Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Ford Fiesta 2017
    1. Home
    2. Κατασκευαστές και Μοντέλα
    3. Ford Fiesta 2017
    • 1
    • 2
    • 98
    • 99
    • 100
    • 101
    • 102
    • 150
    • 151
    • 100 / 151
    Κατασκευαστές και Μοντέλα
    54
    3003
    75032
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • dimitriscsd
      dimitriscsd last edited by

      Ε βγάλτο σε μια βόλτα να δεις αν σταματάει

      1 Reply Last reply Reply Quote 13
      • S
        shumakos @dimitriscsd last edited by

        Όσο είχα το kit μέσα στο αυτοκίνητο δεν είχα καταλάβει κάτι. Όταν έβαλα το εργοστασιακό kit ρεζέρβας ξεκίνησε ένα κοπάνημα από πίσω το οποίο τελικά ήταν γιατί το πάτωμα του πορτ μπαγκαζ έβρισκε στο χωνί πλήρωσης του ρεζερβουάρ, το οποίο δεν χωρούσε καλά στη νέα του θέση. Το έβαλα στην πλαϊνή τσεπούλα και ησύχασα.

        1 Reply Last reply Reply Quote 11
        • K
          kmeles22 last edited by

          Παιδια μια 'χαζη' ερωτηση θελω να σας κανω,θα αγοραζατε το fiesta st για πρωτο αυτοκινητο??να εξηγήσω....

          Ειμαι κοντα στα 40 το αμαξι θα το χρησιμοποιω σχεδον καθημερινα για να πηγαινω στην δουλεια μου(25 χλμ πανε ελα)

          δεν εχω παιδια ακομα αλλα συντομα ελπιζω να αποκτήσω.Απο χωρους θα με καλύψει(μιλαμε για το 5θυρο παντα)??Απο καταναλωση εχω δει με νορμαλ οδηγηση ειναι στο 7 οποτε τα πραγματα δεν ειναι τραγικα.

          Δεν ξερω μου εχει κολλησει το μυαλό με το ST !!!με 22κ αγοραζεις το st-2 που εχει καλουτσικο εξοπλισμό.

          Εσεις τι θα κανατε??μια μικρη βοηθεια παιδια...

          1 Reply Last reply Reply Quote 23
          • alexandros-k
            alexandros-k last edited by

            3 μηνες αναμονη, κατόπιν παραγγελίας

            Κατα τα άλλα ειναι το καλυτερο γρηγορο μικρο σε αυτα τα λεφτα. Απο χωρους ειναι οπως ολα της κατηγοριας. Αν σε φτανουν, εσυ το ξερεις....

            Μια χαρα κανει για καθημερινο ,μονο που ειναι λιγο πιο σκληρο και εχει και χαμηλοπροφιλα λαστιχα, οποτε ειναι λιγο κουραστικο στις λακουβες και στις ανωμαλιες των δρομων Κατά τα άλλα μια χαρα....Κι εγω το σκεφτομαι σαν επομενο αμαξι

            1 Reply Last reply Reply Quote 14
            • K
              kmeles22 last edited by

              Δεν υπαρχουν ετοιμοπαράδοτα δλδ??κριμα,ηθελα να το δω απο κοντα.Και εαν εχει 3 μηνες αναμονη δεν ξερουμε τι θα γινει με τα νεα τελη κυκλοφοριας και την φορολόγηση τους..θα εχει τελειώσει  η παραταση που δωσανε.να θελεις να αγορασεις καινουργιο αμαξι και να μην ξερεις τι θα πληρωνεις...αξια ανεκτίμητη,α ρε ελληνικο κρατος!!

              1 Reply Last reply Reply Quote 13
              • V
                vdx @kmeles22 last edited by

                Δεν υπαρχουν ετοιμοπαράδοτα δλδ??κριμα,ηθελα να το δω απο κοντα.Και εαν εχει 3 μηνες αναμονη δεν ξερουμε τι θα γινει με τα νεα τελη κυκλοφοριας και την φορολόγηση τους..θα εχει τελειώσει  η παραταση που δωσανε.να θελεις να αγορασεις καινουργιο αμαξι και να μην ξερεις τι θα πληρωνεις...αξια ανεκτίμητη,α ρε ελληνικο κρατος!!

                Εφόσον ετοιμάζεσαι για οικογένεια κοιτά Ibiza/Polo έχουν 355λτ έναντι 290 του Fiesta και γενικά ειναι ευρύχωρο, εχει χώρους ιδικά πίσω δεν θα κουράζεσαι με το βάλε-βγάλε τα μωρά απο τα καθίσματα.

