Posts made by c-l-a-b

οπα,οπα,παρεξηγησατε..πρωτον δεν παιζω κλωτσομπαλα η ποδοσφαιρο οπως το λενε καλυτερα..δευτερον δεν ειπα οτι τα αυτοκιντηα τους τα εδωσε η ομαδα!!αλλιως θα ζητουσα κ εγω(εμ τι?στο κατουρι πηγαδισα? )!κ θα μου εδιναν majorette!!1/43!!
αυτο που ηθελα να πω ειναι οτι παροτι εχουν αυτοκινητα τετοιας αδιαμφισβητητης αξιας,παρολα αυτα λενε οτι η αλφα ειναι παντα αλφα..κ διερωτομαι,τι σας εχουν δωσει ρε παιδια κ σας αρεσει τοσο?εγω οταν το εδιναν αυτο που πηρατε κ παθιαστηκατε τοσο,που ημουν? πλακα κανω..απλως μου φαινεται πολυ παραξενο..

εχουμε κ λεμε..audi rs4 avant(τοσα λεφτα κ το πηρε κιτρινο ),mercedes cl 500(η amg του φαινοταν πολυ προκλητικη ),mercedes cls 500(ο οικογενειαρχης της ομαδας.. ),b.m.w. z4 2.5(για καθημερινο ) ειναι μερικα απο τα αυτοκινητα των συμπαικτων μου..κ ενα ακομα..156 πετρελαιο..κ του λενε οι συμπαικτες μου ''τι ωραιο αυτοκινητο''..φυσικα νομιζα οτι τον κοροιδευαν κ προσπαθησα να τον υποστηριξω(μιας κ εγω ειμαι της ιδιας οικονομικης δυνατοτητας) αλλα γυρισαν κ μου ειπαν οτι το ελεγαν σοβαρα..
ειναι αυτο που λεει ο στεφαν147 κ μου το εχουν πει κ αλλοι κ δεν μπορω να καταλαβω..οι συμπαικτες μου ειπαν ''μια αλφα ειναι παντα μια αλφα''..δεν ξερω..ισως το γεγονος οτι ειναι ιταλοι,ισως οτι δεν παθιαζομαι με καμια εταιρια,παντως οσο δυσκολο μου ειναι να το πιστεψω,το ακουω απο πολλους..
επι της ευκαιριας,παλι θα ερθω στα λογια του στεφαν147(εντελως συμπτωματικα),αλλα οι ιδιοι οι ιταλοι μου ειπαν οτι αν τα χρηματα τους εφταναν μεχρι το ανωτερο μιας αλφα,αλφα θα προτιμουσαν απο οποιοδηποτε αλλο..απλως πολλοι παιρνουν μερκες κ αουντι επειδη η αλφα δεν κινειται σε εκεινη την κατηγορια χρηματων κ οχι μονο..
επισης αν μπορουσατε να μου εξηγησετε αυτο που λετε οτι χανουν την αξια τους καποια πριμιουμ αυτοκινητα στα 4 ετη ενω αλλα οχι..δεν το πολυκαταλαβα..

οκ!!απλως μου φανηκε σαν να σας προβληματισε κατι το οποιο δεν καταφερα να παρατηρησω στο βιντεο που παραθεσατε..εξ'ου κ η απορια..ελπιζω να μην παρεξηγησατε..καλη συνεχεια

Ο χρήστης mafiozos87 έγραψε:
παιδια οποιος εχει το 160αρι κ εχει κανει καποια χιλιομετρα μπορει να μας πει αν του εχει βγαλει κανενα προβλημα η οτιδηποτε??? ειμαι ενα κλικ πριν το παραγγειλω... κ προτιμω αυτο λογω φορολογιας του 2λιτρου....

