Posts made by chemic

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Τζάμπο.

Την ειπες, μπραβο

Ετσι και αλλιως ο ροοστατης ειναι για να ρυξμιζεις την ενταση αν θες μονιμο φωτισμο στα ποδια, που εμενα δεν μου λεει κατι. Θα το βαλω στο off να αναβει μονο οταν ανοιγει η πορτα.
Το εβγαλα στα γρηγορα στα ποδια του οδηγου. Το τζαμακι απο τη μια μερια εχει εσοχη για να το βγαλεις απο εκεινη τη μερια βαζοντας το νυχι ή κανα κατσαβιδακι. Μετα θελει λιγο δουλεια να ανοιξει το τζαμακι για να βρεις τη λαμπα, οποτε το αφησα για αυριο.

Στο κατηφορικο κομματι πριν τα διοδια αφιδνων (ερχομενος προς αθηνα) επιασε 219 στο κοντερ. Δε το περιμενα να παει τοσο λογο μεγαλης αεροδυναμικης αντιστασης που λογικα εχει. Επισης δεν περιμενα να ειναι τοσο σταθερο σε αυτα τα χιλιομετρα! Ενιωθα και εγω και η συνεπιβατης (που γενικα δεν ειναι της ταχυτητας) ανετα.

Ο χρήστης siamego έγραψε:

Ωραιος!
Στα ποδια και στι ντουλαπακι πως εβγαλες τις παλιες; χρειαστηκε κατι ξεβιδωμα;

Τίποτα. Όλα κουμπωτα είναι!

Στάλθηκε από το Redmi 4X μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Απλα τραβαμε το τζαμακι προς τα εξω δηλαδη; οπως τα φωτακια στην οροφη και στο πορτ παγκαζ;

Ωραιος!
Στα ποδια και στι ντουλαπακι πως εβγαλες τις παλιες; χρειαστηκε κατι ξεβιδωμα;

Εχω πεθανει στο γελιο!
Παρατηρηστε τον φωτογραφο στη δοκιμη που arona πως τρεχει καθε φορα πανικοβλητος. Σαν να σκαει βομβα!

Ο χρήστης alexandros.K έγραψε:

Βάσει των όσων είπε ο φίλος, αλλά και τα πολύ σωστά -και προφανή- πράγματα που έχουν πει τα παιδιά, νομίζω ο πιο εφικτός συμβιβασμός για να γίνουν όλα ταυτόχρονα, με τις λιγότερες 'απώλειες' για σένα (κυρίως χρηματικές, αλλά και σε ποιότητα, άνεση και φυσικά εγγύηση), είναι να το επιστρέψεις άμεσα στην αντιπροσωπεία, να το ανταλλάξεις με ένα C1, ίδιο μοτέρ, ίδια έκδοση εξοπλισμού, και ίσως μπορέσεις να πάρεις και κανά 500αρικο στο χέρι.

Δηλαδη να δωσει ενα καινουριο C3 για να παρει ενα καινουριο C1 +500€
Ολίγον παραλογο

Ολα πουλιουνται φιλε. Μην αγχωνεσαι. Εχω βρεθει δυο φορες στη θεση σου και τα εδωσα μια χαρα. Θα χασεις 15 με 20% της τιμης ομως.
Απλα εγω δεν ειχα βγαλει πινακιδα μεχρι να βρω αγοραστη, αφηνοντας τα στην αντιπροσωπεια. Μολις βρηκα αγοραστη εβγαλα πινακιδα στο ονομα μου και κατευθειαν στον αγοραστη.

υγρού τύπου είναι, σαν αυτό που έχει το Q3. Καταπληκτικό σασμάν, καταπληκτικό μοτέρ

Πηρα brilliant silver. Παλι...
Το πιο ωραιο ομως ειναι το cappuccino beige, απλα στα σαιτ της η σκοντα δειχνει τα χρωματα χαλια και δε το πηρα χαμπαρι παρα μονο οταν γυρισα τις αντιπροσωπειες, αφου ειχα βαλει την παραγγελια! Απαραδεκτη η σκοντα!
Και το businesses grey πολυ ωραιο. Εχει πολυ ομορφο 'μεταλλο' οταν πεφτει ο ηλιος ενω στο κοντιακ θυμιζει land rover.
Κοκκινο και εντονα ή σκουρα χρωματα δε θα επαιρνα γιατι λερωνουν και στις γρατζουνιες θα εκλαιγα

http://www.newsauto.gr/menspeed/dite-exofyllo-tou-neou-car-tin-kyriaki-dorean-thema/
Λεει για δοκιμη του kodiaq 1.5 TSI 150hp!

Δεν ξερω. Απο το δρομο το ειδα, καθως περναγα

Ο χρήστης criuser έγραψε:

Επί της ουσίας το Τ-ροκ έχει ωραία εμφάνιση απ΄ έξω , μέτριο από μέσα και τιμή 35-50 % ακριβότερη από το αιρκρός . ενώ έχει περίπου το ίδιο μεταξόνιο .

Το αρόνα όπως έχουμε πει έχει περίπου το 70 % των χώρων και είναι πανάκριβο , ενώ προσπαθεί να το παίξει σπορ , αλλά κοπανάει .

