Παραλάβαμε και εμείς σήμερα. Το αυτοκίνητο, για τα δικά μου γούστα αλλά και αντικειμενικά είναι αεροπλάνο.
Αθόρυβο, δυνατό, δυναμικό, εντυπωσιακό (μέσα και έξω). Πολύ καλή κατανάλωση (hybrid). Μέσα στην πόλη τα μισά και παραπάνω χιλιόμετρα ενδεχομένως, τα πήγα με μπαταρία. Τα υπόλοιπα στην πορεία, βλέποντας το...

Hyndai Tucson HEV - 230 ps (180 + 50 ) - Phantom Black Distinctive - 2wd -

Kαλημέρα...

Νομίζω πως το tucson, καθώς και αυτοκίνητα σαν τo tucson, το επιλέγεις ώς το επιστέγασμα, το κλείσιμο ή το "σβήσιμο" αν θέλεις , της οδηγικής σου περιπλάνησης. Τουλάχιστον θέλοντας να προσεγγίσω το πράγμα, από τη ματιά ενός απλού συμβατικού οδηγού.

Είναι ένα αμάξι συγκεκριμένων "συνθηκών" και προδιαγραφών ζωής. Που όμως έχει και κάποιες (μικρές ίσως) πινελιές, διαφορετικού τύπου αυτοκινήτου.

Σίγουρα η μετάβαση από ένα τύπο αυτοκινήτου, σε ένα διαφορετικό, χρειάζεται χρόνο προσαρμογής και η μετάβαση είναι ελαφρώς περίεργη, αλλά όταν αντιληφθείς πλήρως τί μπορεί να σου προσφέρει το αυτοκίνητο, θα το αξιολογήσεις κατάλληλα και θα καταλήξεις στα συμπεράσματα σου.

Tο tucson λοιπόν, για εμένα, στην αρκετά ισχυρή του έκδοση (230ps hev), έχει να μου προσδώσει έναν πολύ ισχυρό κινητήρα με αρκετά άλογα. Αρκετά, για να νιώθω "ισχυρός" και δυνατός οδηγικά, για να κάνω οτιδήποτε χρειαστεί ή θελήσω. Καμιά φορά, μεταξύ σοβαρού και αστείου, έχω και εκείνη την αίσθηση του "μη με ενοχλείτε για να μη σας ενοχλήσω" . Οδηγικά και ιπποδυναμικά, μας παίρνει. Φαντάζομαι πως ότι γράφω, ισχύει και για την έκδοση των 180ps και 150ps τηρουμένων των αναλογιών.

Έχει να μου προσφέρει χώρους (είναι οι προδιαγραφές ζωής που ανέφερα παραπάνω). Χώρους, όπου μπορώ να βάλω αρκετό υλικό, μέχρι και για μερική μετακίνηση πληθυσμού (if you know what i mean) . Nα μη σκεφτώ να πάω οπουδήποτε, για οποιοδήποτε λόγο ή με οποιοδήποτε ρόλο. Καθώς και το να νιώθει πολύ άνετα , ο καθένας που θα φιλοξενηθεί στις υπόλοιπες θέσεις του αυτοκινήτου. Από την συνοδηγό γυναίκα μου, όπως και τους φίλους που θα επιβιβάσω. Εξάλλου οι οδηγικές απολαύσεις και η μεγάλη συμμετοχικότητα του οδηγού σε ένα αυτοκίνητο που στα προσφέρει στο έπακρο αυτά, πιστεύω πως είναι για ελαφρώς πιο "μοναχικές" διαδρομές και διαδικασίες γενικότερα.

Έχει να μου προσφέρει την οδηγική άνεση εντός καμπίνας, που ίσως ένας συμβατικός 40+ οδηγός θέλει πλέον. Τα ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά του καλούδια. Τις τεχνολογικές του παροχές επίσης (εκτός μόνο από το ότι δεν έχω βρει τρόπο να παίζω youtube ακόμα). Νιώθω καλά εντός αυτοκινήτου και όσο το γνωρίζω και αυτοματοποιώ και κάποιες κινήσεις μου, εντός του χώρου, τόσο μεγαλύτερη άνεση (θα) νιώθω.

Εκτός καμπίνας τώρα, οι πρώτες μου εντυπώσεις (κάτοχος 10 ημερών σήμερα) του tucson, αυτό που διαπίστωσα είναι πως η συμμετοχή που αναφέρθηκε όντως είναι ελάχιστη. Πόσο μάλλον αν έχεις και αυτόματο κιβώτιο και σε συνδυασμό με ό,τι ηλεκτρική υποβοήθηση είναι δυνατή και πιθανή. Αλλά από την άλλη πιστεύω πως ένα απλός συμβατικός οδηγούλης, αυτό επιζητά. Και στο τέλος τέλος δε ξέρω ακόμα, αν οι ανάγκες δημιουργούνται και υπάρχουν ΜΟΝΟ ή τις δημιουργεί καμιά φορά ΚΑΙ η συνήθεια.
Αν για παράδειγμα οδηγώ χρόνια μια 320 και μπω σε ένα Q3 λογικά θα με ξενερώσει αρχικά η εμπειρία. Ο χρόνος χρήσης, νομίζω δημιουργεί νέα ήθη, έθιμα και συνήθειες.
Επιπλέον, έχουμε να κάνουμε, κατ εμέ, με ένα από τα ομορφότερα αυτοκίνητα στην κατηγορία. Έχει και αυτό το ειδικό του βάρος

Στα πολύ ειδικά δε θα μπω, γιατί για τον καθένα είναι διαφορετικά (φρένα, λάστιχα, πάτημα, καταναλώσεις κλπ κλπ).

Εν κατακλείδι όμως, όταν η μετάβαση από ---> προς, είναι "σοκαριστική", ειδικότερα για κάποιον που έχει συνηθίσει άλλου τύπου αυτοκίνητο και οδηγική συμπεριφορά/διαχείριση. Όπως έχει γραφεί και παραπάνω, κάθε επιλογή έχει θετικά και αρνητικά. Καλά και λίγότερο καλά. Ή λιγότερο καλά , από άλλες επιλογές. Που έχουν όμως σε άλλους τομείς, λιγότερο καλά από τη δική μας επιλογή. Εν έτη 2023 όμως, η συμμετοχή του οδηγού όπως την ξέραμε, δε θα υπάρχει όπως υπήρχε πριν 1 ή δύο δεκαετίες. Σχεδόν σε κανένα σύγχρονο αυτοκίνητο. Αυτό είναι και το point της εξέλιξης υποτίθεται. Η άνεση, η ασφάλεια και κάποιες περιβαλλοντικές συνθήκες.

Ο χρόνος και η διαδικασία, πιστεύω, πως επαναπρογραμματίζει τη συνήθεια

υγ1. Ζητώ συγνώμη για το σεντόνι. Δε το συνηθίζω.
υγ2. Συνήθιζω να δίνω έμφαση γενικότερα σε όσα θετικά υπάρχουν. Αυτά μπορώ να εκμεταλλευτώ. Τα αρνητικά δεν αλλάζουν. Θέλουν προσαρμογή.

Kαλημέρα,

επειδή κατά καιρούς, μέλη εδώ, ανέφεραν πως θα ήθελαν να έχουν ενημέρωση και για HEV, παραθέτω κάποιες φωτογραφίες σχετικά με τις καταναλώσεις ενός HEV αυτοκινήτου, στα πρώτα του βήματα (1500 περίπου χλμ.). Αν όπως λέγεται αυτές εν καιρώ θα βελτιωθούν, τότε είμαστε σε πολύ καλό δρόμο.

Μια μικρή διαδρομή προς Χαλκιδική, με αρκετή κίνηση σε κάποια
σημεία.

Εδώ αναγράφεται η κατανάλωση μετά και από την επίσκεψη μου σε βενζινάδικο. Το καλό είναι πως το αυτοκίνητο (αν έχει μπαταρία) κινείται αρκετά γρήγορα (80 χ.α.ω.) και ηλεκτρικά.

Και εδώ η γενική (μέση) κατανάλωση. Την οποία μπορώ άνετα να ανεβάσω ή ρίξω, ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης που θα επιλέξω.