μπορειτε να επισκεφθειτε την αναλογη διαδικτυακη κοινοτητα κατοχων σιροκο..εκει εχουν κατεγραμμενα αρκετα προβληματα(συνηθως μικρης εκτασεως) που εχουν μεχρι τωρα παρουσιαστει..οποτε μπορειτε να δειτε κ να κρινετε μονος σας αν εχει τα κριτηρια με βαση τα οποια θα προβειτε στην αγορα του η οχι..

θα συμφωνησω με τον κ.κικιζα κ τον jntaras οτι σε τεχνικες προδιαγραφες δεν διαφοροποιουνται οι εκδοσεις 1.4τσι 160 κ 2.0 τσι 200..τοσο σε αναρτησεις οσο κ σε φρενα κτλ..απο εκει κ περα δεν ξερω τι γινεται με το λεγομενο φρενο του κινητηρα,που πιθανον(δεν ειμαι σιγουρος,απλως υποθετω) να ειναι μεγαλυτερο στον 2.0..κ επισης δεν ξερω αν εχουν διαφορετικο βαρος οι κινητηρες,οποτε αλλαζει κ η κατανομη βαρους αρα ισως κ η οδικη συμπεριφορα..
η συγκριση με το μινι ειναι εκτος θεματος..γενικοτερα..

ζητω εκ των προτερων συγνωμη αλλα δεν καταλαβα γιατι το ..κ πως κολλαει αυτο στο βιντεο που παραθεσατε..(εκφραζω απορια κ οχι ειρωνια φυσικα..)

στο βιντεο ειδαμε πως λειτουργει με ενεργοποιημενα τα ηλεκτρονικα κ πως οχι..ειναι μια κλασσικη δοκιμη την οποια μπορεις να κανεις σε αρκετες πιστες στο εξωτερικο χωρις να χρειαζεται να εισαι οδηγος αγωνων..εκτος κ αν υπαρχει κ κατι αλλο που δεν παρατηρησα..

μαλιστα..δεν ηξερα οτι τα λαντ κ χαμερ ειναι suv ..κ οσον αφορα τα τεριος κ ραβ4,εχεις δικαιο οτι μεταξυ τους ουσιαστικα δεν εχουν σχεση στο μεγεθος(παραδεχομαι οτι εσφαλα στην ανωτερω δηλωση μου) η στην τιμη,αλλα το θεμα ειναι οτι δεν ειναι καθαροαιμα εκτος δρομου οπως τα ανωτερω που προφανως με ειρωνικη διαθεση ανεφερες..
απο εκει κ περα,γενικοτερα ενα μεγαλο αυτοκινητο δεν θα βρισκεις ευκολα να το σταθμευεις..αλλα εστιασα στην χρηση που εχουν τα suv απο τους κατοχους τους..που πηγαινουν ουσιαστικα σε πατημενο χωμα η ελαφρως ανωμαλο εδαφος..εκει λοιπον πιστευω οτι την ιδια δουλεια που κανει ενα τεριος η ενα ραβ η ενα τιγκουαν,την κανει κ ενα σκαουτ..κ αυτος που δεν θα παρει ενα τεριος επειδη του πεφτει μικρο κ θα προτιμησει ενα ραβ,μπορει να κοιταξει κ ενα σκαουτ..κ αν προτιμαει μεγαλυτερους χωρους απο το ραβ,δεν παιρνει οκταβια σκαουτ,αλλα αν παραχθει,ενα σουπερμπ σκαουτ.
δεν καταλαβα προς τι η εκπληξη σου οσον αφορα το 5μετρο σουπερμπ..δηλαδη ενας που κυκλοφορει με χ5-χ6 η γκραν τσεροκι,βρισκει ευκολοτερα παρκαρισμα? η μηπως ολοι πρεπει να ζουν αθηνα θεσσαλονικη κ να παλευουν για να θεση?
ξαναλεω,αναφερθηκα στο θεμα χρησης των εν λογω αυτοκινητων..αν δεν μου χρειαζεται ενα τοσο ψηλο αμαξωμα οσο ενος ραβ η ενος suv γενικοτερα μπορω να κοιταξω προς τα σκαουτ(η στην αουντι ολροουντ..)..

