Posts made by astronautis

Ελπίζω να γίνει.... από Δευτέρα θα πάω για την αίτηση...

Ο χρήστης Andree έγραψε:
Καλήμερα σε όλους,
Το τελευταίο καιρό όταν βάζω το αμάξι μπρος, όλα τα λαμπάκια σβήνουν εκτός απο το λαμπάκι της προθέρμανσης το οποίο μετά μισώ λεπτό σβήνει.
Ευχαριστώ.

Εννοείς ότι η μαχανή έχει πάρει μπροστά και το λαμπάκι της προθέρμανσης εξακολουθεί να παραμένει αναμμένο?

Λοιπόν μετά από συζητήσεις με υπαλλήλους στο δήμο έχω καταλάβει τα παρακάτω. Τα αναγράφω εδώ για τυχόν αναφορά από κάποιον που ενδεχομένως το χρειαστεί αλλά επίσης αν κάποιος διαπιστώσει κάποια μπανανόφλουδα, παρακαλώ επισημανετε το.

1. Σε περίπτωση οικοδομής - όπως σωστα αναφέρθηκε παραπάνω - όπου έχει προβλεφθεί θέση στάθμευσης στην άδεια, αυτόματα αναγνωρίζεται από το δήμο ότι το πεζοδρόμιο πρέπει να είναι ελεύθερο από κολώνες ή άλλα αντικείμενα / κατασκευές που θα εμπόδιζαν την απρόσκοπτη είσοδο - έξοδο. Ασφαλώς με την ίδια λογική δεν μπορεί κάποιος να σταθμεύσει μπροστά στο πάρκινκ. Σε περίπτωση που χρειάζεται διαμόρφωση του πεζοδρομίου, αυτό πρέπει να γίνει ως μέρος των οικοδομικών εργασιών
2. Σε περίπτωση αλλαγής χρήσης π.χ. άδειο οικόπεδο, μαγαζί κλτ - όπως σωστα αναφέρθηκε παραπάνω - απαιτείται αδειοδότηση από το Δήμο για την κατοχύρωση / δέσμευση του δρομου μπροστά από το τη θέση στάθμευσης (ώστε να μην μπορεί ο γείτονας να παρκάρει). Ηι διαδικασία είναι η εξής: αίτηση του ενδιαφερόμενου στο τοπικό δημοτικό συμβούλιο της περιοχής του. Το τοπικό συμβούλιο πρέπει να εγκρίνει την αίτηση και να την προωθήσει στην τεχνική υπηρεσία του δήμου. Εφόσον εγκριθεί από την τεχνική υπηρεσία (επιτόπου επιθεώρηση μπορεί να χρειαστεί), τότε η επιτροπή ποιότητας ζωής συνεδριάζει και εκδίδει την αδεια. Βάσει της άδειας, συνεργείο του δήμου κάνει διαγραμμιση του δρόμου (το κίτρινο καρουδάκι που σημαίνει ότι δεν επιτρέπεται η στάση και η στάθμευση) και τοποθετεί και ανάλογη ταμπέλα που αναγράφει επίσης τον αριθμό της άδειας.

Σε περίπτωση που απαιτείται διαμόρφωση του πεζοδρομίου για να μπαινοβγαίνει το αυτοκίνητο, πρέπει να αναφερθεί λεπτομερώς στην αρχική αίτηση (ποιες θα είναι οι απαιτούμενες αλλαγές) ώστε να εγκριθεί από την τεχνική υπηρεσία και να αναγραφεί στην αντίστοιχη άδεια.

Εγώ μένω στην επαρχία και εδώ τα πράγματα μπορεί να είναι πιο απλά αλλά και πιο πολύπλοκα ταυτόχρονα. Δεν είναι δύσκολο να κάνεις οποιαδήποτε παρατυπία αλλά δεν είναι επίσης δύσκολο κάποιος να στη φυλάξει για χρόνια μετά. Έχω ξεκινήσει με τη λογική ότι θα ήθελα να κάνω κάτι που να είναι 'νομικά' ΟΚ.

Σαν εργασία για τη διαμόρφωση του χώρου και ειδικά του πεζοδρομίου, σκέφτομαι να βάλω μια μικρή ραμπίτσα είτε πλαστική είτε μεταλλική στην άκρη του πεζοδρομίου - εκτός και αν πάρω άλλη οδηγία από κάποιον 'αρμόδιο' - προς το παρόν αναζητείται...

Χθες έκανα μια βόλτα τριγύρω και διαπίστωσα ότι ο καθένας έχει κάνει ότι μαλ**ια μπορούσε να σκεφτεί. Από απλό τσιμέντο που έχουν ρίξει για να διαμορφώσουν μια ράμπα (αναρψτιέμαι που πάνε τα νερά της βροχής), έως ξήλωμα του πεζοδρομίου... Αναρχία και χάος. Ίσως όμως να είναι λογικό να γίνει έτσι εαν οι αρχές δεν είναι παρούσες και δεν βοηθάνε.

