Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Αγαπημένο μου όχημα το G-Wagen....απλά σε άλλο επίπεδο!!

Οδηγούσα τέτοια στο Greek Army, εντάξει όχι ακριβώς .
Σκυλί από τα λίγα. Μαζί με Lada Niva και Jeep Wragler ο ορισμός του 'οχήματος ανύπαρκτου δρόμου'

Ο χρήστης nickthetrib έγραψε:

Αγαπημένο μου όχημα το G-Wagen....απλά σε άλλο επίπεδο!!

Οδηγούσα τέτοια στο Greek Army, εντάξει όχι ακριβώς .
Σκυλί από τα λίγα. Μαζί με Lada Niva και Jeep Wragler ο ορισμός του 'οχήματος ανύπαρκτου δρόμου'

Αυτό θα έλεγα. Εντάξει εγώ δεν οδηγούσα, ως Ανθ/γος ΔΒ ήμουν πάντα συνεπιβάτης, αλλά ως Τάγμα ΔΒ είχαμε καμιά 20αρια με ασυρμάτους και πηγαίναμε παντού με δαύτα. Σκυλί από τα λίγα όντως

Μ αρέσει που απαντάτε και σοβαρά! Ωραία λοιπόν, αφού μιλάμε σοβαρά, δεν νομίζω πως αν έχεις σήμερα να διαθέσεις >50000€ για ρόδες ρωτάς τις γνώμες άλλων σε ένα φόρουμ μιας και έχεις ιεραρχήσει ότι δεν πρόκειται για αγορά ανάγκης αλλά αντικείμενο πόθου και ο πόθος δεν μπορεί να είναι αντικειμενικός!
Πέραν τούτου, μεγάλο ΜΠΡΑΒΟ σου Σωκράτη που μας έκανες και ξεφύγαμε από συζήτηση για καινουργιομετάχειρες τσιμινιέρες ιδιωτικής μεταφοράς! Horay!

Ο χρήστης Jorge_greek έγραψε:
Μ αρέσει που απαντάτε και σοβαρά! Ωραία λοιπόν, αφού μιλάμε σοβαρά, δεν νομίζω πως αν έχεις σήμερα να διαθέσεις >50000€ για ρόδες ρωτάς τις γνώμες άλλων σε ένα φόρουμ μιας και έχεις ιεραρχήσει ότι δεν πρόκειται για αγορά ανάγκης αλλά αντικείμενο πόθου και ο πόθος δεν μπορεί να είναι αντικειμενικός!
Πέραν τούτου, μεγάλο ΜΠΡΑΒΟ σου Σωκράτη που μας έκανες και ξεφύγαμε από συζήτηση για καινουργιομετάχειρες τσιμινιέρες ιδιωτικής μεταφοράς! Horay!

Δεν νομίζω ότι απαντούσαμε σοβαρά.

Για τα υπόλοιπα τουλάχιστον +1.

Ο χρήστης Jorge_greek έγραψε:
Μ αρέσει που απαντάτε και σοβαρά! Ωραία λοιπόν, αφού μιλάμε σοβαρά, δεν νομίζω πως αν έχεις σήμερα να διαθέσεις >50000€ για ρόδες ρωτάς τις γνώμες άλλων σε ένα φόρουμ μιας και έχεις ιεραρχήσει ότι δεν πρόκειται για αγορά ανάγκης αλλά αντικείμενο πόθου και ο πόθος δεν μπορεί να είναι αντικειμενικός!
Πέραν τούτου, μεγάλο ΜΠΡΑΒΟ σου Σωκράτη που μας έκανες και ξεφύγαμε από συζήτηση για καινουργιομετάχειρες τσιμινιέρες ιδιωτικής μεταφοράς! Horay!

       Δεν φταίμε εμείς που απαντήσαμε. Αυτός το άρχισε...  Επίσης όπως κι εσύ έτσι κι εγώ λίγο πιο πίσω του απάντησα παρόμοια με την τελευταία σου φράση. Αρά συμφωνούμε όπως σωστά γράφει και ο  nickthetrib.

