Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    A
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 422
    • Best 1
    • Groups 0

    Posts made by astronautis

    • RE: Απορίες αρχάριου

      Ο χρήστης UnHackAble έγραψε:

      ...Να θυμάσε πάντα να ανάβεις φλας

      Τι εννοείς 'να θυμάται' ? Δεν είναι υποχρεωμένος από τον ΚΟΚ? Είναι στη διακριτική του ευχέρεια το αν και πότε θα το ανάβει? Κάτι τέτοια λέμε και γράφουμε και έχουμε φτάσει να θεωρούμε ασυνήθιστα τα αυτονόητα

      Νομίζω ότι το πήρες λάθος. Υποχρεωμένος είναι! Αλλά από την άλλη ένας νέος οδηγός, πρέπει να σκέφτεται κάθε κίνηση που εσύ και εγώ κάνουμε αυτοματοποιημένα. Έχω δει πολλούς νέους να ξεχνούν το φλας όταν είναι σε μια δύσκολη κατάσταση. Επομένως το σχόλιο μου ήταν μόνο μια υπενθύμιση σε ένα βασικό κανόνα που αν αγνοηθεί μπορεί να προκαλέσει ατυχήματα

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      astronautis
    • RE: Ζώα,ζώα,ζώα....... [#5]

      Συμφωνώ με τον Kecey ότι είναι μαλακία να οδηγείς με ποδήλατο σε δρόμους όπως η Ποσειδώνος. Φυσικά και είναι δικαίωμα του ποδηλάτη να πάει σε τέτοιο δρόμο, παντα στη δεξιά λωρίδα, με όλα τα μέτρα προφύλαξης, φώτα , κράνος κλπ. Δυστυχώς όμως πρέπει να αποδεχτούμε το γεγονός ότι στην Ελλάδα πολλοί που οδηγούν αυτοκίνητο δεν έχουν το IQ να καταλάβουν ότι ο αυτοκινιστής δίνει ΕΞ ΟΡΙΣΜΟΥ προτεραιότητα σε πεζούς , ποδηλάτες κλπ.

      Επειδή λοιπόν δεν μπορούμε να αντικαταστήσουμε τα σκατά που κουβαλούν κάποιοι στο κεφάλι τους με μυαλό, ο σκεπτόμενος ποδηλατης πρέπει να αναλογιστεί τα ρίσκα που περνει.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      astronautis
    • RE: Αγορά καινούργιου μικρομεσαίου. ΒΟΗΘΕΙΑ!!!!!!

      Πήγα χτες στην Seat και είδα το Leon. Με εντυπωσίασε το επίπεδο εξοπλισμού, αλλά με προβλημάτισαν τα υπερμαλακα υλικά του ταμπλό - ειδικά του οδηγού. Πώς θα συμπεριφερθεί αυτό το υλικό στη διάρκεια του χρόνου? Θα έχει αντοχή στο χρόνο αυτό το πράγμα που μοιάζει με αφρολεξ πάνω από το ταμπλό του οδηγού?
      Επίσης δεν μου άρεσε θέμα της εγγύησης των 2 χρόνων. Έχω στο μυαλό μου την 5ετια των ασιατών και με χάλασε.
      Περιμένω να το δοκιμάσω και στο δρόμο.

      Μήπως γνωρίζει κανείς τις διαφορές των 2 κινητήρων diesel 1.6? Ο ένας βγάζει 105 άλογα και ο άλλος 90. Ρώτησα τον πωλητή αλλά άκρη δεν έβγαλα (δεν μου φάνηκε να το κατέχει και εγκατέλειψα). Είναι διαφορές στη χαρτογράφηση ή είναι καινούριο μοτέρ? Έχουν καδένα ή ιμάντα?

      Σε σχέση με το Golf (που κοστίζει μερικές χήνες παραπάνω, έχει σοβαρές διαφορές το Leon?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      astronautis
    • RE: Απορίες αρχάριου

      Δίνεις γκάζι - επιταχύνεις. Όταν κατεβάζεις ταχύτητα γιατί θες να φρενάρεις:

      1. Δεν αφηνεις το φρένο
      2. Δεν πατάς γκάζι

      Το ότι ο κινητήρας ανεβάζει στροφές (σε λιγικά επίπεδα) δεν είναι κακό, είναι προβλεπόμενο. Για την ακρίβεια η ενέργεια που απαιτειται για να ανεβάσει στροφές (δηλαδή να κινηθούν όλα τα μέρη του πιο γρήγορα) είναι η κινητική ενέργεια του αυτοκινήτου σου.

