Posts made by adriver

Ο χρήστης dim75 έγραψε:
Oι άνθρωποι απλά δνε παίζονται. έχει σκοτωθεί τόσος κόσμος στην παραλιακή,

Μιά χαρά είναι η παραλιακή, δεν φταίει που κάποιοι μόλις βλέπουν 2 λωρίδες βρισκουν πίστα για κόντρες με την ζωή την δική τους ή των άλλων! Ειδικά τις νύχτες του καλοκαιριού, πηγαίνοντας και φεύγοντας από τα μπάρ!

Όποιος πάει με 120 (όριο 50!) στις καμπές της παραλιακής, 1 στις 2 φορές θα φύγει! Όχι ότι δεν μπορεί να γίνει και χαμηλώτερα.

Κάποτε βρέθηκα μετά τις 11.00μμ στα φανάρια στο Γιόφυρο προς το Παγκρήτιο-πόλη. Αριστερά μου ενα δίλιτρο ιταλικό με 2 νεαρούς και 'χοντρή' εξάτμιση να αγωνιά να φύγει πρώτος στην εκκίνηση. Ύστερα από λίγο καιρο στην μάντρα της τροχαίας απέναντι από το γήπεδο του Ηροδότου ήταν ένα ίδιο, διπλωμένο κυριολεκτικά στα δύο, γύρω από την θέση του συνοδηγού. Ό θάνατος του συνοδηγού ήταν ακαριαίος πάνω στην κολόνα σύμφωνα με τις εφημερίδες προηγούμενων ημερών.

Με ειλικρινά φιλική διάθεση, οι νέοι γιατροί του βλέπουν το topic καλό είναι να δείτε το κάτωθι θέμα στην εφημερίδα ΠΑΤΡΙΣ Ηρακλείου Κρήτης:
http://www.patris.gr/articles/156054/93 ... 3jbfipkd65

Στη συνέχεια θα αντιγράψω κάποιες δηλώσεις. Λίγο από εμπειρία και περισσότερο από διαίσθηση, κάνω λάθος να σκέπτομαι ότι κάποιος περίμενε περισότερα από όσα δικαιούτο από τον εκπαιδευόμενο-ειδικευόμενο ?

ΑΠΟ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΠΑΤΡΙΣ (Ηράκλειο Κρήτης)
“Δεν έχουμε καμία ευθύνη και θα αποδειχθεί”
Τι λέει στην “Π” ο υποδιευθυντής της κλινικής Γιάννης Στρατάκης
“Κάναμε ό,τι μπορούσαμε για τη γυναίκα, λυπούμαστε αφάνταστα για ό,τι συνέβη, όμως δεν φέρουμε καμία ευθύνη και θα αποδειχθεί”.
Αυτό είπε χθες στην “Π” ο αναπληρωτής διευθυντής της Μαιευτικής Κλινικής του Βενιζελείου, Γιάννης Στρατάκης, ο οποίος παρακολούθησε το περιστατικό.
Ο κ. Στρατάκης ανέφερε: “Εγώ ήμουν στο χειρουργείο για έναν τοκετό και όταν ενημερώθηκα για την συγκεκριμένη ασθενή έδωσα οδηγία στους ειδικευόμενους να κάνουν τις απαραίτητες εξετάσεις στις οποίες συμπεριλαμβανόταν και το υπερηχογράφημα.
Ο υπέρηχος δεν έδειξε υγρό στην κοιλία και το παιδί είχε καλή καρδιακή και αναπνευστική λειτουργία.
Ολα όταν έγινε η εξέταση ήταν ομαλά. Στη συνέχεια ακολουθήσαμε ό,τι προβλέπει το ιατρικό πρωτόκολλο για τέτοιες περιπτώσεις και την εξέτασα και ο ίδιος όταν ολοκλήρωσα τον τοκετό αργά τη νύχτα.
Η ρήξη της μήτρας και η αιμορραγία έγινε το πρωί και η γυναίκα δυστυχώς χάθηκε μαζί με το παιδί. Τραγική εξέλιξη, αλλά επαναλαμβάνω, δεν φέρουμε ευθύνες κι αυτό αποδεικνύεται”.

