@alex-mix η χαρά που βγάζεις φίλε είναι πιο cute και από βάπτιση βρέφους, μην ζητάς συγνώμη συνέχισε!!

Εγώ θέλω να σας ρωτήσω αν η ημιαυτόνομη οδήγηση και γενικά τα lane keeping assist, lane departure warning, lane centering κλπ κλπ ανταποκρίνονται στους ελληνικούς δρόμους όπου συνήθως υφίστανται ταυτόχρονα διπλςσ τριπλές διαγραμμίσεις διαφόρων χρωμάτων ένεκα "διορθώσεων"....

@sabas_thess said in Kia XCeed - crossover:

@alex-mix η χαρά που βγάζεις φίλε είναι πιο cute και από βάπτιση βρέφους, μην ζητάς συγνώμη συνέχισε!!

Εγώ θέλω να σας ρωτήσω αν η ημιαυτόνομη οδήγηση και γενικά τα lane keeping assist, lane departure warning, lane centering κλπ κλπ ανταποκρίνονται στους ελληνικούς δρόμους όπου συνήθως υφίστανται ταυτόχρονα διπλςσ τριπλές διαγραμμίσεις διαφόρων χρωμάτων ένεκα "διορθώσεων"....

Κοίτα αυτό που είδα εγώ σε πράξη είναι πως τις πολύ αχνες γραμμές που είναι μπερδεμένες μεταξύ τους δεν τις πιανει δηλαδή ίσα που φαίνονται πιάνει την πιο άσπρη , το κακό είναι (το έχει γρα ψει και κάποιο παιδί δεν θυμάμαι ποιο) είναι επειδή είμαι επαρχία και υπάρχουν δρόμοι στενοί και με ευθυγράμμιση εκεί σου σπάει τα νεύρα γιατι δεν γίνεται να μην πατήσεις γραμμή. Γενικα Χρησταρα είναι τρένο στο δρόμο, εμένα μου αρέσει να μπαίνω σε κόμβο και να κάνω κύκλο δεν (θα το πω πολύ απλά) μπανταρει καθολου.
Υ. Γ προσπαθώ να ψήσω την γυναίκα να μου πάρει δώρο κινητό με ασυρματη φόρτιση . Αλλά δεν πέφτει με τίποτα.... Γαμωτο

Αμαξαρα είναι θυμάμαι πόσο με έχει εντυπωσιάσει όταν το πρωτοείδα

@alex-mix said in Kia XCeed - crossover:

@leonid said in Kia XCeed - crossover:

@alex-mix said in Kia XCeed - crossover:

Παρέλαβα μέρος 2ο
Kia connect πολύ καλή ανταπόκριση έως και σπαστικό θα μπορούσα να πω, ωραίο όταν σου λέει πως έχεις ξεχάσει το αμάξι ξεκλείδωτο και το κλειδώνει από κει, σπαστικό όμως όταν σου λέει πως έχεις αφήσει το παράθυρο ανοιχτό αλλά δεν μπορείς να το κλείσεις από το κινητό και πρέπει να πας στο αυτοκίνητο να το κλείσεις, τα υπόλοιπα δεδομένα μια χαρά τα δείχνει. Ωραίο που σου δείχνει που ακριβώς είναι το αυτοκίνητο σταθμευμένα.
Φωνητικές κλήσεις πολύ καλό τα λες στα ελληνικά σου απαντά στα ελληνικά και παίρνει τηλ κανονικά.
Sailing και 48v ακόμα δεν έχω δει κάτι, σε επικοινωνία που είχα μου πρέπει να φορτησει η μπαταρία, ακόμα σε λίγες μέρες θα τα δεις, δεν ξέρω τι να πω.
Start stop πολύ καλό δεν το καταλαβαίνεις καθόλου, ένα περίεργο όμως αν σταματήσει το αμάξι και βγάλεις ζώνη ανοίξεις πόρτα σου βγάζει μνμ πως απενεργοποιηθηκε και πως πρέπει να βάλεις κανονικά το αμάξι μπρος με startbutton
Start button αν βάλεις μπρος αλλά δεν έχεις βάλει ζώνη δεν απενεργοποιειται το χειρόφρενο και σου βγάζει μνμ στα αγγλικά ελέγξτε πόρτες και ζώνη.
Ακόμα δεν μπορώ να συνιθησω το χειρόφρενο με τίποτα όμως, κάνω προσποίηση συνεχεια.
Κάτι που με παρεξενεψε ήταν σήμερα έκανα προσπεραση άναψα φλας αλλά κάτι κόκκινησε στο ταμπλό δεν πρόλαβα να δω βέβαια αλλά θεωρώ πως ίσως να ήταν επειδή ήμουν πολύ κοντά στο άλλο αυτοκίνητο. Ξέρω ξέρω διάβασε το manual . Δεν έχω προλάβει να το διαβάσω, περιμένω την Δευτέρα που είμαι νυχτερινός.
Συνεχίζεται.........

