Ο χρήστης EMMANOYHL έγραψε:
Πάντως φρόντισε να έχει φούρνο, γιατί φρεσκοβαμμένο αμάξι στο δρόμο με τόση σκόνη για μετάβαση σε φούρνο άλλου δεν είναι ότι το καλύτερο.
βρε μανώλη, αυτό δεν γίνεται ούτε στο..κουρδιστάν!! Τα αμάξια βάφονται(ακομα και ένα φτερό) **πάντα **μονο σε φούρνο, με ειδικά συστήματα απομάκρυνσης της σκόνης σχεδόν 100%
Ο χρήστης timkoul έγραψε:
Για το 5).... Εχει ενας φιλος μια, την εχω οδηγησει αρκετες φορες και τωρα τελευταια απο οτι λεει θελει να την πουλησει γιατι δεν χωραει ολη η οικογενεια.
να την πουλήσει;;πες του να χωρήσει!!
φίλε G60 σε παρακαλώ ηρέμησε και μην κατεβάζεις το επίπεδο, πέφτοντας σε 'παγίδες' (αν κα ικαταλαβαίνω πόσο δύσκολο είναι να κρατήσεις την ψυχραιμία σου):o Ακόμα, θα σε παρακαλέσω να μην δημοσιοποείς τα pm του χρονομέτρη, αλλά να τα στέλνεις στους μοντερατόρς, εφόσων είναι προσβλητικά(που όντως είναι )
παρακαλώ τα παιδιά να 'διορθώσουν' το θεματάκι που άνοιξα, γιατί μας υποβιβάζει όλους αυτή η εικόνα. Όσo αφορά τον χρονομέτρη, πιστεύω πως είναι προφανές τί πρέπει να (ξανα-ξανα)γίνει
θυμάμαι αυτά ακριβώς που έγραψε και ο πέτρος, φίλε sirgus(ήταν και ένα τεστ, που δεν μου αρεσε το ..στυλ τού Τάκη, όπως τα εξηγούσε στην..Πόπη )!
Για τις μπάρες, όντως υπάρχει πρόβλημα..ΕΜΥ, αλλά ΟΚ, γιατί να τις βγάλει καποιος, στην τελική;Τις αφήνεις στη θέση τους, καμπριο έχεις, και δεν αυξάνεις και τις ταλαντώσεις!
Πάντως ο καββαθας ουσιαστικά λέει πως πολύ καλή ιδέα, αλλά πάσχει στην υλοποιηση. Απορρίπτει το 'σένσοντραϊβ' ως απότομο και προσθέτει πως δεν φιλτράρωνται οι ανωμαλίες του οδοστρώματος.
Τελικά μάλλον είναι αμάξι για 'κουλ' τύπους και κυρίες, αφού πάσχει και σε ακαμψία, που θα το αγαπήσουν πολύ άνθρωποι πάντως!!Έχει προσωπικότητα και 'πλάκα'.
Αντικειμενικά πάντως, δεν υπερτερεί του 206cc, πλην τιμής του 1400(είπαμε για τους..'κουλ') και χώρων για τους πίσω. Νομίζω πως δύσκολα θα χτυπήσει και το 206 σε πωλήσεις, αφού έχει γίνει must το άτιμο(στα ..κλαμπ, το βάζουν δίπλα στις μερσέντες, ενώ για να κάνουν το ίδιο με το C3, ΠΟΥ ΘΑ ΒΑΛΟΥΝ ΤΙΣ ΜΠΑΡΕΣ;; )
Ο χρήστης gvala έγραψε:
Εντάξει, τι να κάνουμε ..... Sorry, αλλά, ... Η έσχατη λύση ...... Σε ορίζουμε εθελοντή να κανονίσεις ΑΜΕΣΑ τα του project ....
Είχαμε πει οτι θα ξεκινήσουμε με άσφαλτο και εαν παμε καλά θα προχωρήσουμε και σε χώμα. Όπως λέει και ο Nikos_bugsR
ναι αλλά έχουμε την υπερπροσφορά του λάμπη(να είναι καλά ο άνθρωπος, όπως και ο άρης, εμένα με αφήσαν άφωνο ΜΠΡΑΒΟ ΤΟΥΣ)
Άλλωστε, δεν νομίζω πως τα σκόντα είναι τόσο γρήγορα και επικίνδυνα στο χώμα, αφού άλλωστε, εκεί θα μάθουμε και πιο πολλά και με πιο λίγα χιλιόμετρα. Τόσο μεγάλο κόστος θα αντιμετωπίσουμε;;
Γιατί δεν μας έχει δοθεί η άδεια από την 'Τεχνικές Εκδόσεις'. Ούτε και έχουμε ζητήσει κατι τετοιο. Προς το παρον είμαστε μία παρέα που οργανώνεται για να τρέξει σε αγώνες.