      Μην αγχώνεσαι υπερβολικά με το φρενάρισμα. Όταν φρενάρεις το πιο σημαντικό είναι να έχεις αίσθηση της ταχύτητας της δικής σου και των άλλων. Μην κοιτάς το στροφόμετρο εκείνη την στιγμή!!!
      Μέχρι να αποκτήσεις αυτοπεποίθηση να είσαι επιφυλακτικός , να κρατάς αποστάσεις και να οδηγείς με μικρές ταχήτητες.

      Τέλος: αργότερα, όταν θα έχεις άνεση και θα μπορείς να οδηγείς με την ιδια ευκολία που περπατάς, θα μάθεις να παρατηρείς και τους γύρω σου. Να μην θεωρείς ότι ο άλλος απαραίτητα θα κανει το αυτονόητο. Δυστυχώς στην Ελλάδα υπαρχουν πολλά ζώα με δίπλωμα. Αν είσαι στην Αθήνα / Θεσσαλονίκη μπορεί να ακούσεις πολλά κορναρίσματα... μην σε πτοήσουν. Να θυμάσει πάντα να ανάβεις φλας

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      astronautis
    • RE: Παρακάμψεις σταθμών διοδίων...

      Το οδόστρωμα στους παράδρομους γύρω από το 90 έχουν αρχίσει να αποκτά ιδιαίτερη υφή, εξαιτίας των φορτηγών που περνουν απο εκεί. Προσοχή σε όσους πάνε ιδιαίτερα τη νύχτα. Δεν έχει πολλές λακούβες αλλά είναι θέμα χρόνου.

      Ποιος έχει την ευθύνη συντήρησης των παράδρομων? Η κοινοπραξία? Αν ναι, παρακαλώ να αποσταλλούν άμεσα συνεργεία για συντήρηση του οδοστρώματος. Κινδυνεύουν άμεσα όσοι παρακάμπτουν τα διόδια

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      astronautis
    • RE: Ζώα,ζώα,ζώα....... [#5]

      Πρωινή βόλτα (ποδαράτη) στη Νέα Σμύρνη. Όλα τα κακά του Ελληνικού οδικού πολιτισμού σε 500 μέτρα δρόμο. Ξεκινάω:

      1. Σε πεζοδρόμιο πλάτους 7 μέτρων δεν μπορείς να περπατήσεις, πρέπει να πας στο δρόμο. Αιτία ο κάθε κοπρίτης που έχει παρκάρει πάνω στο πεζοδρόμιο. Το τραγικό είναι ότι παρκάρουν όπως να είναι, δεν ευθυγραμμίζουν τα αυτοκίνητα ώστε να μπορείς να περάσεις από μπροστά ή πίσω τους. Είναι λες και τα έχουν βάλει βάσει σχεδίου ώστε να καταλαμβάνεται ολόκληρο το πεζοδρόμιο.
      2. Μαλ**ας με μηχανή περνάει σφαίρα μπροστά από δημοτικό στις 8:25. Μπροστά στο σχολείο έχει διάβαση. Στα 10 μέτρα πριν τη διάβαση γκάζωσε
      3. Ταξιτζής έχει παρκάρει πάνω στη ράμπα για τους ΑΜΕΑ, μάλλον θεώρησε ότι το έφτιαξαν για να καβαλάει το πεζοδρόμιο χωρίς να σκαρφαλώνει
      4. Σε άλλη ράμπα, έτερος κοπρίτης με σκούτερ έχει παρατήσει το μηχανάκι με τρόπο ώστε να μην μπορεί να περάσει ο υποτιθέμενος ΑΜΕΑ. Χώρος υπάρχει άπλετος, μπορούσε να το βάλει 1 μέτρο πιο πέρα
      5. Μητέρα με καρότσι στο δρόμο, πάνω σε κατηφορική στροφή (!!!) ενώ το πεζοδρόμιο σε εκείνο το σημείο είναι ΟΚ (της έμεινε μάλλον η συνήθεια)
      6. Σε διάβαση που έχω ήδη αρχίσει να περπατάω, ραλίστας με κωλοφτιαγμένο Polo καταφθάνει μουγκρίζοντας (με 5000 rpm και πρώτη…) Φρενάρει και κορνάρει. Του κάνω σήμα (στο μεταξύ έχει περάσει ήδη και σταματάει). Τον περιμένω. Για το καλό του συνέχισε και έφυγε.
      7. Και κάπου εκεί περνάει μπροστά μου φορτηγάκι που πρέπει να κινείται με μαζούτ και λάδια καραβιού. Ο μάστορας έχει βάλει κάθε είδους μπιχλιμπίδι και κρεμαστό, αλλά το ντουμάνι που βγάζει το ρημάδι δεν τον ενοχλεί καθόλου

