Posts made by deggman

1. Gronholm
2. Solberg ο Μεγας Πέτρος
3. Loeb

ss: Gronholm

Ενδιαφέρουσα εξέλιξη έχουμε, ανακοινωθεικάν οι ειδικες και έτσι έχουμε μια εικόνα, που μακάρι να αλλάξει προς το καλήτερο, εφόσον ο nass βγει αληθεινός. Ειδη το πρώτο πλάνο έχει βγεί και το βρίσκω και εγώ αρκετά ξεκούραστο εκτος του Σαββάτου που αν μένεις είτε Λαμία είτε προς Τιθορέα μερια και θες να πιασεις τρεις ειδικές τοτε τα πραματα στενέυουν αφήστε και τα τρελλό εγερτήριο αν θες και Κουμαρίτσι μέσα.
Η Κυριακή θα είναι η μέρα συνάντησης πολλών φορουμάδων που αλλού? στην ΤΑΒΕΡΝΑ του Πυργου αφου μετα το πέρασμα όλων ολοι μαζι θα παίσουν με τα μουτρα στη μάσα, παίδες ειπαρχει και η απονομή.
Για προσέχτε λίγο στους χάρτες λίγο το Κουμαρίτση λίγο τα ανιφορικά στην αρχή και λίγο η συνέχεια θα κρίβουν πολλές συγκινήσεις. Βουρ για αγνωρίση

1. LOEB
2. MARTIN
3. DUVAL

LOEB

Η ψήφος έπεσε στον Ιάπωνα Arai, έχει την εμπειρία για να πάρει οτ πρωτάθλημα παραγωγής, αλλα ο χρόνος θα δείξει που και που όλο και κάπιος νέος σκαει μύτη να ταράξει τα νερά.

**ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ **
ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΚΑΙ ΟΛΕΣ.

Dotore! χαράς τα κουράγια σου , το τη τραβάς η ψυχούλα σου το ξέρει, ο Μερκούρης 2 θα γλίστραγε του του θανατά πάλι καλά που δεν έφειγε κανείς για τα κάλα απο το γκρέμι απο οτι όμως πρόσεξα οι περισσότερες συμμετόχες απο το 10 και μετά φωρούσαν βρόχεινα αυτό σειμαίνει οτι ή ο θεός τους φώτεισε και άλλαξαν στο tire zone ή οτι κάπιος ενημέρωσε. ΟΛΟΙ ΜΑ ΟΛΟΙ είχαν πρόβληματα στο Γραμματικό και κανείς δεν έκανε τιποτα.
Λέω αν άπο του χρόνου δεν έχουμε αγώνες εντος Αττική ποιος θα φταίει τα Γουρούνια? Οι κοινηγοί? Οι πύροβολημένοι που τρώνε τη βροχη σαν τα γουρούνια και χαιροντέ (εμεις) ? Οι λεσχες? Οι Αττική? Ο Dotore που φωνάζει? Οι οδηγοί που ΠΛΕΡΩΝΟΥΝ για να αυτοκτονήσουν? ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΦΤΑΕΙ ΚΥΡΙΟΙ και μην βγει κανείς και φωνάζει μετά μαύρο φίδι που τον έφαγε οποιος και αν είναι.
Τελικά δεν πρέπει να ασχολούμαστε με τους, τα ............ (βάλτε οτι θέλετε) πάμε για καρτα να ξεχαρμανιάσουμε ρε!

O μα τον Τουτατή αυτή θα μας τρελλάνουν , ψηφός στα παίδια του Τουτατή που παρόλες τι δυσκολίες κατάφεραν να κάνουν το όνειρό τους πραγματικότητα.

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
Ο **ΤΟΝΙ GARDEMEISTER **ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΕΠΙΣΗΜΑ Ο Νο1 ΟΔΗΓΟΣ ΤΗΣ FORD TO 2005!
O ΦΙΝΛΑΝΔΟΣ ΞΕΚΙΝΗΣΕ ΤΗΝ ΚΑΡΙΕΡΑ ΤΟΥ ΣΑΝ ΑΥΘΕΝΤΙΚΟ ΤΑΛΕΝΤΟ, ΟΜΩΣ ΠΟΤΕ ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ ΔΕΝ ΤΟΥ ΔΟΘΗΚΕ Η ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΝΑ ΟΔΗΓΗΣΕΙ ΓΙΑ ΜΙΑ ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΟΜΑΔΑ. ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΜΗΝ ΕΙΝΑΙ ΠΛΕΟΝ ΑΡΓΑ!

Μπράβο του αλλα τον περιμένει πολλή δουλεια πρέπει να αποδήξει οτι αξίζει το Νο 1 της ομάδας του, αλλα με τα ονόματα που έπαιζαν για την Ford
ήταν σίγουρο οτι θα ήταν το Νο 1 αν έκλεινε εκεί.

CITROEN: LOEB, DUVAL
FORD: GARDEMEISTER, SOLA, WARMBOLD
SUBARU: SOLBERG, HIRVONEN
PEUGEOT: GRONHOLM, MARTIN, CARLSSON
MITSUBISHI: PANIZZI, ROVANPERA, GALLI
SKODA: LOIX, SCHWARZ, TUOHINO

Η παραπάνω σύνθεση που είναι η επικρατέστερη αυτη τη στιγμή δείχνει οτι οι ομάδες προσπαθούν να μειώσουν τα συμβόλαια με τους οδηγούς ωστέ να ρίξουν περισσότερα στα αυτοκίνητα ειδικά οι FORD, SUBARU, SKODA. ΜΙTSUBISHI ψάχνοντε πάνω σε αυτό το θέμα για τον Hirvonen είχα διαβάσει οτι η μέχρι τώρα πορεία του είναι αυτή που περίμεναν στη Subaru και θέλουν να συνεχείσουν μαζί του γιατι πεστέυουν σε αυτόν, η περίπτωση Sarazin την καλοβλέπουν στη Subaru , όμως το Impreza του φωρούσε Michelen το κατα πόσο θα έχει την ίδια απόδωσει με Pirreli μόνο στη Subaru το ξέρουν. Ακόμα θα πρέπει να δούξμε ποιες ομάδες θα ακολουθείσουν με τρεια αυτοκίνητα.

Ενα μεγάλο μπράβο στν Hakk που κατέφερε να πάρει το σκήπτρο, είναι άξιος αν και Formulakiάς ρε ραλλάκιδες να μου πάρει τον τίτλο ένας ραλλάκιας να πώ εντάξει αλλα ένας πιστάκιας δεν το αντέχω. Πλακα κάνω και μην το πάρετε στα σοβαρά. Ενα μεγάλο μπράβο αξίζει και στν Κώστα που έφερε σε έρας αυτη τη πολιπλοκη και δύσκολη αποστολή.
Γενικά δυσολέυτικα φέτος με το νέο σύστημα αλλα απο του χρόνου να θα επανέλθω ελπίζω, ας όψετε κύριοι το ψυγείο του Impreza που ζήταγε νερολακούβες.
Οσο για τα πλάνα γιοα την επόμενη σεζόν είμαι μέσα , αν και το μπόνους για την συμμετοχή θα πρέπει να επαναξετασθεί το να χάσει κάποιος τον τίτλο επέιδή δεν πρόλαβε να μπεί σε εναν αγωνα δεν είναι κρίμα?
Ελπίζω να βρώ καπιούς στην Κορινθο να τα πούμε και απο κοντά.

Eφω σας προτείνω να ανεβείτε απο Θήβα Αραχωβα μέσα απο Λιβάδια πέσειμο σε Ανω Πολύδδροσο αφου ακολουθείσετε δέξια για χιονοδρομικό απο Ανω Πολύδροσσο προς Μπράλο Ανω Μπράλο καταβάσει απο εκει αναστροφη ανάβασει και μετα ακολουθείτε προς Παυλιανη Στρομη ακολουθείτε ν΄'οτια πορεία προς Λιδορίκι Αγ. Ευθυμία Ιτεα Δελφούς Αραχωβά, ή απο Ιτέα για Δεσφίνα και΄Διστομο.
Ρε παιδιά δεν το ετοιμάζουμε το οδοιπορικό, απο ταβέρνες άλλο τιποτα στην περιοχή και είναι το απόλυτο ξεχαρμανιασμα για ολους. Ηδιαδρομή περιλαμβάνει τα πάντα απο θάλλασα - λιμνη μέχρι και έλατο, συνολικά πρέπει να είναι γυρο στα 300 χλμ. Αρα βενζίνη στο φούλ απο Θήβα καφές και βούρ.

Εγώ πιστεύω οτι η ανακείνωση αυτη στοχέυει στο να πιεστεί η FIA και να μην προχωρήσει στις νέες αλλαγές που ετοιμάζει για το 2006 και μετά. Μου φένεται αδιανόητο μια ομάδα οπως η Citroen να επενδύει τρελλά ποσά εξέλιξει ενός WRC για να τρέξει μόνο έναν χρόνο και μετά τη θα το κάνει θα το πετάξει? Το ίδιο ισχυει και για την Πεζό το 307 έχει τουλάχιστον τρεια τέσσερα χρόνια ζωής ακόμα αλλα και εξέλιξεις αρα μου φέναιτε εξερετικά δυσκολο να σταματήσουν και στο φινάλε τη θα γίνει το 2007 με δυο ομάδςε σύγουρες και δύο που παίζουν ακόμα και για του χρόνου.
Ας περιμένουμε λίγο μέχρι το Μοντε οπου σίγουρα ολοι θα δείξουν τις προθέσεις τους για το μέλλον.

Περιμένω εντός τις εβδομάδας την σπασμένη έκδοση του WRC 4, μέχρι εκείνη τη μέρα όμως παδέυω τα νέυρα μου με το CMR5, αν δεν κάνω κάτι λάθος, δέν νομίζετε οτι πάει υπερφυσικά γρήγορα το αυτοκίνητο? το παρατήρισα για πρώτη φωρ'α στην Ισπανία οπου για κάποιο λόγο πείγενα σε πατημένα κομμάτια με 6 στο κόφτη, αν καταφέρω να τραβήξω φωτό θα την βάλω να τη δείτε, αλλα και στην Ελλάδα τα ίδια ειδικά στην Ρεντίνα και στο Γαρδίκη.

Γιατροί χωρίς σύνορα και απο εμένα, ανεκτείμιτο είναι το έργο που έχουν κάνει και κάνουν και θα κάνουν.

SOLBERG
SOLBERG
FORD

Καραπετσάν, παρανόηση τι να κάνομε, όπως βλέπω το team οργανώθεικε, μέσα και εγώ με Βασίλη και πατέρα, ευτυχώς που στον Σείριο δεν έχει μπουγάτσες γιατι θα χάναμε των αγώνα.
Για τα καιρικά θα σας πω αυριο και να βγεί κανα περιέργο σκηνικό θα τα πουμε και τηλεφωνικός γιατι ποιος μπαίνει Σαββατιάτικο εδω μέσα.

Ο χρήστης ΒΑΣΙΛΗΣ έγραψε:

Αντε οι θεατές να οργανωνόμαστε

Το δίλημμα αυτή την στιγμή είναι:Ταβέρνα 'Ο Πλάτανος' στην Αμφίκλεια ή στου Γυαλά στην Ανω Τιθορέα?!!

Θα βρεθεί η λύση

ΥΓ. Αγγελε ...... θα καπνίζω .. έτσι

ΝΙΚΟ ΘΑ ΕΧΟΥΜΕ ΚΑΙ ΚΑΠΝΙΣΤΟ ΑΓΓΕΛΟ ΣΤΟ 'ΣΕΡΒΙΤΣ'ΙΟ ΟΠΩΣ ΤΟ ΧΕΙΡΟΜΕΡΙ.
Για να οργανωθουμε στα περι αγώνα, για τα μετα αγώνα θα αποφανθει ο προεδρος πάντα με δημοκρατικές διαδικασιές.
Βολευει το κατηφορικό κομματι για παρακολούθηση που είναι κοντά στο service, όμως δεν βολευει και τόσο το κλεισιμο της διαδρομής που θα γίνει στης 8 το πρωί. Αρα παρκάρουμε στην Ανω Τιθορέα και κάνουμε περίπατω στο βουνό? ή βλέπουμε άλλη λύση. Ει ναι πιθανό η διαδρομή να μην ανοιξει ενδιάμεσα των δυο περασμάτων. Για τοποθετηθείτε.

Αν όλα πάνε καλά (που μέχρι στιγμής χάλια είναι) θα τα πούμε πάνω, εκεί θα δεις βάλσιμο Νικο, αφρενάριστο σε βλέπω κατευθειάν στο ψητό.

Ο χρήστης pavlos έγραψε:
Seb ευχαριστούμε για τα καλά σoυ λογια. Το Fiesta θα βρίσκεται την Παρασκευη 15 Οκτ στην Ford Kαραρίζος στην Χαλκίδα, και την Παρασκευή 5 Νοεμ στην Ford στον Πυργο. Για όλους όσους θέλουν να το δουν απο κοντά στην Αθήνα, το Fiesta θα βρίσκεται στο περίπτερο της Ford στην Εκθεση Αυτοκίνηση στο Ελληνικό το Σαββατο 23 και την Κυριακή 24 Οκτωβρίου. Οι ώρες που θα είναι εκει το πληρωμα θα επιβεβαιωθούν την Τριτη και θα σας ενημερώσουμε

Για την παρουσία σας στην έκθεση της Ford Καραρίζος το άκουσα στο ραδιόφωνο σε διαφήμιση, οπου αναφερόταν και ο αγώνας.
ΜΠΡΑΒΟ σε όλο το team, απο τους αγωνιστικούς μέχρι τους μανατζαρέους που ΚΑΝΟΥΝ ΣΩΣΤΗ δουλεία.

ΤΟΥΟΤΑ=Μακροπρόθεσμο κέρδος και εξηγούμε βρείτε έναν που είχε ΤΟΥΟΤΑ και άλλαξε εταιρία γιατι του έβγαλε προβλήματα, εξου και οι πωλήσεις που κάνει στην Ελλάδα.