-
Καλημερα σας
θα ηθελα τα φωτα σας για την επιλογη αυτοκινητου καθοτι δεν γνωριζω πολλα απο τεχνολογιες και μοντελα που κυκλοφορουν. ειμαι στο ψαξιμο και εχω πελαγωσει. Βεβαια το αυτοκινητο δεν το χρειαζομαι αμεσα αλλα καλο θα ηταν να εχω κατασταλαξει σε 2-3 μοντελα.
Τριμελης οικογενεια , ενιοτε και τετραμελης(πεθερα ) οπου με το i20 και μπαγκαζιερα απο πανω, δεν μας φτανουν οι χωροι. εχω και ενα corsa αλλα αυτο και αν ειναι μικρο.
60 πολη , 40%ταξιδια και το ποσο που διαθετω ειναι max 20000 και να ειναι αυτοματο. Εχω ενα φιλαρακι το οποιο εχει το προηγουμενο xtrail και μπορω να πω οτι μου αρεσε πολυ η υπεριψωμενη θεση και οτι δεν καταλαβαινε τιποτα σε λακουβες/ σαμαρακια. Γι αυτο και στην αρχη ειπα να κινηθω σε crossover, με επικρατεστερο το νεο pegeot 2008.Ψιλοφοβαμε τα peugeot για προβλημα σε μηχανη/ ηλεκτρολογικα.Υστερα μου ειπαν οτι γενικα τα ψηλα αυτοκινητα σε αυτη την κατηγορια τιμης δεν ειναι ευχαριστα οδηγικα( σε ταξιδια κουνανε)
Επειτα καλοκοιταω και το auris,τσιμπιμενο μεν αλλα αξιοπιστια δε. C4 και pulsar απο δεν μου αρεσουν. VW την αποκλειω γιατι εχω φιλο που εχει 2 και περισσοτερο ειναι στο συνεργειο παρα τον βλεπουμε εμεις.
Ευχαριστω προκαταβολικα -
Καλημερα σας
θα ηθελα τα φωτα σας για την επιλογη αυτοκινητου καθοτι δεν γνωριζω πολλα απο τεχνολογιες και μοντελα που κυκλοφορουν. ειμαι στο ψαξιμο και εχω πελαγωσει. Βεβαια το αυτοκινητο δεν το χρειαζομαι αμεσα αλλα καλο θα ηταν να εχω κατασταλαξει σε 2-3 μοντελα.
Τριμελης οικογενεια , ενιοτε και τετραμελης(πεθερα ) οπου με το i20 και μπαγκαζιερα απο πανω, δεν μας φτανουν οι χωροι. εχω και ενα corsa αλλα αυτο και αν ειναι μικρο.
60 πολη , 40%ταξιδια και το ποσο που διαθετω ειναι max 20000 και να ειναι αυτοματο. Εχω ενα φιλαρακι το οποιο εχει το προηγουμενο xtrail και μπορω να πω οτι μου αρεσε πολυ η υπεριψωμενη θεση και οτι δεν καταλαβαινε τιποτα σε λακουβες/ σαμαρακια. Γι αυτο και στην αρχη ειπα να κινηθω σε crossover, με επικρατεστερο το νεο pegeot 2008.Ψιλοφοβαμε τα peugeot για προβλημα σε μηχανη/ ηλεκτρολογικα.Υστερα μου ειπαν οτι γενικα τα ψηλα αυτοκινητα σε αυτη την κατηγορια τιμης δεν ειναι ευχαριστα οδηγικα( σε ταξιδια κουνανε)
Επειτα καλοκοιταω και το auris,τσιμπιμενο μεν αλλα αξιοπιστια δε. C4 και pulsar απο δεν μου αρεσουν. VW την αποκλειω γιατι εχω φιλο που εχει 2 και περισσοτερο ειναι στο συνεργειο παρα τον βλεπουμε εμεις.