                1 Reply Last reply Reply Quote 15
                • alexandros-k
                  alexandros-k last edited by

                  Δεν υπαρχουν ετοιμοπαράδοτα δλδ??κριμα,ηθελα να το δω απο κοντα.Και εαν εχει 3 μηνες αναμονη δεν ξερουμε τι θα γινει με τα νεα τελη κυκλοφοριας και την φορολόγηση τους..θα εχει τελειώσει  η παραταση που δωσανε.να θελεις να αγορασεις καινουργιο αμαξι και να μην ξερεις τι θα πληρωνεις...αξια ανεκτίμητη,α ρε ελληνικο κρατος!!

                  Δυστυχως ετσι ειναι .....

                  Δεν υπαρχουν στοκ , μονο με παραγγελια. Και το μπλοκε που ηταν στανταρ στο 3θυρο ST2, πλεον δεν ειναι. Το πληρωνεις εξτρα. Βεβαια εσενα σε ενδιαφερει το 5θυρο, που δεν το ειχε ποτε στο βασικο εξοπλισμο (στην ST2 εκδοση)

                  1 Reply Last reply Reply Quote 13
                  • K
                    kmeles22 last edited by

                    Το μπλοκέ διαφορικό είναι feature που πρέπει να υπάρχει σε αυτό το αμάξι?

                    1 Reply Last reply Reply Quote 10
                    • xenos
                      xenos last edited by

                      Μηχανικό μπλοκέ είχε ή ντεμεκ ηλ/κό;

                      Φληναφήματα και πομφόλυγες...

                      1 Reply Last reply Reply Quote 11
                      • H
                        harisma23 last edited by

                        Μια χαρά αυτοκίνητο είναι το Fiesta ST και χωρίς το μπλοκέ. Απλώς με το μπλοκέ δίνει αυτό το κλικ παραπάνω στον ανήσυχο οδηγό όταν θελήσει να το ξεζουμίσει. Στο 99% του χρόνου σου ως καθημερινό αυτοκίνητο δεν θα καταλάβεις διαφορά με ή χωρίς μπλοκέ.

                        Κατά τ' αλλά μπορείς κάλλιστα να το έχεις ως καθημερινό αυτοκίνητο, αν δεν σε πειράζει να καίει λίγο παραπάνω από τα συνήθη σουπερμίνι των 1000-1200 κυβικών και να είναι λίγο πιο σφιχτό.

                        Γι'αυτό που δεν κάνει μάλλον είναι για αυτοκίνητο μιας νέας οικογένειας. Ειδικά τα παιδιά στα δύο πρώτα χρόνια της ζωής τους θέλουν πολλούς χώρους, καθώς πρέπει να κουβαλάς πολλά συμπράγκαλα. Εκτός αν πάρεις μπαγκαζιέρα.

                        1 Reply Last reply Reply Quote 3
                        • xenos
                          xenos last edited by

                          Φιλος με 5θυρο κ ενα παιδι την παλευει με μπαγαζιερα μονο το καλοκαιρι για διακοπες, χωρις κανενα προβλημα. 
                          Με 2ο θα ναι ζορι νομιζω.

                          Φληναφήματα και πομφόλυγες...

                          1 Reply Last reply Reply Quote 10
                          • sargus
                            sargus last edited by

                            Ότι είπε ο Χαρισμα!

                            1 Reply Last reply Reply Quote 10
                            • alexandros-k
                              alexandros-k @kmeles22 last edited by

                              Το μπλοκέ διαφορικό είναι feature που πρέπει να υπάρχει σε αυτό το αμάξι?

                              Δεν ειναι απαραιτητο, αλλά μονο θετική ειναι η υπαρξή του...Μπαινει ως εξτρα με 1000€ περιπου, αλλά αν το προσθεσεις και αλλαξει σκαλοπατι φορου θα κοστισει αρκετα παραπανω....Το θεμα ηταν οτι μεχρι αρχες Νοεμβρη το ειχαν στανταρ στο 3θυρο ST2, τωρα το εβγαλαν

                              1 Reply Last reply Reply Quote 9
                              • L
                                lap last edited by

                                Για εμενα δεν υπαρχει λογος να πας σε fiesta st χωρις το μηχανικο μπλοκε. Μακαρονια σκετα τρογωνται;;;; λιγο σαλτσουλα.....εστω φετουλα