Συνήθως πάντως, οδηγώ με σχετικά μαλακό πάτημα ακόμα. Κάποιες προσπεράσεις όταν είναι απαραίτητο. Και 1-2 δοκιμές για γρήγορη εκκίνηση.

Αυτά εώς στιγμής, από την ωραία μας "κυρία".

Προς το παρόν όλα καλά και απροβλημάτιστα. Ευχή μου για όλους το ίδιο...


Ήρθε

Ήρθε...

Αναμονή 3 μηνών.

Από εβδομάδα, παραλαμβάνω (ταξινόμηση κλπ). Με το καλό όλοι, όσοι περιμένουν...

Τα υπόλοιπα στην πορεία

υγ1. Παρεμπιπτόντως έμαθα, επειδή το ανέφερα στο προηγούμενο post, οτι δε γίνεται να κάνει test drive το αυτοκινητο σου, για να ελέγξεις αν όλα ειναι οκ, λόγω του ότι δεν έχει ακόμα πινακίδες.

υγ2. Έμαθα επίσης, μετά από ενημέρωση τη Hyundai (για όποιον τον ενδιαφέρει) πως το facelift πήγε για Μάρτιο του 2024. Δε προλαβαίνουν τα παιδιά στην Κορέα...

Σήμερα έγινε το πρώτο (ανεπίσημο) service, στην αντιπροσωπεία της Βελμάρ στη Θεσσαλονίκη.

Τιμή περί τα 178 € (Λάδια, φίλτρο λαδιού + δωρεάν τεχνικός έλεγχος)

Καλή η εξυπηρέτηση, καλός, ευγενικός και εξυπηρετικός και ο τεχνικός σύμβουλος, που κανόνιζε τα service εκεί στο χώρο.

Με ρώτησε, αν μετά το service ήθελα δωρεάν πλυσιματάκι. Δυστυχώς δέχτηκα, σκεπτόμενος ότι ένα φρεσκαρισματάκι δε θα ήταν κακό (το αμάξι ήταν πλυμένο ήδη).

Οι τύποι που έχουν εκεί στο πλυντήριο είναι απλά τραγικοί, αντιεπαγγελματίες και αστείοι. Ένας παππούς και ένας άλλος νεαρός, μου γέμισαν το αμάξι πιτσιλιές από άλατα και διάφορα, άλλα και μου πάρκαραν το αμάξι "έτοιμο" σαν να μη συνέβη τίποτα.
Όταν το είδα, έκανα τις απαραίτητες συστάσεις στον υπεύθυνο εκεί και το έδωσε ξανά για πλύσιμο. Δυστυχώς μια από τα ίδια.
Εκτός αυτού το αυτοκίνητο εσωτερικά, μύριζε για κανένα πεντάλεπτο, από τις αναθυμιάσεις του ανθρώπου, που το έπλυνε και μου το έφερε. Rexona φίλοι μου...
Απορώ πως πλένουν καινούργια αυτοκίνητα οι συγκεκριμένοι. Και πως μια εταιρεία σαν την Βελμάρ, εμπιστεύεται έστω και κομμάτι, από το όποιο κύρος ή την αξιοπιστία της, σε λάθος ανθρώπους.

Τέλοσπάντων ίσως να "γερνάω" και να παραξενεύω και εγώ. Αλλά επειδή εργάζομαι και εγώ στο κομμάτι της εξυπηρέτησης πελατών, κάποια πράγματα (και ειδικά όταν πρόκειται για μερικές χιλιάδες ευρώ), μου χτυπάνε λίγο άσχημα...

Εν κατακλείδι, η εμπειρία θετικούτσικη.

Hyundai Tucson HEV 230ps 2wd

Kαλησπέρα στο forum και απο εμένα. Και καλώς σας βρήκα.