σε ευχαριστω για την γρηγορη απαντηση σου,αλλα εχω μερικες αποριες..οταν λες σαν προαιρετικο εξοπλισμο την τετρακινηση,τι εννοεις?επειδη απο οσο εχω δει κυριως στην γερμανικη ιστοσελιδα,τετρακινηση φερουν οι εκδοσεις που εφεραν τετρακινηση κ στην λιμο εκδοση..δηλαδη 1.8τσι,2.0πετρελαιο κ 3.2β6..(με αρνητικο μαλιστα η 4κινητη πετρελαιοκινητη εκδοση να μην συνδυαζεται με αυτοματο κιβωτιο,παρα μονο η προσθιοκινητη.. )
απο εκει κ περα το εκτος δρομου πακετο τι περιλαμβανει στο περιπου?να φανταστω ελαφρως αυξημενη αποσταση απο το εδαφος κ ισως προστατευτικη ποδια για τον κινητηρα?
υπαρχει καποιος συνδεσμος που μπορουμε να τα δουμε ολα αυτα?
ευχαριστω κ παλι!

το γραφω κ εδω για να ειμαι εντος θεματος στην ερωτηση μου..
γνωριζει κανεις αν υπαρχει περιπτωση να παραχθει σουπερμπ σκαουτ οπως παραγεται το οκταβια σκαουτ?

λιγο εκτος θεματος..γνωριζουμε αν υπαρχει περιπτωση να παραχθει σουπερμπ σκαουτ? αντιχτοιχο του οκταβια σκαουτ δηλαδη..
ηδη μου αρεσει παρα πολυ το σουπερμπ αβαντ ..μου φαινεται οτι αν βγει σκαουτ θα ειναι ειναι καταπληκτικο εναλλακτικο εναντι σε suv μικρων διαστασεων(βλεπε κια σοουλ,τεριος,κ γιατι οχι τιγκουαν,κασκαη,ραβ4..)..εξαλλου ποσο μας χρησιμευει το παραπανω υψος ενος suv εν συγκρισει με ενα υπερυψωμενο τυπου σκαουτ?ποσοι απο εμας που εχουν suv το πηγαινουν σε μερη που δεν μπορει να κινηθει ενα σκαουτ?λιγοι κ σπανιως(οκ,υπαρχουν παντα κ οι εξαιρεσεις..)..

μα δεν σε κατεκρινα ουτε σε ειπα ρατσιτση!!αυτο το ειπα για οσους γενικοτερα λενε μπα..ιαπωνικα,δεν αξιζουν η γερμανικα,δεν αξιζουν κτλ..γενικα οσους κρινουν απο την χωρα προελευσης..
αυτα απο μενα!ελπιζω να μη σε κρατησω πολυ ακομα ξυπνιο!!καληνυχτα κ απο μενα..

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
το εχω ξαναπει δεν ειναι ενα αυτοκινητο που ειναι ΤΟ καλυτερο καπου.ειναι ομως παρα πολυ καλο σε ολους σχεδον τους τομεις (ακομα και αντικρουομενους) και τα λεφτα του λογικα για αυτο που παιρνεις σε σχεση με τον ανταγωνισμο παντα..

οσο κ να σου φανει παραξενο,ειναι το ιδιο πραγμα που λεω για το σιροκο..οτι για τα λεφτα του ειναι πολυ καλο σε ολους τους τομεις,χωρις να ξεχωριζει αισθητα σε καποιον..
απλως θα διαφωνησω με την εμπαθεια σου προς τα ιαπωνικα,οχι μονο επειδη τα συμπαθω αλλα επειδη θεωρω κ ανουσιο να κρινω τα παντα βαση καταγωγης..δεν ειμαι ρατσιστης ουτε σε ανθρωπους (καλα..ψεμματα,σκοπιανους κ τουρκους δεν τους παω.. ,αλλα με τους υπολοιπους δεν εχω προβλημα)ουτε σε αυτοκινητα..οπως εχω ξαναπει,δεν εχω κ κερδος αλλωστε γιατι θεωρω οτι ετσι καπου χανεται η ουσια κ το αποτελεσμα..