                                ΔΕΝ ΕΧΩ ΟΞΥΓΟΝΟ

                                1 Reply Last reply Reply Quote 15
                                • realzeus
                                  realzeus @xenos last edited by

                                  Μηχανικό μπλοκέ είχε ή ντεμεκ ηλ/κό;

                                  Μηχανικό μπλοκέ έχει. Απλά για να το διευκρινήσουμε, υπάρχουν 3 ειδών μπλοκέ σε αυτοκίνητα δρόμου, τα 2 από αυτά 'πραγματικά'. Το Fiesta έχει το Νο 2:

                                  1. Ο ηλεκτρονικός έλεγχος του φρένου που φρενάρει τον τροχό που σπινάρει, το λεγόμενο 'ψευδομπλοκέ'.
                                  2. Μηχανικό μπλοκέ (διαφόρων ειδών, Τόρσεν ή 'δισκάτο'), το λεγόμενο 'παραδοσιακό μπλοκέ'.
                                  3. Μηχανικό μπλοκέ με ηλεκτρονικό έλεγχο (όπως έχουν οι Ferrari για πράδειγμα), το λεγόμενο 'έξυπνο μπλοκέ'.

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 13
                                  • K
                                    kmeles22 last edited by

                                    Τοτε γιατι το 3θυρο(22,566) fiesta κοστιζει παραπανω απο το 5θυρο(22,196)?σύμφωνα παντα με τον διαμορφωτη της ford.

                                    Και κατι ακομα που με προβληματίζει ειναι η αξιοπιστία του τρικυλινδρου μοτερ,παντως δεν εχει πεσει στο ματι μου κατι αρνητικο.ισως ειναι ακομα νωρις και δεν εβγαλε προβληματα.Σε ενα review που ειδα ο τυπος το ειχε κανει 7.000 μιλια και δεν ειχε καψει καθολου λαδι.

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 7
                                    • alexandros-k
                                      alexandros-k @kmeles22 last edited by

                                      Τοτε γιατι το 3θυρο(22,566) fiesta κοστιζει παραπανω απο το 5θυρο(22,196)?σύμφωνα παντα με τον διαμορφωτη της ford.

                                      Ελα ντε!! Λες να υπαρχει ακομα το μπλοκε? Απο μια ομαδα στο fb διαβασα οτι το εχουν βγαλει....

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 13
                                      • K
                                        kmeles22 last edited by

                                        δεν μπορω να εξηγήσω την διαφορα τιμης,μια επίσκεψη σε αντιπροσωπία απο το καινουργιο ετος θα μας λύσει πολλες    αποριες.

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 10
                                        • S
                                          shumakos last edited by

                                          Η τιμή που αναφέρει ο configurator για το 3θυρο ST2 είναι αυτή που ξέρουμε εδώ και μήνες, η οποία περιλαμβάνει το μπλοκέ. Να έγινε κάποια ανατίμηση αυτές τις μέρες και το έκοψαν για να το κρατήσουν κάτω από τα 17.000 ΛΠΤΦ; Ο configurator αργεί παραδοσιακά να ενημερωθεί.

                                          Για τον φίλο που προτείνει Polo-Ibiza, απλά καμιά σχέση με το ST. Αν ο φίλος κοιτούσε κανένα ST-line ή Titanium, τότε να μπουν στη λίστα. Εκδοχή όμως που να παίξει το ρόλο του hot hatch δεν έχουν. Ακόμη και το Polo GTI είναι soft συγκριτικά, ενώ έχει τα υπέρογκα κόστη του 2λιτρου, παρέα με την αστεία εγγύηση που ακόμη και με επέκταση φτάνει τη μισή χρονική διάρκεια της στάνταρ του Fiesta.

                                          1 Reply Last reply Reply Quote 5
                                          • K
                                            kmeles22 last edited by

                                            Παιδιά για τους δικούς μου λόγους τα αυτοκίνητα του γκρουπ κόβονται.

                                            Το κοστος συντήρησης θα ειναι αρκετα μεγαλυτερο απο ενα απλο fiesta των 140 η ενα focus  150 άλογων ??Ρωταω παιδια γιατι ειμαι ψιλο-ασχετος και θελω να εχω μια εικόνα των πραγματων 🙂

                                            1 Reply Last reply Reply Quote 13
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 98
                                            • 99
                                            • 100
                                            • 101
                                            • 102
                                            • 150
                                            • 151
                                            • 100 / 151
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr