Ψιλοβλέπεται, καλός κινητήρας (επιτέλους), πάλι CTV!?!!? και πανάκριβο....εάν καταφέρει να πουλήσει 2ψήφιο νούμερο, καλά θα είναι.

Βλεπεις το εσωτερικο αυτου και του 3008 π.χ. και νομιζεις οτι εχουν 15 χρονια διαφορα παρουσιασης...

Μια χαρά είναι το εσωτερικό του, απλώς του 3008 είναι πολύ προχω.

Ναι φοβερο ,κανει του tiguan να φαινεται διαστημικο...
Μπλε ιριδιζων γραμματοσειρα σε σχημα και αισθητικη απο κομπιουτερακι τσεπης '75-'80

Μέσα αλλά ιδίως έξω τόσο κακό αισθητικά που το λυπάμαι...

Το μοτέρ του όμως έχει πολύ ενδιαφέρον!

Eclipse suv. Τι άλλο να λέμε τώρα, πονάω.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

25000 ζηταει ο ακατανομαστος;μαλλον το eclipse θα εχει την τυχη του hrv....οσο για την εξωτερικη του μουρη ....εδω βγαλανε car of the year to aircross

Άψογο στο moose test!

Youtube Video

Ίσως η καλύτερη αντίδραση που είχε όχημα στο τεστ αυτό!
Πολύ προβλέψιμες και ελέγξιμες αντιδράσεις , άψογη λειτουργία του esp.

Στάλθηκε από το Mi Note 2 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν πήγε χαμένη η τόσα χρόνια εμπλοκή με το WRC και τα Lancer evo φαίνεται για τη Mitsubishi.... Πολύ καλή επίδοση!!!

Στάλθηκε από το Lenovo TAB 2 A10-70F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Στους ελιγμους φαίνεται να παίρνει μικρές κλισεις. Μου θύμισε το QQ πρώτης γενιάς. Θετικό για μένα ότι μάλλον έχει λίγο σκληρό στήσιμο αλλά μάλλον και μείον στην άνεση του για αυτούς που θέλουν μαλακή ανάρτηση.
Σε αυτή την κατηγορία με τα περισσότερα πλέον να είναι 'καράβια', μ' αρέσει που η Mitsubishi κρατάει ένα πιο σπορτιβ στήσιμο.

Ψάχνοντας ακόμα για κάποιο μικρό suv, οδήγησα και το eclipse cross.
Κάτωθι οι εντυπώσεις μου περιληπτικά.

1. σε μέγεθος είναι από τα μεσαία suv. Αρκετά μεγαλύτερο από 2008 & vitara. Είναι περίπου σαν qq ή 3008
2. Εμφάνιση. Προσωπικά εντυπωσιάστηκα. Μου άρεσε μπρος-πίσω, μέσα - έξω. Το αμφιλεγόμενο πίσω μέρος του μου φαίνεται πολύ ωραίο και προσδίδει (απρόσμενα) και πολύ καλή ωρατότητα. Το δε στήσημο του αυτοκινήτου μεγαλοπρεπέστατο και προτότυπο (σαν suv κουπέ μοιάζει).
3. Εσωτερικό & χώροι: Στα επίπεδα του qq. Όχι τόσο ωραίο όσο το 3008. Γενικά όμως, πολύ ώραίο και ποιοτικό χωρίς να είναι υπερβολικό.
4. Ηχομόνωση πολύ καλή
5. Αναρτήσεις: πολύ καλές και ωραίο πάτημα, αλλά ... σκληρό (μόλλον για να μην γέρνει πολύ, καθότι ψηλό)
6. Κινητήρας: εδώ υπάρχει ένα θέμα. Ενώ μόλις αρπάξει το μοτέρ του σε κολάει επιταχύνοντας πανέμορφα, το πρόβλημα είναι πως έχει χαμηλα αισθητό lag και αργεί να αρπάξει. Δηλαδή μου φάνηκε πολύ αδύναμο κάτω από τις 2χ.στροφές και απότομα δυνατό πάνω από τις 2.5χ στροφές.
   Αν είχε το μοτέρ του vitara 1.4 θα έμπαινα σε πειρασμό.

Εγώ το είχα δει στο δρόμο και είχε φοβερα ξεπέταγματα. Απλά το πίσω μέρος το βλέπω ως τραγικό.

Επειδή χτες πέρασα από τον Σ και είδα κάποια αμάξια και το συγκεκριμένο , πράγματι απ΄ έξω φαίνεται καλύτερο από ότι στις φωτό . Αλλωστε δίπλα του ήταν το σιβίκ...

Αλλά στο εσωτερικό , ενώ οι χώροι του σε πλάτος και ύψος είναι καλοί , το κάθισμα κινείται λίγο πάνω από το μισό των ευρωπαϊκών με αποτέλεσμα να μην χωράω άνετα .

Το ίδιο διαπίστωσα στο επίσης άνετο Τζάζ που θα ήθελα να έχει 10 πόντους ακόμα διαδρομή για τα εμπρός καθίσματα , γιατί έτσι οι πίσω κάθονται σταυροπόδι και περισσεύει χώρος .