Ευχαριστω προκαταβολικα -
Καλημερα σας
θα ηθελα τα φωτα σας για την επιλογη αυτοκινητου καθοτι δεν γνωριζω πολλα απο τεχνολογιες και μοντελα που κυκλοφορουν. ειμαι στο ψαξιμο και εχω πελαγωσει. Βεβαια το αυτοκινητο δεν το χρειαζομαι αμεσα αλλα καλο θα ηταν να εχω κατασταλαξει σε 2-3 μοντελα.
Τριμελης οικογενεια , ενιοτε και τετραμελης(πεθερα ) οπου με το i20 και μπαγκαζιερα απο πανω, δεν μας φτανουν οι χωροι. εχω και ενα corsa αλλα αυτο και αν ειναι μικρο.
60 πολη , 40%ταξιδια και το ποσο που διαθετω ειναι max 20000 και να ειναι αυτοματο. Εχω ενα φιλαρακι το οποιο εχει το προηγουμενο xtrail και μπορω να πω οτι μου αρεσε πολυ η υπεριψωμενη θεση και οτι δεν καταλαβαινε τιποτα σε λακουβες/ σαμαρακια. Γι αυτο και στην αρχη ειπα να κινηθω σε crossover, με επικρατεστερο το νεο pegeot 2008.Ψιλοφοβαμε τα peugeot για προβλημα σε μηχανη/ ηλεκτρολογικα.Υστερα μου ειπαν οτι γενικα τα ψηλα αυτοκινητα σε αυτη την κατηγορια τιμης δεν ειναι ευχαριστα οδηγικα( σε ταξιδια κουνανε)
Επειτα καλοκοιταω και το auris,τσιμπιμενο μεν αλλα αξιοπιστια δε. C4 και pulsar απο δεν μου αρεσουν. VW την αποκλειω γιατι εχω φιλο που εχει 2 και περισσοτερο ειναι στο συνεργειο παρα τον βλεπουμε εμεις.
Ευχαριστω προκαταβολικα -
Κοίτα και το ανανεωμένο SX Cross της Suzuki που είναι στα €22.400 με αυτόματο και πολύ καλό εξοπλισμό.
-
Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Κοίτα και το ανανεωμένο SX Cross της Suzuki που είναι στα €22.400 με αυτόματο και πολύ καλό εξοπλισμό.+1
-
Εφόσον κοιτάς Segment B/C και τα αντίστοιχα μικρά crossovers/SUV, και αφού αποκλείεις τα VAG, τότε οι επιλογές σου είναι οι κάτωθι: 2008/3008, Cactus, Ecosport, Q2, 500Χ, HRV, Juke, SX. Αν βάλουμε όριο στα 20Κ€ όπως λες, τότε αποκλείονται 3008, HRV, Juke και Q2, ενώ και το 500Χ σε αυτόματο πάει πολύ ψηλά. Επίσης το Ecosport είναι μέσα στο budget σου, αλλά δεν βγαίνει αυτόματο. Άρα πρακτικά κοιτάς 2008, Cactus, και οριακά το SX. Τα γαλλικά είναι πιο 'φρέσκα' και designάτα, ο ιάπωνας είναι εγγύηση.
Αν όμως στα παραπάνω προσθέσεις και τα 'απλά' hatch της κατηγορίας, αλλάζει το πράγμα, ρίξε μια ματιά σε αυτά και τα ξαναλέμε...
-
Κοίτα και Dacia Duster αν και ίσως είναι πιο ψηλό απ' όσο θες.
-
Dacia Duster, Suzuki Sx Cross (που είπε και ο Φάνης), Citroen C4 Cactus (αν σου αρέσει σαν σχέδιο) από crossover (που μπορείς να τα τιγκάρεις από εξοπλισμό.
-
παιδια ειστε πολυ γρηγοροι
Fanis, το suzuki πολυ ωραιο αλλα ξεφευγει λιγο σε κοστος, ελπιζω οταν θα αποφασισω να εχει πεσει η τιμη.
