Posts made by abc123d

Στο 307 η αποκλιση του υπολογιστη ειναι περιπου 0,5 L/100 χιλ οπως ακριβως εγραψε και καποιος αλλος πιο πανω
Υπαρχει ομως θεμα για την την αξιοπιστια του υπολογιστη η για την αξιοπιστια του βενζιναδικου
αυτοι που μετρανε την καταναλωση του αυτοκινητου τους ειναι πολοι
ποιος ομως μετρησε την αξιοπιστια του βενζιναδικου
Οταν λετε να σας βαλουν μια συγκεκριμενη ποσοτητα καυσιμου εχει ελενξει κανεις αν η ενδειξη του μετρητη ειναι σωστη;
Εκτος αυτου και καποιοι αλοι λογοι οπως πιθανη εξατμιση μπορει να δημιουργησουν διαφορα μεταξυ της πραγματικης καταναλωσης και αυτης που δειχνει ο υπολογιστης του αυτοκινητου

Ο χρήστης ΚRΙΕΖΑ έγραψε:

.....Και σε λιγο καιρο VW 1.4 turbo-compressor

Tα πολλα κυβικα (πανω απο 3000) ειναι πλεον για φορτηγα μπουλντοζες και τρακτερ.
Εκτος κι αν εχεις μπαμπα με βενζιναδικο ή θειο μαυραγοριτη

Η καταναλωση καυσιμων δεν εχει σχεση με τα κυβικα αλλα με την ισχυ

Ο χρήστης Δημήτριος έγραψε:
Πήγα!!!!

Όλα τα βαθουλωματάκια είναι πλέον παρελθόν!
Κάνει πολύ καλή δουλειά! Είναι επιμελής και έχει έπαγγελματισμό...

Στο τέλος για 6 βαθουλωματάκια μου πήρε 150 ευρώ. Συνολικά χρειάστηκε 2,5 ώρες...

Τον συνιστώ ανεπιφύλακτα!

Η δουλεια εγινε χωρις στοκαρισμα και βαψιμο?

'''Διασκεδαστικη''' μεχρι αποδειξεως του αντιθετου.... και δεν ειναι και λιγες οι φορες που την 'διασκεδαση' καποιων την πληρωνουν αλοι
Εκτος και αν εισται σιγουροι οτι εκει που 'διασκεδαζετε' δεν κυκλοφορει τιποτε αλλο εκτος απο εσας και το αυτοκινητο σας
Μηπως πρεπε να σταματησει να διαδιδετε η αποψη πως το αυτοκινητο ( που κινειτε αναμεσα σε τοσα αλλα κινουμενα πραγματα) ειναι μεσον διασκεδασης οπως βεβαια εννοειτε πιο πανω?

Στο δικο μου που εχει κλιμα το εχω παρατηρησει αυτο αλλα δεν νομιζω να οφειλετε στο κλιμα θα πρεπει ο κινητηρας να δουλευει στο ρελαντι και να εισαι εξω απο το αυτοκινητο διαφορετικα δεν γινετε αντιληπτο ας το προσεξουν κι αλοι χωρις κλιμα και ας μας πουν
Και κατι αλλο αν ησασταν εκτος εγγυησης η και εντος και σας αναβε για '10η' φορα το 'αγαπημενο σας 'ANTIPOLUTION FAULT τι θα κανατε θα το ψαχνατε η θα το αφηνατε μεχρι να ξανασβησει

Κανεις δεν απαντησε στο ερωτημα μεγιστη ροπη η μεγιστη ισχυς
εγω απαντω μεγιστη ισχυς και γενικα ισχυς νομιζω πως αυτο ειναι το μονο που μετραει Αν τα οχηματα απεδιδαν καλυτερα στις στροφες μεγιστης ροπης δεν θα υπηρχε λογος να τα αφηνανε να ξεπερνανε αυτες τις στροφες Αν υπαρχει καποιος που το γνωριζει καλα αυτο το θεμα ας απαντησει

Γεια σας. Το δικο σας 307 αν ξεχασετε ανοιχτη καποια πορτα η δεν εχει κλεισει καλα σας ειδοποιει με ηχιτικα μυνηματα σας αναβοσβηνει τις πλαφονιερες αν το αυτοκινητο κινειτε κτλ οπως γραφει το βιβλιο χρησης??????
Το δικο μου το μονο που κανει απο ολα αυτα ειναι να εμφανιζει ενα σχεδιο στην οθονη για μερικα δευτερολεπτα οταν ανοιξει καποια πορτα και στη συνεχεια οσο και να κινειτε το αυτοκινητο και οσα χιλιομετρα και να κανεις τιποτα απο τα παραπανω δεν σε ειδοποιει για την πορτα που δεν εκλεισε καλα εκτος απο την πλαφονιερα που μενει σταθερα αναμενη και δεν αναβοσβηνει οπως γραφει ο οδηγος χρησης
Εχει προβλημα το δικο μου αυτοκινητο η ο οδηγος γραφει οτι θελει????

Η ραβδος μετρησης για την σταθμη του λαδιου στο 307 σας τι χρωμα εχει?
Στο δικο μου εχει χρωμα 'λαδί' πολυ εξυπνο απο πλευρας εταιριας ε?
και ειναι δυσκολο να καταλαβεις την σταθμη του λαδιου κυριος οταν αυτο ειναι σχετικα καινουργιο
Φαινεται πως ειναι κι αυτο στα πλαισια της αξιοπιστιας των συστυματων ελενχου για την σταθμη του λαδιου που διαθετει το αυτοκινητο

Αφου ειναι πλεον πασιγνωστο οτι αυτος ο δεικτης ειναι εντελος αναξιοπιστος γιατι οι εταιριες του PSA συνεχιζουν να τον χρησιμοποιουν
Μπορει αυτο να θεωρηθει τακτικη σοβαρης εταιριας???
Αν ηταν σωστοι θα επρεπε να το αντικαταστησουν με καποιο αλλο δεικτη που να ειναι αξιοπιστος η διαφορετικα ας μην τον βαζουν καθολου
Μπορει βεβεα αυτο το συστημα να μην ανηκει στα συστηματα ασφαλειας
αλλα γενικα οταν ενα αυτοκινητο εχει εξοπλισμο που δεν λειτουργει σωστα και ο οδηγος δεν το γνωριζει ειναι χειροτερα απο το να μην ειχε καθολου τον συγκεκριμενο εξοπλισμο
Γνωριζει κανεις τι γινετε με το 407 και το C4 δεν θα το θεωρουσα απιθανο ο δεικτης αυτος να εχει χρησιμοποιηθει και σε αυτα τα μοντελα

Ο χρήστης stavrosbiologos έγραψε:
Φίλε ntalikieris το καλύτερο που σου προτείνω να κάνεις είναι να σου φτιάξει η αντιπροσωπεία ότι μπορεί και ότι είναι πάνω στην εγγύηση και μετά να βρείς κάνα ''καψερό'' και να το πουλήσεις γιατί τα επόμενα χρόνια προβλέπω να κάνεις το συνεργείο δεύτερο σπίτι σου!!!

μπορει αυτη να ειναι η πολιτικη της LION και της peugeot γενικοτερα
φτιαχνουμε το αυτοκινητο ετσι που να παρουσιαζει καποια μικρα προβληματα
οι μηχνικοι της LION (οπου συνηθως εκθεση και συνεργειο βρισκονται στον ιδιο χωρο χωρισμενα με καποιο διαφανες υλικο) ληνουν τα προβληματα με τετοιο τροπο ωστε σε λιγο καιρο να ξαναεμφανιζονται
με τον τροπο αυτο η LION ειναι παντα γεματη κοσμο στο χωρο της εκθεσης
( οπου περιμενουν και οι πελατες του συνεργειου)
και ως γνωστον ο κοσμος φερνει κοσμο....
Μηπως ετσι εξηγειτε που η peugeot ειναι παντα μεσα στις 10 πρωτες θεσεις των πωλησεων και πολλες φορες στις 5 πρωτες

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Τα τελη κυκλοφοριας θα επρεπε να ηταν αναλογα με τα χιλιομετρα που διανυει καθε αυτοκινητο αλιως ας τα αλλαξουν ονομα και ας τα πουν πχ ανωνυμος φορος
Δεν γινετε ενα αυτοκινητο που κανει πχ 3000 χμ να πληρωνει τα ιδια με καποιο αλλο που κανει 50000 χμ
και για να μην αδικηθουν αυτοκινητα επαγκελματικης χρησης τα οποια κανουν πολλα χιλ εκει απλα θα μπορουσε να υπαρχει διαφορετικη κλιμακα
καποιοι θα πουν οτι ειναι δυσκολο να εφαρμοστει οτι θα μηδενιζονται τα κοντερ κτλ δεν ειναι ετσι αν θελουν 'αυτοι' να το εφαρμοσουν ειναι σιγουρο οτι υπαρχει τροπος
αλλα γιατι να το εφαρμοσουν αυτο που τους ενδιαφερει ειναι να τα περνουν τωρα με ποιο τροπο θα τα περνουν και αν αυτος ειναι ο σωστος τροπος δεν θα κατσουν να ασχοληθουν

Αυτός που κάνει 50.000 χλμ. ετησίως τα πληρώνει σε φόρο στη βενζίνη έτσι κι αλλιώς

Ο φορος στη βενζινη και τα τελη κυκλοφοριας ειναι διαφορετικα πραγματα και εδω βρισκετε η διαφορα αν τα χρηματα απο τα τελη κυκλοφοριας μετατρεπονταν σε αντοιστηχη αυξηση στον φορο της βενζινης τοτε θα συμφονουσα με αυτο που λες
αυτο ομως δεν συμφερει στο κρατος γιατι οπως λειτουργει τωρα το συστημα με τα τελη κυκλοφοριας ειναι σιγουρο εσοδο ενω στην αλλη περιπτωση ( την πιο δικαια) δεν ειναι

Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:

Τα τελη κυκλοφοριας θα επρεπε να ηταν αναλογα με τα χιλιομετρα που διανυει καθε αυτοκινητο αλιως ας τα αλλαξουν ονομα και ας τα πουν πχ ανωνυμος φορος
Δεν γινετε ενα αυτοκινητο που κανει πχ 3000 χμ να πληρωνει τα ιδια με καποιο αλλο που κανει 50000 χμ
και για να μην αδικηθουν αυτοκινητα επαγκελματικης χρησης τα οποια κανουν
αλλα γιατι να το εφαρμοσουν αυτο που τους ενδιαφερει ειναι να τα περνουν τωρα με ποιο τροπο θα τα περνουν και αν αυτος ειναι ο σωστος τροπος δεν θα κατσουν να ασχοληθουν

Ωραιος τροπος για να πηξουμε στα εγξαταλελειμενα οχηματα. Επισης καλο θα ειναι να γινουνε και οι ασφαλειες ετσι, ωστε να μπορουνε αυτοι που κρατανε 3 οχηματα για την παρτη τους και δεν κινουν τα 2 ποτε, να κρατανε τωρα 5 οχηματα, γιατι 'δε συμφερει να τα δωσω κοψοχρονια' αφου οταν τα εκανε εισαγωγη η χουντα το ειχα πληρωσει χρυσο. Ας το κρατησω δεν κοστιζει τιποτα με αυτο το συστημα που προτεινεις.

Κανεις δεν κραταει αυτοκινητο εφοσον δεν το χρειαζετε ( εκτος καποιων ειδικων περιπτωσεων)
το αυτκινητο δεν ειναι κατι που αυξανει την αξια του οσο το κρατας το αντιθετο συμβαινει
αλλα και παλι αν καποιος ηθελε να κρατησει και 3 και 4 και 10 αυτοκινητα ποιο θα ηταν το προβλημα αν τα ειχε παρκαρισμενα σε δικο του χωρο
ή μηπος ορισμενοι που δεν εχουν προβλημα με τις τιμες της βενζινης και ειναι συνεχως στους δρομους σε ενοχλουν λιγοτερο απο τα παρκαρισμενα

Οταν ενεργοποιειτε τον πισω υαλοκαθαριστηρα στο 307 αυτος δουλευει απο την αρχη διακοπτομενα ή στην αρχη κανει καποιες συνεχομενες κινησεις και μετε συνεχιζει διακοπτομενα;;;;

Τα τελη κυκλοφοριας θα επρεπε να ηταν αναλογα με τα χιλιομετρα που διανυει καθε αυτοκινητο αλιως ας τα αλλαξουν ονομα και ας τα πουν πχ ανωνυμος φορος
Δεν γινετε ενα αυτοκινητο που κανει πχ 3000 χμ να πληρωνει τα ιδια με καποιο αλλο που κανει 50000 χμ
και για να μην αδικηθουν αυτοκινητα επαγκελματικης χρησης τα οποια κανουν πολλα χιλ εκει απλα θα μπορουσε να υπαρχει διαφορετικη κλιμακα
καποιοι θα πουν οτι ειναι δυσκολο να εφαρμοστει οτι θα μηδενιζονται τα κοντερ κτλ δεν ειναι ετσι αν θελουν 'αυτοι' να το εφαρμοσουν ειναι σιγουρο οτι υπαρχει τροπος
αλλα γιατι να το εφαρμοσουν αυτο που τους ενδιαφερει ειναι να τα περνουν τωρα με ποιο τροπο θα τα περνουν και αν αυτος ειναι ο σωστος τροπος δεν θα κατσουν να ασχοληθουν

Ο χρήστης MDVQ έγραψε:

Τι προβλημα παρουσιαζει η οθονη;

Oταν την χτυπαει ο ηλιος και ζεσταθει δεν μου δειχνει καλα τα νουμερα.
Η για να γινω πιο κατανοητος οταν ανεβαζω την ενταση και βγαζει αυτη την μπαρα σε μερικα σημεια φωτιζεται σε αλλα ειναι σαν να εχουν καει στοιχεια της οθονης.Στην προηγουμενη οταν την βαρουσε ο ηλιος γινοτανε τοσο φωτεινη που δεν εβλεπες τιποτα παρα ενα πορτοκαλι πραγμα!!!!
Οταν εχει χαμηλη θερμοκρασια ολα καλα......
Προφανως ειναι μια ελλατωματικη παρτιδα και μου βαζουν κομματια απο αυτη οποτε το προβλημα παραμενει....
Να δουμε ποτε θα πετυχω το καλο κομματι....