Ας ξαναγυρίσουμε στο αυτοκίνητο. Πολλές εταιρείες στην Ελλάδα δίνουν εγγύηση 2 χρόνων (κάποιες ξαναγύρισαν στα 2 φέτος!), ενώ π.χ. στην Αγγλία δεν νομίζω ότι κανείς τολμάει να δώσει λιγώτερο από 3 χρόνια

Περίπτωση BMW UK
http://www.bmw.co.uk/bmwuk/owner/servic ... V0,00.html

Περίπτωση Ford UK
http://www.ford.co.uk/Buyingandprotecti ... arWarranty

Στις ΗΠΑ, η BMW δίνει 4 χρόνια εγγύηση και ας τους τα δίνουν τσάμπα, ειδικά με τις σημερινές τιμές του $ !
http://www.bmwusa.com/Standard/Content/ ... ranty.aspx

Στην Ελλάδα τους 'σηκώνει' η αγορά με 2 χρόνια γιατί ο Έλληνας δεν είναι συνειδητοποιημένος καταναλωτής και οι ειδικοί δημοσιογράφοι συγχέουν την κρίση (review) με την παρουσίαση (στην καλύτερη περίπτωση). Οι περισσότερο έχουμε διαβάσει τις κριτικές Άγγλων δημοσιογράφων, όπου βλέπεις ότι η αξιολόγηση (βαθμολόγηση) κάθε αυτοκινήτου έχει να κάνει με τί σου ζητάνε για αυτό (π.χ. συγκρίνετε Golf GTi με S3). Σκεφθείτε μόνο σε τί τιμές ξεκίνησαν τα νέα Impreza WRX και STi στην Ελλάδα.

Μην αγοράζετε από όσους δίνουν 2 χρόνια εγγύηση. Μόνο έτσι θα 'εφαρμοσθεί' κατώτερο τα 3.

Ο χρήστης kio έγραψε:
γιατί η ευρωπαϊκή νομοθεσία λέει τουλάχιστον 2 χρόνια εγγύηση !!!!

Υπάρχει τρόπος να το επιβεβαιώσουμε αυτό, υπάρχει σε κάποιο website?
Όπως είπες, θα ήταν πολύ σημαντικό για διάφορες ηλεκτρονικές συσκευές.

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Το ίδιο ζορίζεσαι όμως στην Γερμανία π.χ. και το ίδιο στην Ελλάδα των 11.000.000 ατόμων και της αγοραστικής δύναμης υποδιπλασιασμένης;

Λόγω της χαμηλής αγοραστικής δύναμης έπρεπε να έχουμε χαμηλώτερες τιμές.
Νομίζετε π.χ. ότι στην Σλοβακία έχουν ψηλώτερες τιμές από Γερμανούς και Άγγλους?
http://www.fiat.sk/

Δυστυχώς ο μέσος Έλληνας έχει καταναλωτική συμπεριφορά νεόπλουτου, χωρίς να είναι. Απλώς πέρασαν οι δεκαετίες που στερείτο και το φαϊ. Αποτέλεσμα ότι δεν τον σέβεται κανείς μέχρι να αλλάξει νοοτροπία. Εϊναι και το πολύ 'μαύρο' χρήμα που δημιουργεί life style.

Το Autotriti έχει ένα ενδιαφέρον άρθρο για τις τιμές στα μικρά, όπου αναφαίρεται ότι σε Skoda Fabia και Ford Fiesta αύξησαν τις 'παλαιές τιμές' !!!
http://www.autotriti.gr/data/news/previ ... /91006.asp

Φοβερή πατέντα η αύξηση στις 'παλαιές τιμές' όταν αρχίζουν να ισχύουν οι 'νέες'!

Ο χρήστης Adriver έγραψε:

Η Citroen έφερνε το C-Crosser ακριβώτερα από το Outlander που είχε και 10 χρόνια εγγύηση! Τώρα τα πράγματα άλλαξαν.

Μάλλον δεν άλλαξαν, γιατί και το Outlander έχει +2.000 έπτωση και αρχίζει από 23.843 !
http://www.autotriti.gr/data/news/previ ... /91008.asp

Ο χρήστης criuser έγραψε:
Μην το υπολογίζετε σε € . Λόγω της πτώσης της £ , τώρα μας φαίνονται φτηνά . Π'αντως και εδώ η Citroen αυτές τις τιμές έχει . .

Για την Αγγλία, η ουσία βρίσκεται στο ότι η έκπτωση της Fiat είναι μεγαλύτερη από της Ελληνικής Fiat, παρά την συνεισφορά του -50% ΕΤΤ. Ειδικά με την χαμηλή τιμή της £.