Λοιπόν έχω τηλεφωνήσει έως τώρα:

1. Στο γραφείο πολεοδομικών αδειών του δήμου. Με έστειλαν στο γραφείο περιβάλλοντος
2. Στο γραφείο περιβάλλοντος, αφού μίλησα με τον πρώτο υπάλληλο, με συνέδεσε με τον δεύτερο, ο οποίος με έστειλε στον προιστάμενο του τμήματος
3. Ο προιστάμενος του τμήματος με έστειλε στο γραφείο της επιτροπής ποιότητας ζωής
4. Το τηλέφωνο της επιτροπής ποιότητας ζωής είτε είναι κατηλειμμένο, είτε δεν απαντάει

Εδώ είναι που χάνω την ψυχραιμία μου και βρίζω ό,τι έχει σχέση με δημόσια υπηρεσία στο Ελλαδισταν, στη χώρα της πλάκας, των αναρμόδιων και του 'δε βαριέσαι'.
Και που τελικά σε αναγκάζουν να κάνεις παράτυπα (ή και παράνομα) τη δουλειά σου, παρόλο που μπορεί να έχεις ολη την καλή διάθεση από την αρχή να το κάνεις σύννομα - ακόμη και αν υπάρχει οικονομική επιβάρυνση

Μήπως γνωρίζει κανείς ποια είναι η προβλεπόμενη διαδικασία για να μπορεί κάποιος να κατοχυρώσει την ελεύθεση είσοδο - έξοδο στο ιδιωτικό του parking?

Έχω δει ότι στο 80% των πολυκατοικιών συνήθως βάζουν απλά ένα σήμα τύπου 'μην παρκάρετε' . Σε κάποιες λίγες περιπτώσεις αναγράφεται κάποιος αριθμός άδειας πάνω στο σήμα. Επειδή έχω πρόβλημα με ένα πεφωτισμένο γείτονα (που δεν έχει καν αυτοκινητο) θέλω να είμαι κατοχυρωμένος και τυπικά για την είσοδο - έξοδο του αυτοκινήτου μου στη θέση parking. Πώς μπορώ να βγάλω τέτοια άδεια?

Μήπως γνωρίζει κανείς ποια είναι η προβλεπόμενη διαδικασία για να μπορεί κάποιος να κατοχυρώσει την ελεύθεση είσοδο - έξοδο στο ιδιωτικό του parking?

Έχω δει ότι στο 80% των πολυκατοικιών συνήθως βάζουν απλά ένα σήμα τύπου 'μην παρκάρετε' . Σε κάποιες λίγες περιπτώσεις αναγράφεται κάποιος αριθμός άδειας πάνω στο σήμα. Επειδή έχω πρόβλημα με ένα πεφωτισμένο γείτονα (που δεν έχει καν αυτοκινητο) θέλω να είμαι κατοχυρωμένος και τυπικά για την είσοδο - έξοδο του αυτοκινήτου μου στη θέση parking. Πώς μπορώ να βγάλω τέτοια άδεια?

Πρώτες εντυπώσεις (250 χλμ σε εθνική και επαρχιακή οδό) από τα Goodyear Efficientgrip performance (205/55/17):

• Λίγο θορυβώδη μου φάνηκαν, ελπίζω να μην αποδειχθεί ότι σου πέρνουν τα αυτιά όταν παλιώσουν λίγο
• Βελτίωση στην κατανάλωση

Για το κράτημα δεν μπορώ να εκφέρω γνώμη διότι έχω πολύ λίγο καιρό το αυτοκινήτο, επομένως δεν μπορώ να αξιολογήσω την συνεισφορά των ελαστικών στο κράτημά του.

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Και τα Goodyear / Dunlop έχουν εγγύηση και μάλιστα και για τα 4 λάστιχα.

Μετά από διεξοδικές (και άκρως επιστημονικές ) συζητήσεις με λαστιχάδες, έχω απορρίψει το Primacy 3 και κλίνω προς EfficientGrip Performance. Εναλλακτική επιλογή είναι το Pirelli Ρ7 το οποίο είναι και ελάχιστα πιο ακριβό.

Σχετικά με το Michelin , ενώ μπορεί να είναι κατά τα άλλα πολύ καλό ελαστικό, φαίνεται να είναι πιο ευαίσθητο από τα άλλα, επομένως δεν μου κάνει για κίνηση σε ορεινούς κατσικόδρομους και παραλιακούς χωματόδρομους... έρχεται και το καλοκαιράκι!!!

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Για εμένα κορυφαίες είναι οι Madico & 3M. Η llumar είναι μισό κλικ πιο κάτω. Πάντως τα εργοστάσια που βγάζουν μεμβράνες είναι 2-3 στον κόσμο και απλά διαφοροποιούνται σε κάποια χαρακτηριστικά και στο marketing. Π.χ. llumar & v-kool είναι το ίδιο εργοστάσιο, αλλά οι δεύτερες έχουν διπλάσια τιμή από τις llumar.

€350 πήρα προσφορά και εγώ για τις Crystal Line για το Kuga. Εσύ για ποιο αυτοκίνητο?

Renault Grand Scenic.
Έχουμε και στα 2 μεγάλες γυάλινες επιφάνειες, αν αυτό παίζει κάποιο ρόλο.

Τείνω να πάω προς Llumar γιατί άκουσα πολύ καλές εντυπώσεις από 2 γνωστούς που είχαν βάλει παλιότερα και είναι φθηνότερες από τις 3M. Η 3Μ έχει το καλό ότι μπορεί σε διαφανές χρώμα να σου προσφέρει πληρη προστασία, σύμφωνα με αυτα που λένε, μέλλει να αποδειχθεί στην πράξη.

Η μόνη εμπειρία που έχω από μεμβράνες ήταν μια φορά που μπήκα στο πίσω κάθισμα (καγκουρο)αυτοκινήτου γνωστού και μετά από ταξίδι 2 ωρών νόμιζα ότι θα αρχίσει να βρέχει ενώ έξω είχε χαρά Θεού...

Τι γνώμη έχετε για τις 3Μ και τις Llumar? Η 3Μ είναι γνωστή εταιρεία εξαιρετικά υψηλής τεχνολογίας σε πολλές εφαρμογές, δεν ξέρω όμως αν επιβεβαιώνεται και στις αντηλιακές μεμβράνες. Την άλλη την είδα ανατρέχοντας στις τελευταίες σελίδες αυτού του νήματος, αλλά δεν καταλαβαίνω αν είναι αντάξια ή και καλύτερη.

Εϊμαι προβληματισμένος για το αποτέλεσμα : θέλω προστασία από την UV (αυτό υποτίθεται ότι το δίνουν και οι 2) και από την αντηλιά αλλά δεν θέλω να κάνω το αυτοκίνητο πολύ σκούρο. Επίσης δεν μου αρέσει αισθητικά το να βλέπω 2 τζάμια σκούρα και 2 ανοιχτόχρωμα.

Ενδεικτικό κόστος:
3Μ crystal line (υποτίθεται η κορυφαία της 3Μ): 350
Llumar 'προστασία από ζέστη' : 260

Άλλη καλή εταιρεία υπάρχει?

Τα Pirelli έχουν και ένα χρόνο εγγύηση: υποτίθεται ότι αν πατησεις κάτι, σκιστεί, κάνει καρούμπαλο το λάχτιχο θα αντικατασταθεί δωρεάν...

Μάλλον έχω απορρίψει τα Cross Climate, ψήνομαι για τα Primacy 3 και σκεφτομαι σαν εναλλακτική το Cinturato P7 .

Σε ένα κατάστημα που ρώτησα μου πρότειναν και κάποιο Goodyear αλλά δεν θυμάμαι το όνομά του. Δεν ήταν ασύμετρο πάντως.

Τι να πάρω?

1.Michelen Cross Climate
2. Michelen Primacy
3. Pirelli Cinturato P7
4. Τίποτε άλλο?

• Με ενδιαφέρει η ασφάλεια σε στεγνο και σε βρεγμένο, με ενδιαφέρει να είναι ανθεκτικά (δεν πάω κάθε μέρα σε χαλίκι αλλά το καλοκαίρι θα πάω σε καμιά απόμερη παραλία)
• Δεν με ενδιαφέρει η οικονομία, κάνω λίγα χιλιόμετρα
• Δεν σκορπάω λεφτά από το μπαλκόνι αλλά δεν θα κοιτάξω δέυτερης / τρίτης κλάσης μάρκες (αν μπορώ να το πω έτσι)
• Κινούμαι σε επαρχιακούς ορεινούς δρόμους και στην ΕΟ. Σπάνια στην Αθήνα.

Ο λαστιχάς κόβει το λαιμό του για το 1 και στη χειρότερη προτείνει το 2. Εγώ από Michelen δεν είχα καλή εμπειρία στο παρελθόν - σε πολύ μικρότερη διάσταση - ενώ αντίστοιχα έχω μείνει πολύ ικανοποιημένος από τα Pirelli Cinturato P5

Διάσταση: 225 / 50 /17

Για να κυκλοφορήσω στο κέντρο υποτίθεται ότι πρέπει να έχω το ειδικό σηματάκι με τον πράσινο δακτύλιο? Θα πρεπει να το έχω τοποθετήσει σε εμφανές σημείο - όπως κάναμε παλιά με τα τέλη κυκλοφορίας, ή θα πρέπει απλά να το έχω μαζί με τα χαρτιά του αυτοκινήτου? Ή μήπως απλά να το γράψω στα παλαιότερα υποδήματα μου διότι ποιος θα με σταματήσει να το ελέγξει?

Ο χρήστης EMMANOYHL έγραψε:
Τη φθορά από το χρόνο και τη χρήση δεν μπορείς να την αποφύγεις. Μπορείς όμως να βελτιώσεις την εικόνα του δέρματος και να μειώσεις λίγο τις συνέπειες. Δυστυχώς τίποτε άφθαρτο.

Στο νέο (μεταχειρισμένο) μου αυτοκινητάκι έχω ένα σκάσιμο του δέρματος στο ένα κάθισμα (του οδηγού) λογικά εξαιτίας της χρήσης - ισως και των κιλών του προηγούμενου κατόχου

Υπάρχει κάποιος που να είχε αντίστοιχο πρόβλημα και να το έφτιαξε? Πού? Πώς? Πόσο?

Αν μιλάμε για κάποιο δοκιμασμένο συνεργείο, θα με ενδιέφερε και ένα 'βαθύ' καθάρισμα για να νιώθω πιο άνετα όταν μπαίνουν μέσα τα μωρά.

Ο χρήστης dgrgtc έγραψε:
Καλώς όρισες...Έχω και γω ένα του 2011 με τον 1.6 dci με 263000 χλμ...Δεν καταλαβαίνει τίποτα...Μην το φοβάσαι αν είναι σωστά συντηρημένο....

Στάλθηκε από το Redmi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δυστυχώς το δικό μου είναι με τον 1.5dci. Δεν ξέρω αν ο ένας κινητήρας έχει καλύτερη αξιοπιστία από τον άλλο, γενικά και εγώ έχω δει και ακούσει πολύ θετικά σχόλια.

Δεδομένου ότι το δικό μου με την μικρή έκδοση έχει πολύ θετικό τράβηγμα και απόκριση, φαντάζομαι ότι το δικό σου θα είναι πολύ καλύτερο.

Έχει κανείς ενδεικτικό κόστος για αλλαγή ιμάντα χρονισμού με όλα τα παρελκόμενα (π.χ. αντλία νερού)? Στην αντιπροσωπεία μου είπανε 400...

Ευχαριστώ για τις ευχές σας.

Ο χρήστης odiki_asfaleia έγραψε:

Από σήμερα είμαι κάτοχος ενός Scenic 1.5 dci. Μαρούλι για καινούριο δεν υπήρχε, επομένως μετά από ψάξιμο ψάξιμο και πολύ ψάξιμο κατέληξα στο συγκεκριμένο (εισαγωγής).

Ελπίζω να πάνε όλα καλά και να με βγάλει ασπροπρόσωπο, διαφορετικά μαύρο φίδι που μας έφαγε...

Καλοτάξιδο να είναι.
Αν επιτρέπεται, πόσα χρήματα, πόσα χιλιόμετρα, εξοπλισμός, χρονιά??

km: 160K
2010
Το ακριβές όνομα της έκδοσης δεν το γνωρίζω, έχει Τομτομ (Γερμανικο ), αισθητήρες παρκαρίσματος μπρος - πισω, Bose , ηλιοροφή... γενικά από εξοπλισμό δεν μου λείπει κάτι

Μου πήρε ΠΟΛΥ χρόνο να το βρω, ακόμη και σε 'καλές' μάντρες μόνο σκουπίδια και βρυκόλακες έβρισκα.

Από σήμερα είμαι κάτοχος ενός Scenic 1.5 dci. Μαρούλι για καινούριο δεν υπήρχε, επομένως μετά από ψάξιμο ψάξιμο και πολύ ψάξιμο κατέληξα στο συγκεκριμένο (εισαγωγής).

Ελπίζω να πάνε όλα καλά και να με βγάλει ασπροπρόσωπο, διαφορετικά μαύρο φίδι που μας έφαγε...

Έχω βρει ένα μεταχειρισμένο renault με κινητήρα 1.4 / 130hp . Θα ήθελα να το πάω για έλεγχο σε κάποιο συνεργείο που πραγματικά να ξέρει το αυτοκίνητο αυτό. Αν δεν έχει φανοποιίο δεν με πειράζει τόσο πολύ γιατί έχω φανοποιό που εμπιστεύομαι.

Έχει κανείς κάποιο συνεργείο να προτείνει εντός Αττικής? (ο πωλητής βρίσκεται στη Νεα Ιωνία αλλά είναι ευέλικτος.

Αυτόν εδώ τον ξέρει κανείς? Έχετε κσλές η κακές εντυπώσεις?

https://maravelis.car.gr/cars/