Καλοτάξιδο και απροβλημάτιστο σου εύχομαι και εγώ. Είμαι κάτοχος του σε βενζίνη 1,5 160ps iMT υβριδικό από το Νοέμβριο του 2021, οπότε αν έχεις απορίες πιστεύω μπορώ να σε βοηθήσω, εκτός από ότι έχει σχέση με το πετρελαιοκινητήρα, γιατί δεν είχα ποτέ πετρέλαιο. Για το sailing σωστά σου είπαν ότι πρέπει η μπαταρία να είναι σε άψογη κατάσταση, όπως και για το start stop. Αν όμως σου δουλεύει αυτό θα έπρεπε και το sailing ( το start stop απαιτεί ακόμα καλύτερη κατάσταση μπαταρίας, το έχω δει στη πράξη) Φαντάζομαι ξέρεις ότι το sailing λειτουργεί μόνο στο eco πρόγραμμα και όχι στο normal και sport, ενώ το start stop και με τα 3 προγράμματα. Το χειρόφρενο χωρίς να βάλεις ζώνη, μπορείς να το λύσεις πατόντας όμως το φρένο.
Το κόκκινο σήμα που σου άναψε στη προσπέραση, είναι η προειδοποίηση κινδύνου πως πλησιάζεις επικίνδυνα άλλο αυτοκίνητο ή πεζό αναλόγως. Το ρυθμίζεις μέσα από το μενού << ρυθμίσεις οχήματος >> και μπορείς ή να το απενεργοποιήσεις τελείως ή να έχει μόνο ειδοποίηση ηχητική και οπτική χωρίς να επεμβαίνει στα φρένα ή και να έχει επέμβασει στα φρένα. Σε αρκετά χαμηλές ταχύτητες αν ανιχνέυσει πεζό ( ίσως και όχημα ) σε ακινητοποιεί πλήρως.
Έχει αρκετά καλούδια ακόμα και αν θέλεις κάτι ρώτα. Δοκίμασε και την αυτόνομη οδήγηση θα σε ενθουσιάσει. Είναι το σηματάκι με τις λωρίδες αυτοκινήτου στα κουμπιά αριστερά σου και γίνεται η ένδειξη από άσπρη σε πράσινη στο πάνω μέρος του ταμπλό όταν περάσεις τα 60χλμ. Τότε αν αφήσεις το τιμόνι και έχει διαγράμμιση ο δρόμος στρίβει μόνο του και δε φεύγει από το δρόμο. Πας Αθήνα - Θεσσαλονίκη που λέει ο λόγος και δε πιάνεις τιμόνι ( βέβαια όλα αυτά τα συστήματα είναι ωραία αλλά μόνο για βοήθεια και όχι για απόλυτη εμπιστοσύνη για ευνόητους λόγους....)
Σου ευχομαι και πάλι καλοτάξιδο και εδώ είμαστε να τα λέμε!

ΣΩΤΉΡΑ ΜΟΥ . Σε ευχαριστώ πολυ και για τις ευχές σου και για τις γνώσεις σου. Όχι δεν μου είπαν πως λειτουργεί μόνο στο eco και να σου πω την αλήθεια περισσότερο με το normal κινούμαι. Θα το δοκιμάσω όμως πολύ σύντομα.
Μια ερώτηση ακόμα το mild hybrid (έχω τον πίνακα τον ψηφιακό) όταν το βάλω να φαίνεται μου βγάζει ένα αυτοκίνητο και την ροή ενέργειας, συνέχεια μου δείχνει όμως να φορτώνει η μπαταρία και όχι να δίνει ενέργεια έχω 300κατι χλμ. Όλα τα υπόλοιπα τα δοκίμασα σχεδόν και cruise control και το GPS που σου δείχνει και στο καντράν με βέλος που να πας, ρύθμισα και την φωνή σε πόση ένταση, ρύθμισα και όταν βάζω όπισθεν να χαμηλώνει μουσική, σορρυ που κάνω σαν παιδάκι αλλά είχα χρόνια να πάρω παιχνίδι καλό .
Πάντως το αυτοκίνητο τα σπάει σε όλα του, μόνο αυτά τα 2 είχα άγχος. Σε ευχαριστώ και πάλι πάρα πολύ.

Να είσαι καλά , χαίρομαι που το χαίρεσαι! και το δικό μου η Titanium έκδοση είναι με το ψηφιακό πίνακα. Η υβριδική μπαταρία η αλήθεια είναι πως στο 90% των καταστάσεων δέχεται ενέργεια και σε ένα 10% ( όλα αυτά στο περίπου από τη δική μου εμπειρία 7 μήνες ) δίνει ενέργεια. Αυτό το κάνει σε ψιλοανηφόρες και άνω, σε κάποιες περιπτώσεις εκκίνησης ( εκείνο κρίνει πότε το χρειάζεσαι ) και κάποιες φορές, αν του <, ζητήσεις >> να κινηθεί πιο σβέλτα, εδώ όχι πάντα. Επειδή όμως έχει ροπή ικανοποιητική δεν το χρειάζεται και ιδιαίτερα. Επίσης θα το δεις και σε χαμηλές στροφές που θα βυθίσεις το γκάζι αρκετά και ψιλο απότομα, τότε πάλι θα σου δώσει. Φαντάσου πως όταν λειτουργεί είναι σαν να έχεις ακαριαία περίπου 10+ άλογα ακόμα και σχεδόν 2 kg ροπή , για λίγο αλλά αισθητά. Όλα αυτά όμως επειδή είσαι ακόμα στο πολύ κουλ πάτημα, δε θα τα δεις συχνά και καλά κάνεις να το στρώσεις καλά πρώτα. Αν θες να διαπιστώσεις, αν και πότε σου δίνει η μπαταρία άστο για κάποιες διαδρομές και κυρίως σε πόλη, συνέχειά σε αυτό το μενού στο καντράν.
Μια συμβουλή αν μου επιτρέπεις, μέχρι τα 1500χλμ πολύ καλό στρώσιμο. Ούτε να σέρνεται δηλαδή να δουλεύει συνέχεια στις 1000 στροφές και κάτι, αντίθετα επειδή είναι και πετρέλαιο και έχει ροπή από χαμηλά, δούλευε το μεταξύ 1500 έως 2500 στροφές και με μαλακό άνοιγμα έως και 3000. Μόλις φτάσεις τα 1500 το πολύ 2000χλμ , αλλαγή λάδια και φίλτρο λαδιού ( και ας λέει άλλα ο κατασκευαστής ). Επίσης υπάρχει ακόμα και τώρα θέμα στις αντιπροσωπίες με τα σωστά λάδια. Όταν θα έρθει η ώρα , να δεις το μανουαλ και να τους ρωτήσεις αν τα έχουν διότι αν δε ξέρεις σου βάζουν ότι έχουν στο πολύ σχετικό. Αν θες βρες στο facebook και τις ομάδες KIA Xceed Greek Club και Kia xceed Owners club και θα μάθεις πολλά και για τα λάδια και άλλα. Κυρίως όμως για τα λάδια να δώσεις βάσει.
Ελπίζω να βοήθησα και τα λέμε πάλι!