      Τσαντίστηκα και γύρισα σπίτι

      Και το τελευταίο: επιστρέφωντας στην Αθήνα την Κυριακή το βράδυ ακριβώς πριν απο το Σύριο. Κάποιος πάει με 80 στα δεξιά. Στη μεσαία λωρίδα, καμαρωτός βαρύμαγκας πηγαίνει με 81 έχοντας το χέρι με το τσιγάρο απέξω (να κρέμεται από τον αγκώνα). Πίσω του 15 αυτοκίνητα λες και είναι η πομπή των Αθηναίων σε νέα έκδοση. Εννοείται ότι και αφού τον πέρασε συνέχισε να πηγαίνει στη μεσαία λωρίδα.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      astronautis
    • RE: Ceed Vs Golf

      Ο χρήστης alexisswimming έγραψε:
      Καλησπέρα σε όλους/ες

      Βρισκομαι στο εξης διλημμα και θα ηθελα γνωμες και αποψεις πανω σε αυτο:

      Ειμαι προ των πυλων για μια αγορα αυτοκινητου μικρομεσαιας κατηγοριας diesel*

      Οφειλω να ομολογησω οτι με εχει δελεασει αρκετα το kia rio οπως και το ceed λογω καλης φημης (μηχανολογικα), μεγαλης εγγυησης και φυσικα καλης τιμης μιας και ειναι απο τα πιο οικονομικα της κατηγοριας τους.
      Με ενοχλει που ειναι μικρα σε ιπποδυναμη (90ps το rio ) αλλα οπως διαβαζω γενικα λογω πετρελαιου υπαρχει καλη ροπη που το 'σωζει', οπως και η ελλειψη cruise control στο συγκεκριμενο μοντελο (αλλα δεν θα σκασω κιολας).
      Η προσφορα που πηρα για το rio ειναι στα 14500 τελικη τιμη.

      Απο την αλλη εχω βρει ενα Gold 1,6 TDI Bluemotion του 2011 με 55000χλμ στα 14000 που εχει οτι εχει και το rio + το cruise control και το οτι ειναι ενα πολυ πετυχημενο μοντελο μεσα στα χρονια και εχει βαρος το ονομα του στην αγορα.
      Ειναι εισαγωγης και ο μαντρας λεει οτι το αμαξι μπορω να το τσεκαρω με τον αριθμο πλαισιου χωρις ομως να γνωριζει αν στην γερμανια ηταν απο leasing η απο ιδιωτη (πως γινεται να μην το ξερει?!)

      Κολλαω λοιπον στο οτι μου αρεσει το golf παραπανω σχεδιαστικά αλλα με φοβιζει το ενδεχομενο του να πληρωσω ακριβα την αγορα με μελλοντικα προβληματα που μπορει να προκυψουν. Επισης με μπλοκαρει στην Κια το θεμα της μεταπωλησης μιας και τρωει γκολ απο τα αποδυτηρια συγκριτικα με το golf που κραταει τιμη χρόνια μετά.

      Σε γενικες γραμμες σας εδωσα να καταλαβετε ελπιζω.
      Ευχαριστω εκ των προτερων για τις αποψεις / γνωμες σας

      *(Μινι ερωτηση που θα παρακαλουσα να μου απαντησετε χωρις ομως να φυγουμε off topic - Κανω χοντρικα 10000χλμ τον χρόνο (τα περισσοτερα εντος πολης). Αξιζει το εξτρα $$ του πετρελαιου ή να παω σε βενζινη???)

      Αν δεν κάνω λάθος το Rio είναι μικρότερο από το Golf (μπορεί και να κάνω λαθος όμως...)

