Ο iceman7 μπορεί να είναι υπερβολικός με τους χαρακτηρισμους, αλλά έχουν βάση όσα γράφει. Τα b-suv είναι τα πιο αποδοτικά στην αναλογία εξωτερικών διαστάσεων και εσωτερικών χώρων και περισσότερο στο χώρο αποσκευών. Το μέσο b-suv καθίζει άνετα 4 ενήλικες και έχει 400+ λίτρα αποσκευών τετραγωνισμένα. Το μέσο c-suv κοστίζει 5-10 χιλιάδες ευρώ παραπάνω και 20-30εκ μήκους για να φτάσει τα 430 λίτρα, ενώ υπάρχουν κοντύτερα χατσμπακ με ακόμη περισσότερους χώρους. Κι όταν πάνε στα ακόμη μεγαλύτερα SUV με τα 500λτ αποσκευών, ενώ ένα βάγκον σε παρόμοιες διαστάσεις έχει 600λτ και κοστίζει πολύ λιγότερο... υπάρχουν μετά και τα λεγόμενα 'τζιποτράκτερα' που σατίριζαν οι ΑΜΑΝ, για τις επιδρομές των Αθηναίων και Σαλονικιών εκδρομέων σε παραδοσιακους θυλακες φύσης, τα γουικέντζ.

Αν κάποιος μετακινείται από το πάρκινγκ του σπιτιού ή της εταιρείας του, στο πάρκινγκ του ριζόρτ, δεν τίθεται θέμα. Αλλά αν πάει να ζήσει έναν τόπο και πρέπει να περάσει από γκαλντερίμια, πλατείες που ο αντιδήμαρχος του χωριού έχει αφήσει το Ναβάρα πάνω στη στροφή για να πιει τσίπρο, ή θέλει μετά την Άφησο να πάει και μια βόλτα στο Λεφόκαστρο, ότι μοιάζει με τζιποτράκτερο είναι λίγο εκτός τόπου και χρόνου και δυσκολεύει τα πράγματα...

iceman7 wrote:

Περισσότεροι σκοτώνονται τώρα όμως παρα τότε.

Αριθμητικά ίσως, ποσοστιαία όχι όμως, σαφώς και έχουν μειωθεί κατά πολύ οι θάνατοι από τροχαία, δεν υπάρχει σύγκριση.

τωρα έχεις και αυτοκινητοδρόμους βέβαια. Τότε προσπέραση του θανάτου. 
Τώρα όμως πάνε όλοι με περισσότερα γιατί έχουν ψευδαίσθηση ασφαλείας στα πλαστικά και αλουμινένια κουτιά τους με τα τόσα συστηματα ασφαλείας ενώ τότε αναγκαστικά δεν σε έπαιρνε για πολλά. 
τελωσπαντων δεν έχει νόημα η σύγκριση. 
Πάντως το να μπει και ένα backpack στα πόδια των παιδιών  ή ανάμεσα τους δεν είναι θέμα. Άλλωστε τα περισσότερα πια με τα πόδια πάνω στο κάθισμα κάθονται όπως και οι συνοδηγοι (ενίοτε αυτές και με τα πόδια πάνω στο ταμπλω) Ίσως γι αυτό να θέλουμε μεγάλους χώρους. Κάπου πρέπει να ξαπλώνουν και οι επιβατες ...

Ή και θέμα εικόνας. Πως θα πας στο resort σε ταπεινό Yaris ; Τι είσαι καμία φτωχαλα; Και πως θα κουβαλήσεις στο λόμπυ τα σακ βουαγιάζ που χωράνε ιδανικά στα πορτ μπαγκαζ καλύπτοντας ως εύκαμπτα κάθε κενο. Δεν θα πάρεις τις βαλίτσες με τα ροδάκια και τα μακριά χερούλια. Τι είσαι ; Καμία μπαναλαρια να κουβαλάς στον ώμο ;  
Το αμάξι είναι και εικόνα οποτε the bigger the better !

iceman7 wrote:

Περισσότεροι σκοτώνονται τώρα όμως παρα τότε.