συγνωμη αλλα οποιος παρει το σ3 για να μετακινειται ανετως τοτε υπολειτουργει το νευρονιο που πιθανως να του εχει απομεινει..ειπαμε,δεν ειναι κ λοτους,αλλα δεν το αγοραζει αυτος που ψαχνει ανετο αυτοκινητο..σωστα?
τελος παντων,ειναι καταπληκτικο αυτοκινητο..να το χαιρονται οσοι το εχουν..

που να δειτε κ ποσα μ3 ε46 ειχαν προβληματα με το οπισθιο μερος του σασι..επειδη δεν μπορουσε να διαχειριστει την παραπανω δυναμη σε σχεση με τις απλες ε46..
υ.γ.
μην το παρετε σαν f.b. παλι..

υ.γ.
αληθεια κ η νεα 3 εχει παντα το ιδιο πατωμα?με βελτιωσεις σε θεματα ακαμψιας να φανταστω..

μαλιστα.συμφωνω γιαυτο το σταματαω εδω..παρεπιπτοντως,γινατε διαχειριστης-συντινιστης κ βαλατε αυτο το κοκκινο χρωμα?η μηπως ειστε οπαδος της ιταλικης(οξωαποδω ) φερραρι?πλακα κανω,μην παρεξηγηθειτε κ με αυτο κ τσιμπησετε..

ναι!!μη μου πεις οτι εχει κ κοκκινο εσωτερικο..φονικος συνδυασμος..
απορια..οι μικροτερη διασταση ζαντας γαι το σ3 ειναι 18''?δεν υπαρχει 17''?μαυρη η γενικοτερα σκουροχρωμη?

εκτος θεματος,αλλα το πρασινο του σιροκο ειναι το χρωμα που του ταιριαζει περισσοτερο..
χεχε οντως για την σημαια!ειναι να την δειξετε στον πασχο με τα 3 γερμανικα να παθει εμφραγμα!
οι ζαντες του γκολφ θελουν επειγοντως αλλαγμα..ισως οι πιο ασχημες ζαντες που εχω δει..ενω γενικοτερα το γκολφ 6 μου αρεσει αρκετα..

το σ3 το θεωρω μαζι με το ρσ6 αβαντ τα καλυτερα αουντι κ απο τα καλυτερα αυτοκινητα γενικοτερα..
ειδικα σε εκδοση αυτοματη κ 5θυρη,πιστευω οτι δεν εχει αντιπαλο σε συνολικο πακετο επιδοσεων,οδικης συμπεριφορας,ποιοτητας,low profile εμφανισης,πρακτικοτητας κ γιατι οχι κ χωρων..οχι οτι η 3θυρη δεν ειναι καλη,απλως προτιμω την ανεση των 2 επιπλεον θυρων..
αν ειχα τα χρηματα,ενα λευκο με ηλιοροφη θα το σκεφτομουν ιδιαιτερως..

μπορειτε να μου παραθεσετε αν εχετε την ευγενη ευχαριστηση ενα συνδεσμο οπου μπορω να διαβασω για την δοκιμη του σιροκο ρ(δεν το λεω ειρωνικα,απλως δεν εχω διαβασει κατι τετοιο κ απο την αλλη θα περιμενα να εδιναν κ καποιο συνδεσμο στο αντιστοιχο θεμα των σιροκο)?κ δει απεναντι σε καποιο αλλο μοντελο?επισης αν ηταν ευκολο να εχει κ πραγματικες μετρησεις κ οχι τις εργοστασιακες ανακοινωθησες τιμες..

στα υπολοιπα,ναι,μου αποδειξατε ποσο κουπε ειναι το ροκο..με σοβαρα κ αντικειμενικοτατα επιχειρηματα-αποδεικτικα των λεγομενων σας στοιχεια.. ''ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΑΜΜΙΑ ΣΧΕΣΗ'',παρολο που εχει τα ιδια μεγεθη σε ολες τις διαστασεις-μετρησεις(περαν του πλατους)..
αμφιβαλλω αν καταλαβατε οτι δεν θεωρω την 130 κουπε αλλα χατσμπακ..
η απαντηση της φρικιπαιδειας ηταν σωστη..εννοωντας οτι ο συνδεσμος που παραθεσατε δεν μπορει να θεωρηθει εγκυρος κατα 100% μιας κ ο καθεις μπορει να συμπληρωσει το σχολιο του στην εν λογω ιστοσελιδα..

οι εκτος θεματος παραθεσεις πρεπει να σταματησουν απο ολους μας,αυτοι που παθιαζονται με οποιοδηποτε αυτοκινητο κ το θεοποιουν,μπορουν να γραφουν για αυτο στην αναλογη θεματικη ενοτητα..

προσεξτε καλυτερα τι εγραψα..''οταν λεμε κουπε μεχρι 50.000€,εξαιρειται η 130 265?'' ..ακριβως επειδη δεν ειναι κουπε το λεω..

καπου εδω αρχιζει το εργο με τιτλο ''αντικειμενικοτης μηδεν-σημα κατατεθεν''

το θεμα για το ποσο ειναι κουπε το χατσμπακ σιροκο,το εχουμε λυσει κ προσωπικως.. ,οσο ειναι κουπε κ το σ3 κτλ..
μου αρεσει που θετετε ορους(εκτος η 135,εκτος τα υπολοιπα χατσμπακ κτλ)..να θεσω κ εγω λοιπον..το σιροκο ρ ειμαι σιγουρος(ενω δεν εχει δοκιμαστει καν.. ) οτι ειναι το καλυτερο εν συγκρισει με οποιοδηποτε προσθιοκινητο,υπερσυμπιεσμενο,2λιτρο,2θυρο χατσμπακ,με σημα το vw κ ονομα μοντελου απο ανεμο,που εχει κατασκευασει ποτε αμιγως γερμανικη εταιρια κατασκευης αυτοκινητων με εδρα το wolfsburg(αλλα με τοπο κατασκευης την πορτογαλια )..
πλακα κανω,απλως οι υπερβολες εχουν κ τα ορια τους..εδω καλα καλα δεν εχει δοκιμαστει απο δημοσιογραφους,καποιοι ειδημονες γνωριζουν οτι θα ειναι το καλυτερο..

τελος το απο εμενα,μιας κ το θεμα μας ειναι η μιτο κ οχι το σιροκο..καλη συνεχεια..

υ.γ. για την ιστοσελιδα που παραθεσατε,απαντηση πηρατε απο αλλους,μια ακομα επιβεβαιωση απο εμενα δεν προσθετει τιποτα περαιτερω..

+1 angel..
αυτο που ηθελα να ρωτησω..οταν λεμε κουπε μεχρι 50.000€,εξαιρειται η 3θυρη 130 265?
η 135 κουπε που στοιχιζει 700€ περισσοτερα απο τα 50.000 ειναι εκτος συγκρισης?επισης γκολφ ρ20 κ αουντι σ3 ειναι κ αυτα εκτος συγκρισης λογω μη κουπε σχεδιασης?κ αν ναι,γιατι το συγκρινουμε(χωρις να εχει καν βγει στην παραγωγη ακομα η εστω σε δοκιμη) μονο με κουπε(γιατι κουπε δεν ειναι το ροκο.. )..