-
glko wrote:
Το αυτοκινητο το θελω καθαρα για μεσα στην πολη.
Τότε πας καρφί για Yaris Active Plus 1.5 VVT-i e-CVT. Δεν κοιτάς τίποτα άλλο...
Εχω βαλει ταβανι το παρακατω:
Ignis Hybrid CVT
και να δω ποσο δινουν για το FORD KA 2010 που εχω.
Προσευχομαι να μου πουν 14.500€ για το IGNIS και να παρουν το FORD KA με 4500€-5000€
Με λιγα λογια σκοπευω να δωσω 10.000€ μετρητα.
Το Yaris Μου φαινεται μεγαλο και ασχημο!
Ισως το επομενο να ειναι λιγο πιο ομορφο αλλα μεχρι τωρα ποτε δεν μου αρεσε!Επισης να σου πω οτι η αρχικη σκεψη ηταν να δωσω το μεγαλο (Chevrolet Cruze) και να σκασω 25.000 για το C-HR που λατρευω αλλα μετα θα μεινω με ενα ford ka που δεν θα το γουσταρει κανεις για οδηγηση κ με το C-HR για μεγαλο με ασχημες επιδοσεις σε ταξιδι!
-
Ποια είναι η Κούλα ρε παίδες;
Το αντικείμενο του πόθου του Λαπ...
Αλλά δεν του έκατσε η Κούλα, και τώρα βολεύεται με το Swift...
-
teo mak wrote:
Ποια είναι η Κούλα ρε παίδες;
Το αντικείμενο του πόθου του Λαπ...
Αλλά δεν του έκατσε η Κούλα, και τώρα βολεύεται με το Swift...
Ακόμη και σε αυτό συμβιβάστηκε. Ούτε το σωστό Ζουζουκι δεν κατάφερε να πάρει!
-
Αχ...
Το κοροϊδευετε αλλα αυτο ειναι σαν ενας απλος νεανιας με λιγα λεφτα στην ακρη το αυτοκινητο να το κρατησεις και για οικογενεια.
Να πω σε αυτους που δεν το ξερουν πως με 12800 ευρω επαιρνες την glx με τα παντα ολα μεσα και ολα τα adas συστηματα και οι χωροι απλα απιστευτοι,
Σε ηχομονωση και ανεση ηταν ανωτερο του swift ...
Με μεζουρα μεγαλυρεροι χωροι στα πισω καθισματα απο την skoda octavia...ποιο Scala κτλ;;;
Συνολικο μηκος 3,99 μ...παρκαρε και παντου.
Αλλα δεν επιασε ως μοντελο και το κατηργησε η suzuki
@dublin Χαχαχαχαχαχαχα
-
@Lap σε πειράζω, το ξέρεις!
Πολύ πρακτικό το Baleno.
-
@Lap σε πειράζω, το ξέρεις!
Πολύ πρακτικό το Baleno.
Εμ! φορτηγατζης εισαι, τι θα λεγες;
-
Εγώ νόμιζα ότι η κουλά είναι το swift.
Κρίμα πάντως η κουλα θα ηταν άνετη για εμάς τούς ψηλούς....
-
και τα ονειρα θα μεινουν ονειρα!!!!
Suzuki Ignis 1.2 Hybrid CVT
16800€
Πηγα σε 2 αντιπροσωπειες κ απο τους 2 ακουσα τα ιδια.
Ο Σφακιανακης ειναι κ Ford και το συζηταει για 4500€ το Ford Ka.Στον γυρισμο περασα κ απο την Toyota.
Ειδα το C-HR αλλα μου ειπε να περιμενω 10 μερες που θα ερθει το Yaris Hybrid με 17.500€Τωρα γιατι στο site το δειχνει με 18920€ και αυτος μου ειπε 17500€ δεν ξερω.
Μαλλον δεν καταλαβε οτι θελω Hybrid.
-
και τα ονειρα θα μεινουν ονειρα!!!!
Suzuki Ignis 1.2 Hybrid CVT
16800€
Πηγα σε 2 αντιπροσωπειες κ απο τους 2 ακουσα τα ιδια.
Ο Σφακιανακης ειναι κ Ford και το συζηταει για 4500€ το Ford Ka.Στον γυρισμο περασα κ απο την Toyota.
Ειδα το C-HR αλλα μου ειπε να περιμενω 10 μερες που θα ερθει το Yaris Hybrid με 17.500€Τωρα γιατι στο site το δειχνει με 18920€ και αυτος μου ειπε 17500€ δεν ξερω.
Μαλλον δεν καταλαβε οτι θελω Hybrid.
Να πας και σε άλλους για suzuki,αν σε ενδιαφέρει το ignis πχ Καλλιθέα κορφιατης και στον Πειραιά έχει έναν όπως κατεβαίνεις την Θηβών.
-
Και εγω που ψάχνω μικρό και υβριδικό
Η καλύτερη λύση είναι το honda jazz hybrid αλλά η βασική έκδοση κοστίζει περίπου 22κ
Οπότε και εμένα στην suzuki με βλέπω για το swift.
-
Το ψηλιαστικα αφου το swift με ολα τα εξοδα μεταβιβασης χειροκινητο εβγαινε 16700 και μετα η οποια εκπτωση μπορουσες να επιτυχεις
Εδω εχουμε και cvt.....και full led και οθονη και καμερα κτλ
-
Στον γυρισμο περασα κ απο την Toyota.
Ειδα το C-HR αλλα μου ειπε να περιμενω 10 μερες που θα ερθει το Yaris Hybrid με 17.500€Τωρα γιατι στο site το δειχνει με 18920€ και αυτος μου ειπε 17500€ δεν ξερω.
Μαλλον δεν καταλαβε οτι θελω Hybrid.
Στο site αρχικά δείχνει την active plus που υβριδική έχει όντως 18.920
Όμως υπάρχει κι η απλή active υβριδική με 17.340
-
Και μετά λένε ότι τα ηλεκτρικά είναι ακριβά...
-
Και εγω που ψάχνω μικρό και υβριδικό
Η καλύτερη λύση είναι το honda jazz hybrid αλλά η βασική έκδοση κοστίζει περίπου 22κ
Οπότε και εμένα στην suzuki με βλέπω για το swift.
Θα το ευχαριστηθείς δεόντως το αυτοκινητο θυμιζει παιχνιδακι, ειναι τοσο ελαφρυ που το νιωθεις αμεσως.... απλα μην και δεν βαλεις το υποβραχιονιο, θα βαρεθεις χωρις αυτο, αλλα να ξερεις ψηλοκοπαναει σε εγκαρσιες ανωμαλιες, βεβαια παρτε πολλοι swift να βγαλουν aftermarket αμορτισερ.... μεχρι στιγμης τρεις και ο κουκος ειμαστε.
Τι γινεται ρε;;; και στην Κουλα δυο και ο κουκος ηταν....
-
Λοιπον το εχω βαλει και στο σχετικο νημα αλλα μιας και ψαχνεστε θα το βαλω και εδω.
Δειτε πως το yaris hybrid εχει κατα μεσο ορο ιδια καταναλωση με το swift 1,0 turbo mild hybrid...σε δοκιμη το ενα πισω απο το αλλο.
Η διαφορα στις επιδοσεις ειναι η μερα με τη νυχτα.
Τωρα πλεον που δεν εισαγεται το turbo μενουμε με το ατμοσφαιρικο mild hybrid που ειναι μαλιστα 48v. Το προ facelift ειναι κατα 1 λιτρο οικονομικοτερος στην πολη απο τον turbo (αυτο με την 12v μπαταρια)
Πλεον με το facelift προσφερεται με την 48v οποτε λογικα ακομα περισσοτερο, ισως 1,2 -1,5 λιτρο οικονομικοτερο απο το turbo του test
Δηλαδη κοντραρει το facelift swift 1,2 mild hybrid στα ισα το σημερινο yaris hybrid ...και στα 8 με 10 ετη αν θελεις κανεις αλλαγη μπαταριας αν οχι το αφηνεις ετσι....στο yaris δεν γινεται αυτο.
-
Οποιος θελει να δει πως λειτουργει το mild hybrid συστημα παρακατω παραθετω ενα video το οποιο ειναι αρκετα ρεαλιστικο. Οταν εμφανιζεται στην οθονη του καντραν μπλε βελακι σημαινει οτι boostaρει ο ηλεκτρικινητηρας οταν ειναι κιτρινο φορτιζει η μπαταρια.
Να τονισω εδω οτι boostaρει εως και 5,2 κιλα ροπης. Αρα μη περιμενετε και τα 5,2 κιλα ροπης με απαλο γκαζι, αυτα εμφανιζονται μονο οταν το πατησετε τερμα το γκαζι στο πατωμα. Στα πιο απαλα πατηματα απλα συνδραμει τοσο οσο να ελαφρυνει το φορτιο του θερμικου κινητηρα και ετσι αυτος να μην ζητα πολυ καυσιμο
Παρατηρηστε σε full screen ποσες φορες συμβαλει.... επισης δειτε πως σε μια απλη βολτα δεν μενεις σχεδον ποτε χωρις ηλεκτρικο αποθεμα ροπης...και ολα αυτα με την 12v μπαταρια....πλεον εχει 48v
Να σας πω και αλλες λεπτομερειες για να νιωσετε οτι τονοδηγησατε.
Το τιμονι ειναι πολυ κοφτερο και οταν κανει μανουβρες υπο γωνια το νιωθεις σφιχτό, ενω παραλληλα νιωθεις τις μπροστινες ροδες να κολλουν προς το εσωτερικο της στροφης, επισης οι αλλαγες ταχυτητας νιωθεις οτι μπαινουν 'χλατσωτες' κσι συμπλεκτης ειναι πολυ ελαφρυς με μικρη διαδρομη, δηλαδη τερματιζει στο πατωμα ευκολα και γρηγορα και δεν νιωθεις να κουραζει το ποδι.
Επισης στην αρχη τξς παραθεσης που βαζω περνα κατι λακουβαρες...ανοιξτε τον ηχο ή βαλτε ακουστικα ακριβως αυτο ειναι το ' κοπανημα' που λεμε. Σε γαλλικα αυτοκινητα αυτο ακουγεται 'πιο στο βαθος'. Αυτο ειναι που λεμε πως με αλλα αμορτισερ ισως τελειωσει το θεμα και τερματιζει πιο μαλακα το αμορτισερ.
Τελος ο θορυβος στο video ειναι οξυμενος...,στην πραγματικοτητα ειναι αισθητα πιο ησυχο.
Εδω δευτερο βιντεο για να δειτε πως ειναι η αισθηση και η θεση οδηγησης.
Τα εξηγει ωραια...αξιζει
Υ.γ 11,9 δηλωνει η suzuki στο 0-100, ενω 10,5 ειναι η πραγματιμοτητα ...δεν γνωριζω γιατι υποβαθμιζει ετσι τα συτοκινητα της, το κανει σε ολα τα μοντελα αυτό
-
Δεν παίρνεις κάνα απλό C3 ή άλλο B segment με 14.000;
Ακόμη και το Stonic είναι καλή επιλογή με 15-16.000.
-
Και εγω που ψάχνω μικρό και υβριδικό
Η καλύτερη λύση είναι το honda jazz hybrid αλλά η βασική έκδοση κοστίζει περίπου 22κ
Οπότε και εμένα στην suzuki με βλέπω για το swift.
Το swift το βγαζει στον χαμηλο εξοπλισμο hybrid cvt και βγαινει περιπου 15500€ με ζαντες.
Αν σου αρεσει, δες το ειναι πιο φθηνο απο το ignis, -
glko wrote:
και τα ονειρα θα μεινουν ονειρα!!!!
Suzuki Ignis 1.2 Hybrid CVT 16800€
Πηγα σε 2 αντιπροσωπειες κ απο τους 2 ακουσα τα ιδια.
Ο Σφακιανακης ειναι κ Ford και το συζηταει για 4500€ το Ford Ka.
Στον γυρισμο περασα κ απο την Toyota.
Ειδα το C-HR αλλα μου ειπε να περιμενω 10 μερες που θα ερθει το Yaris Hybrid με 17.500€Τωρα γιατι στο site το δειχνει με 18920€ και αυτος μου ειπε 17500€ δεν ξερω.
Μαλλον δεν καταλαβε οτι θελω Hybrid.
Να πας και σε άλλους για suzuki,αν σε ενδιαφέρει το ignis πχ Καλλιθέα κορφιατης και στον Πειραιά έχει έναν όπως κατεβαίνεις την Θηβών.
Ο Κορφιατης στο car.gr εχει την παρακατω αγγελια.
https://www.car.gr/27523085-suzuki-ignis-hybrid-12v-1-2-gl-u
Θα παω σημερα αν εχω χρονο να το δω.
Παντως μου εχουν κοπει τα φτερα.
-
Γεια και απο μένα. Αν μπορειτε να μου απαντησετε στα παρακάτω:
1)Αναφέρετε παραπάνω να περειμένουμε για το νεο Yaris Hybrid. Ποτε αναμεμετε? Κανενα σχετικο link υπαρχει?
-
Οι μπαταριες στα Hybrid πρέπει σε κάποια φάση να αλλαχτουν σαν τα ηλεκτρικα?
-
Στα Hybrid και συγκεκριμένα στο Yaris μεχρι ποια ταχυτητα δουλευει ο ηλεκροκινητήρας και πόση αυτονομια εχει?
4) Αν παω ταξίδι , αφου η ταχυτητα θα είναι υψηλή η οικονομία θα είναι μηδενική και η καταναλωση όπως ενα αντιστοιχο κανονικο βενζινοκινητο δηλαδη περιπου 6λιτ/100κμ ?
Η βοηθεια σας θα μου ειναι πολύ πολυτιμη διοτι δεν εμπιστεύομαι οσα μου λένε στις αντιπροσωπείες.
-
Hybrid: Toyota Yaris ή Suzuki Ignis?