Αριθμητικά ίσως, ποσοστιαία όχι όμως, σαφώς και έχουν μειωθεί κατά πολύ οι θάνατοι από τροχαία, δεν υπάρχει σύγκριση.

τωρα έχεις και αυτοκινητοδρόμους βέβαια. Τότε προσπέραση του θανάτου. 
Τώρα όμως πάνε όλοι με περισσότερα γιατί έχουν ψευδαίσθηση ασφαλείας στα πλαστικά και αλουμινένια κουτιά τους με τα τόσα συστηματα ασφαλείας ενώ τότε αναγκαστικά δεν σε έπαιρνε για πολλά. 
τελωσπαντων δεν έχει νόημα η σύγκριση. 
Πάντως το να μπει και ένα backpack στα πόδια των παιδιών  ή ανάμεσα τους δεν είναι θέμα. Άλλωστε τα περισσότερα πια με τα πόδια πάνω στο κάθισμα κάθονται όπως και οι συνοδηγοι (ενίοτε αυτές και με τα πόδια πάνω στο ταμπλω) Ίσως γι αυτό να θέλουμε μεγάλους χώρους. Κάπου πρέπει να ξαπλώνουν και οι επιβατες ...

Ή και θέμα εικόνας. Πως θα πας στο resort σε ταπεινό Yaris ; Τι είσαι καμία φτωχαλα; Και πως θα κουβαλήσεις στο λόμπυ τα σακ βουαγιάζ που χωράνε ιδανικά στα πορτ μπαγκαζ καλύπτοντας ως εύκαμπτα κάθε κενο. Δεν θα πάρεις τις βαλίτσες με τα ροδάκια και τα μακριά χερούλια. Τι είσαι ; Καμία μπαναλαρια να κουβαλάς στον ώμο ;  
Το αμάξι είναι και εικόνα οποτε the bigger the better !

iceman7 wrote:

Περισσότεροι σκοτώνονται τώρα όμως παρα τότε.

Αριθμητικά ίσως, ποσοστιαία όχι όμως, σαφώς και έχουν μειωθεί κατά πολύ οι θάνατοι από τροχαία, δεν υπάρχει σύγκριση.

τωρα έχεις και αυτοκινητοδρόμους βέβαια. Τότε προσπέραση του θανάτου. 
Τώρα όμως πάνε όλοι με περισσότερα γιατί έχουν ψευδαίσθηση ασφαλείας στα πλαστικά και αλουμινένια κουτιά τους με τα τόσα συστηματα ασφαλείας ενώ τότε αναγκαστικά δεν σε έπαιρνε για πολλά. 
τελωσπαντων δεν έχει νόημα η σύγκριση. 
Πάντως το να μπει και ένα backpack στα πόδια των παιδιών  ή ανάμεσα τους δεν είναι θέμα. Άλλωστε τα περισσότερα πια με τα πόδια πάνω στο κάθισμα κάθονται όπως και οι συνοδηγοι (ενίοτε αυτές και με τα πόδια πάνω στο ταμπλω) Ίσως γι αυτό να θέλουμε μεγάλους χώρους. Κάπου πρέπει να ξαπλώνουν και οι επιβατες ...

Ή και θέμα εικόνας. Πως θα πας στο resort σε ταπεινό Yaris ; Τι είσαι καμία φτωχαλα; Και πως θα κουβαλήσεις στο λόμπυ τα σακ βουαγιάζ που χωράνε ιδανικά στα πορτ μπαγκαζ καλύπτοντας ως εύκαμπτα κάθε κενο. Δεν θα πάρεις τις βαλίτσες με τα ροδάκια και τα μακριά χερούλια. Τι είσαι ; Καμία μπαναλαρια να κουβαλάς στον ώμο ;  
Το αμάξι είναι και εικόνα οποτε the bigger the better !

iceman7 wrote:

Περισσότεροι σκοτώνονται τώρα όμως παρα τότε.

Αριθμητικά ίσως, ποσοστιαία όχι όμως, σαφώς και έχουν μειωθεί κατά πολύ οι θάνατοι από τροχαία, δεν υπάρχει σύγκριση.

τωρα έχεις και αυτοκινητοδρόμους βέβαια. Τότε προσπέραση του θανάτου. 
Τώρα όμως πάνε όλοι με περισσότερα γιατί έχουν ψευδαίσθηση ασφαλείας στα πλαστικά και αλουμινένια κουτιά τους με τα τόσα συστηματα ασφαλείας ενώ τότε αναγκαστικά δεν σε έπαιρνε για πολλά. 
τελωσπαντων δεν έχει νόημα η σύγκριση. 
Πάντως το να μπει και ένα backpack στα πόδια των παιδιών  ή ανάμεσα τους δεν είναι θέμα. Άλλωστε τα περισσότερα πια με τα πόδια πάνω στο κάθισμα κάθονται όπως και οι συνοδηγοι (ενίοτε αυτές και με τα πόδια πάνω στο ταμπλω) Ίσως γι αυτό να θέλουμε μεγάλους χώρους. Κάπου πρέπει να ξαπλώνουν και οι επιβατες ...

Ή και θέμα εικόνας. Πως θα πας στο resort σε ταπεινό Yaris ; Τι είσαι καμία φτωχαλα; Και πως θα κουβαλήσεις στο λόμπυ τα σακ βουαγιάζ που χωράνε ιδανικά στα πορτ μπαγκαζ καλύπτοντας ως εύκαμπτα κάθε κενο. Δεν θα πάρεις τις βαλίτσες με τα ροδάκια και τα μακριά χερούλια. Τι είσαι ; Καμία μπαναλαρια να κουβαλάς στον ώμο ;  
Το αμάξι είναι και εικόνα οποτε the bigger the better !

Α καλά.....

Που να δεις εμένα.... Εκει που πάω κάποιες φορές είτε για μπουζινες είτε για κοινωνικη επαφή με τις μπουζινες σκάω μούρη δίπλα σε supercars.... Και μαλιστα θέλω να το παρκάρω και μπροστά μπροστά.

Παλιοτερα εμφα ιζομκυν με παλιό 20 ετω αυτοκινητο και δίπλα μου αυτοκινητα όσο δύο διαμερίσματα.....

Κανένα άγχος και κομπλεξ εκ μέρους μου. Αλλωστε οι ιδιοκτήτες αυτών με αγαπούν διοτι δεν κομπλαρω πουθενά. Δεν είναι το αυτοκινητο είναι ο τυπάς που θα βγει από μέσα. Εκεί είναι όλη η υπόθεση.

Ο iceman7 μπορεί να είναι υπερβολικός με τους χαρακτηρισμους, αλλά έχουν βάση όσα γράφει. Τα b-suv είναι τα πιο αποδοτικά στην αναλογία εξωτερικών διαστάσεων και εσωτερικών χώρων και περισσότερο στο χώρο αποσκευών. Το μέσο b-suv καθίζει άνετα 4 ενήλικες και έχει 400+ λίτρα αποσκευών τετραγωνισμένα. Το μέσο c-suv κοστίζει 5-10 χιλιάδες ευρώ παραπάνω και 20-30εκ μήκους για να φτάσει τα 430 λίτρα, ενώ υπάρχουν κοντύτερα χατσμπακ με ακόμη περισσότερους χώρους. Κι όταν πάνε στα ακόμη μεγαλύτερα SUV με τα 500λτ αποσκευών, ενώ ένα βάγκον σε παρόμοιες διαστάσεις έχει 600λτ και κοστίζει πολύ λιγότερο... υπάρχουν μετά και τα λεγόμενα 'τζιποτράκτερα' που σατίριζαν οι ΑΜΑΝ, για τις επιδρομές των Αθηναίων και Σαλονικιών εκδρομέων σε παραδοσιακους θυλακες φύσης, τα γουικέντζ.

