iceman7 wrote:

Απορώ με τις αναμονές που διαβάζω. 
Τόσος καιρός για στοκ αμάξια ;

Είναι λόγω του τρόπου που δουλεύει η Τογιότα και φυσικά της εξαιρετικά μεγάλης ζήτησης. Η εισαγωγική παραγγέλνει συγκεκριμένα αυτοκίνητα (έκδοση και χρώμα) και αυτά έχουν περίπου 3 μήνες παράδοση (κάποια και μεγαλύτερη!), λόγω αυξημένης ζήτησης. Εαν τώρα ο αγοραστής θέλει αυτοκίνητο που δεν είναι στον συνδυασμό που έχει ήδη παραγγείλει η Toyota Hellas, τότε πρέπει να βρεθεί το πρώτο διαθέσιμο slot, το οποίο συνήθως είναι στο 6μηνο. Μπορεί π.χ. να σου πούν, εαν πας σήμερα, ότι Corolla Style σε περλέ λευκό θα έρθει τον Ιανουάριο αλλά σε κόκκινο τον Μάρτιο. Εμένα μου είπαν π.χ. ότι Yaris Hybrid Chic θα έρθουν τον Μάρτιο ενώ Style προς το τέλος Ιανουαρίου.

15 χρονια η ιδια δουλειά... απορώ πότε θα αλλαξει το τροπάρι... τογιότα παίρνεις όχι custom παραγγελία!

Στο ραβ4 παραγγελία 12/2006 με εκτιμηση παραλαβης τελη 2/07 γιατι τότε ερχόταν καράβι από Ιαπωνία!

Πρώτη και τελευταία φορά που το έκανα. Αν και πρακτικά ουτε εκει το έκανα γιατι όταν μεσα Φλεβάρη καλουσα για πληροφορίες μου τα μασαγαν και καποια στιγμή μου ξεφουρνισαν αρχές Απριλίου, οπότε ακύρωσα επιτόπου, πηρα σε κασέρι τα λεφτα απο το saxo της γυναίκας που είχαμε δώσει από 12/2006 ανταλλαγή και στο πρώτο δεκαήμερο Μαρτίου βρήκαμε 10 ημερών εκθεσιακό σε αλλο εμπορο με δώρα και αξεσουαρ φορτωμένο (εβαλα και δερματινο κονολυ τότε οποτε δεν με ενοιαζε ποιος είχε κατσει) και παπαλα!

Ολα τα αλλα τογιοτα ετοιμοπαραδοτα μόνο... αν είχε, καλώς, αν όχι γεια σας! Ασε που στην τελικά πάντα έχει καποια που περισσεύουν γιατι φέρνουν φουρνιές φουρνιές με τα πιο εμπορικά και στο τέλος μενουν καποια που δεν τα παίρνουν leasing ή δεν τα δεσμεύουν εμποροι!

Και στο QQ ετσι και στη Χ1 έτσι (που Οκ στη BMW παρεμετροποιείς κιόλας και ειναι λογική μια αναμονή)

Τόσα λεφτά δίνεις, οφείλεις να βλέπεις το προιον αμεσα διαθέσιμο! Προσφατα φίλη με με παραγγελία μέσω leasing ενός clio τον Ιουνιο παρέλαβε τελικά πριν μια εβδομάδα! 5 μηνες το Κλιο!!! Ελεος δηλαδή!

kegior wrote:

Ισχύει όντως αυτό με τα 8 χρόνια της Ford; Γιατί από ότι είχα δει τα 8 χρόνια που διαφήμιζαν κάλυπταν μόνο το σασι (12 στο Focus), όχι τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου, που αυτά καλυπτόταν από 2 χρόνια εγγύηση (τουλάχιστον τον Αύγουστο που έκανα την παραγγελία). Βέβαια μπορεί να έκανα και λάθος...

Όντως έκανες λάθος! 8ετής πανευρωπαϊκή εγγύηση από τη Ford που καλύπτει μηχανικά μέρη.

Κατά τ' αλλά με το καλό να παραλάβεις και καλοτάξιδο, εύχομαι.

Όντως, τελικά είχα κάνει λάθος με την εγγύηση της Ford. Ωστόσο, από ότι βλέπω είναι είτε 8 έτη, είτε 100.000km με το προωθητικό πρόγραμα που δίνουν. Το όριο των χιλιομέτρων είναι πολύ μικρό, σίγουρα δε θα με κάλυπτε για 8 χρόνια... Από την άλλη η Toyota έχει όριο στα 180.000km (ή 6 έτη) που είναι πιο λογικό.

Παντως και τα 6 τη τογιοτα είναι μόνο για μηχανικά!

Ολα τα αλλα είναι 3 και τρως κατι λεπίδια μετά απιστευτα ... 120 ευρω το τριτο στοπ στο γιαρις που ειναι γνωστό παγκοσμιως οτι καιγεται αλλά κανουν την παπια!

Εχει χαλάσει και η τογιοτα αρκετά!

