Posts made by deggman

1.Κύρκος-Τσολακίδης 1
2. S J.Joseph-Eυσταθίου 1
3.Τhiry-Ιαβέρης Jr 2
4. Αθανασούλας-Παραδείσης x
5.Χατζητσοπάνης-Καϊτατζής 2
6.Πλατής-Τσάδαρης 1
7.Νικολόπουλος-Δασκαλόπουλος x
8. Σκαλτσας Π.-Βαλαλάκης 1
9.Κοσμόπουλος-Βαρνακιώτης 1
10.Γκίκας-Λουρμπας 1
11.Αναγνωστάκος-Μπαντούνας 1
12. Ζάχος Ν.-Μανιαδάκης 2
13.Ζάχος Β.-Πανουργιάς Ι 2

degman για το θέμα δοκιμές σου απάντησα ποιο πάνω......... το swift μετά τον τεχνικό ελεγχο παρέμεινε επάνω στο τρείλερ μέχρι λίγο πριν το αγώνα. ήταν στον θόλο απ' εξω και πιστεύω όσοι ήταν εκεί το είδαν......

Δεν ανέφερα οτι ανέβεικες για δοκιμές με το swift to Σαββατο! απαντήσα σε αυτο

Ο ΕΝ ΛΟΓΩ ΟΔΗΓΟΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΝΕΦΕΡΕ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΛΕΣ ΑΛΛΑ ΝΑ ΕΙΠΕ ΤΟ SUZUKI ΤΟΥ (ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΠΑΘΟΛΟΓΙΚΗ ΨΥΧΩΣΗ ΓΙ ΑΥΤΟ, SAXO) ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ. ΝΑ ΕΙΔΕΣ ΕΣΥ ΤΟΥ SUZUKI ΜΕ ΜΟΡΦΗ SAXO

Και δέυτερων δεν είμαι αγωνιζόμενος, και αν ήμουν θα είχα το θάρος να τα πώ όλα όπως έγειναν.
Αλλώστε σε αυτό το χώρο που μας φιλοξενή, έχουν καταγραφή περιπτώσεις με ατυχήματα με εμπλεκόμενους ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥΣ οι οποίοι έκαναν είτε δοκιμές είτε παράνωμες αναγνωρίσεις, σε αυτά τα ατυχήματα είχαν εμπλάκει απλοί καθημερινόί οδηγοί που πήγεναν στη δουλεία τους ή έκαναν τη βόλτα τους. Πρόσωπικά δεν έχω κάποιο πρόβλημα μαζί σου αφου οι οργανωτές των αγώνων στην προσπάθεια τους να έχουν πολλές συμμετοχές τυφλώνωντε και σφιρίζουν κλέφτικα, αυτό θέλω να θείξω papagale, αν οι δίαφοροι οργανωτές έκαναν ΣΩΣΤΑ όλα όσα έπρεπε να κάνουν και τυρούσαν τους όποιους κανονισμούς τα πράματα θα ήταν καλήτερα.

Τι λες ρε μάγκα???? Ποίος είσαι εσύ να μου πεις αν θα βάλω μυαλό η όχι.

Αυτο θείγω παραπάνω, εγώ το μονο που μπορώ να κάνω, όπως έχει αρχήσει να το κάνει αρκετός κόσμος είναι να σταματήσω να ανεβαίνω στα βουνά, και φυσικά θα ξέρεις πως τα αυτοκόλητα που φοράς στο αυτοκίνητο, πρέπει να τα βλέπει ο θεατής, και να διαφημίζετε το όποιο προϊον απο το αυτοκίνητό σου, αν σταματήσει ο κόσμος να ανεβένει στα βουνά γιατι να σε πατρονάρει ο όποιος?
Ο Γιάννης ο Καραπετσάνος ξέρει πολλή καλά ποιοι οργανωτές αξίζουν και ποιοι έχουν αγώνα επιδή το αξίζουν, και με η παραπάνω τοποθέτηση δεν τον αγγίζει ούτε στο χιλιοστό ξέρω οτι αυτός και ο αδελφός του παλέυουν εδώ και χρόνια και πάντα νικάνε αλλα όχι γιατι ξέρουν να γλέιφουν αλλα γιατι το αξίζουν.
Και κλείνω το θέμα εδώ΄, γράφοντας προς τον Christos M και papagalo, αν οι νέοι οδηγοί δεν πάρουν την κτάσταση στα χέρια τους, περι δοκιμών και αναγνωρίσεων τότε πάει το άθλημα κατα διαόλου, άφήστε τα 'γερόντια' να κάνουν ότι θέλουν όπως θέλουν και μην τους ακολουθάτε, μαζευτήτε βρείτε τα μεταξύ σας, οργανωθείτε μέσω του Συνδέσμου σας και απετήστε. Δεν σας είδα να πέρνετε θέσει σε δύο άλλα θέματα στο ίδιο topic? που αφορούν αυτο που συζητάμε τώρα.