Κατι αλλο που δεν το εθεσα σωστα, αυτο που ρωταω για τα μικρα crossover ( για να δω αν θα τα αποκλεισω) ειναι αυτο που μου εχουν πει οτι δεν ειναι καλα οδηγικα . με λιγα λογια μου ειπαν ,αφου δεν παω για 4χ4 και για offroad καταστασεις γιατι να παρεις ενα τετοιο οπου θα κουναει στις στροφες και σε εθνικη.
Θα δοκιμασω για test drive σε καναδυο μοντελα που θα μου αρεσουν αλλα τι νομιζετε και σεις?
Ace σαφως και δεν αποκλειω τα απλα αυτοκινητα γι αυτο προτεινα και το auris. -
Δεν έχουν θέμα τα Crossovers, σε κανονική οδήγηση, μια χαρά είναι.
Το SX Cross ξεφεύγει όντως σε τιμή (πάντως όλα τα αυτόματα έχουν αυξημένη τιμή), αλλά δές τι καλύτερο μπορούν να κάνουν. Αλλιώς, εφόσον θες αυτόματο οι επιλογές σου είναι λίγο πολύ αυτές που αναφέρθηκαν σε crossover και λίγες περισσότερες σε Hatchback.
-
Δεν είναι τραμπάλες τα crossovers, μια χαρά ταξιδεύουν, μερικά μάλιστα -λόγω κάπως μεγαλύτερου ύψους και άρα διαδρομής ανάρτησης- είναι και πιο άνετα
Αν μείνεις αυστηρά μέχρι τα 20Κ€, τότε από crossovers κοιτάς μόνο 2008 και Cactus, αυτόματα και πολύ καλά εξοπλισμένα μένουν άνετα κάτω από τα 20Κ€. Σε hatchbacks μέχρι τα 20Κ€ νομίζω πιο ολοκληρωμένη λύση από το Leon FR DSG (είτε με τον 1.4 είτε με τον 1.8 ) δεν υπάρχει
-
dacia και cactus ειναι ασχημουτσικα
-
χαχαχα καλο το τραμπαλα.
παιδια με βοηθατε πολυ, θα δω και το λεον.
το επιπλεον κοστος μεταξυ 2008 και xcroos δικαιολογειται απο ολες τις αποψεις λετε? -
Ο χρήστης alexos έγραψε:
χαχαχα καλο το τραμπαλα.
παιδια με βοηθατε πολυ, θα δω και το λεον.
το επιπλεον κοστος μεταξυ 2008 και xcroos δικαιολογειται απο ολες τις αποψεις λετε?To SX cross είναι μια κατηγορία επάνω σε μέγεθος και χωρίς να έχω οδηγήσει κανένα από τα 2, πιστεύω ότι το SX Cross (ειδικά με το νέο κινητήρα 1.4 Τούρμπο) είναι πολύ καλό και καλύτερο από το 2008. Φυσικά καλό είναι να οδηγήσεις και τα 2 αυτοκίνητα (και όλα όσα σε ενδιαφέρουν) για να έχεις μια δικιά σου άποψη.
-
Ο χρήστης alexos έγραψε:
χαχαχα καλο το τραμπαλα.
παιδια με βοηθατε πολυ, θα δω και το λεον.
το επιπλεον κοστος μεταξυ 2008 και xcroos δικαιολογειται απο ολες τις αποψεις λετε?Αν δεν θες VW, δεν θες ουτε seat ούτε skoda, περίπου ίδια είναι.
Αν δεν πατήσεις χώμα, καβαλάς πεζοδρόμια, έχεις περίεργη ράμπα στο γκαράζ, προτείνω να μην πας σε crossover.
Εντάξει τραμπάλα δεν κάνεις, αλλά πχ ένα λίτρο/100χλμ παραπάνω το έχεις για πλάκα.
Πόσα χλμ κάνεις το χρόνο? Πέφτεις σε πολύ κίνηση? Για να σου πούμε βενζίνη ή diesel κλπ κλπ.
+ότι λέει ο Φάνης -
Αν θες να μείνεις μέχρι τα 20Κ€ το 2008 έρχεται αυτόματο, με το i-cockpit και το Grip control, με τα πάντα όλα σε εξοπλισμό, αρκετά οικονομικό, με καλές επιδόσεις, μικρότερο πορτμπαγκάζ, πιο μαζεμένο. Από το υπάρχον SX4 είναι σίγουρα καλύτερο και φθηνότερο. Το SX-Cross είναι λίγο ή πολύ μεγαλύτερο, πλέον με ανταγωνιστικούς κινητήρες, αλλά έχει σημαντικότατη διαφορά τιμής, για το βασικό μοντέλο φτάνεις στα 23Κ€. Και για αντίστοιχο εξοπλισμό με το 2008 κοντεύεις στα 28Κ€ ....
-
nicktherib
εχω 1 κορσα του 2001 βενζινη δικο μου και ενα i20 πετρελαιο εταιρικο.προτιμω το εταιρικο για λογους καλυτερης ασφαλειας αλλα και οικονομιας, οποτε και δεν μπορω να σου πω ακριβως ποσα χλμ κανω .Μια φορα φετος που πηγα πηλιο με το κορσα μου αναψανε τα φρενα στην καταβαση και τα ειδα ολα + το οτι δεν εχω χωρους. Τωρα, οταν θα παρω δικο μου εννοειται θα το χρησιμοποιω περισσοτερο γενικα πρεπει να ειμαι γυρω στα 7-10000 χλμ.απο οτι γνωριζω το ντιζελ θελει μεγαλες αποστασεις και να κινειται συχνα για να μην προκυψει προβλημα γι αυτο και το ακυρωσα -
Βενζίνη it is λοιπόν.
Καλύτερα, θα σου βγει φτηνότερα στην αγορά από το diesel. -
Υπάρχει και το Renault Captur με αυτόματο και κάτω από €20.000
-
Γελάω μέσα μου όταν διαβάζω για την αναξιοπιστία των VAGate όταν μετά από 9 χρόνια με VW πήγα μία φορά στο συνεργείο για χαλασμένη κόρνα ( ) ενώ με το Opel έχω ήδη πάει 3 φορές σε 3 μήνες για πολύ πιο σοβαρούς λόγους including ακινητοποίηση.
Πριν το πάρω είχα δει τα περισσότερα μικρομεσαία. Αν δεν είχε τόσα πολλά θέματα μέχρι τώρα, θα σου πρότεινα το καινούριο Astra. Οι χώροι μέσα είναι κορυφή για την κατηγορία * - πλην πορτπαγκάζ που είναι απλά ΟΚ, ο diesel κινητήρας άψογος/αθόρυβος, το πάτημα στο δρόμο εξαιρετικό και η άνεση πολύ καλή. Αλλά το ρημάδι έχει προβλήματα ακόμα. Σταδιακά που θα λυθούν τα παιδικά προβλήματα και ελπίζω θα βελτιωθεί η γραμμή παραγωγής, πιστεύω θα είναι καλή επιλογή.
- Όταν λέω κορυφή το εννοώ. Μπήκα σε καινούριο Passat και χωρίς πλάκα μου φάνηκε ότι το Astra παίζει να έχει τον ίδιο χώρο για τους πίσω.
Αν σκέφτεσαι για βενζίνη δες το Cee'd 1.4 100, είναι άψογο για τα λεφτά του.
Αν μπορείς να βολευτείς με πιο μέτριους χώρους δες το Focus που έχει την καλύτερη αίσθηση απ όλα στο δρόμο.Μετά από μπόλικη επαφή με τα περισσότερα μικρομεσαία πάντως έχω επιστρέψει στην άποψη ότι το Golf είναι το καλύτερο (για τα δικά μου κριτήρια και γούστα), αλλά δυσανάλογα ακριβό.
Βοηθεια για επιλογη καινουριου
