s2000 wrote:

Τα νεα, δηλ τα μοντελα ΜΥ21 εχουν 'τεχνητο θορυβο΄ για τους πεζους. οταν εισαι με EV.

δεν μπορεις να τον απενεργοποιησεις

Α μόνο στο EV mode; Μάλιστα. Της φίλης το Yaris είναι μοντέλο 2020 μετά την άνοιξη και μου είπε για τον ήχο χωρίς να μου αναφέρει κάτι για EV mode (δεν έχω καν ιδέα αν έχει EVm το 1,5 hybrid).

Ο τεχνικός θόρυβος ακούγεται όταν λειτουργεί ο ηλεκτροκινητήρας σε χαμηλή ταχύτητα (έχως 30kmh περίπου) δηλαδή δε χρειάζεται να έχει κάποιος ενεργοποιήσει το EV mode χειροκίνητα για να ακουστεί. Ακούγεται λίγο σαν διαστημόπλοιο, αλλά έχει πλάκα.

@Kegior εννοείς τα γυαλιστερά πλαστικά στην καμπίνα μέσα ? Αν ναί για ποιά σημεία μιλάς ?

Ναί, αναφέρομαι για παράδειγμα στα γυαλιστερά πλαστικά στην οθόνη infotainment, στο ac, και στο πάνελ που είναι ο μοχλός ταχυτήτων στο Corolla.

Μιας και τα γυαλιστερά πλαστικά δυστυχώς είναι πλέον της μόδας, αναρωτιόμουν αν έχει βρει κανείς σας τρόπο να τα προστατέψει από μικρο-γρατσουνιές, σκόνες κλπ. Μια λύση που βλέπω είναι η κάλυψή τους με λεπτό προστατευτικό φιλμ κάτι σαν σελατίνη, αντίστοιχο με αυτό που χρησιμοποιείται για την προστασία του εξωτερικού. Το έχει δοκιμάσει κανείς;

Ναι. Εγώ ακολουθούσα την διαδικασία, αλλά δεν... Υποθέτω πως ήθελε ενεργοποίηση η e-sim. Τελικά ενεργοποιήθηκε όταν, μετά από συνεχείς ενοχλήσεις και αναφέροντας πως έχουν ενεργοποιηθεί οι υπηρεσίες MyT σε άλλον ιδιοκτήτη, βρήκαν τι έπρεπε να κάνουν. Αυτά παθαίνουν όσοι αγοράζουν νωρίς

Μου έβγαλε κι εμένα μόλις στην εφαρμογή να ακολουθήσω τα βήματα χωρίς να ζητήσω ενεργοποίηση από την αντιπροσωπία...Οπότε αύριο πρωι πρωι θα το δοκιμάσω.

Νατο αφου στο βγαζει!!

Αυτό είναι το απλό ψηφιακό όχι το ψηφιακό+ με τους τρεις κύκλους.

Έχει βάλει κανείς ως έξτρα τα γνήσια λαστιχένια πατάκια; Αν ναι είστε ευχαριστημένοι;

Επίσης άλλη μια ερώτηση...Στην εφαρμογή MyT φαντάζομαι δε γίνεται να εμφανίσει τα στατιστικά κατανάλωσης από τις διάφορες διαδρομές που έχω κάνει (hybrid coaching) χωρίς να έχω τη μονάδα navigation στο touch 2 σωστά; Ή υπάρχει τρόπος και μου έχει διαφύγει;

Καλησπέρα σας!

Γνωρίζει κανείς που παράγεται η νέα corolla touring sports?

Ηνωμένο Βασίλειο.

hamurabizzz wrote:

2 παρατηρήσεις. Εχω την corolla active plus.

Το ψηφιακο καντραν υπαρχει κ το βάζεις απο τος ρυθμίσεις. Γιατι καποιος ειπε πριν οτι εχει την active plus κ δε το εχει.

Οσον αφορα τα φιμε μπροστα, δεν τα βάζουν ολοι για ομορφια. Κατι μεγαλη διαφορα στιε 42αρες θερνοκρασιες το να εχεις φιμε και προστατευει το εσωτερικο απτον ηλιο κ εχει λιγπτερη ζέστη μέσα. Συν οτι βραδυ δε φσινεται καλα το εσωτερικό κ αποτρέπει μερικες περιπτωσεις ποτ ριχνουν γρηγορες ματιές στα αμάξια να βρουν κατινα σπασουν τζαμι να το παρουν

Έχεις το** ψηφιακό+** ; Αυτό με τους τρεις κύκλους; Το δικό μου, αγορασμένο Μάιο του 2019 δεν το έχει.

Το δικό μου που είναι ΜΥ21 έκδοση (Sedan) δεν έχει το ψηφιακό+.

Πρόκειται να παραλάβω την επόμενη εβδομάδα την Toyota Corolla active+., Αν ξέρει κάποιος, αν μπορώ να σβήνω την κεντρική οθόνη με το navigator κλπ, αν το θελήσω. Κ δεύτερο, πώς βγάζουμε στο καντράν την τρίτη επιλογή- μετά την νορμάλ κ την σπορτ- όπου το ταχύμετρο είναι με αριθμούς πάνω από τρεις κύκλους με πληροφορίες για υπόλοιπο χιλιομέτρων βενζίνης κλπ.. Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Μπορείς να σβήσεις προσωρινά την οθόνη πηγαίνοντας στο setup, μετά κάτω δεξιά στο εικονίδιο που λέει νομίζω ρυθμίσεις προβολής (η προβολή) και εκεί έχει επιλογή για την απενεργοποίηση οθόνης. Αν πατήσεις στη συνέχεια το Home θα ενεργοποιηθεί ξανά.

Καλορίζικο!

Στην καμπίνα ακούγεται τίποτα με κλειστά παράθυρα? Επίσης είχε κανα εξτρά καλούδι σε σχέση με την 20?

Να είσαι καλά φίλε μου! Στην καμπίνα δεν ακούγεται σχεδόν τίποτα, ακόμη και όταν λειτουργεί ο θερμικός κινητηας είναι πολύ ήσυχος, εκτός αν το σανιδώσεις. Και πάλι όμως καμία σχέση με το Fiestaκι (μοντέλο 05) που είχα πριν.

Τώρα για έξτρα, έχει Android Auto, κανονική ρεζέρβα (το σενταν), έναν τεχνητό ήχο (εξωτερικό) όταν λειτουργεί μόνο ο ηλεκτρικός κινητήρας και πατάς φρένο στην πόλη για να σε ακούνε οι πεζοί (ακούγεται λίγο σαν ιπτάμενος δίσκος). Δε μου έρχεται στο μυαλό κάτι άλλο.

Όσον αφορά το γκάζι, είχα τρομάξει είναι η αλήθεια με αυτά που διάβαζα για τον 1.8. Ωστόσο έχω να πω ότι το γκάζι είναι πολύ ικανοποιητικό. Λόγω της ροπής του ηλεκτρικού κινητήρα νιώθεις την επιτάχυνση, και όταν θες γκάζι για προσπέραση, η ροπή είναι εκεί. Επίσης, ο τρόπος με τον οποίο γίνεται εναλλαγή μεταξύ θερμικού και ηλεκτρικού είναι απιτευτος, δε καταλαβαίνεις τίποτα, έχει γίνει πολύ καλή δουλειά από την Toytota.  Σε σχέση με το 1.8 CHR που είχα οδηγήσει μπορώ να πω με ασφάλεια ότι το υβριδικό στην Corolla συμπεριφέρεται πολύ καλύτερα.

Έγινε η παραλαβή παιδιά! Πολύ καλή η πρώτη εντύπωση, πολύ ξεκούραστο στην οδήγηση! Να πω ότι η MY21 Sedan Active 1.8 Hybrid έρχεται τελικά με ρεζέρβα. Επίσης, έχουν προσθέσει ένα σύστημα που εκπέμπει ένα θόρυβο εξωτερικά όταν το αμάξι λειτουργεί σε EV, έτσι ώστε να το προσέχουν οι πεζοί. Λίγο σπαστικός ο ήχος (θυμίζει εξωγήινο σκάφος), δεν έχω βρει ακόμη αν απενεργοποιείται, αν και μάλλον όχι για λόγους ασφάλειας.