Μου είπαν ότι στη δεξιά φουρκέτα λίγο πριν τον τερματισμό, με το που ξεκίνησαν τα 106 υπήρχε κόσμος που έλεγε το κλασσικό “σιγά τους μλκες … εγώ το πάω καλύτερα”.
Τυχεροί ήμασταν !

Christos M, επειδή είμουν εκεί και τους άκουγα αλλα και τους έβλεπα, θα σε διαβεβαιώσω οτι ήταν τα κλασσικά πρόσωπα - μάγκες - κάγκουρες. Εγώ είμαι τις άποψεις τόσο μπορείς τόσο πάς και μαγκία σου που το κάνεις έτσι, άλλωστε δεν γεννηθεικε κανείς με το τιμόνι στα χέρια, εγεινε χεράς γιατι προσπάθεισε και μάτωσε και πλήρωσε πολλά.

ΞΕΡΕΙΣ ΚΥΡΙΑΖΗ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΤΙΣ ΚΑΚΟΗΘΕΙΣ ΑΝΑΚΡΙΒΙΕΣ. ΤΟ ΤΙ ΕΚΑΝΕ ΤΟ Νο 29 ΟΤΑΝ ΕΦΤΑΣΕ ΣΤΟ STOP ΠΩΣ ΤΟ ΞΕΡΕΙΣ ΚΑΙ ΤΟ ΤΙ ΕΙΠΕ ΤΟ ΠΛΗΡΩΜΑ ΠΩΣ ΤΟ ΓΝΩΡΙΖΕΙΣ? ΗΣΟΥΝΑ ΕΚΕΙ? ΚΑΙ ΑΝ ΗΣΟΥΝΑ ΕΚΕΙ ΠΩΣ ΗΣΟΥΝΑ ΚΑΙ ΣΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΤΗΣ ΕΞΟΔΟΥ? ΜΗΠΩΣ ΕΙΣΑΙ ΠΝΕΥΜΑ ΜΕ ΔΥΟ ΥΠΟΣΤΑΣΕΙΣ? ΑΡΑ ΥΠΟΘΕΤΕΙΣ ΜΟΝΟ....

Ξεκαθαρίζω αν και το είπα πρίν, ουτε στην έξοδο είμουν αλλα ούτε και στον τερματισμό!, το τι ανέφερε το 29 το άκουσα και απο τον αλυτάρχη που το συζήταγε στο σημείο της εξόδου κατα την διάρκεια του διάληματος των δύο περασμάτων.

Ο ΕΝ ΛΟΓΩ ΟΔΗΓΟΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΝΕΦΕΡΕ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΛΕΣ ΑΛΛΑ ΝΑ ΕΙΠΕ ΤΟ SUZUKI ΤΟΥ (ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΠΑΘΟΛΟΓΙΚΗ ΨΥΧΩΣΗ ΓΙ ΑΥΤΟ, SAXO) ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ. ΝΑ ΕΙΔΕΣ ΕΣΥ ΤΟΥ SUZUKI ΜΕ ΜΟΡΦΗ SAXO......ΜΠΟΡΕΙ! ΤΕΛΙΚΑ ΠΟΙΟΙ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΔΕΝ ΒΑΖΟΥΝ ΜΥΑΛΟ ΚΑΙ ΣΕ ΠΟΙΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ?

Το Saxo το είδα όταν ανέβεικαν για να μαζέψουν το swift μετα το δέυτερο πέρασμα, αλλα αν ανέβεικε το βράδι για δοκιμές με το αγωνιστικό είναι σωστό? Τόσο καιρό φωνάζουμε να μην γίνοντε τέτοιες δοκιμές διότι χαλάνε τη συνολική εικόνα. Πες πως έκανες τη βόλτα σου, εκείνο το βράδι, σε εκεινό το δρόμο και έπεφτε πάνω σου και σε σκόρπιζε τι θα έλεγες? Ειτε Saxo είτε swift το αποτέλεσμα δεν θα είναι το ίδιο?