Αν κάποιος μετακινείται από το πάρκινγκ του σπιτιού ή της εταιρείας του, στο πάρκινγκ του ριζόρτ, δεν τίθεται θέμα. Αλλά αν πάει να ζήσει έναν τόπο και πρέπει να περάσει από γκαλντερίμια, πλατείες που ο αντιδήμαρχος του χωριού έχει αφήσει το Ναβάρα πάνω στη στροφή για να πιει τσίπρο, ή θέλει μετά την Άφησο να πάει και μια βόλτα στο Λεφόκαστρο, ότι μοιάζει με τζιποτράκτερο είναι λίγο εκτός τόπου και χρόνου και δυσκολεύει τα πράγματα...

Τα τζιποτρακτερα ειναι εν μέρει και απολιθώματα μιας άλλης εποχής και δεν έχει νόημα η σύγκριση τους με τα b και c που λέμε εδώ. Αλλά αυτά τα 30 περίπου εκατοστά στο μηνός και 10 στο πλάτος που έχουν διαφορα οι δυο κατηγοριες που απασχολούν τους περισσότερους μας είναι μεγάλης σημασίας για την ελλαδικό χώρο. 
Μόνο στο ταξίδι στον αυτοκινητόδρομο θα δώσεις ξεκάθαρο πλεονέκτημα στο c και ποσο μαλλον στο d. 
Έκανα non stop Αθήνα - Αλεξανδρούπολη με την Χ1 σε 7 ωρες και δεν κατάλαβα πολλά. Δεν θα μπορούσα να διανοηθώ να κάνω το ίδιο ταξίδι με το γιαρις. Αλλά τότε πήγαινα σε resort όπου το αμάξι αφού ξεπλύθηκε η μάσκα έμεινε στο πάρκινγκ πλην 2-3 περιπτώσεων (και φυσικά με καθημερινό ελεγχο 2-3 φορές να δούμε ποιοι και πως παρκαραν δίπλα)
Αλλά αν ο προορισμός έχει πολλά στενά, θες να ανακαλύψεις μέρη, κινείσαι διαρκώς σε χωριουδάκια και στενούς δρόμους ή είσαι σε εποχή αιχμης με πολύ κοσμο θα προτιμήσεις το γιαρις με κάποιες παραχωρήσεις στον αρχικό προορισμό και στη ΜΩΤ του ταξιδιού αλλά εθα απολαύσεις την ευκολία μετακίνησης, πάρκινγκ κλπ εκεί που πραγματικά το θες. 
Ε αν βαλεις στην εξίσωση και το χρόνο που ταλαιπωρήσαι στην πόλη κάθε μέρα, τι φαντάζει καλύτερη και συμφέρουσα επιλογη ;

Ο iceman7 μπορεί να είναι υπερβολικός με τους χαρακτηρισμους, αλλά έχουν βάση όσα γράφει. Τα b-suv είναι τα πιο αποδοτικά στην αναλογία εξωτερικών διαστάσεων και εσωτερικών χώρων και περισσότερο στο χώρο αποσκευών. Το μέσο b-suv καθίζει άνετα 4 ενήλικες και έχει 400+ λίτρα αποσκευών τετραγωνισμένα. Το μέσο c-suv κοστίζει 5-10 χιλιάδες ευρώ παραπάνω και 20-30εκ μήκους για να φτάσει τα 430 λίτρα, ενώ υπάρχουν κοντύτερα χατσμπακ με ακόμη περισσότερους χώρους. Κι όταν πάνε στα ακόμη μεγαλύτερα SUV με τα 500λτ αποσκευών, ενώ ένα βάγκον σε παρόμοιες διαστάσεις έχει 600λτ και κοστίζει πολύ λιγότερο... υπάρχουν μετά και τα λεγόμενα 'τζιποτράκτερα' που σατίριζαν οι ΑΜΑΝ, για τις επιδρομές των Αθηναίων και Σαλονικιών εκδρομέων σε παραδοσιακους θυλακες φύσης, τα γουικέντζ.

Αν κάποιος μετακινείται από το πάρκινγκ του σπιτιού ή της εταιρείας του, στο πάρκινγκ του ριζόρτ, δεν τίθεται θέμα. Αλλά αν πάει να ζήσει έναν τόπο και πρέπει να περάσει από γκαλντερίμια, πλατείες που ο αντιδήμαρχος του χωριού έχει αφήσει το Ναβάρα πάνω στη στροφή για να πιει τσίπρο, ή θέλει μετά την Άφησο να πάει και μια βόλτα στο Λεφόκαστρο, ότι μοιάζει με τζιποτράκτερο είναι λίγο εκτός τόπου και χρόνου και δυσκολεύει τα πράγματα...

Τα τζιποτρακτερα ειναι εν μέρει και απολιθώματα μιας άλλης εποχής και δεν έχει νόημα η σύγκριση τους με τα b και c που λέμε εδώ. Αλλά αυτά τα 30 περίπου εκατοστά στο μηνός και 10 στο πλάτος που έχουν διαφορα οι δυο κατηγοριες που απασχολούν τους περισσότερους μας είναι μεγάλης σημασίας για την ελλαδικό χώρο. 
Μόνο στο ταξίδι στον αυτοκινητόδρομο θα δώσεις ξεκάθαρο πλεονέκτημα στο c και ποσο μαλλον στο d. 
Έκανα non stop Αθήνα - Αλεξανδρούπολη με την Χ1 σε 7 ωρες και δεν κατάλαβα πολλά. Δεν θα μπορούσα να διανοηθώ να κάνω το ίδιο ταξίδι με το γιαρις. Αλλά τότε πήγαινα σε resort όπου το αμάξι αφού ξεπλύθηκε η μάσκα έμεινε στο πάρκινγκ πλην 2-3 περιπτώσεων (και φυσικά με καθημερινό ελεγχο 2-3 φορές να δούμε ποιοι και πως παρκαραν δίπλα)
Αλλά αν ο προορισμός έχει πολλά στενά, θες να ανακαλύψεις μέρη, κινείσαι διαρκώς σε χωριουδάκια και στενούς δρόμους ή είσαι σε εποχή αιχμης με πολύ κοσμο θα προτιμήσεις το γιαρις με κάποιες παραχωρήσεις στον αρχικό προορισμό και στη ΜΩΤ του ταξιδιού αλλά εθα απολαύσεις την ευκολία μετακίνησης, πάρκινγκ κλπ εκεί που πραγματικά το θες. 
Ε αν βαλεις στην εξίσωση και το χρόνο που ταλαιπωρήσαι στην πόλη κάθε μέρα, τι φαντάζει καλύτερη και συμφέρουσα επιλογη ;

@iceman7

Ε βέβαια γιατί είναι γνωστό ότι οι βαλίτσες με τα ροδάκια υπάρχουν για να μην θεωρείσαι μπαναλ και όχι για να διευκολύνει τον κόσμο να την σέρνει και να μην κουβαλάει όλο το βάρος στον ώμο

Επίσης είναι υπερβολή το να πάρεις το πατίνι του παιδιού σου αν έχεις χώρο στο εξοχικό ας πούμε που μπορεί να το ευχαριστηθεί ενώ όλο τον υπόλοιπο χρόνο στην Αθήνα ψάχνει να βρει που μπορεί να κάνει

Αν φουσκωσεις και κανά ντόνατς για την θάλασσα είναι φυσιολογικό να το ξεφουσκώνεις όταν φεύγεις από την θάλασσα γιατί δεν χωράει στο Πορτ μπαγκαζ και να το ξαναφουσκωνεις το πρωί

Και τέλος το κριτήριο αγοράς αυτοκινήτου πρέπει να είναι σύμφωνα με τον σεβασμό του επαρχιώτη που παρκάρει αγροτικό, τρακτέρ έξω από το σπίτι του αφού έκανε αναστροφή όταν γουσταρε και πήγε να σε σκοτώσει

Ρε μαν συγνώμη είσαι λίγο υπερβολικός και βγάζεις μόνο τα δικά σου θέλω λες και δεν μπορείς να κατανοήσεις τις ανάγκες που έχει ο κόσμος. Πιστεύω ότι απλά μας δουλεύεις, δέχομαι να μην θέλεις να κουβαλάς εσύ, ότι δεν μπορείς να καταλάβεις την ανάγκη να κουβαλάνε οι άλλοι δεν μπορώ να το δεχθώ όμως

Τεσπά δεν το συνεχίζω εγώ γιατί δείχνει ότι δεν έχεις και την διάθεση να καταλάβεις

Καλή συνέχεια

Για να μείνω και on topic , σωστά παρατήρησα στο βίντεο ότι οι ποτηροθηκες είναι κάτω από τον τεμπέλη?

Α στους σπαστικους επιδιξιομανεις έχεις δίκιο. Και εμένα μου τη δίνουν. Αν το έχεις ανάγκη τον όγκο τότε πάω πάσο. Αν όμως είναι έτσι γιατί μπορείς αδιαφορώντας για τα πάντα.... Ε είσαι σπασαρ@@@ς.πως να το πούμε αλλιώς;

Τις προάλλες συζητούσα σε ένα πάρκινγκ για το νέο αυτοκίνητο που θα πάρει ο διπλανός. Ήθελε να πάρει ένα θεορατο.Μα δεν χωράει του είπα εννοώντας ότι θα κάνει δύσκολη τη ζωή μου στο ξεπαρκαρισμα.

Χεστηκα, ητνα η απάντηση του.

Τι να τον πεις;;

Παρτακιας, αφού μπορεί ας δυσκολέψει και τον εαυτό του και τους πάντες γύρω του.

Υ. Γ Εσυ δεν είσαι με την x1 και την μανία για καθαριότητα; Αν ναι τότε συμφωνούμε συχνά πυκνά σε πολλα θεμετα.

Α στους σπαστικους επιδιξιομανεις έχεις δίκιο. Και εμένα μου τη δίνουν. Αν το έχεις ανάγκη τον όγκο τότε πάω πάσο. Αν όμως είναι έτσι γιατί μπορείς αδιαφορώντας για τα πάντα.... Ε είσαι σπασαρ@@@ς.πως να το πούμε αλλιώς;

Τις προάλλες συζητούσα σε ένα πάρκινγκ για το νέο αυτοκίνητο που θα πάρει ο διπλανός. Ήθελε να πάρει ένα θεορατο.Μα δεν χωράει του είπα εννοώντας ότι θα κάνει δύσκολη τη ζωή μου στο ξεπαρκαρισμα.

Χεστηκα, ητνα η απάντηση του.

Τι να τον πεις;;

Παρτακιας, αφού μπορεί ας δυσκολέψει και τον εαυτό του και τους πάντες γύρω του.

Υ. Γ Εσυ δεν είσαι με την x1 και την μανία για καθαριότητα; Αν ναι τότε συμφωνούμε συχνά πυκνά σε πολλα θεμετα.

Τον είδες τον τύπο ; Στα παπαρια του αν ενοχλεί ή δυσχεραίνει κάποιον άλλο. 
Ειναι ο ιδιος που θα επιμείνει να πάει ανήμερα το 15 γούστο με το άρμα στην πλατεία στο Μέτσοβο ενώ ούτε χωραει όπως έχουν παρκάρει σε κάθε δρόμο ούτε εκεί θέση θα βρει. Αλλά θα μας τα ζαλίσει όλων για να το κάνει και θα μας φλομώσει καυσαέριο πάνω στο βουνό γιατί δεν μπορεί να περπατήσει λιγακι.