      Το Golf που θα είναι εισαγωγής και θα το ξαναπουλήσεις θεωρείς ότι απαραίτητα θα έχει καλύτερη τιμή από το Rio που θα το αγοράσεις ως καινούριο??? Δεν είμαι σίγουρος. Βέβαια στην Ελλάδα ο κόσμος κολάει πολύ σε τεμπέλες και σε μούρη. Τα συμπεράσματα δικά σου. Στην ίδια οικόγενεια με το Rio βρίσκεται και το i-30 το οποίο φοράει τον ίδιο κινητήρα και έχει καλύτερους χώρους, 5 χρόνια εγγύηση.

      Για τo Golf τι εγγυήσεις σου δίνει ο μαντράς? Προσωπική μου άποψη: το μεταχειρισμένο 5ετιας το κοιτάς αν έχει το 1/2 της τιμής του καινούριου, εκτός και αν αγοράζεις από άτομο που εμπιστεύεσαι με κλειστά τα μάτια.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      astronautis
    • RE: Αγορά μεταχειρισμένου μικρομεσαίου 6500€

      Ο χρήστης froggy έγραψε:
      Καλημέρα σε όλους και ασφαλή χιλιόμετρα!

      Έχει προκύψει η ανάγκη για αγορά αυτοκινήτου το επόμενο δίμηνο με προτεραιότητα να καλύπτει τις ανάγκες της τετραμελής οικογένειας μου σε χώρους.2 παιδιά 6 και 3 ετών.Οι διαδρομές είναι σε επαρχιακό δίκτυο στο 99% των περιπτώσεων .............................
      Το αυτοκίνητο θα το κρατήσω για καιρό, θέματα αξιοπιστίας,οικονομίας,συντήρησης σαφώς με ενδιαφέρουν.
      Από την έρευνά μου βλέπω για μοντέλα από 2007 και μετά, όπως Ford Focus,Toyota Corolla ίσως Citroen C4.Λογικά σε αυτά τα χρήματα μιλάμε μόνο για βενζίνη και 1400-1600cc.
      Οποιαδήποτε γνώμη θα με βοηθούσε πολύ

      Καμιά Octavia ή κάτι αντίστοιχο μήπως? Είσαι σε επαρχία επομένως δεν σε ενδιαφέρουν οι διαστάσεις του αμαξώματος, θες να έχει και χώρους , νομίζω ότι με λίγο παζάρι και αρκετό θράσος μπορείς να βρεις κάτι καλό στα χρήματα που λες (μάλλον προς το πανω όριο). Νομίζω οτι στη θέση σου δεν θα κοίταζα για μικρότερο.

      Το κακό είναι ότι δεν πολυσυμβαδίζει με την οικονομία, εκτός και αν βρεις τίποτε σε πετρελαίο - παλιοτερο από EURO 5 που το βλέπω χλωμό...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      astronautis
    • RE: Hyundai i30

      Καλημέρα. Έχω ανατρέξει στα περισσότερα ποσταρίσματα αυτού του νηματος, όμως δεν έχω βρει πολλά σχόλια για το καινούριο i-30. Θα ήθελα να μάθω από όσους το απέκτησαν, τι παρατηρήσεις έχουν να κάνουν επί της χρήσης. Κυρίως: τι είναι αυτό που εκ των υστέρων ανακαλύψατε και δεν σας άρεσε?

      Να διευκρινήσω ότι αναφέρομαι στο μοντέλο που πωλείται τώρα (αν δεν κάνω λάθος από το 2012) και όχι στην πρώτη έκδοση του

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      astronautis
    • RE: Αγορά καινούργιου μικρομεσαίου. ΒΟΗΘΕΙΑ!!!!!!

      Ο χρόνος είναι ο μοναδικός κριτής. Στο θέμα αξιοπιστίας κατά τη χρήση, μπορούμε μόνο να αναφερθούμε όταν θα δουμε ένα αξιόπιστο στατιστικό σύνολο αυτοκινήτων, που θα χαρακτηρίζονται από τους κατόχους τους ως αξιόπιστα ή μη. Μέχρι τότε όλα τα υπόλοιπα είναι σπέκουλα...

