Ο χρήστης kacey έγραψε:
Εγω λεω οτι δεν γινεται να απαγορευεται η κυκλοφορια του οχηματος (μεσω της αφαιρεσης πινακιδων) οταν δεν υπαρχει θεμα με το αυτοκινητο αυτο καθ'αυτο (ρυποι, κτεο, θορυβος), επειδη ενας οποιοσδηποτε οδηγος εκανε παραβαση χρησιμοποιωντας το.
Αν δεν κάνω λάθος είσαι δικηγόρος , οπότε μπορεί να βλέπεις το θέμα και απο την πλευρά της νομολογίας.
Επίτρεψε μου να διαφωνήσω καθετα μαζί σου : όχι μόνο να απαγορεύεται η κυκλοφορία - που ούτως ή άλλως ο μέσος Ελληνάρας θα γράψει την απαγόρευση κανονικά και θα κυκλοφορεί ή θα περιμένει τη Μεγάλη Εβδομάδα για να του επιστραφούν οι πινακίδες - θα έπρεπε να κατάσχεται και το αυτοκίνητο!
Παρακολουθώ τη σκέψη σου ότι όταν ο κάτοχος το δίνει νόμιμα σε κάποιον που έχει αδεια οδήγησης δεν είναι υπεύθυνος έναντι του νόμου. Θεωρώ όμως ότι όταν ένα αυτοκίνητο οδηγείται κατ εξακολούθηση αντικανονικά - αναφέρομαι σε σοβαρές επικίνδυνες παραβάσεις - τότε πρέπει να περνάμε στο επόμενο επίπεδο. Ο κάτοχος θα έπρεπε να επωμίζεται κάποια ευθύνη όταν το αυτοκίνητο που κατέχει γίνεται εν δυνάμει όπλο στα χέρια του οποιουδήποτε.
Έχω υπόψη άτομο με 'βελτιωμένο' αυτοκίνητο - ξεκάθαρα περισσότερο βελτιωμένο από όσο επιτρέπεται - που για να (επι)δείξει τη βλαχομαγκιά του το δίνει σε οποιονδήποτε του το ζητήσει για να πάει του σκοτωμού ('να το δοκιμάσει') σε κατοικημένη περιοχή. Αυτός ο άνθρωπος γνωρίζει εκ των προτέρων το ποιον του οδηγού καθώς και τι προθέσεις έχει. Για μένα είναι συνυπεύθυνος αν / όταν συμβεί το μοιραίο.