Για κάποιες καλές εκπτώσεις στην Ελλάδα, ας έχουμε στο μυαλό μας ότι κάποια μοντέλα αλλάζουν και έτσι κι αλλιώς θα γίνονταν.

Η Citroen έφερνε το C-Crosser ακριβώτερα από το Outlander που είχε και 10 χρόνια εγγύηση! Τώρα τα πράγματα άλλαξαν. Πάντως η τιμή στη Γερμανία αφορά το 2.2HDi που εδώ έχει 29.800, αλλά και πάλι είναι εξαιρετική τιμή!

Για να έχουμε ένα μέτρο για τις ελληνικές μειώσεις-εκπτώσεις στις τιμές αυτοκινήτων, δείτε τι γίνεται και αλλού

Αγγλία
SEDICI DYNAMIC 1.6 4X4
Τιμή προσφοράς: £10,145, μετά από έκπτωση 3.155£ (1£ = 1,13 €). Χωρίς να υπάρχει ακόμα κανένα μέτρο απόσυρσης
http://www.fiat.co.uk/content/?id=16061

Γερμανία (όπου όπως φαίνεται έχουν -2.500€ με απόσυρση)
Aygo 5.990€
http://www.toyota.de/cars/new_cars/umweltpraemie.aspx
Yaris 7.790€
http://www.toyota.de/cars/new_cars/yaris/index.aspx
Citroen
C1 5.990€
http://angebote.citroen.de/
C-Crosser 26.550€
http://angebote.citroen.de/index.cfm?p= ... l=ccrosser

Ο χρήστης nickolas έγραψε:

...ας πούμε 17Κ για την περίπτωση που κατασκευάζεται εκτός Ε.Ε. οπότε υπάρχει 10% δασμός.

Το Kuga κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Ford στο Saarlouis στη Γερμανία.
http://www.autotriti.gr/news/preview_ne ... gory_id=75

Τα Κινέζικα, βέβαια, θα έχουν κάποιο δασμό.

Ο χρήστης mirage έγραψε:

Εγγυήσεις
Αν δεν κάνω λάθος, τους τελευταίους μήνες, που άρχισαν να πέφτουν οι τιμές, μειώθηκαν οι συνολικές εγγυήσεις (εργοστασιακή και επέκταση) από τις εξης εταιρείες:
Ford, από 5 σε 2
Fiat, από 5 σε 2
Honda, από 10 σε 3
Mistubishi, από 10 σε 3

Για τις 2 τελευταίες άλλαξανε και τα διαστήματα σέρβις που επέβαλε ο Σ για να ισχύει η 10ετής. 3 χρόνια εργοστασιακή λοιπόν και λιγότερα λεφτά για λάδια ξύδια κλπ στον Σ

Αυτό για καλό το λές? Κριτήριο των διαστημάτων service είναι η καλή συντήρηση του αυτοκινήτου ή η ροή χρημάτων στην εταιρεία?

Ο χρήστης kacey έγραψε:
Στους υπολογισμους σου ξεχνας το ΦΠΑ, κ γενικα κανεις λαθη...

Δεν τον ξεχνάω, για αυτό διαιρώ το ποσό {τελική τιμή μείον συνολικό ΕΤΤ} με 1,19 για να υπολογίσω το ποσό {εργοστασιακή+κέρδος}, αφού το ΦΠΑ είναι 19% πάνω σε {εργοστασιακή+κέρδος}.
Αν βλέπεις λάθη, ευπρόσδεκτες οι διορθώσεις.

Εγγυήσεις
Αν δεν κάνω λάθος, τους τελευταίους μήνες, που άρχισαν να πέφτουν οι τιμές, μειώθηκαν οι συνολικές εγγυήσεις (εργοστασιακή και επέκταση) από τις εξης εταιρείες:
Ford, από 5 σε 2
Fiat, από 5 σε 2
Honda, από 10 σε 3
Mistubishi, από 10 σε 3

Περίπτωση Ford
Η βασική έκδοση του Kuga 2.5 Trend (βενζίνη) αναφερόταν ότι είχε τιμή καταλόγου 28.125 € αν και πουλιόταν με τιμή λανσαρίσματος 27.999 €
http://www.autotriti.gr/AUTOTRITI/_maga ... hema=37465

Μετά το μέτρο μείωσης 50% ΕΤΤ, η νέα τιμή είναι 25.756 € δηλαδή αφορά μείωση 2.369€ κάτω από τις 28.125 €. Αν αυτό είναι το 50% ΕΤΤ, τότε ολόκληρο το ΕΤΤ θα είναι 4.738 €.
Για κινητήρα 2.5 λίτρα το ΕΤΤ ειναι 50% της εργοστασιακής τιμής, επομένως η εργοστασιακή τιμή θα είναι 2χ4.738 € = 9.476 €.
Αλλά η εργοστασιακή τιμή μαζί με το κέρδος θα είναι (28.125 - 4.738): 1,19 = 19.653 €. Επομένως, αν η εργοστασιακή τιμή είναι 9.476 €, τότε το κέρδος θα είναι 10.177 € (107% της εργοστασιακής τιμής!).
Μάλλον απίθανο δεν είναι?

Φαίνεται ότι η Ford δεν αφαίρεσε πραγματικά το 50% ΕΤΤ από την τιμή του Kuga. Εκτός κι αν 'μπήκε εργοστασιακή αύξηση' στις 6/4/2009!

Περίπτωση China Motors
Στην περίπτωση του SUV Rein 2.0L, οι αρχικές τιμές πριν το μέτρο μείωσης 50% του ΕΤΤ ήταν 17.900 € για το Basic και 19.900 € για το Full
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... del_id=732

Μετά το μέτρο μείωσης 50% ΕΤΤ υπήρξε μείωση τιμής κατά 1.000 € και στις δύο εκδόσεις, ανεξαρτήτως αρχικής τιμής! Οι νέες τιμές είναι 16.900 € για το Basic και 17.900 € για το Full.
http://www.protothema.gr/content/files/ ... es_ETT.xls

Είναι προφανές ότι δεν αφαιρέθηκε από τις αρχικές τιμές το 50% ΕΤΤ, αφού
(α) Δεν είναι λογικό και οι δύο εκδόσεις να έχουν την ίδια εργοστασιακή τιμή και
(β) Αν είναι 1.000 € το 50% του ΕΤΤ, τότε ολόκληρο ήταν 2.000 € και αφού στα 2-λιτρα το ΕΤΤ είναι 40% στην εργοστασιακή τιμή, αυτή θα ήταν μόνο 5.000 € και το κέρδος του εισαγωγέα περίπου 10.000 € (200% στην εργοστασιακή τιμή). Είναι δυνατόν ?

Με στόχο την προστασία μας σαν καταναλωτών, άνοιξα το θέμα αυτό για να καταγράψουμε απαράδεκτες πρακτικές αντιπροσωπειών αυτοκινήτου. Δεν είμαστε αρμόδιοι να κρίνουμε τι είναι νόμιμο ή παράνομο, αλλά σίγουρα μπορούμε να κρίνουμε τι δεν αποτελεί σωστή αντιμετώπιση των υποψήφιων αγοραστών αυτοκινήτου.

**Περίπτωση Suzuki **
Έχω παρακολουθήσει την περίπτωση του Jimny. Στην τηλεόραση τρέχει διαφήμιση για τιμή 14.390 Ευρώ με δώρο το Multimedia Cyberstation.
Η τιμή 14.390 εμφανίσθηκε μετά το μέτρο αφαίρεσης του 50% Ε.Τ.Τ., από 14.900 που ήταν γνωστή για πάνω από 1 χρόνο.
http://new.e-go.gr/wmotors/article.asp? ... bid=292017

Λοιπόν, στα 14.390 σίγουρα δεν έχει air-condition (από τα προφανή)! Κάτι που δεν έχουν αντιληφθεί ακόμα στην ιστοσελίδα των 4Τροχών, στην περιγραφή του εξοπλισμού του Jimny, αλλά ούτε καν στην ιστοσελίδα της Suzuki.gr!
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... on_id=3235
http://www.suzuki.gr/auto/model.php?id=131

Επομένως, δεν υπήρξε ποτέ πραγματική μείωση τιμής και το Multimedia Cyberstation δεν μπορεί να θεωρείται δώρο.

Με στόχο την προστασία μας σαν καταναλωτών, άνοιξα το θέμα αυτό για να καταγράψουμε απαράδεκτες πρακτικές αντιπροσωπειών αυτοκινήτου. Δεν είμαστε αρμόδιοι να κρίνουμε τι είναι νόμιμο ή παράνομο, αλλά σίγουρα μπορούμε να κρίνουμε τι δεν αποτελεί σωστή αντιμετώπιση των υποψήφιων αγοραστών αυτοκινήτου.

**Περίπτωση Suzuki **
Έχω παρακολουθήσει την περίπτωση του Jimny. Στην τηλεόραση τρέχει διαφήμιση για τιμή 14.390 Ευρώ με δώρο το Multimedia Cyberstation.
Η τιμή 14.390 εμφανίσθηκε μετά το μέτρο αφαίρεσης του 50% Ε.Τ.Τ., από 14.900 που ήταν γνωστή για πάνω από 1 χρόνο.
http://new.e-go.gr/wmotors/article.asp? ... bid=292017

Λοιπόν, στα 14.390 σίγουρα δεν έχει air-condition (από τα προφανή)! Κάτι που δεν έχουν αντιληφθεί ακόμα στην ιστοσελίδα των 4Τροχών, στην περιγραφή του εξοπλισμού του Jimny, αλλά ούτε καν στην ιστοσελίδα της Suzuki.gr!
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... on_id=3235
http://www.suzuki.gr/auto/model.php?id=131

Επομένως, δεν υπήρξε ποτέ πραγματική μείωση τιμής και το Multimedia Cyberstation δεν μπορεί να θεωρείται δώρο.

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
[
μονο εναν πωλητη εχω δει σε ολη μου τη ζωη που ηξερε τεχνικα θεματα και αυτος απο οτι μου πε δουλευε πριν στο auto Τριτη

Έχω συναντήσει μία μοναδική περίπτωση ανθρώπου, πρώην μηχανικού και τώρα επαρχιακού αντιπροσώπου, που συζητάει τεκμηριωμένα τα αρνητικά και θετικά, αλλά ίσως για το μαγαζί του έγραψε πιό πρίν κάποιος ότι 'δεν ενδιαφέρονται να πουλήσουν'. Είμαστε δύσκολοι-περίεργοι και οι καταναλωτές!

Αυτό που με ενοχλεί αφάνταστα είναι η αγένεια, η ειρωνεία του κομπλεξικού που θέλει να αισθανθείς ότι είσαι 'άσχετος' και προ πάντων η παραπλάνηση και αθέτηση υποσχέσεων. Για τους λόγους αυτούς, δυστυχώς, δεν θα αγόραζα ποτέ ξανά BMW από την επαρχιακή πόλη που ζώ.

Να ρωτήσω το εξής. Τί εμπειρία έχετε αν αγοράσετε από άλλη πόλη και μετά πηγαίνετε για προβλήματα εγγύησης στο συνεργείο της πόλης σας?

Ο χρήστης kovathe έγραψε:
[
Όχι μόνο δε χωρούσαν τα πόδια μου με τη καμία, με τέρμα πίσω το κάθισμα βέβαια, αλλά με κλειστή οροφή έβρισκα πάνω!
..

Πάντως είναι πολύ καλύτερα από το RX-8 !
Ήταν το νέο μοντέλο? Κάπου είχα διαβάσει ότι τα recaro του 2.0 sport αφήνουν χώρο και για τέτοιο ύψος.

Ο χρήστης Athanasios Balasis έγραψε:
Έχω εκπλαγεί με τις τιμές του Service και τις τιμές των ανταλλακτικών!
δ. Φίλτρο αέρα 17801-Β1010: 48,74 Ευρώ
στ. Φίλτρο A/C 08975-Β4000: 67, 23 Ευρώ

Καλά, γράφει στο Βιβλίο Συντήρησης ότι πρέπει να αλλάζεις κάθε 15.000χλμ φίλτρο αέρα?
Τα Corolla έχουν αλλαγή κάθε 40.000χλμ με κόστος 15-20 Ευρώ και η Daihatsu εταιρεία της Toyota είναι! Ενδιάμεσα, στις αλλαγές λαδιών το φυσάνε ανάποδα με πεπιεσμένο αέρα για να καθαρίζει.
Το φίλτρο a/c άντε να έχει 20-30 Ευρώ κάθε 2-3 χρόνια, αλλά το αλλάζω συχνώτερα για λόγους απόδοσης.

Κάτι τέτοια βλέπω και εκτιμώ τον σεβασμό του απλού καταναλωτή από την Toyota.