Posts made by citastak

Να προσθέσω ότι για το γυάλισμα απαιτείται πεντακάθαρη επιφάνεια.
Καθώς αυτή δεν επιτυγχάνεται ακόμα και με καλό πλυσιμο, χρειάζεται να το περάσουμε μετά με ειδικό πηλό που τραβάρει ρύπους και άλλες βρωμιές, οι οποίες μπορεί να χαράξουν το χρώμα και το λούστρο κατά τη διαδικασία του γυαλίσματος αν δεν αφαιρεθούν.

Για τη χρήση που περιγράφεις γιατί δεν βλέπεις και το προηγούμενο Panda?
Το απόλυτο όχημα πόλης για μένα, με αρκετούς χώρους, ψηλή θέση οδήγησης (πλεονέκτημα για κίνηση εντός πόλης), τζάμπα συντήρηση (παμφθηνα ανταλλακτικά).
Απλά η αναζήτηση στα μεταχειρισμένα θέλει προσοχή γιατί υπάρχουν πολλά εισαγωγής με πειραγμένα χιλιόμετρα και άγνωστο ιστορικό...

Αν έβρισκα Xantia σε αντίστοιχη κατάσταση και χιλιόμετρα με το συγκεκριμένο ΖΧ θα το σκεφτόμουν πολύ σοβαρά για αγορά. Ωστόσο καταλαβαίνω το σχόλιό σου.

Δεν είπες όμως με τι θα αντικαταστήσεις το V40.
Και αν το δίνεις, ποσα χρήματα θεωρείς ότι θα πιάσει. Αν και μάλλον είναι Leasing?

Και εγώ προς το παρόν (50 χιλ χλμ) παρόμοιες σκέψεις κάνω.

1. Μικροί χώροι. Με ένα μωρό και συμπρακαλα, ήταν όλο το αμάξι γεμάτο. και το δικό μου πορτ μπαγκαζ έχει και λεπτή ρεζέρβα! Τώρα που η μικρή μεγάλωσε και δεν κουβαλάμε καρότσι κτλ πάμε πιο άνετα.

2. Τριγμοί. Το δικό μου τρίζει από την 1η μέρα. Ειδικά όταν έξω έχει κρύο. Τρίζει από την πίσω πλαφονιέρα και από πίσω από το καντραν. Κανένα συνεργείο δεν ασχολήθηκε, όλοι με ξεπέταγαν και πλέον σκέφτομαι να βάλω χέρι.

3. Κατανάλωση. Με αυτόματο κιβώτιο και χωρίς σκέψη έχω κοντά στα 6.0 σε ταξίδια. Τις προάλλες που γύρναγα με πολύ αργό ρυθμό (80-100μαξ) από Πελοπόνησσο, έφτασα 4.8. Με χρήση cruise control.

4. Έχω ένα θέμα με τα εμπρός φρένα το οποιο μάλλον είναι υποκειμενικό. Αλλάζουμε τακάκια κάθε 15 χιλ χλμ. Έχω κάνει 50 χιλ χλμ και είμαστε στο 3ο σετ τακάκια!!! Το περίεργο είναι πως ούτε εγώ ούτε η γυναίκα μου οδηγάμε με το πόδι στο φρένο και οδηγάμε ήρεμα και στρωτά. Τα άλλα 2 αυτόματα που έχουμε βγάζουν πολλά παραπάνω χλμ (50-60 χιλ) ενώ το προηγούμενο μας (Mazda2) έβγαλε 55 χιλ χλμ με τα μαμά τακάκια. Δεν ξέρω τι δεν κάνω καλά, αλλά αυτή τη φορά δεν έβαλα τακάκια από το εξουσιοδοτημένο, αλλά αλλού, άλλη μάρκα.

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Πωπω ρε γμτ, ετσι θα ταν και η δικια μου καινουργια κι ας εχει παραπανω μονο πορτες αυτη
]

Πάρτη, βάλτη σε ένα γκαραζ, ξέχνα τη για 10 χρόνια και μετά θα έχεις ένα ιστορικό τρομερής ποιότητας έχοντας πληρώσει φιστίκια.

Ο χρήστης Kwnstantinos411 έγραψε:
Καλησπερα θα ηθελα την γνωμη σας. Θελω να αγορασω Mini cooper one 5/2005,ποια ειναι η γνωμη σας για το συγκεκριμενο μοντελο;

13 ετών αυτοκίνητο; ότι λέει ο Φάνης και επιπλέον χώμα τιμή.

Ο χρήστης p__nat έγραψε:
Είπα κι εγώ... Ποιά είναι αυτή η λύση που δίνει ο 'βασιλιάς' του εποχικού προσωπικού??

Η υπερκράτηση θέσεων είναι σύνηθης τακτική, γιατί μόνο έτσι διασφαλίζεται πως δεν θα υπάρξουν κενές θέσεις. Το ποσοστό των επιβατών που θα χάσει την πτήση (και ο ναύλος δεν επιστρέφεται), καλύπτεται απο τους υπεράριθμους, οι οποίοι στην ουσία πληρώνουν για μια θέση ...ήδη πληρωμένη!
Στις λίγες περιπτώσεις που οι υπολογισμοί θα πέσουν έξω και θα χρειαστεί πράγματι να προωθηθεί κάποιος επιβάτης σε επόμενη πτήση, το πραγματικό κόστος που βαρύνει την εκάστοτε αεροπορική εταιρεία, είναι οι φόροι του αεροδρομίου και όχι το πλήρες αντίτιμο του εισιτηρίου.

plus το χρηματικό κίνητρο μέχρι να βρεθεί ο επιβάτης που δέχεται να πετάξει με επόμενη πτήση.
το Overbooking είναι βασικό συστατικό του pricing στις αερομεταφορές.

Ο χρήστης kopapa έγραψε:
Σκέφτομαι για αγορά Volvo V40 CC T3. Γνώμες από κατόχους?

Έχω το ίδιο σε D2. Στα μεγάλα μείον του ότι ακούω τριγμούς από 3 σημεία που από την 1η μέρα (το πήρα καινούριο) δεν κατάφερα να κάνω κανένα συνεργείο να ασχοληθεί. Οχι μεγάλα πράματα, αλλά τόσα που μου τη δίνουν. Επίσης δεν μου αρέσει πολύ το powerdrive αλλά και ο κινητήρας που είναι μικρός για αυτό το σκάφος.

Κατά τα άλλα, αν ξεπεράσεις τους μικρούς χώρους του εγώ το θεωρώ πολύ καλό αυτοκίνητο. Έχει ωραία αίσθηση στο ταξίδι. Από αξιοπιστία δεν ξέρω να σου πω γιατί το έχω μόνο 50 χιλ χλμ.

Ο χρήστης arvani έγραψε:
ΟΚ σε ευχαριστώ Φάνη

Επιπλέον σε αυτά που λέει ο Φάνης, το αυτοκίνητο να το δει συνεργείο που να γνωρίζει από ΜΙΝΙ.
Όχι απαραίτητα εξουσιοδοτημένο (στη δική μου περίπτωση κοίταξαν μόνο τα προφανή) αλλά ακόμα καλύτερα μικρό, εξειδικευμένο, που θα κάνει εξονυχιστικό έλεγχο.

Ο χρήστης florans έγραψε:
Καλησπέρα, θα ήθελα να ρωτήσω γνώμη για mini cooper one d euro 5. Το αυτοκίνητο είναι 1.600 cc πετρέλαιο. Μπορεί να βοηθήσει κάποιος;;;;

Κάνε την ερώτησή σου μήπως βρεθεί κάποιος.
Ωστόσο, από diesel κινητήρες δεν έχω καμία ιδέα.

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Ναι

https://app.box.com/s/rgwddz9gq93j4ivwq4qi7wj3a82yc2w8

Μήπως είναι καλύτερα να βρεις ενα μεταχειρισμένο φτερό και να το βάψεις από το να πλακώσεις στον στόκο;

Ο χρήστης jay_sav έγραψε:
Καλησπέρα σε όλους! Πρώτη φορά στο φορουμ και ήθελα τη γνώμη σας για την παρακάτω αγγελία :

https://livcars.car.gr/cars/view/11712565/

πόσο βρώμικο σας φαίνεται; για εμένα, επειδή το είδα και από κοντά φαινεται 2 good to be true.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Δεν ξέρω τον συγκεκριμένο έμπορο, αλλά εγώ δεν θα ψώνιζα από εμπορία ένα τέτοιο αυτοκίνητο.
Τα καθίσματα είναι αλλαγμένα; με αυτά έβγαινε το Works?

το να βάλεις πιο χοντρό λάδι δεν είναι λύση.
κρύβει μεν το πρόβλημα, αλλά ίσως να μη λιπαίνονται σωστά διάφορα μέρη του κινητήρα.

Το βιβλιαράκι ποιά θεωρεί φυσιολογική κατανάλωση λαδιού;

Ο χρήστης meletis_m έγραψε:
Εγω το ειχα αγοράσει το 2003 απο επισημο αντιπροσωπο της Honda , εκλεισε
Εξοφλησα το δανειο , εχω το χαρτι εξοφλησης , και το μηχανολογικό δεν με εξυπερετει , μου λέει οτι χρειαζεται βεβαιωση απο τον έμπορο. Επειδή ειναι λαμογιο ζηταει 300 ευρώ.
Όσοι αγόρασαν απο αυτόν αντιμετωπίζουν το ίδιο θέμα.
Δέν ξερω πως θα ξεμπερδέψω.
Ούτε με υπεύθυνη δήλωση μπορεί να με εξυπερετήσει το μηχανολογικό

Αναλαμβάνει δικηγόρος και σου φέρνει το χαρτί. Εγώ προσωπικά δεν πλήρωσα ούτε 1 ευρώ για αυτή τη διαδικασία.
Επίσης, εφόσον ήταν επίσημος έμπορος, μίλα με τον εισαγωγέα.

Ο χρήστης blade_ έγραψε:

Καλησπερα παιδες.Ποσο θα κοστισει μια επισκευη μοτερ με σπασμενο ελατηριο πιστονιου?και προταση αν υπαρχει καποιος αθηνα για τη δουλεια

Δεν είναι εύκολη η εκτίμηση κόστους. Για R53 s ή απλό;
Το δικό μου το πηγαίνω στο Θωμαϊδη στο Πέραμα. Είναι εξειδικευμένος στα ΜΙΝΙ και μέχρι στιγμής μου κάνει καλή δουλειά σε λογικό κόστος, το οποίο προφανώς δεν έχει καμία σχέση με την αντιπροσωπεία. Δεν χάνεις να κάνεις μια ερώτηση.

Σε 56s ξέχασα να το αναφερω.. Μάλλον θα κάνω ένα τηλέφωνο

Ναι κάνε.
Πως βγήκε αυτή η ζημιά; στα πόσα χλμ; πειραγμένο μοτερ;

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Ποιο πολύ την κλοπή σκέφτομαι.
Αν κρίνω από αυτά που κλέβουν από τις πυλωτές των πολυκατοικιών, οι πινακίδες είναι φοβερός 'μεζές'. Ειδικά αυτές που βγαίνουν εύκολα.

Δεν σώνεσαι. Δυο βίδες είναι, αν θέλει να τις πάρει ο άλλος, τις παίρνει σε 1 λεπτό.
Πλαίσιο δαγκωτό.

Το είδα στο Golden hall το ΣΚ που μας πέρασε.
Η καμπίνα μου φάνηκε πιο μικρή από το ήδη μικρό V40. Είναι δυνατόν;
Φυσικά πολύ πιο σύγχρονος σχεδιασμός με την κεντρική οθόνη που πρωτοείδα στο XC90 να υπάρχει και εδώ.
Ο εξωτερικός σχεδιασμός μου φέρνει αρκετά σε Ασιάτικο (υποκειμενικό ΟΚ) και για αυτό δεν τρελλάθηκα.

Ο χρήστης blade_ έγραψε:
Καλησπερα παιδες.Ποσο θα κοστισει μια επισκευη μοτερ με σπασμενο ελατηριο πιστονιου?και προταση αν υπαρχει καποιος αθηνα για τη δουλεια

Δεν είναι εύκολη η εκτίμηση κόστους. Για R53 s ή απλό;
Το δικό μου το πηγαίνω στο Θωμαϊδη στο Πέραμα. Είναι εξειδικευμένος στα ΜΙΝΙ και μέχρι στιγμής μου κάνει καλή δουλειά σε λογικό κόστος, το οποίο προφανώς δεν έχει καμία σχέση με την αντιπροσωπεία. Δεν χάνεις να κάνεις μια ερώτηση.

Αυτό είναι άλλο από το 8αρι dsg που έχουν στη βενζινοκίνητη έκδοση με τα 1.8 λίτρα;;
Το συγκεκριμένο το οδήγησα (σε σεντάν βερσιον) περσι και έχω και εγώ αντίστοιχη εικόνα με αυτή που περιγράφεις.