      Η Κατερίνα και κάθε άλλος αγοραστής, έχει μια συγκεκριμένη θέση. Λέει ότι δεν το εμπιστεύεται. Μπορεί κάποιος να αντιπροτείνει ότι έχουν μελετηθεί για τέτοιες συνθήκες λειτουργίας, έχουν ειδικά κράμματα κλπ κλπ κπλ. Και οι δυο απόψεις είναι σεβαστές και μένει να αποδειχτεί ποιοα είναι πιο κοντά στη πραγματικότητα. Αυτό δυστυχώς δεν μπορεί να το πει κανείς με λίγα αυτοκίνητα που έχουν διανύσει λίγες δεκάδες χιλιάδες χλμ

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      astronautis
    • RE: Αγορα αμαξιου

      Στα χρήματα που κοιτάς και για την χρήση που θέλεις, θα σου πρότεινα να μην επικεντρωθείς σε κάποιο συγκεκριμένο μοντέλο, αλλά σε συγκεκριμένα αυτοκίνητα. Εννοώ ότι περισσότερο πρέπει να σε απασχολήσει η κατάσταση στην οποία θα βρίσκεται το κάθε υποψήφιο που θα δεις, παρά τα γενικά χαρακτηριστικά του μοντέλου. Αν χρειαστεί να κάνεις κάποια μεγάλη επισκευή, μπορεί να βγεις εκτός προϋπολογισμού. Τα ανταλλακτικά και τα συνεργεία μπορεί να κοστίζουν πολύ σε σχέση με τα χρήματα που θες να δαπανήσεις για αγορά.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      astronautis
    • RE: ΟΡΙΣΤΙΚΗ ΔΙΑΓΡΑΦΗ ΙΧ-ΑΠΟΡΙΕΣ-ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

      Γνωρίζει κανείς αν το μέτρο της απόσυρσης θα παραταθεί έως το τέλος του 2015?

      Νομίζω ότι αυτό που ισχύει σήμερα είναι ότι:

      1. Η απόσυρση του παλαιού αυτοκινήτου πρέπει να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2014 (έκδοση πιστοποιητικού)
      2. Ο εκτελωνισμός και η ταξινόμηση του νέου αυτοκινήτου πρέπει να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2015 για να προκύψει έκπτωση – χρησιμοποιώντας το πιστοποιητικό που θα έχει ήδη εκδοθεί εντός του 2014-10-07

      Παρακαλώ διορθώστε με σε περίπτωση που κάνω λάθος

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      astronautis
    • Test drive - συμβουλές

      Καλημέρα σε όλους. Μπορεί η ερώτηση να φαίνεται χαζή, όμως με απασχολεί και θα ήθελα να μοιραστείτε την εμπειρία σας. Τις ημέρες αυτές θα κάνω τα πρώτα test drive της ζωής μου (παρόλο που οδηγώ περίπου 10 χρόνια, ποτέ δεν είχα αγοράσει καινούριο αυτοκίνητο έως τωρα, όλα τα κληρονόμησα από την οικογένεια...)

      **Ποια διαδρομή θα επιλέγατε για test drive? **

      Μιλάμε για μικρομεσσαία αυτοκίνητα, που θα τα χρησιμοποιώ κυρίως για ταξίδια. Προφανώς θέλω να τα δοκιμάσω στην εθνική, αλλά ξέρω ότι θα κάνω και πολλά μα πάρα πολλά χιλιόμετρα σε επαρχιακούς δρόμους σε κάμπο (ίσωμα με στροφούλες) και σε βουνά (ανηφορο-κατηφόρες, με κάθε λογής στροφές και ανωμαλίες στο οδόστρωμα)

      Μένω κοντά στο Μαρούσι (δαχτυλίδι) οπότε αναζητώ κάποια διαδρομή σε κοντινή απόσταση που να είναι όσο το δυνατόν αντιπροσωπευτική του ένδοξου ελληνικού επαρχιακού οδικού δικτύου.

      Τέλος: ποια είναι τα hot spots όταν κάνεις test drive? Δηλαδή ποια είναι τα σημεία που πρέπει να προσέξεις? Σκέφτομαι ότι προφανώς πρέπει να αξιολογήσω συμπεριφορά σε στροφές, άνεση κύλισης στην εθνική, τιμόνι, δύναμη. Άλλο τίποτε?

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      astronautis
    • RE: Test drive - συμβουλές

      Καλημέρα σε όλους. Μπορεί η ερώτηση να φαίνεται χαζή, όμως με απασχολεί και θα ήθελα να μοιραστείτε την εμπειρία σας. Τις ημέρες αυτές θα κάνω τα πρώτα test drive της ζωής μου (παρόλο που οδηγώ περίπου 10 χρόνια, ποτέ δεν είχα αγοράσει καινούριο αυτοκίνητο έως τωρα, όλα τα κληρονόμησα από την οικογένεια...)

      **Ποια διαδρομή θα επιλέγατε για test drive? **

      Μιλάμε για μικρομεσσαία αυτοκίνητα, που θα τα χρησιμοποιώ κυρίως για ταξίδια. Προφανώς θέλω να τα δοκιμάσω στην εθνική, αλλά ξέρω ότι θα κάνω και πολλά μα πάρα πολλά χιλιόμετρα σε επαρχιακούς δρόμους σε κάμπο (ίσωμα με στροφούλες) και σε βουνά (ανηφορο-κατηφόρες, με κάθε λογής στροφές και ανωμαλίες στο οδόστρωμα)

      Μένω κοντά στο Μαρούσι (δαχτυλίδι) οπότε αναζητώ κάποια διαδρομή σε κοντινή απόσταση που να είναι όσο το δυνατόν αντιπροσωπευτική του ένδοξου ελληνικού επαρχιακού οδικού δικτύου.

      Τέλος: ποια είναι τα hot spots όταν κάνεις test drive? Δηλαδή ποια είναι τα σημεία που πρέπει να προσέξεις? Σκέφτομαι ότι προφανώς πρέπει να αξιολογήσω συμπεριφορά σε στροφές, άνεση κύλισης στην εθνική, τιμόνι, δύναμη. Άλλο τίποτε?

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      astronautis
    • RE: Αγορά καινούργιου μικρομεσαίου. ΒΟΗΘΕΙΑ!!!!!!

      Ο χρήστης Lapin έγραψε:
      Το Leon έχει κοινό πάτωμα και μηχανικά μέρη με τα καινούργια (MQB πλατφόρμα) Skoda Octavia, VW Golf, Audi A3 ενώ το Rapid/Spaceback με τα Skoda Fabia, Seat Ibiza, VW Polo, Audi A1. Μία κατηγορία κάτω και ο νοών νοείτω...

      Μπορείς να εξηγήσεις τι εννοείς όταν λες μια κατηγορία κάτω. Έχουν διαφορά σε χώρους? Εϊναι κάποια άλλη η ειδοποιός διαφορά που σχετίζεται με το πάτωμα? (π.χ. οδικη συμπεριφορά? κλπ)

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      astronautis
    • RE: HYUNDAI FORUM

      Ο χρήστης GGAB έγραψε:
      όλα τα καλούδια ευπρόσδεκτα είναι,όταν περιλαμβάνονται στην έκδοση που αγοράζεις το αυτοκίνητο και δεν τα πληρώνεις έξτρα,για να τα έχεις......
      σαν άχρηστο θεωρώ το ηλεκτρικό χειρόφρενο και σαν άκρως απαραίτητο το cruise control
      δεν θέλω να σκέφτομαι καν το ενδεχόμενο,να κάνω ταξίδι,με αυτοκίνητο δίχως αυτό!!!
      τα λοιπά συστήματα ασφαλείας,σαφώς και τα θεωρώ απαραίτητα απο τη βασική έκδοση.....

      Κάνεις ταξίδια στην εθνική? Το έχεις χρησιμοποιήσει σε επαρχιακο δρόμο σε κάμπο, όπου πάλι εχεις σχετικά μικρές αυξομειώσεις στην ταχύτητα? Θα έδινες 300ε παραπάνω για το cruise control?

      Σχετικά με το (ξε)κλείδωμα με τηλεχειρισμό, το βρίσκω απαραίτητο για να αποφύγω το ξύσιμο της πόρτας. Ναι ρε παιδιά, ομολογώ ότι δεν την βρίσκω την τρύπα... Το χερούλι περιμετρικά της κλειδαρότρυπας είναι για βάψιμο.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      astronautis
    • RE: Αγορα diesel μεχρι 18-19, αντε και 20.000

      Απο Κορεάτη πέρασες? Τα Ceed και i-30 τα έχεις απορρίψει?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      astronautis
    • RE: Πόσο άντεξε ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας;

      Ο χρήστης cson έγραψε:
      Δεν αστειευομαι καθολου, αν ηθελε πραγματικα να το σπασει δεν θα βαζε συμπληρωμα. Απλα εις γνωση του δεν τα αλλαζει ποτε και οσο κρατησει. Αναφερω φουσκωμενο το παραπανω παραδειγμα για τον κατοχο του Ατος στη περιπτωση που θελει να δωσει αυτο το σκυλι και να παρει καινουριο πόλης.

      Παρεπιμπτόντως αυτό το κάνει και ο πεθερός μου σε ένα Corolla περίπου το 2000.

      Σχετικά με το Atos με παρεξήγησες, δεν υπήρχε περίπτωση να το αντικαστήσω με ίδιας κατηγορίας. Θέλω να πάρω μικρομεσσαίο (μάλλον με i30 με βλέπω γιατί καλόμαθε η γρια στα σύκα (της αξιοπιστίας) και δεν αλλάζει) Το δίλημμα μου είναι:

      1. Να το αποσύρω για να γλυτώσω 950 ευρώ
      2. Να το κρατησω και να γλυτώσω περίπου 500-600 με απόσυρση που θα κανονισει ο έμπορος
      3. Να το κρατήσω και να το πουλήσω μόνος μου

      Με βλέπω για το #2 γιατί θα με βολεύει για τα δύσκολα της πολης και είμαι περίεργος πόσο ακόμη θα πάει πριν αρχίσει να κάνει νάζια. Ενδόμυχα έχω μια επιθυμία να το πάω μέχρι τα 300000 χλμ. Μετά βλέπουμε...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      A
      astronautis
    • RE: Πόσο άντεξε ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας;

      Atos Prime '00 με 230Κ.
      Φθορές: μπιλιοφόρο περίπου στα 160Κ
      Μια τρόμπα καυσίμου στα 140Κ (δεν με άφησε στο δρόμο αλλά έκανε διακοπές και κατάλαβα ότι ήταν για αλλαγή) (άλλαξα και πρατήριο)
      Ένα σπασμένο κολάρο στο κύκλωμα ψύξης πριν από λίγο καιρό, έχασε όλο το παραφλού σε δευτερόλεπτα, η θερμοκρασία πήγε στο Θεό αλλά φλάτζα ανέπαφη
      Πέρα από αυτά, έχω μείνει 2 φορές από μπαταρία, αλλά από δικιά μου μαλ***ια (ξεχασμένη αναμμένη πλαφονιερα)

      Σέρβις: σύμφωνα με τον κατασκευαστή αλλά σε δικό μου μάστορα. Μου έχει κάνει μόνο παρέμβαση στα λάδια και βάζε 15-30 ανα 5Κ. Δεν καίει γραμμάριο λάδι, κατά τον Μάιο μπορεί να συμπληρώσω λίγο παραφλού ενόψει καλοκαιριού.

      Βασικα σκέφτομαι να το αποσύρω για αγορά νέου, αλλά από την άλλη είναι πολύ βολικό για να κινηθείς στην Αθήνα. Συν ότι με τρώει να δω μέχρι που θα πάει... Φοβάμαι μόνο μην μου κάνει κανένα ξαφνικό και δεν προλάβω να το πάω απόσυρση

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      A
      astronautis
    • RE: Αγορα diesel μεχρι 18-19, αντε και 20.000

      Εαν κινείσαι κυρίως εντός πόλης, υποθέτω ότι κάνεις λίγα χιλιόμετρα. Είσαι σίγουρος ότι χρειάζεσαι diesel και όχι ένα βενζινοκίνητο με start stop? Το κόστος μπορεί να είναι σημαντικό και πιστεύω ότι πρέπει να κάνεις υπολογισμούς με μολυβι και χαρτί. Σκέψου ότι το Focus το δίνουν με το 1000 κινητήρα στα 15000 και έχει ήδη start stop. Το diesel δεν υπάρχει πλέον και περιμένουν το λανσάρισμα του νέου μοντέλου. ΟΚ, θα είναι υποτίθεται βελτιωμένο, αλλά πολύ πιο ακριβό. Εν τέλει όλα είναι θέμα υπολογισμού (αναφέρομαι στο καύσιμο και όχι στην επιλογή μοντέλου)

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      astronautis
    • 1
    • 2
    • 18
    • 19
    • 20
    • 21
    • 22
    • 21 / 22
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr