Ο χρήστης TheoRallye έγραψε:
Εγώ είμαι σίγουρος ότι θα φτάσει πρώτο το Leon.
Δεύτερη φυσικά η Alfa και τρίτο (αν φτάσει) το Rallye.
πες μου ότι κάνεις πλάκα...πες μου ότι κάνεις πλάκα...
Γειά σου ρε Βαγγέλη!Αξεπέραστος!Χε!
και εγώ αν είχα ραλύ, αξεπέραστος θα ήμουν! Χε χε!
Ο χρήστης Zeitmesser έγραψε:
Μην αυταπατώμαστε λοιπόν,και βέβαια η 147 μπορεί να οδηγηθεί γρηγορότερα εκτός απολύτων χρόνων σε ευθείες από ένα ραλί...
οδήγηση στα όρια, όχι και τόσο όμως, στην ευθεία
καλά, εγώ θα πάρω μια παλιά C180 και τα λέμε στου λεβέντη για σουβλάκια
Άντε ρε παιδιά...μπράβο γιατί και εγώ το παθαίνω(ενώ τα άλλα σαϊτ ΠΑΝΕ ΣΦΑΙΡΑ!!) και μου είχαν σπάσει τα νεύρα ότι μόνο σε μένα τυχαίνει!!
σε εμένα το κανει συνήθως μεσημεροαπόγευμα(4 με 6 )
κοίτα, κωνσταντινε, προφανώς απορρίπτεις όλο το σύστημα των αθλητικών εφημερίδων και ίσως καλά κάνεις. Εγώ έχω ρίξει νερό στο κρασί μου, γιατί τα οπαδικά είναι ένα πάθος και ευκαιρία για χαβαλέ και ξεχαρμιάνασμα πολλών αξιόλογων ανθρωπων που ξέρω. Είναι καπως σαν εμάς που τρεχουμε με τα αμάξια σε πίστες, αγώνες κτλ. κάνουμε πλακα για τον κόλιν και τον γκρόνχολμ(τί πλάκα δηλαδή, που ο κόλιν, απλά δεν παίζεται ). Μην είσαι τόσο απόλυτος!
Α!!αν έβλεπες το όλα, θα έβλεπες πως ο θέμος έβαλε και τα δικά του 'αλλαντάλον'.
ΥΓ μα να φιλάει την σημαία στον αέρα;μιλάμε για πολύ τούρμπο άτομο
Ο χρήστης nass έγραψε:
Αυτό με το οποίο δεν συμφωνώ είναι η μείωση του μεγέθους των άρθρων. Ούτε καν επιφυλλίδες δεν είναι πια...
κύριε νασο περάστε στην..διπλανή ψηφοφορία περί..μεγέθους παρακαλώ.
Ο χρήστης DAP έγραψε:
Ξεχασατε καποιον που γραφει στον Αντιλογο ανελλιπως επι τριαντα τοσα χρονια και μαλιστα ειναι ο ιδρυτης του. Αυτον γιατι δεν τον βαλατε ? Αν εγω πω 'Θελω να φυγει ο Κ.Κ.' τι θα γινει ? Θα με ακουσει ο Κ.Κ και θα διωξει τον ανεπιθυμητο ?
Για ποιο λογο γινεται αυτη η ψηφοφορια ?Για να 'ακουσει' η διευθυνση και να αλλαξει συνεργατες . Η οχι ?
ρε τον καββαθά! το καλύτερο μέσον έχει(τον ίδιο)...δεν τον κουνάει κανείς φαντάζεσαι να απποφασίζαμε πως δεν τον θέλουμε και να του στέλναμε email;(να το κα΄νουμε την πρωταπριλιά )στο τέλος θα ζητήσουμε να φύγουυν οι 4 και να μείνουν οι τροχοί
τέλος πάντων, νομίζω πως οι πιο πολύ, απλά κουβέντα κανουμε για το ποιους 'πάμε' πιο πολύ, και κακώς μπήκε ως ψηφοφορία(δεν μπορώ να δω και τα αποτελέσματα, γιατί δεν έχω ψηφίσει )
Ο χρήστης skullone έγραψε:
Γιατί κάποιος που δεν έχει κάτι αξιόλογο να πει (π.χ. Αναστασιάδης) αλλά είναι στο περιοδικό μόνο και μόνο επειδή στην παρούσα συγκυρία έκανε το σουξέ με τον 'Πυρετό' και το 'Όλα' και είναι 'της μόδας' να καταλαμβάνει το χώρο στον οποίο θα μπορούσε να φιλοξενείται ένας πολύ πιο αξιόλογος αρθρογράφος που θα ενδιέφερε πολύ περισσότερο κόσμο;
O Θέμος δεν έκανε κανένα σουξέ, δεν είναι διάττοντας αστέρας. Αρθογραφεί ΠΟΛΛΑ χρόνια, άφησε εποχή με την 'μαύρη τρύπα' στην ελευθεροτυπία. 'Οπως λέει και ο φυντανίδης, η ελευθεροτυπία ήταν η μόνη εφημερίδα που οι αναγνώστες την διαβάζαν από το..τέλος. Τώρα αν οι άσχετοι των μάθανε τώρα, πρόβλημα τους!!
ΥΓ 1 η τζάνη ελπίζω να μην είναι αυτή η φαιδρή που φίλαγε την ελληνική σημαία τριάντα φορές στον αέρα (την κοροϊδευε ο..θέμος )
ΥΓ 2 τον πρωταθλητή δεν το βγάζει ο κόκκαλης ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ. Μάλιστα, ο εκδότης του είναι βάζελος οπότε σταμάτα να πετάς μπηχτές για κόκκαλη και θέμο! Άλλωστε, μαγκιά του θέμου είναι το ότι όταν του τα πολυπρήξανε στην ελευθεροτυπία να γράφει πιο 'political correct' δεν συμμορφώθηκε
*Ο χρήστης *yandr
** έγραψε:Μου αρέσει που πριν από καιρό σκεφτόμουνα ότι εφόσον όλοι στο φόρουμ οδηγούν τόσο καταπληκτικά, γιατί οι δρόμοι είναι γεμάτοι ... μην πω καλύτερα. .
αν είχαμε 6εκατομύρια μέλη, καλά θα έκανες να αναρωτιέσαι. Την επόμενη φορά που θα δεις καποιον ...ρώτα τον αν είναι στο φόρουμ, να σου λυθεί η απορία τέλος πάντων
Τελικά μάλλον μερικοί τουλάχιστον ΝΟΜΙΖΟΥΝ ότι οδηγούν καταπληκτικά
Θα σου πρότεινα να παίρνεις πολύ - πολύ φόρα και στην κατηφόρα να βάζεις νεκρά να μηδενίζεις και τις αντιστάσεις από τον κινητήρα. Έτσι μπορείς να φτάσεις και τα 180 ίσως και παραπάνω. Τώρα αν προσγειωθείς και στο απέναντι ρεύμα αυτοκινήτων και σκοτώσεις κανένα δύστυχο δεν βαριέσαι...Αρκεί που έπιασες 180
εγώ θα σου πρότεινα να μην γενικευεις επισημαίνοντας καποια αυτονότητα πράγματα προσβάλλοντας κάποιον που δεν ξέρεις Επίσης, καλό θαήταν όταν κάποιον έρχεται και με 280 να κανεις στην άκρη και να περναει. Ξέρεις, καποιοι άνθρωποι, δεν φοβούνται μήπως απογειωθούν μετά τα 180(μεταξύ μας, τα έχω πιάσει και με μηχανή, και δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος) και θέτουν αυτοί τα όρια τους. Μάλιστα, συνήθως τα θέτουν σωστά, γιατί δεν ακούγονται συχνά τέτοιου είδους ατυχήματα. Τα πιο πολλά μάλιστα γίνονται με 90 στην κακιά σκάλα, από τους κοιμησμένους που κολλάνε στο μπροστά τους ή από κάποιους άλλους που απογειώνονται όντως, γιατί πολύ απλά, θεωρούν πως δεν χρειάζεται να ξέρουν πολλά γιατί τα 180 τα βλέπουν μόνο στις ταινες του χόλυγουντ. Ε καπου εκεί, μια επικίνδυνη καμπή, ένας ξαφνικός ελιγμός είναι αρκετός..για να αρχίσουν μετα να λένε'μα δεν έτρεχα' και να κλαίγονται
Διαφωνώ με τα εργοστασιακά ράδιοσιντί και κατεπέκταση με τα χειριστήρια στο τιμόνι,οταν είναι μονόδρομος! πόσο μάλλον που όλα τα εργοστασιακά δεν παίζουν mp3
με έχει απασχολήσει πολύ το θέμα. Νομίζω πως τα άρθρα στο σαλόνι του περιοδικού μας έχουν γίνει πολύ μικρά και τελικά, 'δεν μένει τίποτα'. Συμφωνείτε;Α, καλό θα ήταν να πούμε και αν μας αρέσει ο καινούργιος αντίλογος γενικοτερα(είχε ζητήσει και ο Κ.Κ γνώμες)
με έχει απασχολήσει πολύ το θέμα. Νομίζω πως τα άρθρα στο σαλόνι του περιοδικού μας έχουν γίνει πολύ μικρά και τελικά, 'δεν μένει τίποτα'. Συμφωνείτε;Α, καλό θα ήταν να πούμε και αν μας αρέσει ο καινούργιος αντίλογος γενικοτερα(είχε ζητήσει και ο Κ.Κ γνώμες)
κώστα, όταν βάζεις μια τέτοια ψηφοφορία, βάζεις και το ΚΑΝΕΝΑΣ (και σίγουρα δεν χρησιμοποιείς το πρέπει).
Αυτό ακριβώς..ΚΑΝΕΝΑΣ!
το ότι διαφωνούμε με όσα γράφουν κάποιοι, δεν σημαίνει πως πρέπει να φύγουν. Εγω χαίρομαι οταν διαβάζω όμορφα άρθρα της 'άλλης πλευράς'.
θέμος, μάργαρης, τριάντης, μιχαηλίδης για εμένα είναι οι πρώτοι που διαβάζω, αλλά και οι άλλοι δεν μπορώ να πω πως με αφήνουν αδιάφορο σε καμιά περίπτωση!
Ειδικα ο θέμος σε κάποια άρθρα του κάνει καταθεση ψυχής ενώ το στυλ γραφής του είναι απλά καταπληκτικό. Το ανατρεπτικό του χιούμορ, είναι απλά φοβερό και δείχνει άνθρωπο πανέξυπνο που αυτοσαρκάζεται ανά πάσα στιγμή.
Το ερώτημα για εμένα είναι άλλο!**
ΣΥΜΦΩΝΕΙΤΕ ΜΕ ΤΟ ΠΟΣΟ ΜΙΚΡΑ ΕΧΟΥΝ ΓΙΝΕΙ ΤΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥΣ;;**
ωραία θα περάσουμε πάλι
στο τεστ εμένα θα μου άρεσε να κάνουμε και κύκλο πρόσφυσης, δηλαδή να γυρνάει το αμάξι γύρω από μια κορίνα όσο πιο γρήγορα μπορει κτλ κτλ, να γίνουν μετρήσεις των αυτοκινήτων 'άδεια' και γεμάτα φορουμάδες , για να δούμε πόσο επηρεάζονται οι επιδόσεις και η οδική συμπεριφορά τους.(και στις συνθήκες μέτρησης να γράφει, KOUK, TSILLIS κτλ, ΚΑΙ ΤΟ ΒΑΡΟΣ ΤΟΥ ΚΑΘΕΝΑ )
Ακομα, να τα δοκιμάσουμε και με διαφορετικές διαστάσεις ελαστικών για να δούμε τί χάνεις(και πόσο) αλλά και τί κερδίζεις σε κάθε περίπτωση αφού ειδικά τώρα τελευταία οι ίδιες οι εταιρίες παίζουν με τις διαστάσεις ελαστικών των μοντέλων τους
Τωρα για το ποιοι και πως θα οδηγήσουν, δεν νομίζω να τα χαλασουμε εκεί, αν και θεωρώ πως η κληρωση είναι πιο ωραία, και πολύ απλά η αράχνη ας γίνει σε φιλικό επίπεδο(και το πολύ πολύ ο νικητής ας ΚΑΝΩ καμιά γύρα συνοδήγηση-οδήγηση με το στράτη )
ΥΓ να κάνουμε και σλάλομ, γιατί έχουν μείνει κάποιοι ανοιχτοί λογαριασμοί και προβλέπω η πίστα να γίνεται αΡΕΝΑ
ρε παιδιά θα έρθει ίμπιζα κούπρα 1.8 turbo. Μάλιστα, η τεκνοκάρ πιστεύει πως θα πάει πολύ καλά τώρα με την κατάργηση των τεκμηρίων!
έχω την εντύπωση πως το μεγάλο εμπόδιο είναι η..μαφία που κάνει απίστευτα όργια με το ντίζελ! έχω φίλο που ο πατέρας του είναι τελωνειακός και έχει φρίξει ο άνθρωπος με τα..κόλπα που γίνονται!! Μάλιστα αν ήθελε πολύ έυκολα έπαιρνε και αυτός μέρος στις διάφορες διεργασίες και θα κονόμαγε χοντρά! Πιο παλιά είχα διαβάσει και ένα σχετικό ααφιερωμα στο έψιλον νομίζω...
Οπότε, πιστεύω πως το υπουργείο οικονομικών σκέφτεται πως αφού δεν μπορεί να κρατήσει τη νομιμότητα, τουλάχιστον περιορίζει την 'ζήτηση' για πετρέλαιο.
το φθινόπωρο θα έρθει το κούπρα 1.8 turbo. Όντως έχουνε πει ότι θα καταργηθεί ο κινητήρας, αλλά δεν έχουνε πει πότε. Προφανώς θα αργήσσει
Μάλιστα μιλωντας με άνθρωπο της σέατ μου είπε το εξής..τί τα θες, αφού σε 4-5 χρόνια όλοι ντίζελ θα αγοράζουμε, εκεί είναι το μέλλον Λέτε;;;
ΑΠΟΣΤΟΛΗ, ΤΑΚΗ ΚΑΙ ΔΗΜΗΤΡΗ από σήμερα το έκοψα!!