@leonid said in Kia XCeed - crossover:

@alex-mix said in Kia XCeed - crossover:

@leonid said in Kia XCeed - crossover:

@alex-mix said in Kia XCeed - crossover:

Παρέλαβα μέρος 2ο
Kia connect πολύ καλή ανταπόκριση έως και σπαστικό θα μπορούσα να πω, ωραίο όταν σου λέει πως έχεις ξεχάσει το αμάξι ξεκλείδωτο και το κλειδώνει από κει, σπαστικό όμως όταν σου λέει πως έχεις αφήσει το παράθυρο ανοιχτό αλλά δεν μπορείς να το κλείσεις από το κινητό και πρέπει να πας στο αυτοκίνητο να το κλείσεις, τα υπόλοιπα δεδομένα μια χαρά τα δείχνει. Ωραίο που σου δείχνει που ακριβώς είναι το αυτοκίνητο σταθμευμένα.
Φωνητικές κλήσεις πολύ καλό τα λες στα ελληνικά σου απαντά στα ελληνικά και παίρνει τηλ κανονικά.
Sailing και 48v ακόμα δεν έχω δει κάτι, σε επικοινωνία που είχα μου πρέπει να φορτησει η μπαταρία, ακόμα σε λίγες μέρες θα τα δεις, δεν ξέρω τι να πω.
Start stop πολύ καλό δεν το καταλαβαίνεις καθόλου, ένα περίεργο όμως αν σταματήσει το αμάξι και βγάλεις ζώνη ανοίξεις πόρτα σου βγάζει μνμ πως απενεργοποιηθηκε και πως πρέπει να βάλεις κανονικά το αμάξι μπρος με startbutton
Start button αν βάλεις μπρος αλλά δεν έχεις βάλει ζώνη δεν απενεργοποιειται το χειρόφρενο και σου βγάζει μνμ στα αγγλικά ελέγξτε πόρτες και ζώνη.
Ακόμα δεν μπορώ να συνιθησω το χειρόφρενο με τίποτα όμως, κάνω προσποίηση συνεχεια.
Κάτι που με παρεξενεψε ήταν σήμερα έκανα προσπεραση άναψα φλας αλλά κάτι κόκκινησε στο ταμπλό δεν πρόλαβα να δω βέβαια αλλά θεωρώ πως ίσως να ήταν επειδή ήμουν πολύ κοντά στο άλλο αυτοκίνητο. Ξέρω ξέρω διάβασε το manual . Δεν έχω προλάβει να το διαβάσω, περιμένω την Δευτέρα που είμαι νυχτερινός.
Συνεχίζεται.........

Καλοτάξιδο και απροβλημάτιστο σου εύχομαι και εγώ. Είμαι κάτοχος του σε βενζίνη 1,5 160ps iMT υβριδικό από το Νοέμβριο του 2021, οπότε αν έχεις απορίες πιστεύω μπορώ να σε βοηθήσω, εκτός από ότι έχει σχέση με το πετρελαιοκινητήρα, γιατί δεν είχα ποτέ πετρέλαιο. Για το sailing σωστά σου είπαν ότι πρέπει η μπαταρία να είναι σε άψογη κατάσταση, όπως και για το start stop. Αν όμως σου δουλεύει αυτό θα έπρεπε και το sailing ( το start stop απαιτεί ακόμα καλύτερη κατάσταση μπαταρίας, το έχω δει στη πράξη) Φαντάζομαι ξέρεις ότι το sailing λειτουργεί μόνο στο eco πρόγραμμα και όχι στο normal και sport, ενώ το start stop και με τα 3 προγράμματα. Το χειρόφρενο χωρίς να βάλεις ζώνη, μπορείς να το λύσεις πατόντας όμως το φρένο.
Το κόκκινο σήμα που σου άναψε στη προσπέραση, είναι η προειδοποίηση κινδύνου πως πλησιάζεις επικίνδυνα άλλο αυτοκίνητο ή πεζό αναλόγως. Το ρυθμίζεις μέσα από το μενού << ρυθμίσεις οχήματος >> και μπορείς ή να το απενεργοποιήσεις τελείως ή να έχει μόνο ειδοποίηση ηχητική και οπτική χωρίς να επεμβαίνει στα φρένα ή και να έχει επέμβασει στα φρένα. Σε αρκετά χαμηλές ταχύτητες αν ανιχνέυσει πεζό ( ίσως και όχημα ) σε ακινητοποιεί πλήρως.
Έχει αρκετά καλούδια ακόμα και αν θέλεις κάτι ρώτα. Δοκίμασε και την αυτόνομη οδήγηση θα σε ενθουσιάσει. Είναι το σηματάκι με τις λωρίδες αυτοκινήτου στα κουμπιά αριστερά σου και γίνεται η ένδειξη από άσπρη σε πράσινη στο πάνω μέρος του ταμπλό όταν περάσεις τα 60χλμ. Τότε αν αφήσεις το τιμόνι και έχει διαγράμμιση ο δρόμος στρίβει μόνο του και δε φεύγει από το δρόμο. Πας Αθήνα - Θεσσαλονίκη που λέει ο λόγος και δε πιάνεις τιμόνι ( βέβαια όλα αυτά τα συστήματα είναι ωραία αλλά μόνο για βοήθεια και όχι για απόλυτη εμπιστοσύνη για ευνόητους λόγους....)
Σου ευχομαι και πάλι καλοτάξιδο και εδώ είμαστε να τα λέμε!

ΣΩΤΉΡΑ ΜΟΥ . Σε ευχαριστώ πολυ και για τις ευχές σου και για τις γνώσεις σου. Όχι δεν μου είπαν πως λειτουργεί μόνο στο eco και να σου πω την αλήθεια περισσότερο με το normal κινούμαι. Θα το δοκιμάσω όμως πολύ σύντομα.
Μια ερώτηση ακόμα το mild hybrid (έχω τον πίνακα τον ψηφιακό) όταν το βάλω να φαίνεται μου βγάζει ένα αυτοκίνητο και την ροή ενέργειας, συνέχεια μου δείχνει όμως να φορτώνει η μπαταρία και όχι να δίνει ενέργεια έχω 300κατι χλμ. Όλα τα υπόλοιπα τα δοκίμασα σχεδόν και cruise control και το GPS που σου δείχνει και στο καντράν με βέλος που να πας, ρύθμισα και την φωνή σε πόση ένταση, ρύθμισα και όταν βάζω όπισθεν να χαμηλώνει μουσική, σορρυ που κάνω σαν παιδάκι αλλά είχα χρόνια να πάρω παιχνίδι καλό .
Πάντως το αυτοκίνητο τα σπάει σε όλα του, μόνο αυτά τα 2 είχα άγχος. Σε ευχαριστώ και πάλι πάρα πολύ.

Να είσαι καλά , χαίρομαι που το χαίρεσαι! και το δικό μου η Titanium έκδοση είναι με το ψηφιακό πίνακα. Η υβριδική μπαταρία η αλήθεια είναι πως στο 90% των καταστάσεων δέχεται ενέργεια και σε ένα 10% ( όλα αυτά στο περίπου από τη δική μου εμπειρία 7 μήνες ) δίνει ενέργεια. Αυτό το κάνει σε ψιλοανηφόρες και άνω, σε κάποιες περιπτώσεις εκκίνησης ( εκείνο κρίνει πότε το χρειάζεσαι ) και κάποιες φορές, αν του <, ζητήσεις >> να κινηθεί πιο σβέλτα, εδώ όχι πάντα. Επειδή όμως έχει ροπή ικανοποιητική δεν το χρειάζεται και ιδιαίτερα. Επίσης θα το δεις και σε χαμηλές στροφές που θα βυθίσεις το γκάζι αρκετά και ψιλο απότομα, τότε πάλι θα σου δώσει. Φαντάσου πως όταν λειτουργεί είναι σαν να έχεις ακαριαία περίπου 10+ άλογα ακόμα και σχεδόν 2 kg ροπή , για λίγο αλλά αισθητά. Όλα αυτά όμως επειδή είσαι ακόμα στο πολύ κουλ πάτημα, δε θα τα δεις συχνά και καλά κάνεις να το στρώσεις καλά πρώτα. Αν θες να διαπιστώσεις, αν και πότε σου δίνει η μπαταρία άστο για κάποιες διαδρομές και κυρίως σε πόλη, συνέχειά σε αυτό το μενού στο καντράν.
Μια συμβουλή αν μου επιτρέπεις, μέχρι τα 1500χλμ πολύ καλό στρώσιμο. Ούτε να σέρνεται δηλαδή να δουλεύει συνέχεια στις 1000 στροφές και κάτι, αντίθετα επειδή είναι και πετρέλαιο και έχει ροπή από χαμηλά, δούλευε το μεταξύ 1500 έως 2500 στροφές και με μαλακό άνοιγμα έως και 3000. Μόλις φτάσεις τα 1500 το πολύ 2000χλμ , αλλαγή λάδια και φίλτρο λαδιού ( και ας λέει άλλα ο κατασκευαστής ). Επίσης υπάρχει ακόμα και τώρα θέμα στις αντιπροσωπίες με τα σωστά λάδια. Όταν θα έρθει η ώρα , να δεις το μανουαλ και να τους ρωτήσεις αν τα έχουν διότι αν δε ξέρεις σου βάζουν ότι έχουν στο πολύ σχετικό. Αν θες βρες στο facebook και τις ομάδες KIA Xceed Greek Club και Kia xceed Owners club και θα μάθεις πολλά και για τα λάδια και άλλα. Κυρίως όμως για τα λάδια να δώσεις βάσει.
Ελπίζω να βοήθησα και τα λέμε πάλι!

Μονο βοήθησες τι λες τώρα. Εννοείται στρώσιμο μέχρι 1500(εκει το είχα βάλει και γω) συνήθως είμαι 1500 έως 2000 στρ βέβαια εντάξει θα ανέβει και καμμια φορά παραπάνω αλλά όχι ακραία ομαλά πάντα, για αλλαγή λαδιών το χα και γω στο πρόγραμμα να κάνω αλλαγή γύρω στις 3000χλμ να το στρώσω δηλαδή μέχρι τα 1500 και μετά να το πάω κανονικά για αλλά 1500.

Αν ειναι να αλλαξεις λαδια καντο στα 1500, οχι στα 3,000 χλμ

Μην αλλάζετε τα αρχικά λάδια τόσο νωρίς, έχουν ειδικά πρόσθετα για το σωστό στρώσιμο του κινητήρα και είναι καλύτερα να δουλέψει με αυτά ο κινητήρας για αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα και μετά νά γίνει η πρώτη αλλαγή.

@ektoras said in Kia XCeed - crossover:

Μην αλλάζετε τα αρχικά λάδια τόσο νωρίς, έχουν ειδικά πρόσθετα για το σωστό στρώσιμο του κινητήρα και είναι καλύτερα να δουλέψει με αυτά ο κινητήρας για αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα και μετά νά γίνει η πρώτη αλλαγή.

θα συμφωνήσω. Νομίζω γύρω στις 5.000 είναι πιο σωστά μια αλλαγή, ώστε να προλάβουν να μαζέψουν οτι σκουπιδο-γρέζι έχει μείνει.

@ektoras said in Kia XCeed - crossover:

Μην αλλάζετε τα αρχικά λάδια τόσο νωρίς, έχουν ειδικά πρόσθετα για το σωστό στρώσιμο του κινητήρα και είναι καλύτερα να δουλέψει με αυτά ο κινητήρας για αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα και μετά νά γίνει η πρώτη αλλαγή.

Δεν ισχυει αυτο πλεον. Δεν εχουν ειδικα λαδια

@spiros75 said in Kia XCeed - crossover:

@ektoras said in Kia XCeed - crossover:

Μην αλλάζετε τα αρχικά λάδια τόσο νωρίς, έχουν ειδικά πρόσθετα για το σωστό στρώσιμο του κινητήρα και είναι καλύτερα να δουλέψει με αυτά ο κινητήρας για αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα και μετά νά γίνει η πρώτη αλλαγή.

θα συμφωνήσω. Νομίζω γύρω στις 5.000 είναι πιο σωστά μια αλλαγή, ώστε να προλάβουν να μαζέψουν οτι σκουπιδο-γρέζι έχει μείνει.

Οτι ειναι να βγαλει απο "γρεζια" , τα εχει βγαλει στα πρωτα 500χλμ.

@alexandros-k said in Kia XCeed - crossover:

@ektoras said in Kia XCeed - crossover:

Μην αλλάζετε τα αρχικά λάδια τόσο νωρίς, έχουν ειδικά πρόσθετα για το σωστό στρώσιμο του κινητήρα και είναι καλύτερα να δουλέψει με αυτά ο κινητήρας για αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα και μετά νά γίνει η πρώτη αλλαγή.

Δεν ισχυει αυτο πλεον. Δεν εχουν ειδικα λαδια

Για να το λες μάλλον θά γνωρίζεις ότι η kia δεν χρησιμοποιεί ειδικά λάδια στην αρχική λειτουργία του κινητήρα όπως οι άλλες εταιρείες

@ektoras said in Kia XCeed - crossover:

@alexandros-k said in Kia XCeed - crossover:

@ektoras said in Kia XCeed - crossover:

Μην αλλάζετε τα αρχικά λάδια τόσο νωρίς, έχουν ειδικά πρόσθετα για το σωστό στρώσιμο του κινητήρα και είναι καλύτερα να δουλέψει με αυτά ο κινητήρας για αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα και μετά νά γίνει η πρώτη αλλαγή.

Δεν ισχυει αυτο πλεον. Δεν εχουν ειδικα λαδια

Για να το λες μάλλον θά γνωρίζεις ότι η kia δεν χρησιμοποιεί ειδικά λάδια στην αρχική λειτουργία του κινητήρα όπως οι άλλες εταιρείες

Εχεις κανενα αξιοπιστο site που να λεει οτι χρησιμοποιουν τα εργοστασια , ειδικα λαδια στο 1ο γεμισμα?

Στέλνεις ένα mail στην Kia και έχεις άμεσα την επίσημη απάντηση τους, για τα αρχικά λάδια, αντιψυκτικό, βαλβολίνες, υγρά φρένων και αν χρειάζεται σφίξιμο το κεφαλάρι όπως γινόταν παλιά

@ektoras said in Kia XCeed - crossover:

Στέλνεις ένα mail στην Kia και έχεις άμεσα την επίσημη απάντηση τους, για τα αρχικά λάδια, αντιψυκτικό, βαλβολίνες, υγρά φρένων και αν χρειάζεται σφίξιμο το κεφαλάρι όπως γινόταν παλιά

Εσυ εχεις στειλει σε άλλη εταιρεια και σου απαντησαν οτι βαζουν ειδικα λαδια?

@alexandros-k said in Kia XCeed - crossover:

@ektoras said in Kia XCeed - crossover:

Στέλνεις ένα mail στην Kia και έχεις άμεσα την επίσημη απάντηση τους, για τα αρχικά λάδια, αντιψυκτικό, βαλβολίνες, υγρά φρένων και αν χρειάζεται σφίξιμο το κεφαλάρι όπως γινόταν παλιά

Εσυ εχεις στειλει σε άλλη εταιρεια και σου απαντησαν οτι βαζουν ειδικα λαδια?

Liqui Moly από τους μεγαλύτερους παραγωγούς (εργαστήρια) στην Ευρώπη σε λιπαντικά και υγρά πρώτης τοποθέτησης. Αν έχεις χρόνο διάβασε για αυτούς.

Σέ τελική ανάλυση ο καθένας αποφασίζει για το αυτοκίνητο που εμπιστεύεται, ότι αυτοί που του το κατασκεύασαν, έχουν γνώση για το τι κατασκεύασαν.

@ektoras said in Kia XCeed - crossover:

@alexandros-k said in Kia XCeed - crossover:

@ektoras said in Kia XCeed - crossover:

Στέλνεις ένα mail στην Kia και έχεις άμεσα την επίσημη απάντηση τους, για τα αρχικά λάδια, αντιψυκτικό, βαλβολίνες, υγρά φρένων και αν χρειάζεται σφίξιμο το κεφαλάρι όπως γινόταν παλιά

Εσυ εχεις στειλει σε άλλη εταιρεια και σου απαντησαν οτι βαζουν ειδικα λαδια?

Liqui Moly από τους μεγαλύτερους παραγωγούς (εργαστήρια) στην Ευρώπη σε λιπαντικά και υγρά πρώτης τοποθέτησης. Αν έχεις χρόνο διάβασε για αυτούς.

Σέ τελική ανάλυση ο καθένας αποφασίζει για το αυτοκίνητο που εμπιστεύεται, ότι αυτοί που του το κατασκεύασαν, έχουν γνώση για το τι κατασκεύασαν.

'Aλλα σε ρωταω, άλλα απαντας .

@alexandros-k said in Kia XCeed - crossover:

@ektoras said in Kia XCeed - crossover:

@alexandros-k said in Kia XCeed - crossover:

@ektoras said in Kia XCeed - crossover:

Στέλνεις ένα mail στην Kia και έχεις άμεσα την επίσημη απάντηση τους, για τα αρχικά λάδια, αντιψυκτικό, βαλβολίνες, υγρά φρένων και αν χρειάζεται σφίξιμο το κεφαλάρι όπως γινόταν παλιά

Εσυ εχεις στειλει σε άλλη εταιρεια και σου απαντησαν οτι βαζουν ειδικα λαδια?

Liqui Moly από τους μεγαλύτερους παραγωγούς (εργαστήρια) στην Ευρώπη σε λιπαντικά και υγρά πρώτης τοποθέτησης. Αν έχεις χρόνο διάβασε για αυτούς.

Σέ τελική ανάλυση ο καθένας αποφασίζει για το αυτοκίνητο που εμπιστεύεται, ότι αυτοί που του το κατασκεύασαν, έχουν γνώση για το τι κατασκεύασαν.

'Aλλα σε ρωταω, άλλα απαντας .

Έχεις δίκιο υπεκφεύγω, αλλά δεν είχα ποτέ Kia, για να ξέρω ότι πρέπει να αλλάζει το πρώτο λάδι στα 1500 km, μάλλον οι κινητήρες της, το έχουν πολύ ανάγκη

@ektoras said in Kia XCeed - crossover:

@alexandros-k said in Kia XCeed - crossover:

@ektoras said in Kia XCeed - crossover:

@alexandros-k said in Kia XCeed - crossover:

@ektoras said in Kia XCeed - crossover:

Στέλνεις ένα mail στην Kia και έχεις άμεσα την επίσημη απάντηση τους, για τα αρχικά λάδια, αντιψυκτικό, βαλβολίνες, υγρά φρένων και αν χρειάζεται σφίξιμο το κεφαλάρι όπως γινόταν παλιά

Εσυ εχεις στειλει σε άλλη εταιρεια και σου απαντησαν οτι βαζουν ειδικα λαδια?

Liqui Moly από τους μεγαλύτερους παραγωγούς (εργαστήρια) στην Ευρώπη σε λιπαντικά και υγρά πρώτης τοποθέτησης. Αν έχεις χρόνο διάβασε για αυτούς.

Σέ τελική ανάλυση ο καθένας αποφασίζει για το αυτοκίνητο που εμπιστεύεται, ότι αυτοί που του το κατασκεύασαν, έχουν γνώση για το τι κατασκεύασαν.

'Aλλα σε ρωταω, άλλα απαντας .

Έχεις δίκιο υπεκφεύγω, αλλά δεν είχα ποτέ Kia, για να ξέρω ότι πρέπει να αλλάζει το πρώτο λάδι στα 1500 km

Συμφωνώ

@alexandros-k said in Kia XCeed - crossover:

@ektoras said in Kia XCeed - crossover:

@alexandros-k said in Kia XCeed - crossover:

@ektoras said in Kia XCeed - crossover:

@alexandros-k said in Kia XCeed - crossover:

@ektoras said in Kia XCeed - crossover:

Στέλνεις ένα mail στην Kia και έχεις άμεσα την επίσημη απάντηση τους, για τα αρχικά λάδια, αντιψυκτικό, βαλβολίνες, υγρά φρένων και αν χρειάζεται σφίξιμο το κεφαλάρι όπως γινόταν παλιά

Εσυ εχεις στειλει σε άλλη εταιρεια και σου απαντησαν οτι βαζουν ειδικα λαδια?

Liqui Moly από τους μεγαλύτερους παραγωγούς (εργαστήρια) στην Ευρώπη σε λιπαντικά και υγρά πρώτης τοποθέτησης. Αν έχεις χρόνο διάβασε για αυτούς.

Σέ τελική ανάλυση ο καθένας αποφασίζει για το αυτοκίνητο που εμπιστεύεται, ότι αυτοί που του το κατασκεύασαν, έχουν γνώση για το τι κατασκεύασαν.

'Aλλα σε ρωταω, άλλα απαντας .

Έχεις δίκιο υπεκφεύγω, αλλά δεν είχα ποτέ Kia, για να ξέρω ότι πρέπει να αλλάζει το πρώτο λάδι στα 1500 km

Συμφωνώ

Αλλο με κόφτει εμένα... Οπότε πάω... θα έρθεις πατρίδα να πιούμε καφε

Παίδες θα κοιτάξω να ρωτήσω ένα παλικάρι που δούλευε kia πριν 2 χρόνια να μου πει δεν χρειάζεται να τσακωνομαστε