Αυτο-προσδιορίζομαι, ως μελλοντικός κάτοχος ενός hyundai Tucson 1.6T 230ps 2wd (Hybrid) Distinctive έκδοση και σε Phantom Black (έξω), Obsidian Black (μέσα). Και μη το "υποβιβάζετε" καθόλου το μαυράκι .
Εκτιμώμενη ημερομηνία άφιξης, περί τα τέλη Αυγούστου.
Το αυτοκίνητο ήταν, από αυτά που ήταν διαθέσιμα (Βάση συμφωνίας) να κατασκευαστεί προς διάθεση. Δεν έχει κάποιο περαιτέρω extra, πέραν όσων δίνει η συγκεκριμένη έκδοση (distinctive).
Εδώ παρεμπιπτόντως να αναφέρω πως η ενημέρωση από την αντιπροσωπεία ήταν πως, επειδή το αυτοκίνητο πάει για facelift με τη νέα χρονιά, δεν εγγυόνται (πέραν όσων έχουν συμφωνηθεί προς διάθεση, όπως αυτό που έτυχε να "κλείσω" εγώ) παράδοση μικρότερη του ενός έτους, καθώς επίσης και με άλλη τιμή (το facelift θα είναι ακριβότερο λογικά). Γενικά, αυτή τη στιγμή, το θέμα με τις αντιπροσωπείες της Hyundai όσον αφορά τουλάχιστον το tucson είναι λίγο μπερδεμένη (λόγω του επικείμενου facelift, συνδυαστικά με την γνωστή κατάσταση με τις παραδόσεις).

Το αυτοκίνητο, ουσιαστικά το πρόσεξα, μετά το κοίταξα, μετά το είδα, το οδήγησα και με σχετικά συνοπτικές διαδικασίες το παράγγειλα. Ελπίζω να έκανα καλή επιλογή. Δε πέτυχα εντυπώσεις κατόχων του συγκεκριμένου μοντέλου (hybrid). Ίσως να μου διέφυγαν posts. Θα είμαστε εδώ να τα λέμε, μέχρι τότε αλλά και μετά την παραλαβή. Eλπίζω όλα να πάνε καλά και με συνέπεια.

υγ. Ενημερωτικά να ξέρετε πως μια τράπεζα (για τις υπόλοιπες συνεργαζόμενες δε γνωρίζω) συστημική, δίνει μέσο προγράμματος ένα πολύ πολύ καλό επιτόκιο αγοράς, αν πληρείς κάποιες προδιαγραφές και δίνεις κάποια εχέγγυα.
Βοηθητικό για όποιον δε μπορεί να αγοράσει με άμεση πληρωμή, το αυτοκίνητο.

Ευχαριστώ και καλώς σας βρήκα και πάλι. Soon to be κάτοχος tucson...

Όχι δεν είχε τύχει. Δεν είμαι τόσο παρατηρητικός μάλλον. Στο πρώην δικό μου (20 ετίας) άναβαν και τα δύο. Και είχε φωτισμό ομίχλης, στα φανάρια πίσω. Ενεργοποιούνταν και απενεργοποιούνταν με κουμπί.

@elteo said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@avg_tcs said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@elteo said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

πότε παράγγειλες?

Στις 1 Μαρτίου έγινε η παραγγελία...

whhhhaattt? πως έγινε αυτό? από ακύρωση?

Όχι.
Δε ξέρω αν έπαιξε το ρόλο του, ότι επέλεξα το αυτοκίνητο από εκείνα που εμφάνιζε ο υπολογιστής της αντιπροσωπείας.
Όπου σου βγάζει, τα ήδη συμφωνημένα προς παραγωγή.
Χωρίς κανένα extra. Έτυχε να είναι το αυτοκίνητο που ακριβώς ήθελα, στην έκδοση που το ήθελα, αλλά με το 2ο σε ιεραρχία χρώμα που ήθελα (άσπρο το πρώτο, μαύρο το 2ο στο γούστο μου).

Αρχικά μου έδωσαν εκτιμώμενο χρόνο 31/08. Πριν κάνα μήνα δέχτηκα τηλεφώνημα από την αντιπροσωπεία οτι το αμάξι τελικά πήρε πλαίσιο και έρχεται 10 Μαϊου. Γέμισε το παπόρι όμως και μετατέθηκε για 25 Μαϊου η άφιξη. Μετά και από επιβεβαίωση της αντιπροσωπείας αλλά και της Hyundai Hellas, ήρθε Περαιά 25-26 Μαϊου. Έχουν διευθετηθεί όλα και περιμένω άφιξη νταλικέρη.