Αν τα προβληματα παρουσιαζονται μονο οταν ζεστενετε υπερβολικα απο τον ηλιο τοτε δεν νομιζω να ειναι προβλημα της οθονης
ολες οι οθονες αυτου του τυπου χανουν τις ενδειξεις τους αν τις χτυπαει ο ηλιος για πολη ωρα και οταν κρυοσουν τις ξαναεμφανιζουν
Αν η οθονη ειναι κρυα και καποια στοιχεια δεν εμφανιζονται δοκιμασε να την πιεσεις ελαφρα απο το πανω η κατω μερος αν τα στοιχεια εμφανιστουν
τοτε ειναι πιθανο να εχουν χαλαρωσει καποιες βιδες η κατι αλλο που συγκρατουν το τζαμι της οθονης

Δεν ειπα οτι θα αγνοηθει οποιος θελει να ρωτησει η να πει κατι για το αυτοκινητο, απλα δεν ταιριαζει να κανεις παρεμβαση με θεμα πολυ διαφορετικο απο αυτο που ηδη συζητειτε

Ο χρήστης MDVQ έγραψε:

Εγω παω για τριτη αλλαγη οθονης

Τι προβλημα παρουσιαζει η οθονη;

Θα μπορουσαν πολυ ευκολα με βαση την πινακιδα να βρουν τον ιδιοκτητη του αυτοκινητου και να του στειλουν το 'μηνημα ' ταχυδρομικος
αντι να καταστρεφουν την ιδιοκτησια του κοσμου αυτοι που υποτηθετε οτι υπαρχουν για να την υπερασπιζουν

[/quote]

Τελικά τι κερδίζουν με όλα αυτά τα στημένα κόλπα που κάνουνε?

1. Πριμ?
2. Προσπαθούν να ''πετύχουν'' συγκεκριμένους στόχους αριθμού κλήσεων που δόθηκαν εξασφαλίζοντας οφέλη για το τοπικό τμήμα?
3. Δεν έχει.... προαγωγή αν δεν συμπληρώσεις τόσες κλήσεις?
4. Είναι απλά... σαδιστές ή/και αργόσχολοι!?

ΤΙ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ?

(επαναλαμβάνω αναφέρομαι στα στημένα κόλπα και μόνο και όχι στις περιπτώσεις που πραγματικά έχει νόημα η αστυνόμευση)[/quote]

Αυτη θα μπορουσε να ηταν μια απαντηση:
Οταν καθεσε μια εβδομαδα στα γραφεια και κανεις την κουραστικη δουλεια του να πινεις καφεδες και βγαινεις και μια ωρα αν θυμηθεις για να κανεις αστηνομευση ε δε μπορει σε εκεινη την ωρα και απο το συγκεκριμενο σημειο να περασουν ολοι οι παρανομοι και οι παραβατες του κοκ 'που χρειαζεσε' βαφτιζουμε λοιπον μερικους ως παραβατες για να πουμε οτι κανουμε τη δουλεια μας

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Λυπάμαι που θα το πώ αλλά αφού δέχτηκε να τους πληρώσει κι από πάνω καλά να πάθει... Όσο για τον φίλο με το 307 ας δεί το υπάρχον θέμα.
Είναι κρίμα να ανοίγουμε άσκοπα καινούργια θέματα...
http://www.4troxoi.gr/4tforum/viewtopic ... start=2790

Το υπαρχον θεμα δεν ειναι πλεον θεμα αλλα chat κλειστου κυκλου
Πολυ καλα εκανε ο φιλος και ανοιξε καινουριο θεμα
μπορει να ηταν καλητερα αν ο χωρος για τα θεματα και τις απαντησεις ηταν μικρος και οχι σχεδον απεριοριστος Ετσι δεν θα χανοσουν στις πολυαριθμες σελιδες πρωσπαθωντας να βρεις κατι και θα μπορουσες να πεις η να ρωτησεις οτι σε ενδιεφερε χωρις να φοβασαι μη σε μαλωσουν οι moderators που ανοιξες καινουργιο θεμα