το συζητάω ΠΟΛΛΥΥΥ καιρό, έχω δει την ΠΙΟ ΔΥΣΑΡΕΣΤΗ πλευρά του μέσα στο ίδιο μου το σπίτι, αλλά μία το ένα μία το άλλο, συνέχιζα, αλλά αυτό ήταν, είμαι σίγουρος
ακολουθώ μηδενική ανοχή, 'ούτε μια τζούρα', με ακολουθεί και η ρένα (ferre) και ο αντρέας(funny 151) που συμφωνήσαμε να κάνει..δίαιτα (αυτός το έχει κόψει κανά χρόνο και μου είπε πως θα κάνει δίαιτα, όταν το κόψω ).
συμφωνω με όσα λέτε και μάλλον δεν σας έδωσα να καταλάβετε πού είναι ο προβληματισμός μου... κατά τη γνώμη μου το ραλλύ 1.6 16v είχε καταφέρει(υπερσυντέλικος τώρα πια ) να ξεφύγει από τα πλαίσια των μίνι gti και ήταν σπορ! με πλαίσιο-στήσιμο από τα κορυφαία, ανεξάρτητα τιμής, και κινητήρα υπεραρκετό αλλά όχι υπερβολικό, ήταν το αμάξι που το έπαιρνες και δεν το βαριόσουνα ποτέ και δεν ένιωθες να υστερείς πουθενά. Δεν είναι ότι το φορντ θα είναι άσχημο αμάξι, είμαι σίγουρος γιαυτό..είναι ότι η πεζό είχε σηκώσει πολύ υψηλά το πήχη!(αν κάπου είχε πρόβλημα το ραλύ κατά τη γνώμη μου είναι ότι η πεζό εξαρχής το είχε βάλει σε λάθος κατηγορία, με μικρό μεταξονιο-ενώ θα έπρεπε να είναι πανομοιότυπο σε διαστάσεις με το 205)
βασικά έχεις δίκιο ότι δεν πρέπει να είμαστε απόλυτοι και απορριπτικοί a priori
Πάντως, έχω την εντύπωση πως η φορντ δίνει βάρος 934 κιλά, προφανώς χωρίς τον οδηγό +4εκατοαστά σε ύψος σε σχέση με το ραλλύ,και 95 ίππους(-20% περίπου συγκριτικά πάλι με το ραλλύ), και 0-100 σε 9.7 και τελική 175. Οκ οι επιδοσεις από μόνες του δεν λένε τα πάντα, αλλά ρε γαμώτο όλα αυτά είναι άπογοητευτικά σε σχέση με τούς ράλλακες(και τα gti tm ). (βασίλη, επαναλαμβάνω, αν θυμάμαι καλά, αν και ειδικά για το βάρος είμαι σίγουρος).
Έχω την εντύπωση πως το σπορτκα είναι ένα καλό ζωντανό αμαξάκι για τον 18άρη που έχει όρεξη να 'το ψάξει' και να μάθει, αλλά μέχρι εκεί. Δεν νομίζω πως θα κάνει ποτέ τον στράτη να πει 'υποκλίνομαι'.
ΥΓ ΄τα 13000 βέβαια είναι πολύ καλά, δεν το ήξερα
Ο χρήστης tm έγραψε:
Αγαπημένο μου πάντως,από όλη τη σειρά των σπορ 106 είναι το υπέροχο XSi...
γιατι το XSi και οχι, ας πουμε το ... gti ?? (αν δε παινεψεις το σπιτι σου.. )
καλό είναι και το gti βρε
και μένα μου αρέσει πάρα πολύ το xsi ειδικά με την τιμή που έχει τώρα πια!! ο μόνος λόγος που δεν πήρα είναι ότι δεν ήξερα κανέναν 'γνωστό' να πουλάει! Θυμάμαι ακόμα το συγκριτικό που είχαν κάνει οι 4τροχοί με το swift, αλλάκ και την πρώτη του δοκιμή, σε ένα υπέροχο 'μπλε'. Ωραίο, και τελικά παρεξηγημένο σε σχέση με το ραλύ 1.3!
Σιγά μην είναι αντικαταστάτης του ραλύ ένα..σιτροέν ΤΟΣΟ ΨΗΛΟ και με άκαμπτο πίσω άξονα ρε νίκο! Τώρα για το στριτκα, ας αποφασίσει η φορντ πως θέλει να το κατατάξει, ας του βάλει και έναν αξιοτρεπή κινητήρα ας το..φθηνήνει και..βλέπουμε (που και πάλι χλωμό το βλέπω)