Καλοτάξιδο και απροβλημάτιστο να είναι. Και με το καλό και άμεσα η παράδοση, να ευχηθώ και εγώ.

Κάποια στιγμή (αν δεν υπάρχει ανάλογο thread) ίσως θα ήταν χρήσιμο να γραφτεί, ειδικά από αυτούς που έχουν ήδη παραλάβει καινούργια αυτοκίνητα, τι να προσεχθεί κατά τη διάρκεια του P.D.I. (pre delivery inspection) που μας καλεί η αντιπροσωπεία να τσεκάρουμε τα νέα μας αυτοκίνητα. Εκτός δηλ. από το αν υπάρχουν όλα όσα έχουμε ζητήσει, ως extra εξοπλισμό, πόση ώρα είναι η ιδανική για τον έλεγχο, πού να δίνεται έμφαση και τί θα μπορούσε να γίνει ως extra έλεγχος
Σε ένα ξένο forum πχ, διάβασα ότι μπορείς να ζητήσεις από τον αντιπρόσωπο, να κάνεις βόλτα το νέο σου αυτοκίνητο, για να δεις αν όλες οι λειτουργίες του είναι εντάξει. Δε γνωρίζω αν σου δίνουν εδώ αυτή τη δυνατότητα.

Θα ήταν χρήσιμο πιστεύω ειδικά για όσους είναι απλοί χρήστες αυτοκινήτων χωρίς ιδιαίτερα πολλές γνώσεις.

Edit : μόλις με πήραν και μένα τηλέφωνο. Το αυτοκίνητο έφτασε Θεσσαλονίκη. Πάω για την πρώτη γνωριμία μας.

Βρακί δεν έχουμε να φορέσουμε, θέλουμε και υβριδικό

Σήμερα έκανα και το πρώτο μου (κοντινό βέβαια) ταξιδάκι. Αυτή τη φορά με άλλο παντελόνι. Το αμάξι είναι πολύ ισχυρό.
Και είναι πολύ δύσκολο να κρατήσεις το πόδι στα όρια του στρωσίματος. Μια φορά μόνο ξέφυγα για ελάχιστα και ανέβηκα πάνω από 3.000 στροφές σε μια ανηφόρα έτσι για να δω κάτι που ήθελα

Άνετο σε όλα τα επίπεδα. Οι προσπεράσεις είναι απολαυστικές. 5.5 lt έγραψε στο ταξίδι, 4.3 lt όσο το είχα εντός πόλης. Αλλά γενικά είναι νωρίς για καταναλωτικά συμπεράσματα.

95άρα βενζίνη για αρχή και μετά βλέπουμε ΑΝ πάμε παραπάνω (λόγω ισχύος)...

Τα hybrid έχουν δύο μόνο προφίλ οδήγησης . Eco και sport. Kαι τα δύο πολύ ικανοποιητικά γι' αυτό που είναι φτιαγμένα να κάνουν. Το sport ομολογουμένως το εντυπωσιακότερο. Και το eco όμως to the point..

Ένα παράδοξο είναι, πως στο αυτοκόλλητο στην πόρτα για την πίεση των ελαστικών, δίνει στο πίσω αριστερά λάστιχο περισσότερο αέρα ως ιδανικό, από ότι στα υπόλοιπα τρία (35, 35, 35, 40)

Aπό Βελμάρ Θεσσαλονίκης. Σχετικά πρόσφατα. Αλλαγή λάδια , φίλτρο λαδιού. 178€.

Το ελάχιστο περίσσευμα, μου το τύλιξαν για το σπίτι.

@kostis20 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Τραγικό αλλά ποτέ δεν αφήνουμε αυτοκίνητο σε αντιπροσωπεια για πλύσιμο...

Ναι δίκιο έχεις. Και το γνώριζα εκ των προτέρων. Απλά επηρεάστηκα ίσως, από τον πραγματικά εξυπηρετικό τεχνικό σύμβουλο. Αν όμως είχα δει τις φυσιογνωμίες αυτών που θα έβαζαν χέρι στο αμάξι, σίγουρα δε θα μου ενέπνεαν την ίδια εμπιστοσύνη. Και θα το αρνιόμουν.

Παρόλα αυτά , θεωρώ απαράδεκτο σε έναν επαγγελματικό χώρο, να μην εντοπίζονται και να διορθώνονται οι αντιεπαγγελματικές συμπεριφορές. Δε μ απασχολεί καθόλου το πλύσιμο, σαν εργασία. Την κάνω και μόνος. Το πάω και σε detailer.

Από τη στιγμή που το προτείνεις όμως, να ξέρεις ότι θα γίνει δουλίτσα σωστή...Επαγγελματισμός = εγκυρότητα/συνέπεια.

Κατά τ άλλα όμως, είμαι πολύ οκ, με τα υπόλοιπα που είδα...

Σήμερα έγινε το πρώτο (ανεπίσημο) service, στην αντιπροσωπεία της Βελμάρ στη Θεσσαλονίκη.

Τιμή περί τα 178 € (Λάδια, φίλτρο λαδιού + δωρεάν τεχνικός έλεγχος)

Καλή η εξυπηρέτηση, καλός, ευγενικός και εξυπηρετικός και ο τεχνικός σύμβουλος, που κανόνιζε τα service εκεί στο χώρο.

Με ρώτησε, αν μετά το service ήθελα δωρεάν πλυσιματάκι. Δυστυχώς δέχτηκα, σκεπτόμενος ότι ένα φρεσκαρισματάκι δε θα ήταν κακό (το αμάξι ήταν πλυμένο ήδη).

Οι τύποι που έχουν εκεί στο πλυντήριο είναι απλά τραγικοί, αντιεπαγγελματίες και αστείοι. Ένας παππούς και ένας άλλος νεαρός, μου γέμισαν το αμάξι πιτσιλιές από άλατα και διάφορα, άλλα και μου πάρκαραν το αμάξι "έτοιμο" σαν να μη συνέβη τίποτα.
Όταν το είδα, έκανα τις απαραίτητες συστάσεις στον υπεύθυνο εκεί και το έδωσε ξανά για πλύσιμο. Δυστυχώς μια από τα ίδια.
Εκτός αυτού το αυτοκίνητο εσωτερικά, μύριζε για κανένα πεντάλεπτο, από τις αναθυμιάσεις του ανθρώπου, που το έπλυνε και μου το έφερε. Rexona φίλοι μου...
Απορώ πως πλένουν καινούργια αυτοκίνητα οι συγκεκριμένοι. Και πως μια εταιρεία σαν την Βελμάρ, εμπιστεύεται έστω και κομμάτι, από το όποιο κύρος ή την αξιοπιστία της, σε λάθος ανθρώπους.

Τέλοσπάντων ίσως να "γερνάω" και να παραξενεύω και εγώ. Αλλά επειδή εργάζομαι και εγώ στο κομμάτι της εξυπηρέτησης πελατών, κάποια πράγματα (και ειδικά όταν πρόκειται για μερικές χιλιάδες ευρώ), μου χτυπάνε λίγο άσχημα...

Εν κατακλείδι, η εμπειρία θετικούτσικη.

Hyundai Tucson HEV 230ps 2wd

@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Ξυστό του ΟΠΑΠ είναι το infotainment και γρατσουνιέται με το παραμικρό ;
Πιθανόν να υπάρχουν μεμβράνες οθόνης στην αγορά;

https://www.amazon.de/dp/B0BVFS63BW?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details

Απλή διαδικασία και μια χαρά στο fitting. Ακριβώς στα μέτρα των οθονών. Τις αγόρασα και είναι μια χαρά.
Όπως και καλυματάκι για τα κλειδιά.

Φτηνά, πρακτικα και χρήσιμα accessories...

Όχι δεν είχε τύχει. Δεν είμαι τόσο παρατηρητικός μάλλον. Στο πρώην δικό μου (20 ετίας) άναβαν και τα δύο. Και είχε φωτισμό ομίχλης, στα φανάρια πίσω. Ενεργοποιούνταν και απενεργοποιούνταν με κουμπί.

Kαλησπέρα σας,

μια παρατήρηση/συμπέρασμα/διαπίστωση....

