Posts made by deggman

Loeb
Hirvonen
Latvala
Atkinson
Gigi

Loeb
Ford

Κατι θα έχει κολλήσει με την Σουπα Ειδικη, αλλαξε χερια ακουγετε.
Περσι τελη Γεναρη ειχαμε μια εικόνα, φετος εβγαλαν και τη μπριζα κατεβεσαν και τον γενικο για τυχων διαροες.
Ρε μπάς ο Χατζημιχαλης κι οι συν αυτο κόλλησαν στις λάσπες?

HIRVONEN
LOEB
P.SOLBERG
LATVALA
GALLI

HIRVONEN
FORD

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Εφόσον όλοι έπεσαν στον κουβά, τότε δεν είναι κουβάς

Απλα ειναι υπόνομος.

1. Hirvonen
2. Loeb
3. P.Solberg
4. Atkinson
5. Latvala

Hirvonen
Subaru

Κατα γενικη ομολογία ολοι τρομαξαν με αυτον τον αγώνα, παρα πολύ δύσκολος με τον καιρο να παιζει τα δικα του, αν ειδατε την SSS της Κυριακής ειπαν πως είχε βρεξει το πρωι όμως ακόμα η ασφαλτος ήταν βρεμένει, και οσι παρατηρισατε ειχε άρκετο αερα για να στεγνωση γρήγορα, αυτο εγεινε και τις τρεις μέρες του αγωνα και ετσι βαθμός δυσκολίας μεγάλωνε. Μου άρεσε ο Latvala που για ακομη μια φωρα απέδειξε οτι αξίζει ναπαρει εργοστασιακό τιμόνι. Πολύ καλός αν ήταν και ο Wilks, και πρόσφερε και θέαμα σε αυτες τις συνθήκες δεν το φοβήθεικε και του βγείκε. Τωρα για τον Πετρο ρωτηστε τον πως καταφερε να τον περάσει ο Latvala με το ιδιωτικό. Οι ντόπιοι το πάλεψαν οσο δεν έπερνε στις αρχές αλλα όταν ειδαν τους μεγάλους να φέυγουν το γύρισαν στη πλάκα.

Εγώ βλέπω οτι η SUZUKI θα μείνει με τα παληκάρια της που την εχουν κανεις τρεις φωρες πρωταθλήτρια στα Junior, ουτως ή άλλως τιποτα δεν μας δείχνει το μέλλον της Suzuki (2009 και μετα). Αρα πιστέυω οτι θα αρκεστει στους 'μικρούς'.
O Gigi του χρόνου θα κάνει αγώνες θελω να πιστέυω ολους τους Ευρωπαϊκους σπονσορας ποιος αλλως καλήτερος απο την Pirelli, αλλωστε ενας Ιταλος πρέπει να συμμετέχει στη μεγαλη κατηγορία.
Οσο για την πορεια του Solberg αν απομονόσουμε την φετινη χρονια ανα ειδικές μπορει να ανακαλήψουμε οτι ο Atkinson ηταν ταχύτερος απο τον Πετραν. Το ιδιο ριμαδι ειχαν, σχεδον ίδιες συμμειώσεις, τι εγεινε και ο Πετραν δεν... .
Για το μέλλον του πολλά ακούγωντε αλλα ελαχιστα πραγματοποιούντε.
Αν φύγει ο Loeb απο την Citroen πιθανόν, να πάει στη Subaru , Για να στηθεί μια ΝΕΑ ομαδα , ο Loeb ξέρει να εξελίσει και να δουλεύει σκληρα, αυτο το εχω δει με τα ματια μου. Μην ξεχάσω να πω οτι ο Solberg μου φερνει ψιλο τεμπελακος και αυτο θα ειναι ενα μεγάλο μειον για όπου καταλήξει.
Εώ θέλω το 2008 να μας φέρει νέο αιμα, ετσι και αλλιώς δυο ομαδες θα πολε΄μάνε και του χρόνου για το πρωταθλημα και οι 2 απο τις 3 θέσεις του βάθρου θα ειναι κατηλλημένες. Αρα οι αλλες 6 θέσεις πρεπει να αλλαζουν χερια καθε φωρα, και οχι καθε αγωνα πανω κατω τα ίδια. Μακαρι.

Τα αυτοκινητα που θα τρεξουν στην Ιρλανδια θα ειναι τα ίδια και στην Ουαλία? Σασι μοτερ κιβώτιο?

1. HIRVONEN
2. LOEB
3. GRONHOLM

LOEB
FORD

Ο χρήστης taurus έγραψε:
Επίσης και η Γερμανία δεν είναι κλασσικός χαρακτηριστικός ασφάλτινος αγώνας, αλλά ο Γάλλος μονοπωλεί.

Έκαστος στο είδος του.

Καμμία σχέση δεν εχουν μεταξύ τους αυτοι αγώνες, σε μεγαλα σημεια η Ιρλανδια εχει κατι που μιάζει με ασφαλτο.
Βλεπω το πρωταθλημα Ιρλανδιας απο το συνδρομητικο, μεγα πανηγυρις.

Αφιερομένο σε LIAKOUS και σε αυτούς που έχουν να ελπίζουν οτι ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ ειναι εδω μονο και μονο για να ΖΕΙ!!!
Οτι φάτε και ότι πιειτε και αντε να πάτε να κοιμηθείτε.

Ο χρήστης el-em έγραψε:

ειδικα τωρα στο ασφαλτινο ο sordo μπορει να κοψει απο το ψηλο ανετα!!

ΤΟ 'ΑΝΕΤΑ' ΠΟΥ ΤΟ ΕΙΔΕΣ ?
ΨΗΛΟΣ ΚΑΙ ΚΟΝΤΟΣ ΕΧΟΥΝ ΗΔΗ ΤΡΕΞΕΙ ΕΝΑΝ ΑΓΩΝΑ ΣΤΗΝ ΙΡΛΑΝΔΙΑ. Ο SORDO ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΞΑΝΑΔΕΙ ΤΕΤΟΙΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΣΤΗΝ ΖΩΗ ΤΟΥ ?

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Αυτο ισχύει για όλους, στεναδούρα με υγρασίες, χασήματα κλπ.
Η χαρα των νέων θα ειναι εκει. Ο Κοπετσκι θα τρέξει εκει?

Αν δεν κάνω λάθος, ο τηλεοπτικός χρόνος που εχει το WRC απο το IRC στο Eurosport ειναι διπλάσιος. Μην ξεχνάμε οτι το εν λόγο κανάλι είχε και Live μεταδώσεις σουπερ ειδικών. Αρα και πάλι το WRC προβάλετε περισσότερο απο το IRC.
Εγώ πάντως επιμένω τι κάνουν οι ομαδες και οι χορηγοί? Τι κάνουν οι διοργανωτές? Αλλώστε το WRC αν δεν εχει κόσμο στα βουνα χάνετε θυμάτε κανεις τι γινόταν στα βουνα τη δεκαετια του 80 και αρχές 90? Να μην πουμε για 75 και μετά?. Τότε που ηταν τηλεόραση?

Τι λέμε τώρα? Οι εταιρίες δεν κερδιζουν απο την συμμετοχή τους στο WRC, PWRC, JWRC? οι χορηγοι ΟΛΩΝ (κατασκευαστες, οδηγοι, λαστιχαδες, φρεναδες κλπ) δεν κερδιζουν απο την συμμετοχή τους? Αν οχι να πανε στο ακλό και να μην ταλεποριουντε καιουτε να μας ταλεπορουν με την κουλαμαριά τους. Αν θέλουν να συμμετέχουν στα παραπάνω πρωταθλήματα να θα πρέπει να ΜΑΣ κεντρισουν το ενδιαφέρων ΟΛΟΙ ΤΟΥΣ απο τους συμμετέχωντες μέχρι και τους οργανωτές.
Τι θα είθελα 3 πληρωματα υποχρεωτικά σε κάθε αγώνα, να ΑΠΑΓΟΡΕΥΤΟΥΝ με την ποινη απολεισμου απο τον αγωνα τα τυχών μαγειρέμετα με πρωτοδευτερους οδηγους, μην ξχναμε οτι ολοι ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΡΕΧΟΥΝ επι ισοις όροις.
Δεύτερων, οσες χώρες θέλουν να εχουν αγώνα να τα χώνουν στην FIA χόντρα, κατι σαν δημοσιος διαγωνισμός, ετσι θα εχουμε καλήτερους αγωνες για τον θεατη με καλήτερες παροχες, δεν θα με πειραζε το εισητιριο για τον αγωνα εαν και εφοσον το θέαμα και οι παρωχες θα ειναι αντάξιες του τιμήματος, π.χ ΟΧΙ ΑΛΛΕΣ ΕΙΔΙΚΕΣ ΣΕ ΣΚΟΥΠΙΔΌΤΟΠΟΥΣ.
Και τελευταιο το ΝΕΟ ΑΙΜΑ, τι εγειναν ολοι αυτοΙ οι ΧΕΡΑΔΕΣ του JWRC και PWRC ? Τα κίνητρα ειναι πολλά η διαθεση των εργοστασίων δεν υπάρχει, αρα η 'καλή' μας FIA ας το επιβάλει.
Αλήθεια 16 αγώνε ποιον βοειθάνε?

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:

Tι επιφάνεια θα είναι στην Ιορδανία? Χώμα?

Χώμα.

Χώμα? και τι χώμα, πούδρα πέτρες και το κακο συναπάντημα.
Περιτο να πω οτι ο αγώνας αν θα γινει σε χαμηλά υψόμετρα μιλαμε γιοα ερημικές καταστσασεις με θερμοκρασίες περιεργες.
Επιλέον αν γινει κοντα σε Ιορδανη ή νοτια τις Ιορδανίας θα εχουμε και τρελλές υγρασίες.
Με λίγες λέξεις σπαζοκεφαλια για κατασκευαστες και οδηγους.

Α και να μην ξεχάσω συμφερει τρελλα να πας να δεις τον αγωνα απο οικονομικης άποψεις.

ΓΙΑ ΤΗ ΠΛΑΚΑ
1)LOEB
2)GRONHOLM
3)HIRVONEN

LOEB
FORD

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Βρε καλως τον deg....Κάθε χρόνο τέτοια εποχή εδώ, έτσι?

Λοιπη ο Μαρτης απο τη Σαρακωστη?

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

EINAI ΕΠΙΣΗΣ ΚΑΙ Η ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΥ ΟΙ ΔΙΚΟΙ ΜΑΣ ΕΧΟΥΝ ΤΙΣ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΕΣ ΔΙΑΚΡΙΣΗΣ!
ΜΟΝΟ 18 WRCARS ΘΑ ΒΡΕΘΟΥΝ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΤΟΥ ΒΩΒΟΥ ΦΕΤΟΣ. ΑΠΟ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΕΙΔΑΜΕ ΣΤΟΥΣ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ ΑΓΩΝΕΣ, ΟΛΟΙ ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΜΕ SKODA ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ IMPREZA ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΕΝΩ ΜΟΝΟ Ο DUVAL ΙΣΩΣ ΕΙΝΑΙ ΚΟΝΤΑ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ...ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΟΝ ΒΩΒΟ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ Ο WILSON ΕΝΩ ΜΕΓΑΛΗ ΚΟΝΤΡΑ ΘΑ ΕΧΕΙ Ο ΕΛΛΗΝΑΣ ΜΕ ΤΟΝ KATAJAMAKI. ΕΡΩΤΗΜΑΤΙΚΟ ΘΑ ΕΙΝΑΙ Η ΑΠΟΔΟΣΗ ΤΟΥ BENGUE ΣΤΟΝ ΠΡΩΤΟ ΧΩΜΑΤΙΝΟ ΑΓΩΝΑ ΤΟΥ ΣΤΟ WRC.
OI ΥΠΟΛΟΙΠΟΙ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΙ ΠΙΣΤΕΥΩ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΔΥΝΑΤΟΙ...
ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ? ΑΝ ΟΙ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΕΙΣ ΚΙΝΗΘΟΥΝ ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΕΝΟΣ ΚΛΑΣΙΚΟΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ, ΠΑΜΕ ΓΙΑ 8ΑΔΑ! ΔΕΝ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΑΣΧΗΜΑ!

Αν όλα κυλήσουν καλά για τον Βωβό (χωρίς προβλήματα) και με τις κλασσικές εγκαταλείψεις η 8άδα φαντάζει άνετη! Μακάρι να τον δούμε και ακόμη ψηλότερα.
καλό αγώνα σε Άρη και Λώρη

? Πως το πατε αυτο γιατρε? Χωρις τσιλιμπουρδισματα τους εχω στην 6αδα, αν μου λεγατε ποιος θα εγκαταληψει πρωτος θα σας ελεγα αυτον τον ψηλο λιγνο ξανθο με τον λευκο ματρακα. πλακα κανω, και οχι για τωνΑΡΗ-ΛΩΡΗ αλλα για τον πρωτο εγκαταληψαντα.
ΤΑ ΛΕΜΕ ΣΤΑ ΒΟΥΝΑ ΣΤΑ ΟΡΟΙ ΣΤΑ ΛΑΓΚΑΔΙΑ.

Loeb .και αυτο γιατι μετα το περασμα απο σχεδον ολες τις ειδικες ο Γαλλος δεν χανει, σιγουρα ο Gronholm θα παει αερα και οτι βγει και βλεπω να βγαλει προβλημα το Ford μην εκπλαγουμε αν δουμε 1,2,3 απο τα Citroen.

ΠΟΥΤ ΔΕ ΛΑΜΠ ΝΤΑΟΥΝ ΣΛΟΟΥΛΙ.
Κατα πάσα πιθανότητα να κλεινουν την Παρνηθως ανα διαστιματα. Επιπλέων δεν θα επιτρεπετε το παρκαρισμα σε ακτινα τουλαχιστον 2χλμ απο το shake it. Για αυτο φροντιστε να εχετε πριν τα χασετε.
Επιπλεον 8α γνωριζουμε μετα την αναγνωριση επι τοπου.
Αυτη η διαδρομη ειναι ανοικτη σημερα για το κοινό? Μην τυχών βρισκετε μεσα σε περιοχη που ειναι μαντρωμένει?