Όντως, τελικά είχα κάνει λάθος με την εγγύηση της Ford. Ωστόσο, από ότι βλέπω είναι είτε 8 έτη, είτε 100.000km με το προωθητικό πρόγραμα που δίνουν. Το όριο των χιλιομέτρων είναι πολύ μικρό, σίγουρα δε θα με κάλυπτε για 8 χρόνια... Από την άλλη η Toyota έχει όριο στα 180.000km (ή 6 έτη) που είναι πιο λογικό.

Αν δεν κάνω λάθος, έναντι κάποιου ποσού επιπλέον μπορείς να επεκτείνεις τα χιλιόμετρα της 8ετούς εγγύησης στα 160.000, που αρκούν για το 90% (και βάλε) του κόσμου.

Ενα μονο με ψιλό χαλάει στο κορολα, αν κ δεν ςιναι κατι τρομερό, ειναι οταν πεφτω σε λακουβα παει λιγο βαρκα γυαλο σα νασαι σε βαρκα με πολυ κυμα.

Αυτο πως θα μπορουσα να το βελτιωσω; λογω αναρτησης ειναι αυτο λογικα;

kegior wrote:

Όντως, τελικά είχα κάνει λάθος με την εγγύηση της Ford. Ωστόσο, από ότι βλέπω είναι είτε 8 έτη, είτε 100.000km με το προωθητικό πρόγραμα που δίνουν. Το όριο των χιλιομέτρων είναι πολύ μικρό, σίγουρα δε θα με κάλυπτε για 8 χρόνια... Από την άλλη η Toyota έχει όριο στα 180.000km (ή 6 έτη) που είναι πιο λογικό.

Αν δεν κάνω λάθος, έναντι κάποιου ποσού επιπλέον μπορείς να επεκτείνεις τα χιλιόμετρα της 8ετούς εγγύησης στα 160.000, που αρκούν για το 90% (και βάλε) του κόσμου.

Ισχύει αυτό που λές. Μπορείς να επεκτείνεις και στα 160κ αλλά και στα 200κ με επιπλέον χρέωση φυσικά. Πληροφόρηση πρίν ένα μήνα τα παραπάνω φρέσκια και έγκυρη

Αυτό με τις εγγυήσεις θέλει ψάξιμο και διάβασμα τα ψιλά γράμματα , κάποτε που είχα ford τα 5 χρόνια εγγύηση ήταν εικονικά γιατί ότι χάλαγε ήταν στα ψιλά γράμματα και είχαν χαλάσει μπόλικα .

Επίσης και της Toyota θέλει διάβασμα γιατί όλα τα συστήματα ασφαλείας ,οι οθόνες ,κλιματισμοί κλπ μπιχλιμπίδια δεν έχουν εγγύηση 6 χρόνια στα 3 τέλος έτσι γράφει το δικό μου βιβλίο τουλάχιστον.

ΕΧΕΙΣ  ΑΠΟΛΥΤΟ  ΔΙΚΑΙΟ,

η εγγύηση μας δεν είναι η ίδια και τα 6 χρόνια,κάποια πράγματα βγαίνουν εκτός μετά την 3ετία που δίνει Πανευρωπαικά η Τογιότα,  ΔΥΣΤΥΧΩΣ για μας..!!Η δεύτερη τριετία είναι απο την  ΤΟΓΙΟΤΑ  ΕΛΛΑΣ..!!

Με βάση αυτή τη λογική θα πρέπει και εμείς να υπολογίσουμε αν αξίζει να συνεχίσουμε να πηγαίνουμε μετά τα 3 χρόνια στα επίσημα σέρβις τους πληρώνοντας το όποιο τίμημα,που σίγουρα δεν είναι το φθηνότερο.Είναι ένα προιόν που το παρέχουν κι άλλοι εισαγωγείς αυτοκινήτων όχι μόνο η Τογιότα Ελλάς.

Απορώ με τις αναμονές που διαβάζω. 
Τόσος καιρός για στοκ αμάξια ;

ΣΤΟΚ  ΑΜΑΞΙΑ..??

Όλο το καλοκαίρι,σχεδόν κανείς δεν είχε να παραδώσει ένα απλό αυτόματο...!!! 2-3 σκόρπια εδώ κι εκεί,κλείστο γρήγορα μη μας το πάρουνε..!!! Και βρήκα τέλος Σεπτεμβρίου ένα στη Θεσσαλονίκη...!!!

Καταλαβαίνεις γιατί αργούν τώρα..?? Τι να παραδώσουν ,τα κτίρια και τις τζαμαρίες..??

Να είμαστε και λίγο λογικοί.... Δεν μπορεί να στοκάρει εμπόρευμα εκατομμυρίων σε διάφορες εκδόσεις, και να περιμένει τον πελάτη.

Μοναδική φορά που πήγα σε παραγγελία, περίμενα 6 μήνες. Για το mx5.... Ποτέ ξανά... Παω αντιπροσωπεία και ζητάω να δω τι υπάρχει στο τελωνείο ή καλύτερα ετοιμοπαράδοτο. Έτσι και με το corolla, και το πήρα σε 3 μέρες. Θα το έπαιρνα την επόμενη, αλλά έκανα κεραμικό και αδιαβροχοποίηση εσωτερικού.