Γεια σας! Ειμαι και εγω σε διλλημα. Ειμαι καινουριος στο φορουμ και ειπα να μην ανοιξω αλλο νημα. Μπαινω κατευθειαν στο θεμα λοιπον.
BMW, MB, AUDI ουτε καν. Θελω κατι ξεχωριστο και οχι τοσο συνηθισμενο.
Τεσσερις ειναι οι επιλογες μου λοιπον: XC90, Cayenne, F-Pace, Velar.

XC90: Αρκετα ομορφο, αλλα δεν ξερω αν θελω κατι τοσο μεγαλο. Σιγουρα θα ειναι σα 'βαρκα' στην οδηγηση. Δεν ειμαι Ο οδηγος, αλλα δε θελω και μαουνα ειπαμε...

Cayenne: Ψιλοαδιαφορη σχεδιαστικα, αλλα ειναι ΠΟΡΣΕ ρε παιδι μου. Αλλη κλαση. Η καινουρια κατι λεει, αλλα φοβαμαι οτι θα 'παλιωσει' και αυτη γρηγορα...

Velar: Καταπληκτικο μεσα εξω! Πολυ ιδιαιτερο αυτοκινητο κατα τη γνωμη μου. Ειναι ομως αγγλικο και δεν εχω ακουσει τα καλυτερα για την αντιπροσωπεια. Τα Land Rover ειναι επιρρεπη στις βλαβες και αν πρεπει να περιμενω κανα μηνα να ερθει το ανταλλακτικο απο Αγγλια κλαιν μαιν...

F-Pace: Εμφανισιακα μ'αρεσει περισσοτερο απ'ολα. Μεσα δεν ειναι τοσο premium, αλλα ειναι αρκετα σπορτιβικο. Κι αυτο αγγλικο...

Καμια γνωμη παιδια?

Ο χρήστης Akatanomastos έγραψε:
F-Pace: Εμφανισιακα μ'αρεσει περισσοτερο απ'ολα. Μεσα δεν ειναι τοσο premium, αλλα ειναι αρκετα σπορτιβικο. Κι αυτο αγγλικο...

Καθώς δεν μπορώ τα Volvo (αν και το καινούριο XC90 είναι τέρας), και την Cayenne την έχω βαρεθεί, θα έλεγα μεταξύ των δύο καινούριων, και ας είναι αγγλικά. Προσωπικά θα διάλεγα την F-Pace (ή την E-Pace, για να μιλήσουμε και λίγο πιο ρεαλιστικά), με το καλό βενζινάτο μοτέρ, σε trim S, ώστε να έχει και την απαραίτητη χλίδα και εξοπλισμό

Kι εγώ +1 για F-Pace,από αυτά που κοιτάει ο Akatanomastos.

+1 count me too

Ευχαριστω για τις απαντησεις!

1. Για ποιο λογο φιλε Μαρινε εχεις βαρεθει την Cayenne?
2. E-Pace? Μικρο μου φαινεται. Ειναι μια κατηγορια κατω...

Γιατί είναι στην αγορά τόσα χρόνια, κάποτε μάλιστα έφτασα πολύ κοντά σε μια GTS, και γιατί πλέον βλέπεις τις πρώτες γενιές σχεδόν σε κάθε γωνία (ούτε το QQ τέτοια αναγνωρισιμότητα )

Η E-Pace προφανώς είναι μια κατηγορία κάτω, αλλά δεν της λείπει τίποτα, έχει όγκο, χώρους, επιδόσεις, εξοπλισμό και την απαραίτητη χλίδα, και με περίπου 70K€ για το καλό βενζίνης SΕ A/T 4x4 έχεις τα πάντα όλα.

Εγω να σου πω την αληθεια πολυ σπανια βλεπω Cayenne. Βεβαια δε μ'αρεσει τοσο εμφανισιακα, αλλα η ποιοτητα (και η τιμη προφανως) του συγκεκριμενου SUV ειναι σε αλλο επιπεδο.

1. Γιατι να επιλεξει κανεις E-Pace ενω μπορει να παρει F-Pace?
2. Απο αγγλικα, Velar ή F-Pace και γιατι?

Δεν ξέρω που μένεις και που κινείσαι, αλλά εδώ προς τα βόρεια προάστια βλέπω πάρα πολλές Cayenne 1ης γενιάς (χωρίς πλάκα).

Όσον αφορά μεταξύ F- και E- Pace, εξαρτάται τι θες, ακόμα και αν είχα να διαθέσω τα 70-80Κ€ για μια λίγο πολύ βασική F-Pace, γιατί να μην τα δώσω για να πάρω μια σχεδόν full E-Pace, που μου δίνει πολύ περισσότερα από τη βασική F-Pace ? Χώρια που η αντίστοιχα full F-Pace πάει σχεδόν ακριβώς τα διπλά (περίπου 160Κ€), οπότε υπάρχει και σημαντικό οικονομικό....κενό μεταξύ τους

Εγω Πατρα ειμαι.

1. Εσυ θα αγοραζες ποτε αγγλικο ή θα πηγαινες στη safe γερμανικη επιλογη?

Νομίζω ότι έχω ήδη απαντήσει Ούτε Χ ούτε Q ούτε Μ, αν μιλάμε για γήινες επιλογές με εφικτό budget, μια E-Pace R-Dynamic SE P300 AWD Auto στα 80Κ€ και είμαι κομπλέ

Ο χρήστης Akatanomastos έγραψε:
Εγω Πατρα ειμαι.

1. Εσυ θα αγοραζες ποτε αγγλικο ή θα πηγαινες στη safe γερμανικη επιλογη?

2 σημειώσεις:

1. Ινδικά είναι ουσιαστικά και μέχρι στιγμής δεν έχουν θέματα. Στην Αγγλία φυσικά κατασκευάζονται.
2. Δεν θα έλεγα ότι είναι 'safe' η Γερμανική επιλογή, τουλάχιστον σε θέμα αξιοπιστίας.

Προσωπικά εάν είχα τα χρήματα θα αγόραζα, χωρίς 2η σκέψη, Range Rover ή Jaguar (με αυτή την σειρά για εμένα).

Οταν ελεγα γερμανικη επιλογη αναφερομουν στην Cayenne (τριτης γενιας) ή εστω τη Macan. Ουτε εγω θα επαιρνα X, Q, G.

Τελικα απο Αγγλια, Velar/Evoque ή F/E-Pace και γιατι?

Αν θες offroad RangeRover,αν κινείσαι κυρίως σε ασφάλτινες διαδρομές Jag.
ΑR Stelvio ή Maserati Levante (δεν ξέρω αν αυτή ξεφεύγει από τις δυνατότητές σου), τις έχεις αποκλίσει;

Η αληθεια ειναι οτι η Cayenne και η Levante ξεφευγουν λιγο απο το budget μου αν τικαρω πολλα κουτακια
Η Stelvio δε μ'αρεσει εμφανισιακα και επισης το εσωτερικο της δεν ειναι αρκετα premium.

Πιο πολυ ειμαι σε διλλημα για το αν θα παρω subcompact (τυπου Macan και E-Pace) ή compact (τυπου Velar, XC60, F-Pace αντε και Cayenne/Levante), παρα για το αν θα παρω Jag ή Porsche τελικα...

Κανονικα θα επρεπε να κοιτουσα subcompact, καθως δεν εχω αναγκη τους χωρους, αλλα τα compact ειναι πιο... επιβλητικα, πως να το κανουμε Απο εκει και πανω τα θεωρω 'μαουνες'...
Καμια βοηθεια πανω σε αυτο καταρχας?

Υ/Γ: Οσο για το off-roading, θα ελεγα οτι με ενδιαφερει ελαχιστα (οχι και καθολου ομως).

Προσωπική μου γνώμη,αφού δεν έχεις ανάγκη τους χώρους,καλύτερα ένα 'φoρτωμενό' εξοπλιστικά subcompact και με δυνατότητα 4κίνησης (για τη μία στο τόσο που μπορεί να χρειαστεί,αν δε σε πειράζει η αυξημένη κατανάλωση και οι σχετικά χαμηλότερες επιδόσεις σε σχέση με 2κίνητη έκδοση).