νομίζω πως πρέπει να ζητήσουμε βοήθεια από του 4 τροχούς, οι αγώνες χρειάζονται χορηγούς, έτσι δεν λέμε να το συζητήσουμε...
Ο χρήστης Calibrator έγραψε:
Κουβέντες του ΣΧ από άρθρο σε (πολύ...) παλιό τεύχος των 4Τ όπου μετέφερε τις εντυπώσεις του από την Deltona:
'Η αίσθηση της επιτάχυνσης από τα 120 στα 220 είναι ασύλληπτη!'
Έκανα πολλές μέρες να κοιμηθώ χωρίς ανήσυχα όνειρα...
παλιό ε;;!!!
πω πω πως περνάν τα χρόνια...και εγώ το θυμάμαι αυτό!!
κοινά βιώματα...
-deltona(στο πανέμορφο μπλε που είχε το αυτοκίνητο όταν είχαν πάει οι 4 στην ιταλία ή με τα χρώματα της martini )
-ΗΟNDA NSX(όχι το καινούργιο, το παλιό με τα 'καλά' φώτα ) ο στράτης είχε οδηγήσει το αυτόματο στην αγγλία, υπό βροχή, και δεν καταλάβαμε και πολλά, αλλά πιστεύω πως πρέπει να είναι καταπληκτικό(εντάξει, με έχει επηρεάσει και ο σετραϊτ)
-την τελευτaiα M3!την έχει ένας γνωστός μας και μακάρι να μου δωθεί η ευκαιρία κάποτε για μια βόλτα(είναι και χεράς ). Πιστεύω πως η Μ3 είναι το τέλειο υπεραυτοκίνητο για την ελλάδα. Άντε να αλλάξει η αντιπροσωπεία, μήπως και..φθηνύνει
-LAMBORGINI DIABLO το υπεραυτοκίνητο..αλήτης
το δοκίμασαν τον προηγούμενο μήνα οι 4τροχοί(και το drive το είχε συγκριτικό με το 206) ενώ και στο τεύχος αυγούστου ο καββαθάς λέει δυο λόγια
Μόνο μεταχειρισμένο βασίλη, αλλά αν δεν βρεθεί διάδοχος, τα μεταχειρισμένα θα είναι υπερτιμημένα
Ο χρήστης gvala έγραψε:
και εγώ μέσα(στη θέση του οδηγού, βεβαίως, αφού δεν μπορώ να προσφέρω από άλλο πόστο ) ΤΟ ΠΡΟΛΑΒΑ
Τι ΑΚΡΙΒΩΣ νομίζεις ότι πρόλαβες; Χαχαχαχαχαχα ..........
Άργησες φίλε Παναγιώτη, ΑΡΓΗΣΕΣ!!!!
εντάξει..το παραδέχομαι (έχει χάρη που εχτές είχα πρόβλημα με το GO BACK και δεν είχα pc , τελικά του είπα GO..FU@#$CK, το ξήλωσα και τώρα μια χαρά, αν και είναι αργά)
Το αυτοκίνητο, και αυτό θα πρέπει να ξεκαθαριστεί από την αρχή, να ειναι για χρήση σε αγώνες και μόνο, όχι 'τσακώθηκα με τη γυναίκα μου, δώστε μου τα κλειδιά να ανεβω την Πάρνηθα να ξεδώσω'!
όντως να ξεκαθαρίσουμε, ακόμα και τα 'αυτονόητα', θα είναι κρίμα να γίνουν παρεξηγήσεις στη πορεια . Α,ρε γαμώτο, και είχα αρχίσει να γράφω δικαιολογίες του στυλ...το θέλω για μια μετακόμιση κτλ(μήπως οι 'ανύπαντροι' να δικαιούμαστε από ένα σαββατόβραδο έκαστος, για 'δημόσιες σχέσεις' ;;)
και εγώ μέσα(στη θέση του οδηγού, βεβαίως, αφού δεν μπορώ να προσφέρω από άλλο πόστο ) ΤΟ ΠΡΟΛΑΒΑ
πέμπτη πατημένη, 173, όβερ>Καλά, από όλες τις βλακείς που έγραψες (και που στο κάτω-κάτω της γραφής δεν θα έπρεπε να ασχοληθείς γιατί η συζήτηση δεν σε αφορά) θα μείνω μόνο στο εγκληματικό 'Τα αν και πόσο τα περάσω είναι δική μου ευθύνη βέβαια, και αυτό είναι το νόημα τους.**Τα αν και πόσο τα περάσω είναι δική μου ευθύνη βέβαια, και αυτό είναι το νόημα τους.'Οταν γίνει δική σου ευθύνη, κάνε ένα ποστ να το ξέρουμε. **'.
άφημα γκαζιού, flaps on, 141, over
αν θες προσωπικό διάλογο με κάποιον, να ανοίγεις τα pm.
όταν κάνουμε παράθεση, δεν απόμονώνουμε, μόνο μια πρόταση, αλλοιώνοντας το νόημα
ΑΡΧΗΓΕ ΜΟΥ ΔΕΝ ΟΔΗΓΕΙΣ ΜΟΝΟΣ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ !!
κάτι είχα υποψιαστεί, είναι η αλήθεια...
Η συζήτηση ξεκίνησε με το αν περνάμε τα όρια των 120(και 100 πολλές φορές) και τοποθετήσε σαν να μιλας στους ήρωες του φαστ εντ φιούριους, σαν να σου λέω για στριτ ρεϊσινγκ!! προβαίνεις επανελλημένα και σε χαρακτηρισμούς οπότε λήγει εδώ το θέμα από τη μεριά μου.120, προσγείωση, εντός ορίων πια, swift καλοσωρίζει γη
Ο χρήστης ast έγραψε:
Α! Για να μη σας πω για τη θεία μιας γνωστής μου που κυκλοφορεί με εβο7
NA MAΣ ΠΕΙΣ!!!
πόσο χρονών;(η θεία), παντρεμένη;(η θεία), ελαφρωμένη εκδοση;(το έβο)
Ο χρήστης vagelis-rallye έγραψε:
φτου γαμωτο
δεν τισ πολυδιαβαζω (μην πω καθολου)
το επομενο ποτε ειναι?
ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ ρε φίλε!
τί σε νοιάζει..μάλλον αφού γίνει θα το μάθεις πάλι
δεν έχει αποφασιστεί, ούτε καν συζητηθεί.
Ο χρήστης yandr έγραψε:
Η εύκολη λύση εντυπωσιασμού. Εγώ πάλι θα σου έλεγα να μην απογειώνεις τον κουβά σου με 170 γιατί στην πρώτη λακούβα (και έχει πολλές η εθνική) κινδυνεύω να τον φάω στο κεφάλι.
καλά, έχεις δει πολλά αυτοκίνητα να απογειώνονται στην εθνική; Τί στο καλό στην ντισνεϋλαντ μένεις;;
Εξαιρώντας τώρα όλα τα προηγούμενα, νομίζω ότι η δική σου αντιμετώπιση οδηγεί με μαθηματική ακρίβεια στο θάνατο (δυστυχώς και ανθρώπων που δεν φταίνε σε τίποτα γιατί όπως έχω ξαναπεί δεν έχω κανένα απολύτως πρόβλημα να ξεκληριστούν όσοι οδηγούν με τη λογική σου) ενώ η δική μου (στοιχειώδης έστω σεβασμός των ορίων - όλοι τα ξεπερνάμε κατά περιπτώσεις αλλά σημασία έχει με τι αυτοκίνητο, τι συνθήκες και με τι υπερβάσεις) μπορεί να σώσει κανα κεφάλι.
αν ήσουνα μπροστά όταν ο τσίλις έπιασε τα 170, θα μπορούσες να εκφέρεις γνώμη αν το παράκανε, ή όχι. Τώρα που ξέρεις πως η περίπτωση που αναφέρει δεν είναι στις περιπτώσεις που αναφέρεις είναι ένα ερώτημα. Επίσης όταν αναφέρεις πως η λογική του άλλου οδηγεί σε σίγουρο θάνατο ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΣΒΛΗΤΙΚΟ, εκτός αν τελικά εχεις κανά κληρονομικό χάρισμα και μας έχεις τηλε-ψυχολογήσει
Τελικά τα όρια τα σέβεσαι ή όχι ρε φίλε, να ξέρουμε.
Απλά όταν κάποιος κάνει τον μάγκα επειδή ξεπερνά κατά 45% το ανώτατο όριο ταχύτητας και με μάλιστα με μοτοποδήλατο θεωρώ υποχρέωσή μου να απαντήσω, με την έννοια ότι αν λουφάξω είναι σαν να αποδέχομαι τη λογική του. Απλά λοιπόν εκφράζω την αντιδιαμετρική άποψή μου ως προς τον ασφαλή τρόπο οδήγησης.
υπάρχουν μοτοποδήλατα, μοτοσακό ή όπως αλλιώς θες πέστα, που έχουν τη δυνατότητα να πιάνουν πολύ παραπάνω με απόλυτη ασφάλεια ως κατασκευές(άλλο αν όντως δεν είναι συνετό να πιάνεις σε δημόσιο δρόμο 300άρες, και τελικά δεν εχει και νόημα)
Το 45% δεν μου λεει τίποτα απολύτως, όπως δεν λέει και στον μιχελακάκη που μας μίλαγε στα μέγαρα. Τα όρια, υπάρχουν εκεί και όταν βρέχει, και το βράδυ, και για τον 18άρη που μόλις πήρε δίπλωμα γιατι πέτυχε το σημάδι στο παρκάρισμα,και για τον 'παππού', και για την λίτσα την κομμώτρια, και για αμάξι 15ετίας με λάστιχα 5ετίας. Τα αν και πόσο τα περάσω είναι δική μου ευθύνη βέβαια, και αυτό είναι το νόημα τους.'Οταν γίνει δική σου ευθύνη, κάνε ένα ποστ να το ξέρουμε.
Υ.Γ το περί μαγκιάς στο επιστρέφω ως περί 'κομπλεξισμού'
Το πρωι ημουνα στην Εθνικη Οδο,κοιταω αριστερα και
τί
να δω...μια
γκομενα με μια κουρσαρα,με πατημενα 150,να
κοιταζεται
στον πλαϊνο
καθρεφτη και να βαζει κραγιον !!!....και φυσικα,ετσι
αφηρημενη,ειχε αρχισει
να μπαινει στη λουριδα μου!...τρομαξα τοσο που μού
επεσε η ξυριστικη
μηχανη απ το ενα χερι και το σαντουιτς απο το
αλλο,προσπαθησα να
κουμανταρω το τιμονι με τα γονατα,μού φευγει και το
κινητο οπως το
κρατουσα με τον ωμο και μιλουσα,πεφτει μεσα στον
καφε
που ειχα
αναμεσα στα ποδια μου ,εγιναν τα πληκτρα του λαπτοπ
σκατα...ΓΥΝΑΙΚΕΣ ΟΔΗΓΟΙ,σού λεει μετα!
Ο χρήστης .Morpheus. έγραψε:
:lol:
Τελικά έχει πλάκα να είσαι ο χρονομέτρης.
(μεγαλύτερη απο το να ψάχνεις το joker)
Καλως ήρθες στο φόρουμ φίλε
πιάσε και κανά άλλο τόπικ όμως γιατί όπως καταλαβαίνεις...
Ο χρήστης Zeitmesser έγραψε:
Ωραία έμπνευση!Πολύ καλή!1:16', όσο το Λεόν του ενιαίου με 1,5 μύρια δραχμές ανάρτηση πάνω.Το χρόνο τον κρατάγατε χτυπώντας με το πόδι στο έδαφος ή κοιτάγατε ποιός θα κρατήσει περισσότερο την αναπνοή του?
όχι, είχανε μια CLKπροσθιοκίνητη (όπως είπες στην προηγούμενη σελίδα ) και παταγάνε τον αναπτήρα, βλέπαν πόσο κάνει να 'πεταχτεί' και υπολογίζανε. (ήταν χειμώνας και η μετρηση με τα σπίρτα, είχε απόκλιση άνω του 3.278%)
Ο χρήστης Petros έγραψε:
....ο κουβάς που λέγεται 307 ήταν μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος στο γύρο από τη 'μικρή Porsche' με το παρατσούκλι Leon (1:23:069 έναντι 1:23:544). Και σα να μην έφταναν όλα αυτά, ο άλλος γαλλικός κουβάς το Xsara σταμάταγε τα χρονόμετρα στο 1:22:165! Αν είναι δυνατόν...
Το θράσσος τους δε είναι τόσο, που το μπρίκι 206 1.6ΧS σε τέσσερις μόλις γύρους έδειξε 1:22:725, τη στιγμή που αυτή η π@ρδή το 106GTi διέλυε το φράγμα του 1:20 κάνοντας 1:18:869!!!
Το χειρότερο από όλα όμως είναι ότι το τσαγερό 106Rallye στο 12ωρο στριφογύριμα έσπασε τα χρονόμετρα με 1:16:381!!!!!!!!
μπράβο ρε πετρο και έψαχνα αυτούς τους χρόνους! γιατί τόση διαφορά το ραλύ από το gti;(αν δεν σου κάνει κόπο, κάνε μια διόρθωση, βάζοντας ποιες εκδόσεις ήταν τα πρώτα)