Στο τ-ροκ δεν μπήκα μέσα αφού στα 25-30000 που κάνει με τους σοβαρούς κινητήρες υπάρχουν πολλά μεγαλύτερα και πιο άνετα αμάξια .

πανάκριβο το arona και κοπανάει και με 70% των χώρων? edit mod

Ο χρήστης sargus έγραψε:
Τι 'είναι λάθος' γιατί δεν κατάλαβα; Επίσης, τι δεν έχει το c4 Picasso; Βασικά, δεν κατάλαβα τίποτα από το μήνυμα σου.
Αν μπορείς, εξήγησε.

τα πεντάλ, το τιμόνι, το σασμάν είναι λες και το αμάξι έχει δουλευτεί κανά 3-4 χρόνια και έχει πάνω 60χλδ -δύσκολα-χιλιόμετρα ή σαν χειριστήρια τιμονιέρας playstation ένα πράγμα

Youtube Video

https://youtu.be/4VCd6gmL_ko
Για οσους μας ζαλιζουν για τους χωρους του c3 air cross και για τους χοντρους που δεν χωρανε στο arona.
Επισης, αναφερεται η αισθηση των χειριστηριων (τιμονι, πεταλ) στα Citroen που ειναι λαθος και σιγουρα οχι αντιστοιχα των γερμανων ή των Renault πχ.
Το εχω να δει να το αναφερουν και αλλα review (πχ στο honest John), το ειχα εντοπισει και εγω στο καινουργιο C3 που ειχα παρει δυο χρονια πριν. Το ειχε αναφερει και ο storm εδω
Το c4 Picasso παντως δεν το εχει αυτο το χαρακτηριστικο

Αποδεικτικο για τα λεφτα οκ, δε σου εδωσαν. Αλλα το χαρτι της παραγγελιας που φαινονται τα εξτρα κτλ επρεπε να σου το δωσουν
Το κοκκινο ειναι μεταλλικο.
Θα σε συμβουλευα να πας να δεις το κοκκινο ξανα. Και μετα να πας σε ολες τις σκοντα να δεις live ολα τα χρωματα. Εγω το εκανα! Ειδα πως beige ηθελα τελικα, αλλα ηταν αργα να αλλαξει η παραγγελια

Ο χρήστης mrclouzo έγραψε:
Παιδιά ποιος θα παραγγείλει kodiaq τώρα αν όντως ισχύουν όλα αυτά? Προσωπικά αν έβαζα τώρα παραγγελία και η τιμή του αυτοκινήτου ήταν πχ 25 χιλιάρικα θα τους έβαζα να υπογράψουν ότι η τιμή είναι δεσμευτική και τελική ανεξάρτητα πότε θα έρθει το αυτοκίνητο. Αν δεν το υπέγραφαν πολύ απλά δεν θα τους έδινα φράγκο.
Πάντως οι αυξήσεις είναι μεγάλες και σίγουρα θα επηρεάσουν αρνητικά τις πωλήσεις του μοντέλου. Εκτός και αν αρχίσουν οι εκπτώσεις

Μη το παιδευουμε, με τα +3 και +4 χιλιαρικα στη τιμη, εμπορικα τελος το κοντιακ στην Ελλαδα

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Ανέκαθεν η τιμή που σου δίνουν στην οποιαδήποτε εμπορία είναι η τιμή βάση της παρούσας τιμής καταλόγου και παρόντος φορολογικού συστήματος. Όταν υπογράφεις συμβόλαιο για την αγορά το γράφουν ότι δεν ευθύνονται για αλλαγή της τιμής αν το εργοστάσιο αλλάξει την τιμή η αν το κράτος αλλάξει τους φόρους. Απατη υπάρχει μόνο αν σου αποκρύψουν ενώ το γνωρίζουν ότι πρόκειται να αλλάξει η τιμή του αυτοκινήτου όταν θα το παραλάβεις.

Εγω οσα αμαξια εχω παραγγειλει η τιμη ηταν κλειδωμενη προς τα πανω, σε οτι αφορα το εργοστασιο. Το προς τα κατω μου αφηναν ανοιχτο, αλλα οχι ξεκαθαρα. Δηλαδη αν επαιζε καποια εκπτωση οταν θα ερχοταν το αμαξι ΜΠΟΡΕΙ να τη επαιρνα και εγω...
Ανοιχτη ηταν παντα η τελικη τιμη σε οτι αφορα το φπα και το τελος ταξινομησης.

Εγω δεν μπορω να καταλαβω γιατι η σκοντα αλλα και αλλες εταιριες δεν αφηνουν την τιμη ιδια και δεν σε βαζουν να προαγοραζεις αναγκαστικα τα σερβις, ας πουμε για δυο χρονια, στην τιμη των 1500 ευρω + φπα
Να τα 1200 ευρω που αυξησε την τιμη στο 2.0 tdi προ φορων αλλα καταληγει ο καταναλωτης να πληρωνει +4000

Αφου τα λεφτα μπαινουν μεσω e banking μη φοβασαι, ετσι γινεται!
Στο σφακιανακη στο ποταμι εχει ΚΟΚΚΙΝΟ καροκ style για τεστ ντραιβ!

Προφανως μονο το kodiaq θα ακριβυνει το Μαη