Α στους σπαστικους επιδιξιομανεις έχεις δίκιο. Και εμένα μου τη δίνουν. Αν το έχεις ανάγκη τον όγκο τότε πάω πάσο. Αν όμως είναι έτσι γιατί μπορείς αδιαφορώντας για τα πάντα.... Ε είσαι σπασαρ@@@ς.πως να το πούμε αλλιώς;

Τις προάλλες συζητούσα σε ένα πάρκινγκ για το νέο αυτοκίνητο που θα πάρει ο διπλανός. Ήθελε να πάρει ένα θεορατο.Μα δεν χωράει του είπα εννοώντας ότι θα κάνει δύσκολη τη ζωή μου στο ξεπαρκαρισμα.

Χεστηκα, ητνα η απάντηση του.

Τι να τον πεις;;

Παρτακιας, αφού μπορεί ας δυσκολέψει και τον εαυτό του και τους πάντες γύρω του.

Υ. Γ Εσυ δεν είσαι με την x1 και την μανία για καθαριότητα; Αν ναι τότε συμφωνούμε συχνά πυκνά σε πολλα θεμετα.

Τον είδες τον τύπο ; Στα παπαρια του αν ενοχλεί ή δυσχεραίνει κάποιον άλλο. 
Ειναι ο ιδιος που θα επιμείνει να πάει ανήμερα το 15 γούστο με το άρμα στην πλατεία στο Μέτσοβο ενώ ούτε χωραει όπως έχουν παρκάρει σε κάθε δρόμο ούτε εκεί θέση θα βρει. Αλλά θα μας τα ζαλίσει όλων για να το κάνει και θα μας φλομώσει καυσαέριο πάνω στο βουνό γιατί δεν μπορεί να περπατήσει λιγακι.

Α καλά.....

Που να δεις εμένα.... Εκει που πάω κάποιες φορές είτε για μπουζινες είτε για κοινωνικη επαφή με τις μπουζινες σκάω μούρη δίπλα σε supercars.... Και μαλιστα θέλω να το παρκάρω και μπροστά μπροστά.

Παλιοτερα εμφα ιζομκυν με παλιό 20 ετω αυτοκινητο και δίπλα μου αυτοκινητα όσο δύο διαμερίσματα.....

Κανένα άγχος και κομπλεξ εκ μέρους μου. Αλλωστε οι ιδιοκτήτες αυτών με αγαπούν διοτι δεν κομπλαρω πουθενά. Δεν είναι το αυτοκινητο είναι ο τυπάς που θα βγει από μέσα. Εκεί είναι όλη η υπόθεση.

Δεν το βλέπουν όλοι έτσι όμως. Ούτε η κριτική που κάνω παραπάνω έχει πιστεύω αντίκρυσμα σε συνειδητοποιημένους οδηγούς όπως η πλειοψηφία όσων γραφουμε εδώ συστηματικά.  
Αλλου απευθύνεται και είμαι βέβαιος ότι όσο και υπερβολικά να τα γράφω θα τα έχετε και εσείς διαπιστώσει. Το ότι μπορείτε ακόμα να κάνετε περισσότερη υπομονή δεν σημαίνει ότι οι συμπεριφορες που στηλιτεύω δεν υπάρχουν και δεν ενοχλούν.

Α καλά.....

Που να δεις εμένα.... Εκει που πάω κάποιες φορές είτε για μπουζινες είτε για κοινωνικη επαφή με τις μπουζινες σκάω μούρη δίπλα σε supercars.... Και μαλιστα θέλω να το παρκάρω και μπροστά μπροστά.

Παλιοτερα εμφα ιζομκυν με παλιό 20 ετω αυτοκινητο και δίπλα μου αυτοκινητα όσο δύο διαμερίσματα.....

Κανένα άγχος και κομπλεξ εκ μέρους μου. Αλλωστε οι ιδιοκτήτες αυτών με αγαπούν διοτι δεν κομπλαρω πουθενά. Δεν είναι το αυτοκινητο είναι ο τυπάς που θα βγει από μέσα. Εκεί είναι όλη η υπόθεση.

Δεν το βλέπουν όλοι έτσι όμως. Ούτε η κριτική που κάνω παραπάνω έχει πιστεύω αντίκρυσμα σε συνειδητοποιημένους οδηγούς όπως η πλειοψηφία όσων γραφουμε εδώ συστηματικά.  
Αλλου απευθύνεται και είμαι βέβαιος ότι όσο και υπερβολικά να τα γράφω θα τα έχετε και εσείς διαπιστώσει. Το ότι μπορείτε ακόμα να κάνετε περισσότερη υπομονή δεν σημαίνει ότι οι συμπεριφορες που στηλιτεύω δεν υπάρχουν και δεν ενοχλούν.

Τα τσουβαλιαζεις όλα μαζί απλά για να αποδείξεις τη θέση σου νομίζω κάνοντας και κογικα άλματα. 
 Στο εξοχικό θα σου πέσει ο ωμός να κουβαλάς λιγα μέτρα το σακ βουαγιάζ αντι να χάνεις χώρο με τις βαλίτσες αεροπλάνου ; 
Το πατίνι αν δεν έχεις χώρο στη μεγαλούπολη γιατί δεν το αφηνεις στο εξοχικό να το ευχαριστηθεί το παιδί; 
Αξιζει πραγματικά να δώσεις 5-10 χιλιάδες ευρώ παραπάνω και να κουβαλάς μια καμπούρα 30+ πόντων σε μήκος για το donut της παραλίας ; Ποσο κάνει με μια τρόμπα μπαταριας να το ξαναφουσκωσεις την επόμενη ;

Κάτσε να σοβαρεψω το ύφος διοτι πολλά π@@@α κυκλοφορούν στην περιρρεουσα ατμόσφαιρα.... Χεχε

Αυτο που θέλεις να πεις από όσο καταλαβαίνω είναι το αξιακο συστημα και τον κώδικα ηθικής των πολιτών που εμφανίζεται σε κάθε κοινωνική τους συναναστροφη. Είναι θέμα, ισχύει.

Τωρα θα πεταχτεί και ο άλλος και θα μας λέει για την ατομικότητα του συστήματος και την κοινωνικη ηθική του καπιταλισμού....

Μετα θα πει ο άλλος και για άλλες κοινωνίες με πιο αυστηρά συστήματα και καπιταλισμό,

Μετα θα πεταχτεί και ο άλλος και θα πει για τις ελευθερίες κτλ

Στο τέλος ο διπλανός θα πάρει το θεορατο suv και εγω θα έχω πιο δύσκολο παρκάρισμα.

Σόρρυ εσύ με το γιαρις και τα σακίδια που πρέπει να πάρουμε όλοι δεν έχεις/είχες την Χ1 ?

Αυτή γιατί την πήρες ; Δεν σκέφτηκες ότι κόβεις τον χώρο των υπολοίπων;

Ή τις αντιλήψεις αυτές τις απέκτησες μόλις πήρες το γιαρις; Και του χρόνου που θα αλλάξεις πάλι όλα τα αμάξια σου θα αναπτύξεις άλλη θεωρία;

Χαρά στο κουράγιο οποιου έκατσε και καθάρισε το νήμα του Cross. Να καθαρίσει και της Fabia παρακαλώ γιατί έχει καμία δεκαριά σελίδες για πράγματα που δεν αφορούν κανέναν που θα πάρει Fabia, ever..

Ο καθένας κυκλοφορεί ελεύθερα με ότι όχημα θέλει. Στους υπόλοιπους δε πέφτει ιδιαίτερος λόγος.

Να μην μιλάω εγώ δηλαδή με τα 4,56m και τα 645lt πορτμπαγκάζ.

Εσυ αν θέλεις να είσαι πιο ευέλικτος πάρε κάτι μικρότερο. Δε στο απαγορεύει κάνεις.

Αλλά έχω και το μικρό με 3,56m μήκος και τα 245lt πορτμπαγκάζ για κάθε μέρα.

Υπάρχουν πολλά διπλά και τριπλά ποστ.