Αν δείτε το αυτοκίνητό σας, όταν βάζετε όπισθεν, ανάβει μόνο το ένα (δεξί) φως της όπισθεν , στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
Στην αρχή νόμιζα πως ήταν glitch του αυτοκινήτου. Κατόπιν ενδελεχούς έρευνας, διάβασα ότι, στην Ευρώπη έρχεται έτσι το αυτοκίνητο. Το ένα εκ των δύο ανάβει με την όπισθεν. Το άλλο, είναι φως ομίχλης...

Τί σας λέω καλοκαιριάτικα...Αυτά!!

@groover1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@avg_tcs said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@ats περιμένω απάντηση από τον πωλητή σχετικά με το χρόνο παράδοσης. Κατά τη Δευτέρα θα ξέρω, λογικά.
Αλλά δε νομίζω να έχουν διαφορά οι χρόνοι παράδοσης. Αν δεν υπάρχει άμεσα διαθέσιμη.

Πάντως, ειδικά το καλοκαίρι, θεωρώ πως είναι απολύτως απαραίτητο και αυτό το αξεσουάρ (ηλιοπροστασία), καθώς και φιμέ τζάμια (οδηγού-συνοδηγού σίγουρα) και υπό προϋποθέσεις και του παρμπρίζ.
Το άφησα 3 ώρες σε παραθεριστικό θέρετρο σήμερα, παρκαρισμένο και όταν μπήκα, στο ταμπλό πάνω ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΙΚΑ έψηνες λουκάνικα βαυαρίας. Πόσο να αντέξει το έρμο το ταμπλό (και ότι περιλαμβάνει).

Από εβδομάδα, θα ψάξω για άμεση εγκατάσταση φιμέ. Καθώς επίσης και για προστασία (ppf) σε φανάρια όπου μπαίνει καθώς και σε οθόνη. Δε ξέρω αν μπαίνει και στην κονσόλα που βρίσκονται τα κουμπιά των ταχυτήτων κλπ. Piano black βλέπεις και ότι γίνεται φαίνεται (κυρίως γρατζουνιές).

• ένα detail πλύσιμο, προς το παρόν για επικαθίσεις κυρίως κλπ. Η κεραμική αργεί ακόμα.

Για όλα τα παραπάνω, εφόσον γίνουν, θα υπάρξουν φωτός και απαντήσεις στις όποιες απορίες

λεφτά να υπάρχουν και βάζουμε και ppf και στο ξύλο κοπής για το ψωμί

Άμα λάχει και εκεί. Όπου ευχαριστιέται ο καθείς, να ξοδεύει τα (λίγα ή πολλά) χρήματά του...

@ats περιμένω απάντηση από τον πωλητή σχετικά με το χρόνο παράδοσης. Κατά τη Δευτέρα θα ξέρω, λογικά.
Αλλά δε νομίζω να έχουν διαφορά οι χρόνοι παράδοσης. Αν δεν υπάρχει άμεσα διαθέσιμη.

Πάντως, ειδικά το καλοκαίρι, θεωρώ πως είναι απολύτως απαραίτητο και αυτό το αξεσουάρ (ηλιοπροστασία), καθώς και φιμέ τζάμια (οδηγού-συνοδηγού σίγουρα) και υπό προϋποθέσεις και του παρμπρίζ.
Το άφησα 3 ώρες σε παραθεριστικό θέρετρο σήμερα, παρκαρισμένο και όταν μπήκα, στο ταμπλό πάνω ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΙΚΑ έψηνες λουκάνικα βαυαρίας. Πόσο να αντέξει το έρμο το ταμπλό (και ότι περιλαμβάνει).

Από εβδομάδα, θα ψάξω για άμεση εγκατάσταση φιμέ. Καθώς επίσης και για προστασία (ppf) σε φανάρια όπου μπαίνει καθώς και σε οθόνη. Δε ξέρω αν μπαίνει και στην κονσόλα που βρίσκονται τα κουμπιά των ταχυτήτων κλπ. Piano black βλέπεις και ότι γίνεται φαίνεται (κυρίως γρατζουνιές).

• ένα detail πλύσιμο, προς το παρόν για επικαθίσεις κυρίως κλπ. Η κεραμική αργεί ακόμα.