Για δεύτερη φορά φέτος ανακοινώθηκε από την Τογιότα ανάκληση που αφορά την αντλία καυσίμου 1,5 μυρίων αυτοκινήτων της, κατασκευής 2019-2020 συμπεριλαμβανομένης και της corolla μας..!!

Μπορείτε εύκολα να δείτε χτυπώντας τον αριθμό πλαισίου μέσα στο σάιτ της Τογιότα αν είστε στους τυχερούς, που αναλαμβάνει εννοείται εντελώς δωρεάν η εταιρεία την αντικατάσταση της..!!

Σας παραθέτω και έναν πίνακα που ανακοινώθηκε παγκοσμίως σε ότι αφορά το θέμα  ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ.

https://www.autoblog.gr/2020/11/20/oi-pio-aksiopistes-anaksiopistes-markes-kai-ta-pio-aksiopista-anaksiopista-autokinhta-tou-2020/

Εμενα ειναι δεκςμβρη του 2019, εβαλα στο σαιτ αριθμο πλαισιου αλλα δεν έβγαλε κάτι

Και εμένα με ενημέρωσαν  ότι η παράδοση της corolla πάει προς το τέλος του έτους (προσωπικά υπολογίζω γύρω στις 10/1-15/1 καθώς υπάρχουν αργίες). Είναι ένα θέμα αυτό με τις παραδόσεις αλλά δεν έχω εικόνα τι χρόνο παράδοσης δίνουν στα δημοφιλή μοντέλα τους οι άλλες αντιπροσωπείες.

Αγνοήστε τον τίτλο του άρθρου, γιατί είναι τελείως άστοχος. Όμως,** αν **αύριο ίσχυαν αυτά που λέει το άρθρο για το euro7, για μαντέψτε ποια αυτοκίνητα θα συνέχιζαν να πωλούνται χωρίς κανένα πρόβλημα;

Ούτε τα πλήρως υβριδικά πλησιάζουν καν επιτυχώς τις προδιαγραφές Euro 7 σε 5 χρόνια.

Και σήμερα διάβαζα για καινούριο ατμοσφαιρικο κινητήρα στη ΤΟΥΟΤΑ...

Θα πρέπει να είμαστε θετικοί με την πρόοδο της τεχνολογίας.  Αυτό όμως που βλεπουμε, με τη με το ζορι επιβολή ανώριμων τεχνολογιων ηλεκτροκίνησης, είναι να εξάγεται το πρόβλημα απ τις γιγαντωμένες μεγαλουπόλεις στη περιφέρεια και τη παρθένα φύση... δηλαδή για να μη ζουν σε πολύ μολυσμένη μυρμηγκοφωλιά τα εκατομμύρια κατοίκων που στοιβάζονται σε λίγα τετραγωνικά χιλιόμετρα, θα επιβληθούν και θα παραχθούν μαζικά εκατομμύρια ηλεκτροκίνητων και θα μεταφερθεί η μόλυνση της ηλεκτροπαραγωγής αρχικά στις περιφέρειες που οι άνθρωποι ακόμη ζουν πιο ανθρώπινα, και τελικά θα κουρέψουμε και τσιμεντώσουμε κατά εκατομμύρια στρέμματα όλες τις 'απάτητες' μέχρι τώρα ραχούλες και βουνοκορφές και παραλίες, 'για το καλό του περιβάλλοντος'...

Αν δεν μου διαφεύγει κάτι, τα έχει ήδη πιάσει τα όρια.


Αν δεν μου διαφεύγει κάτι, τα έχει ήδη πιάσει τα όρια.

Αυτά είναι όρια Euro 6 τελευταία ενημέρωση, τα Euro 7 δεν έχουν καθοριστεί ακόμη κι ακούγονται κάτι άπιαστα νούμερα.

Αυτά είναι όρια Euro 6 τελευταία ενημέρωση, τα Euro 7 δεν έχουν καθοριστεί ακόμη κι ακούγονται κάτι άπιαστα νούμερα.

Οι εκπομπές των υβριδικών της Toyota καλύπτουν αυτές που το άρθρο εμφανίζει/εικάζει ως προδιαγραφές του Euro 7.

Αδιάφορο εντωμεταξύ αν το Corolla του 2019 πιάνει τα όρια του 2025, γιατί ακόμα δεν έχει πιστοποιηθεί για αυτό ούτε και χρειάζεται.

piliourits wrote:

Αυτά είναι όρια Euro 6 τελευταία ενημέρωση, τα Euro 7 δεν έχουν καθοριστεί ακόμη κι ακούγονται κάτι άπιαστα νούμερα.

Οι εκπομπές των υβριδικών της Toyota καλύπτουν αυτές που το άρθρο εμφανίζει/εικάζει ως προδιαγραφές του Euro 7.

Νομίζω αναγράφεται καθαρά στο διάγραμμα πως πρόκειται για προδιαγραφές Euro 6 AG, από το 2017, επικαιροποιημένες.