Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
    1. Home
    2. Περί αυτοκίνησης
    3. Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
    • 1
    • 2
    • 1015
    • 1016
    • 1017
    • 1018
    • 1019
    • 1019 / 1019
    Περί αυτοκίνησης
    170
    20367
    614214
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • S
      skg1958 @ntinaras last edited by

      @ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:ush:

      Όσο φορτίζω στην εθνική, τα diesel κάνουν ουρά για να βάλουν πετρέλαιο.

      Και πάλι πιο νωρίς θα τελειώσουν 😜

      Εγώ πάντως 'εκανα στάση 12 λεπτά για φόρτιση, κατούρησα, και έφυγα ενώ οι άλλοι ήταν ακόμα στην ουρά για νοθευμένο diesel.

      Τα diesel γιατί να σταματήσουν για καύσιμα ;

      ntinaras 1 Reply Last reply Reply Quote 2
      • D
        dettol @ntinaras last edited by

        @ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

        @iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

        @ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:ush:

        Όσο φορτίζω στην εθνική, τα diesel κάνουν ουρά για να βάλουν πετρέλαιο.

        Και πάλι πιο νωρίς θα τελειώσουν 😜

        Εγώ πάντως 'εκανα στάση 12 λεπτά για φόρτιση, κατούρησα, και έφυγα ενώ οι άλλοι ήταν ακόμα στην ουρά για νοθευμένο diesel.

        Γιατί υπήρχε τέτοια ουρά στο βενζινάδικο; Δηλ τέτοια σκηνικά βλέπουμε συνήθως σε έξοδο ή επιστροφή το Πάσχα.
        Ηταν κάποια ιδιαίτερη μέρα; Είχε προσφορά το καύσιμο ; Τι φάση;

        ntinaras 1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • ntinaras
          ntinaras @skg1958 last edited by

          @skg1958 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

          @ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

          @iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

          @ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:ush:

          Όσο φορτίζω στην εθνική, τα diesel κάνουν ουρά για να βάλουν πετρέλαιο.

          Και πάλι πιο νωρίς θα τελειώσουν 😜

          Εγώ πάντως 'εκανα στάση 12 λεπτά για φόρτιση, κατούρησα, και έφυγα ενώ οι άλλοι ήταν ακόμα στην ουρά για νοθευμένο diesel.

          Τα diesel γιατί να σταματήσουν για καύσιμα ;

          Diesel αυτοκίνητα είναι, όχι πυρηνοκίνητα υποβρύχια να μη χρειάζονται ανεφοδιασμό ποτέ.

          S 1 Reply Last reply Reply Quote 1
          • ntinaras
            ntinaras @dettol last edited by

            @dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

            @ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

            @iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

            @ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:ush:

            Όσο φορτίζω στην εθνική, τα diesel κάνουν ουρά για να βάλουν πετρέλαιο.

            Και πάλι πιο νωρίς θα τελειώσουν 😜

            Εγώ πάντως 'εκανα στάση 12 λεπτά για φόρτιση, κατούρησα, και έφυγα ενώ οι άλλοι ήταν ακόμα στην ουρά για νοθευμένο diesel.

            Γιατί υπήρχε τέτοια ουρά στο βενζινάδικο; Δηλ τέτοια σκηνικά βλέπουμε συνήθως σε έξοδο ή επιστροφή το Πάσχα.
            Ηταν κάποια ιδιαίτερη μέρα; Είχε προσφορά το καύσιμο ; Τι φάση;

            Γιατί το βενζινάδικο είχε λιγότερους υπαλλήλους απ όσους χρειαζόταν κανονικά.
            Είχε 1 υπάλληλο για το ταμείο μέσα και 1 για τις 5-6 αντλίες που είχε έξω.
            Βασικό προτέρημα της ηλεκτροκίνησης, ότι δεν χρειάζεται προσωπικό στους ανεφοδιασμούς...

            I 1 Reply Last reply Reply Quote 2
            • I
              ilias-a @ntinaras last edited by ilias-a

              @ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

              Βασικό προτέρημα της ηλεκτροκίνησης, ότι δεν χρειάζεται προσωπικό στους ανεφοδιασμούς...

              Και στα θερμικα αν ολη τη διαδικασια την εκανε ο οδηγος, οπως σε μερικες χωρες του εξωτερικου, εναν στο ταμειο θα χρειαζονταν μονο.

              ntinaras 1 Reply Last reply Reply Quote 4
              • S
                skg1958 @ntinaras last edited by

                @ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

                @skg1958 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

                @ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

                @iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

                @ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:ush:

                Όσο φορτίζω στην εθνική, τα diesel κάνουν ουρά για να βάλουν πετρέλαιο.

                Και πάλι πιο νωρίς θα τελειώσουν 😜

                Εγώ πάντως 'εκανα στάση 12 λεπτά για φόρτιση, κατούρησα, και έφυγα ενώ οι άλλοι ήταν ακόμα στην ουρά για νοθευμένο diesel.

                Τα diesel γιατί να σταματήσουν για καύσιμα ;

                Diesel αυτοκίνητα είναι, όχι πυρηνοκίνητα υποβρύχια να μη χρειάζονται ανεφοδιασμό ποτέ.

                Έχω ρεζερβουάρ 58 μόνο λίτρων σε 3300 κυβικά τετρακίνηση και 2 τόνους βάρος. Με 120-140χλμ από Θεσσαλονίκη φτάνω στην Αθήνα με τον δείκτη καυσίμου στο 1/2

                ntinaras 1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • ntinaras
                  ntinaras @ilias-a last edited by

                  @ilias-a said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

                  @ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

                  Βασικό προτέρημα της ηλεκτροκίνησης, ότι δεν χρειάζεται προσωπικό στους ανεφοδιασμούς...

                  Και στα θερμικα αν ολη τη διαδικασια την εκανε ο οδηγος, οπως σε μερικες χωρες του εξωτερικου, εναν στο ταμειο θα χρειαζονταν μονο.

                  Δεν την κάνει όμως.
                  Επίσης και ο ένας στο ταμείο, κάποια στιγμή πρέπει να πάει σπίτι του.

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • ntinaras
                    ntinaras @skg1958 last edited by

                    @skg1958 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

                    @ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

                    @skg1958 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

                    @ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

                    @iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

                    @ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:ush:

                    Όσο φορτίζω στην εθνική, τα diesel κάνουν ουρά για να βάλουν πετρέλαιο.

                    Και πάλι πιο νωρίς θα τελειώσουν 😜

                    Εγώ πάντως 'εκανα στάση 12 λεπτά για φόρτιση, κατούρησα, και έφυγα ενώ οι άλλοι ήταν ακόμα στην ουρά για νοθευμένο diesel.

                    Τα diesel γιατί να σταματήσουν για καύσιμα ;

                    Diesel αυτοκίνητα είναι, όχι πυρηνοκίνητα υποβρύχια να μη χρειάζονται ανεφοδιασμό ποτέ.

                    Έχω ρεζερβουάρ 58 μόνο λίτρων σε 3300 κυβικά τετρακίνηση και 2 τόνους βάρος. Με 120-140χλμ από Θεσσαλονίκη φτάνω στην Αθήνα με τον δείκτη καυσίμου στο 1/2

                    Συγχαρητήρια, τι βραβείο θες να σου δώσουμε?

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • First post
                      Last post
                    • 1
                    • 2
                    • 1015
                    • 1016
                    • 1017
                    • 1018
                    • 1019
                    • 1019 / 1019
                    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                      • ΕΛΛΑΔΑ
                      • ΚΟΣΜΟΣ
                      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                    • ΔΟΚΙΜΕΣ
                      • TEST
                      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                    • VIDEO
                      • 4TTV
                      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                      • ΑΓΩΝΕΣ
                      • CANDID CAMERA
                    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                      • ΛΕΞΙΚΟ
                    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                    • ΑΓΩΝΕΣ
                      • FORMULA 1
                      • WRC
                      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                    • ΤΙΜΕΣ
                    • 4T CLASSIC
                      • ΜΟΝΤΕΛΑ
                      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                    • ΑΓΟΡΑ
                      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                    • 2ΤΡΟΧΟΙ
                      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                      • ΑΓΩΝΕΣ
                      • CLASSIC
                    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                    • MENU
                    • ΤΙΜΕΣ
                    • 4ΤΡΟΧΟΙ
                    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                    • ΚΟΚ

                    logo footer

                    coty











                    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                    • ΑΓΩΝΕΣ
                    • ΔΟΚΙΜΕΣ
                    • CLASSIC
                    • ΤΙΜΕΣ
                    • VIDEO
                    • FORUM
                    4T FORUM
                    4T LIBRARY
                    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                    Powered by nxcode.gr