ΤΟ ΠΟΤΕ ΘΑ ΚΑΝΟΥΝ ΔΟΚΙΜΕΣ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ (ΠΡΟΦΑΝΩΣ ΟΧΙ ΤΑ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΟΠΩΣ ΑΝΕΦΕΡΕ Η ΛΕΣΧΗ ΣΤΟΝ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ ΤΗΣ ΣΤΟ ΔΙΚΟ ΤΗΣ SITE) ΕΙΝΑΙ ΘΕΜΑ ΤΗΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ. ΑΡΑ ΚΑΙ ΤΟ ΑΝ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΕ, ΠΕΡΝΑΕΙ ΕΚΕΙ. ΤΟ ΑΝ ΤΑ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΚΑΤΑ ΕΣΕΝΑ ΕΚΑΝΑΝ ΔΟΚΙΜΕΣ ΔΕΝ ΦΟΡΑΓΑΝ ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ, ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΗΣ ΑΝΤΙΛΗΨΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (ΑΤΟΜΙΚΗΣ) ΠΟΥ ΕΧΕΙ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΜΑΣ ΟΤΑΝ ΟΔΗΓΕΙ. ΑΛΛΑ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΦΩΝΑΖΕΣ ΤΟ 100, ΟΠΩΣ ΕΚΑΝΑΝ ΚΑΙ ΚΑΠΟΙΟΙ ΑΛΛΟΙ ΣΤΗΝ ΝΥΚΤΕΡΙΝΗ ΤΟΥ ΔΕΘ ΟΤΑΝ ΒΓΗΚΕ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ, ΝΑ ΤΙΜΩΡΗΣΕΙ ΤΟΥ ΚΑΚΟΥΣ (ΚΑΤ ΕΣΕ)

Ας κάνουν οποτε και ότι θέλουν οταν ο δρόμος είναι ΚΛΕΙΣΤΟΣ, δίοτι όταν κινούμε νόμιμα σε έναν δρόμο ανοικτό στην κυκλοφορία και ανεβένουν αέρα τότε το πρόβλημα είναι και ΔΙΚΟ μου αλλα και ΔΙΚΟ σου, ΟΛΩΝ μας που κινούμαστε σε αυτούς τους δρόμους πρίν απο κάποιον αγώνα. Αλωστε πόσες φωρές πρέπει να πέρασουν οι χεράδες χομπίστες μια ειδική των 12 χιλιομέτρων? Εξου και τα περι ανάβασεις και όχι ράλι.

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
ΟΛΟΙ ΟΣΟΙ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΝ ΣΤΟ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΔΗΛΩΣΑΝ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ! ΚΟΝΤΑ ΣΕ ΑΥΤΟΥΣ ΚΑΙ Ο ΓΝΩΣΤΟΣ ΜΑΣ ΤΟΥΡΚΟΣ KAZAZ, Ο ΟΠΟΙΟΣ ΒΕΒΑΙΑ ΠΕΡΥΣΙ ΔΕΝ ΜΑΣ ΤΙΜΗΣΕ ΜΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΤΟΥ ΠΑΡΟΤΙ ΔΗΛΩΣΕ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ. ΜΑΚΑΡΙ ΦΕΤΟΣ ΝΑ ΕΡΘΕΙ.
ΟΙ 3 ΠΡΩΤΟΙ (THIRY, JEAN-JOSEPH, PEDERSOLI) ΕΙΝΑΙ ΙΚΑΝΟΙ ΝΑ ΜΑΣ ΚΛΕΨΟΥΝ ΤΗ ΝΙΚΗ ΕΝΩ ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΟΙ (ΚΑΖΑΖ, SOLOWOW, JANDIK) EINAI ΣΤΑ ΜΕΤΡΑ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΔΥΝΑΜΕΩΝ! Ο CAVIGIOLI ΜΠΟΡΕΙ ΜΕ ΛΙΓΗ ΤΥΧΗ ΝΑ ΠΕΡΑΣΕΙ ΤΑ YARIS.

ΣΤΙΣ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ, ΞΕΧΩΡΙΖΕΙ Η ΑΠΟΥΣΙΑ ΤΟΥ ΑΡΗ ΙΑΒΕΡΗ (ΚΡΙΜΑ... ) ΕΝΩ Η ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΟΥ ΚΥΡΚΟΥ ΝΑ ΤΡΕΞΕΙ ΜΕ ΤΟ MONAΔΙΚΟ WRC ΔΕΙΧΝΕΙ ΟΤΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΕΙ ΤΟΝ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟ ΤΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ.
Τώρα που καθάρισε ο τίτλος του ΕΠΡ τα ξένα κεφάλια θα μας έρθουν?

ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΙΟ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΕΛΠΑ ΤΩΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΩΝ ΕΤΩΝ, ΜΕ ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΟΥΣ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΥΣ ΙΚΑΝΟΥΣ ΓΙΑ ΤΗ ΝΙΚΗ! ΜΕΤΡΗΣΑ 11 ΚΙΤ CARS & S1600 (Ή 12?) ΚΑΙ 8 ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ Ν, ΕΝΩ ΚΑΙ Η ΜΑΧΗ ΤΗΣ Α/5 ΘΑ ΞΕΧΩΡΙΣΕΙ!

Τώρα που το θυμίθεικα, μια - δυο ώρες πριν τον αγώνα επιτρέπετε στα πληρώματα να ανεβουν την ειδική? Ας υποθέσουμε οτι επιτρέπετε γιατι κανείς δεν φόραγε ζώνη ασφαλείας?
Αν εξερέσουμε λίγους, λιγότερους απο τους μισούς, ανέβεικαν το πρωι την ειδική ο καθένας τουλαχιστον τρείς φωρές, και ο ένας έκοψε ημιαξόνιο στην δέυτερη φουρκέτα, θεία δίκη.
Τα παραπάνω κολλάνε στα περι ανάβασεις και όχι ράλι σπρίντ.

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ Η ΑΠΟΦΑΣΗ ΤHΣ FORD ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΤΗΣ ΣΤΟ WRC...
ΦΗΜΕΣ ΜΙΛΑΝΕ ΓΙΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΜΠΛΟΚΗ ΤΟ 2005 ΜΕ ΣΚΟΠΟ ΤΗΝ ΕΞΕΛΙΞΗ ΝΕΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟΥ ΓΙΑ ΤΟ 2006...

Ταδε έφη Πουρναράκης την Κυριακή
'Η ομάδα της Jaguar απο του χρόνου θα ονομάζετε Ford F1, το μπάτζετ θα αποροφησει το πρόγραμμα του Focus WRC και είναι αναμενόμενη η αποχώρησει της Ford απο το WRC.
Ο Μαρτιν είδη υπέγραψε με την Peugeot.

Μπράβο στον γιατρό για το πρώτο ασφάλτινο τσίγκο με το Impreza, μπράβο και στον ivan που το πάλεψε με σαφος υποδιέστερο αυτοκίνητο, γιατρέ να πλακωθούν στη δουλεία οι Αγγλοι να το φέρουν στα μέτρα σου το θεριό.
Ωραία μάχη στα 106 αλλα και στα Sei, που αν δεν έκανε το λάθος η Ελένη θα την κέρδιζε!
Οσον αφορά τους κακόπιστους στο πρώτο πέρασμα είμουν στα πέταλα πριν το τέλος και μετά το μπαμ του Αθηναίου κατεβεικάμε εγώ και άλλοι τρείς να δούμε αν κτήπισε κανείς, ευτυχώς μόνο γρατζουνιά για το Sei.
Οσο για το δέυετρο πέρασαμ ναι είμουν εκει, γιατι είχα παρκαρει εκει δίπλα.
To No 28 όταν έπεσε με πολλά στη μπαριέρα και στα μάτησε κλέίνοντας το δεξί ρευμα του δρόμου κάθετα προειδοποιούσε τους επόμενους, για αυτό τον λόγο το Νο 29 σταμάτησε να δεί αν είχαν κτυπίσει, (οπτική επαφή δεν είχαμε σε εκείνο το σημείο αλλα μόνο ακούγαμε), όταν έφτασε στο STOP της ειδικής ανέφερε οτι το αυτοκίνητο με το Νο 28 είναι μέσα στη ειδική με το ππλήρωμά οτυ να είναι καλα, δεν ανέφεραν και ούτε ρωτήθεικαν αν κλείνει τον δρόμο, με συνέπεια οσοι περνούσαν απο το σημείο να κόβουν αρκετά, να πώ ακόμα οτι αν κάποιος έχανε για κάποιο λόγο τη γραμμή του θα είχαμε χόντρα τραγούδια να λέμε τώρα.
Ο εν λόγο οδηγός, Νο 28 είπε στη διάρκεια του διάλυματος και μέχρι να τον μαζέψουν οτι και το προηγούμενο βράδι είχε πάλι μικρό έβγα στην ίδια στροφή με συνέπεια να γρατζουνίσει το Saxo του. Τελικά μερικοί δεν βάζουν μυαλό. Οποιος θέλει περισσότερες πληροφορίες ας στείλει pm.

Ανεμος ανανέωσης πνέει τώρα τελευταία!

Ναι σαν σήμερα που μας εχει πάρει και μας έχει σηκώσει.
Κους κους, αλλα να πέσουν και οι απαντήσεις, οχι μόνο ερωτήσεις?

Solberg
Solberg
Citroen (Και επίσημα ο Loeb την κούπα, καταραμένο ψυγείο )

Ομως ο μεν αγωνιζόμενος του cup είναι συνηδιτοποιημένος στο οτι τρέχω σε έναν πραγματικό αγώνα, αλλα οι 50 πιτσιρικάδες δεν θέλουν να σκέφτοντε αγώνες ράλλυ ούτε καν αγώνες πίστας αλλα μόνο κόντρα και επίδειξη βλακείας. Αν αύριο τα Μέγαρα κάνουν μία καλή προσ΄φορά στην τιμή χρήσηεις της πίστας, πάλι κανένα απο αυτα τα 50 άτομα δεν θα πάει εκεί, αλλα θα συνεχείση να κάνει κόντρες στους δρόμους. Απο την άλλη πώς θα πάρουν το μύνημα οι πιτσιρικάδες τις βούτας΄ότι αν θές μπορείς ν τρέξεις σχεδόν τσάμπα σε αγώνα ενιαίου? Νομίζω Κε Χρίστο οτι τι η λύση του προβλήματος επιβάλει στυο να μπούν πολλοί στο χωρό, απο τις λέσχες μέχρι το κράτος.

Τι θα γινόταν αν παρακολουθούσα των αγώνα όπως τους τρεις προηγούμενους?
Λίγοι ξέρουν

ΜΠΡΑΒΟ KAI ΠΑΛΙ ΜΠΡΑΒΟ, κάνατε το όνειρο πραγματικότητα και που? εκει που αλλοι δεν θα πείγεναν ούτε στα όνειρά τους, το ανέφρε και παραπάνω ο glf.
ΜΠΡΑΒΟ ΣΕ ΟΛΟΥΣ.

Οτι και να πεις φίλε Raikkonen, τα πείραν όλα φέτος απο νωρεις, πριν ακόμα ξεκινήσει το πρωτάθλημα, απο του χρόνου βλέπουμε.

Το έχω δει vasgti, το θέμα είναι τοι τα 1.3 δεν τα έχει μέσα και απευθήνετε κυρίως στα αμερικάνακια.
Για παράδειγμα ο τρόπος που μπένει στο φίλτρο της καμπινας, το δικό μου δεν έχει απο τη μάνα του αλλακαι το σχεδιάγραμμα του site είναι διαφορετικό απο το αυτοκίνητό μου.

Δεν θα ήταν ωραιό και σαν WRC? με τα φουσλώματα του και την φτερούγα του?

Λόγο οικονομίας οι εκδόσεις του θα είναι οι ίδιες με το 5θ. Οι φωτογραφίες απο την έκθεση πρέπει να είναι για το μεγφάλο μοτέρ αρα και με τον ακριβόπτερο εξοπλισμό. Ολές οι εταιρίες οταν παρουσιάζουν ένα ν΄΄εο κομμάτι τους στις εκθέσης βάζουν το ακριβότερο μοντέλο για να πουλ μουρ στο κόσμο. Κακα τα ψέματα το νεο 1.4 με τις ρυθμιζόμενες αναρτήσεις θα πουλήσει τρελλα στην Ελλάδα, το θέμα είναι οτι αρκετοι θα το χαλάσουν με τις καγκουριές τους.
Ιταλός δεν το σχεδιάσε το νέο ASTRA?

Τη αυτοκίνητο έχεις και τη μοντέλο, πιθανών να μην ΄΄εχει φιλτρο και ψάχνεσε άδικα.

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:

sΗ άλλη εναλλακτική είναι να μου αποπρογραμματίζεται το βίντεο συχνότερα...
Στο μεν Μονακό με το που τρακάρει ο Σουμάχερ 1-2 γύρους μετά κόπηκε η εγγραφή, στο δε ΣΠΑ ξέχασα να το προγραμματίσω και έγραψα τους 4 τελευταίους γύρους και μετά που το προγραμμάτισα να το γράψει το βράδυ στην επανάληψη του ORF1 για κάποιο λόγο έγραψε τους 4 πρώτους γύρους και σταμάτησε... Μου λείπουν οι 36 μεσαίοι του ΣΠΑ και οι 36 τελευταίοι του Μονακό...

Mη τυχον κ αλλάξεις βίντεο , την έβαψες!!!!

Ίσως όμως αν αλλάξω να φτιάξει η κατάσταση!!

Πάντως να το αλλάξω ουδεμία περίπτωση!! Πού να ξαναγοράζω αυτόνομο DVD εγγραφής με σκληρό δίσκο; Έπεσαν μεν οι τιμές από πέρσι, αλλά παραμένουν υψηλές και για να κάνω απόσβεση πρέπει να γράψω πολλλλλλλλλάααααα πράγματα!

Αλλα και να το αλλάξεις/φτιάξεις την να γράψεις τα ίδια και τα ίδια? Τη θές να γράφεις νανουρίσματα για το παιδί σου οταν κάνεις?
Η΄ γιατι να κόψω τις προβλέψεις μου? για να με πέρνει ο υπνος σε κάθε αγώνα, παρεπιπτόντος οποιον αγώνα είδα με πειρε ο υπνος όποιον δεν είδα έγεινε πανηγύρι. ΦΤΟΥ ΜΟΥ.

Ο χρήστης sakiss έγραψε:
Oι νεες πινακιδες θα καταστρεψουνε την οψη των αλφα.Πηρα σε πολλες αντιπροσωπειες αλφα στην αθηνα και μου ειπαν οτι επειδη ειναι τοσο μεγαλες εχουν προβλημα να τις βαλουν.Οχι μονο η μπροστινη εχει ιδιο μεγεθος με την πισω αλλα το μεγεθος τους ειναι μεγαλυτερο και απο την σημερινη πισω πινακιδα.Παει η οψη των αλφα-οι νεες πινακιδες ειναι σαν τις γερμανικες

Ξερετε αν υπαρχει νομιμο μεσω ετσι ωστε να μπορεις να περασεις τις παλιες σου πινακιδες στο νεο σου αυτοκινητο και να βαλεις τις καινουριες στο παλιο?Σας φενεται αστειο αλλα δεν μπορω να βλεπω την μιση μασκα της αλφα καλλυμενη απο αριθμους

Αίσχος ο δάκτιλος των Γερμανικών κατασκευαστών έβαλε και εκει το χεράκι του.
Αν δεν κάνω λάθος στην Αγγλία μπορείς να βάλεις οτι πινακίδα θές αρκει να την δηλώσεις, κάποιος απο Αγγλία μεριά?

salome, μοιπως η υπογραφή σου είναι λίγο εκτός αγώνα?
Φίλοι όλα καλα να πάνε και να ανεβείτε στην ράμπα του τερματισμού νικητές. Διοτι και τελευταίοι νικητές θα είστε, αλλωστέ το αποτέλεσμα δεν παίζει κανένα ρόλο, αρκή η προσπάθεια.
Από οτι κατάλαβα το δίδιμο θα πάει αέρα ώστε η φουφου να ανάψει ποιο έυκολα.
Το μπόνους ο τιμ μανατζάρε θα το δώσει σε σουβλάκια και προβατίνες?
Να πάρετε και φίλμ για τη φωτογραφική και αν είναι δυνατό in car πλάνα με ήχο απο την ενδοσυνεώηση, αν υπάρχει συνενώησει μεσα στον πανικό .
Αν και δεν θα ανέβω να σας δώ απο κόντα το μυαλό μου θα τρέχει παρέα σας και θα περιμένουμε αυθημερών ενημέρωση, salome κανόνισε να μας αφήσετε να περιμένουμε μέχρι τη Δευτέρα.
Ναι κυριοι το ΟΝΕΙΡΟ ΕΓΕΙΝΕ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ.
ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΜΠΡΑΒΟ.