.

http://www.tanea.gr/default.asp?pid=27& ... e=11032009
Η παραγωγή του μελλοντικού ix35 θα πραγματοποιηθεί στις εγκαταστάσεις της Κia στη Σλοβακία.

http://www.cityauto.gr/article.cityauto.gr?aid=3772
Τo ix35 -ονομασία μοντέλου παραγωγής- θα εξοπλίζεται με το σύστημα ISG (Ιdle Stop and Go), που θα δούμε και στο i30 Blue 1.6, με το οποίο μειώνονται οι εκπομπές ρύπων και η μέση κατανάλωση έως και 7% (μείωση εκπομπών ρύπων από τα 152 στα 142 γρ. CO2 / χλμ. Οι πληροφορίες λένε ότι θα βγει στην αγορά στα τέλη του 2009, ενώ είναι σχεδιαστικό προϊόν του ευρωπαϊκού κέντρου της Hyundai στο Russelsheim της Γερμανίας.

http://www.protothema.gr/content-carspeed.php?id=24324

phgaine na bgaleis diploma.otan sou rthei xarti gia dikasthrio parousiase to diploma na se athoosoun. an den exeis prolabei mexri tote na toi bgaleis phgaine deikse tin kartela eksetaqzomenou kai zhta anavoli mexri na to bgaleis. se kana duo xronia fantazomai tha dikasteis (DEN KSERO TOUW RYTHMOUS EKDIKASIS STIN ATHINA). i xrhmatiki poini an sou epiblithei nomizo paei mexri diakosia euro an thumamai kala

χωρίς παρεξήγηση σουβλάκι το λέτε οι φίλοι εξ Αθηνών, εμείς εδώ στην Κρήτη το λέμε πίτα γύρο