Για όλα τα παραπάνω, εφόσον γίνουν, θα υπάρξουν φωτός και απαντήσεις στις όποιες απορίες

@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@avg_tcs said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

theft-proof when fitted.

Είναι οτι ψάχνω, αλλά αναρωτιέμαι πως ειναι theft-proof όταν εφαρμόζεται εξωτερικά

@czio Λογικά στο παμπρίζ τοποθετείται εσωτερικά η ηλιιοπροστασία και βγαίνει έξω από την πόρτα (για την προστασία των παραθύρων). Και εκεί στο τέλος της, δένει εσωτερικά της πόρτας. Κάτι τέτοιο...

@ats Έχει, εκτός της ηλιοπροστασίας, διάφορα ενδιαφέροντα καλουδάκια τα οποία έχω κυκλώσει...

@ats said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@avg_tcs said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@avg_tcs said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@ats said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@avg_tcs said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Καλημέρα,

ήθελα να κάνω μια ερώτηση σχετικά με τους αεραγωγούς των πίσω επιβατών.

Είναι περισσότερο υποστηρικτικοί και επικουρικοί ή είναι κανονικά ενεργοί ; To ρωτάω αυτό διότι δεν έχω παρατηρήσει ακόμη (βάζοντας πολλές φορές το χέρι στον αεραγωγό), να μη βγάζει καμιά υπερβολική ροή αέρα, ικανή για να δροσίσει και τους πίσω επιβάτες, ειδικά το καλοκαίρι. Η θερμοκρασία είναι συγχρονισμένη (synch) σε όλο το αυτοκίνητο και έχει δοκιμαστεί και ME αλλά και χωρις το σύστημα diffuse του αέρα

Έψαξα λίγο στο manual αλλά και σε διάφορα videos και δε βρήκα κάτι σχετικό.

Λειτουργούν μια χαρά, αλλά η απόδοσή τους είναι εντονότερη όταν δεν είναι ενεργοποιημένο το diffuse.

Αύριο που θα έχω χρόνο , θα το ψάξω λίγο καλύτερα. Έχω την εντύπωση πως δε βγάζει πολύ έντονη ροή αέρα , υπό οποιαδήποτε ρύθμιση. Αλλά μπορεί να κάνω και λάθος. Οψόμεθα...

Εντάξει, λειτουργούν οι πίσω αεραγωγοί. Ήταν απλά κλειστοί (ασφαλισμένοι). Όλα καλά.

Επίσης, για όποιον ενδιαφέρεται, ρώτησα για ηλιοπροστασία μπροστά στο παρμπρίζ η οποία κοστολογείται στα 78.5€. Το σκέφτομαι...

Επίσης (vol.2) στη Velmar Θεσσαλονίκης, η χρέωση με την ώρα στο συνεργείο (προφανώς + τις όποιες εργασίες) κοστολογείται με 55€/ώρα.

Αυτά...νομίζω.!

@avg_tcs
Ωραία, χαίρομαι που λύθηκε το θέμα με τους αεραγωγούς σου!
Επίσης, ενδιαφέρομαι κι εγώ για την ηλιοπροστασία παρμπρίζ. Τι έχεις βρει; Μπορείς να ανεβάσεις ένα link;
Επίσης (vol2) στην Αθήνα η αντίστοιχη χρέωση είναι λίγο παραπάνω (58€/h). Πάω επιτέλους την Παρασκευή για την αλλαγή λαδιών ρονταρίσματος.

Moυ έστειλαν από την αντιπροσωπεία μόνο μια φωτογραφία με την τιμή. Και την περιγραφή. Δεν έχω link...

Ice/sunscreen
Comfort and visibility, all year round. This screen shields your cabin from heat build-up on sunny days and prevents ice forming on your windscreen in freezing temperatures. Custom-made for your vehicle. It is theft-proof when fitted.

Και σ αυτό το link, έχει πιο αναλυτικά όλα τα επίσημα διαθέσιμα αξεσουάρ <--https://www.hyundai.gr/wp-content/uploads/2022/02/hyundai_tucson_acc_07_2022gr.pdf