Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:
Κάτι ήξερε και ο Carlos που την έκανε οριστικά φέτος.

Ενας απο τους λογους της αποχωρησης του οπως δηλωσε, ηταν κ το εκτεταμενο προγραμμα αγωνων σε 16.
FIA, οποιος θελει τα πολλα θα χασει κ τα λιγα. Κ οι απωλειες μεχρι στιγμης μεγαλες! Δεν υπαρχει 3ο αυτοκινητο ανα ομαδα πραγμα που θα εβγαζε πιο πολλα ταλεντα στο προσκηνιο αυξανοντας κ τον συναγωνισμο, επιπροσθετα αποχωρουν κ 2 μεγαλες ομαδες. Να δω Loeb,Martin, Gronholm που θα χωρεσουν. Οδηγοι μεγαλοι μενουν χωρις bucket, ακομα για one off παρουσιες σε καποια rally με το 3ο εργοστασιακο!
Αν τα πραγματα παραμεινουν εως εχουν με την αποχωρηση του PSA Group να ισχυει, υπαρχει περιπτωση να χασουμε κ εναν εκ των Loeb, Gron, Martin ή καποιον αλλον οδηγο που θα πρεπει αυτοι να αντικαταστησουν! Πολλοι περισσοτεροι οι οδηγοι απο τα προσφερομενα bucket.
Γινεται δυσκολο το εργο νεων ομαδων να μπουν στο παιχνιδι γιατι δεν φαινεται να επιθυμουν το εκτεταμενο προγραμμα. Επισης ποιος κατασκευαστης θα εμπαινε στον κοπο να επενδυσει στο WRC οταν η παρουσα κατασταση θυμιζει οικο ανοχης!!! Πως θα επενδυσει καποιος οταν δεν ξερει τι κανονες θα ισχυουν για την επομενη 3ετια! Εδω δεν ξερουν τι θα ισχυει μετα απο ενα μηνα.
Αντι το προγραμμα να ηταν 12-14 αγωνες δινοντας στις ομαδες αυτα που θελουν.
Ξερει κανεις για το προγραμμα Skoda k Mitsu μετα το 2005; Τα πραγματα ειναι τοσο ρευστα που μονο απογοητευση μπορω να νιωθω για το θεμα. Το σιγουρο ειναι η ασταθεια που τοσο πολυ παλεψε κ τελικα καταφερε η απληστη FIA να δωσει στο περιβαλλον του WRC.

Δεν πειράζει, αν το ξανασκεφτούμε το θέμα, καλύτερα έτσι. Δεν θα ήταν άσχημο να βαρέσει ένα κανόνι το WRC, μήπως και βάλουν μυαλό οι κύριοι της FIA που αλλάζουν τους κανονισμούς ανάλογα με το πως ξύπνησαν το πρωί...

Μόνο με ένα μεγάλο φιάσκο, θα υπάρξει η αφορμή να ξαναγεννηθεί το πρωτάθλημα, όπως του αξίζει...Καλό είναι να γίνει ένα μπαμ, μπας και ξυπνήσουν μερικοί από αυτό...

Ετσι, ετσι, να ξυπνησει η Fia και ο Richards.

Ο χρήστης S3 έγραψε:
Ετσι, ετσι, να ξυπνησει η Fia και ο Richards.

Για να δούμε....
Πρέπει όμως να φτάσουμε στο Αμήν για να ξυπνήσουν αυτοί???

Σοκ.... Μα τι συμβαίνει πια? Αβεβαια τα πραγματα στη Formula1 τώρα και στο WRC??? Κοινός παρονομαστής βέβαια η FIA!

Ο χρήστης Raikkonen έγραψε:
Σοκ.... Μα τι συμβαίνει πια? Αβεβαια τα πραγματα στη Formula1 τώρα και στο WRC??? Κοινός παρονομαστής βέβαια η FIA!

ΑΧ ΑΥΤΗ Η FIA TΟ EXEI ΓΑ@@@@@@@@ΣΕΙ ΤΟ ΣΠΟΡ

EΛΕΟΣ.... αντε και να μπει καμια αλλη εταιρεια να δουμε και κατι διαφορετικο τουλαχιστον

Ψυχραιμία. Ίσως βγει κάτι καλό απ' όλη αυτή την ιστορία

Το οποιο Στελιο θα ειναι; Απο αυτα που διαβαζω παντως στα φορα του εξωτερικου κυριαρχει μια καχυποψια για το αν αυτη η ανακοινωση θα γινει πραγματικοτητα και για τις δυο εταιρειες του γκρουπ.

Επισης απο αυτα που διαβαζω η Σουζουκι θα κανει 16 αγωνες του χρονου με Wilks και Andersson. Ποιος ο λογος να ακολουθησουν ολο το προγραμμα;

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Το οποιο Στελιο θα ειναι; Απο αυτα που διαβαζω παντως στα φορα του εξωτερικου κυριαρχει μια καχυποψια για το αν αυτη η ανακοινωση θα γινει πραγματικοτητα και για τις δυο εταιρειες του γκρουπ.

Επισης απο αυτα που διαβαζω η Σουζουκι θα κανει 16 αγωνες του χρονου με Wilks και Andersson. Ποιος ο λογος να ακολουθησουν ολο το προγραμμα;

ΑΓΑΠΗΤΕ Go For Pole,

ΚΑΙ ΟΙ ΠΕΤΡΕΣ ΞΕΡΟΥΝ ΟΤΙ SUZUKI KAI RENAULT ΕΙΝΑΙ ΕΤΟΙΜΕΣ ΝΑ ΜΠΟΥΝ ΣΤΟ WRC.MALLON TO 2006.

FILIKA,

'ΕL-EM'

Με WRC αυτοκίνητα Λώρη ή με S2000 (ατμοσφαιρικά τετρακίνητα);;;;....

Ο χρήστης el-em έγραψε:
ΑΓΑΠΗΤΕ Go For Pole,

ΚΑΙ ΟΙ ΠΕΤΡΕΣ ΞΕΡΟΥΝ ΟΤΙ SUZUKI KAI RENAULT ΕΙΝΑΙ ΕΤΟΙΜΕΣ ΝΑ ΜΠΟΥΝ ΣΤΟ WRC.MALLON TO 2006.

FILIKA,

'ΕL-EM'

ΟΚ για την Suzuki δεν υπαρχει αμφιβολια. Αλλα για τη Renault δε θα ημουν τοσο σιγουρος πριν γινει η αλλαγη διευθυντη. Οτι εχουν αξιολογησει θετικα το WRC ειναι γεγονος ομως δε φτανει αυτο. Ο καιρος θα δειξει υποθετω.

Ο χρήστης el-em έγραψε:
ΑΓΑΠΗΤΕ Go For Pole,

ΚΑΙ ΟΙ ΠΕΤΡΕΣ ΞΕΡΟΥΝ ΟΤΙ SUZUKI KAI RENAULT ΕΙΝΑΙ ΕΤΟΙΜΕΣ ΝΑ ΜΠΟΥΝ ΣΤΟ WRC.**MALLON **TO 2006.

FILIKA,

'ΕL-EM'

Πως το ξερουν κ οι πετρες; Εδω δεν ξερουν καν τι κανονισμοι θα ισχυουν! Οπως λες μαλλον απο το 2006 αλλα οχι σιγουρα.
Αλλα κ να μπουν (ευπροσδεκτες ειναι!) δεν ειναι δυνατον 2 ομαδες που μπαινουν για 1η φορα στο WRC να αντικαστησουν 2 βαρυγδουπα ονοματα κατασκευαστων. Θα παρει καιρο να εδραιωθουν!
Οπως δεν ξερουμε αν θα ειναι τοτε η Mitsu κ η Skoda στο παιχνιδι.
Για την ωραια φυσαει ανεμος μεγαλης αβεβαιοτητας.
We wait and see.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Το οποιο Στελιο θα ειναι; Απο αυτα που διαβαζω παντως στα φορα του εξωτερικου κυριαρχει μια καχυποψια για το αν αυτη η ανακοινωση θα γινει πραγματικοτητα και για τις δυο εταιρειες του γκρουπ.

Επισης απο αυτα που διαβαζω η Σουζουκι θα κανει 16 αγωνες του χρονου με Wilks και Andersson. Ποιος ο λογος να ακολουθησουν ολο το προγραμμα;

Καταρχήν αυτό που λες κι εσύ.
Δε γνωρίζουμε αν θα πραγματοποιηθεί η ανακοίνωση. Ίσως να αποτελεί μέρος ενός καλά (?) οργανωμένου σχεδίου με σκοπό να ταράξει τα νερά, να παρθούν γρήγορα αποφάσεις ώστε να μη διαιωνίζεται η υπάρχουσα απαράδεκτη κατάσταση, να δουν αντιδράσεις όλων των πλευρών κλπ.
Ακόμα κι αν φύγουν οι εταιρείες αυτές, ίσως παρθούν αποφάσεις που θα σταθεροποιούν τους κανονισμούς για 3-4 χρόνια με προφανή τα οφέλη.

Ίσως μπουν νέοι κατασκευαστές. Κάποιοι έχουν ήδη αναφερθεί. Κάποιοι όχι.
Ίσως πάλι το 2006 να είναι τόσο καταστροφικό από άποψη ενδιαφέροντος και θεάματος (όπως κάποιες άλλες φορές στο παρελθόν) που από το 2007 ή το 2008 να δούμε όμορφα πράγματα να γίνονται.

Προσωπικά είμαι διατεθειμένος (και ποιος είμαι εγώ θα μου πείτε?) να περιμένω 2-3 χρόνια προκειμένου να δούμε ένα πρωτάθλημα με 7-8 κατασκευαστές (σημερινούς, νέους και κάποιους από το παρελθόν)

Ποτέ δεν ξέρεις τι ξημερώνει...

Εγώ πιστεύω οτι η ανακείνωση αυτη στοχέυει στο να πιεστεί η FIA και να μην προχωρήσει στις νέες αλλαγές που ετοιμάζει για το 2006 και μετά. Μου φένεται αδιανόητο μια ομάδα οπως η Citroen να επενδύει τρελλά ποσά εξέλιξει ενός WRC για να τρέξει μόνο έναν χρόνο και μετά τη θα το κάνει θα το πετάξει? Το ίδιο ισχυει και για την Πεζό το 307 έχει τουλάχιστον τρεια τέσσερα χρόνια ζωής ακόμα αλλα και εξέλιξεις αρα μου φέναιτε εξερετικά δυσκολο να σταματήσουν και στο φινάλε τη θα γίνει το 2007 με δυο ομάδςε σύγουρες και δύο που παίζουν ακόμα και για του χρόνου.
Ας περιμένουμε λίγο μέχρι το Μοντε οπου σίγουρα ολοι θα δείξουν τις προθέσεις τους για το μέλλον.

ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΞΕΛΙΞΗΣ ΤΗΣ CITROEN C4 WRC ΣΤΑΜΑΤΗΣΕ ΔΥΣΤΥΧΩΣ...
ΟΙ ΛΙΓΕΣ ΕΛΠΙΔΕΣ ΠΟΥ ΕΙΧΑΜΕ ΟΤΙ Η ΑNAKOINΩΣΗ ΤΗΣ PSA ΗΤΑΝ ΜΟΧΛΟΣ ΠΙΕΣΗΣ ΠΡΟΣ ΤΗ FIA, MAΛΛΟΝ ΕΞΑΝΕΜΙΖΟΝΤΑΙ.

Οχι απαραίτητα, μπορεί να μείνει η Peugeot

Εδώ που τα λέμε ήταν τρελλό που ήταν στο WRC δύο εταιρείες από το ίδιο group και μάλιστα ανταγωνιστικά μεταξύ τους. Δείτε τι έγινε με Skoda-Seat-Audi, κάθε μία είναι σε διαφορετικό είδος αγώνων. Οπότε πιστεύω πως η Peugeot θα μείνει και ίσως η Citroen πάει πχ. στα rally raid (αν και το WTCC ίσως είναι το πιο 'ορεκτικό' από τα άλλα πρωταθλήματα)

Ο χρήστης nass έγραψε:
Οχι απαραίτητα, μπορεί να μείνει η Peugeot

Εδώ που τα λέμε ήταν τρελλό που ήταν στο WRC δύο εταιρείες από το ίδιο group και μάλιστα ανταγωνιστικά μεταξύ τους. Δείτε τι έγινε με Skoda-Seat-Audi, κάθε μία είναι σε διαφορετικό είδος αγώνων. Οπότε πιστεύω πως η Peugeot θα μείνει και ίσως η Citroen πάει πχ. στα rally raid (αν και το WTCC ίσως είναι το πιο 'ορεκτικό' από τα άλλα πρωταθλήματα)

Συμφωνω Νασο μαζι σου!
Ισως για αυτο φετος εχει και τους καλυτερους οδηγους η πεζω, για να μπορεσει να το παρει το πρωταθλημα και να μεινει.
Ενω τη σιτροεν εδειξε να μην την πολυενδιαφερει η υπερασπιση του τιτλου, αφου επελεξε τον Ντυβαλ.
Ειμαι παντως περιεργος να δω ποσο θα τρωει ο Ντυβαλ απο το Λοεμπ στα χωματα!