Ο χρήστης axel12p έγραψε:

Αλλο αυτο! Ουτε το ενα ουτε το αλλο ειναι επιθυμητά

Sent from my iPad using Tapatalk

Και συ εισαι σωστος φιλε μου..

Στο qq πάντως χωρίς μουσική δεν.....

Υπερβολικός όπως πάντα...

...λες να κανει δουλεια στους αεραγωγους ο βισωνας;;;

Self driving Peugeot 3008

Youtube Video

Πηγα το ειδα απο κοντα. Δεν το εκανα τεστ επειδη ηθελε ραντεβου πρωτα. Προσωπικες αποψεις παρακατω απο τα λιγα που ειδα:
Θετικα: εξωτερικα εχει ομορφο μπροστινο μερος και εσωτερικα εχει ενα πολυ ωραιο ταμπλο με ομορφη ψηφιακη οθονη (αλλα οχι κορυφη οπως του γκρουπ) το οποιο γενικα εχει πολυ ποιοτικα μαλακα πλαστικα. Εισης πολυ ωραια κουμπια αεροπορικου τυπου. Μου αρεσε που ο δεξιος αγκωνας ερχεται προσωπο με το υποβραχιονιο και ειναι τοσο ψηλα το τουνελ αναμεσα σε οδηγο-συνοδηγο. Επισης και το αριστερο χερι βολευεται στην αριστερη πορτα που εχει βαθος. Οι ποτηροθηκες μπροστα απο το υποβραχιονιο ισως ενοχλουν μερικους που βρισκονται τοσο ψηλα και μπερδευουν με το χειρισμο της ταχυτητας αλλα εμενα μου αρεσαν. Καλη εργονομια δηλαδη. Χωροι για μικροπραγματα πολλοι αν και στις πορτες θα μπορουσαν να ειναι πιο φαρδιοι ομως εχουν σχημα μπουκαλιων και βολευουν. Χωρος αποσκευων πολυ καλος γιαια οικογενεια.
Αρνητικα: ασχημο κατ εμε πισω μερος ενω εσωτερικα στο χωρο των πισω επιβατων ενω δεν εχει τουνελ στα ποδια δε βλεπω να ειναι ανετοι χωροι για 3 επιβατες. Επισης οι διακοπτες για τη πλαφονιερα των πισω ειναι πανω απο την εταζερα(!!!) και δεν υπαρχει περιπτωση να βολευουν κανεναν.
Το προσημο κρινεται θετικο και οι Γαλλοι το εχουν παλεψει για να βγαλουν ενα πολυ καλο αμαξι.
Το μειον εδω ειναι η τιμη.
29600 η active και αλλα 2200 η alure.
Πανακριβο

Εδιτ:επειδη υπαρχει μια παραπληροφορηση. Δεν ειναι δωρεαν το προγραμμα με μονο βενζινη που λενε καποιοι. Εχει με χρηματοδοτηση ενα πακετο για αυτους που αγοραζουν το αμαξι σαν ληζινγκ με:μικτη ασφαλεια,λαστιχα,σερβις το οποιο βεβαια στοιχιζει. Στο τελος το αμαξι γινεται δικο σου αλλα στοιχιζει ακριβα

Το Carbuyer βγάζει πρώτο το 3008 σε όλες τις κατηγορίες.. Πιο συγκεκριμένα το βγάζει πρώτο στο top 10 της κατηγορίας Best medium SUVs (δεύτερο το επίσης εξαιρετικό kadjar).. Πρώτο και στις κατηγορίες Best 4x4s and SUVs όπως και στην κατηγορία Most economical 4x4s, SUVs and crossovers.. Αξίζει να σημειωθεί πως είναι το μοναδικό που έχει βαθμολογήσει με 5/5
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recom ... edium-suvs
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recom ... crossovers
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recom ... s-and-suvs

Key points
5 / 5
Price 
£21,110 - £25,360

Ο χρήστης antonis papas έγραψε:
Key points
5 / 5
Price

• £25,360

Ναι αλλα δεν εχουν εισαχθεί ακόμα εκεί οι ακριβότερες εκδόσεις με τα 180 αλογα για diesel και τα 165 βενζινης.. Και το tiguan εκεί από £22,920 ξεκινάει και η X1 εκεί ξεκινάει από 27.440 με τον δίλιτρο diesel παρακαλώ και όχι από 34.500 με τον μικρότερο 1.5 diesel που ξεκινάει εδω Στην Ελλάδα οι τιμές είναι αναιβασμένες λόγο των φορολογικών νέων ρυθμίσεων που επηρεάζει αρκετά αυτοκινητα... Και να πούμε πως το 3008 που ξεκινάει στην αγγλία από £21,110 σε ευρώ αντιστοιχεί σε 24.783 - τόσο ξεκινάει και στην Ελλάδα το 3008 από 24.900 συγκεκριμένα... Η Χ1 όμως βγαίνει πολύ φθηνότερη στην αγγλία σε σχέση με την Ελλάδα

Νικο αν ειχαν ιδια τιμη με το tiguan ποιο θα παιρνες?

Ο χρήστης giocitroen91 έγραψε:
Το Carbuyer βγάζει πρώτο το 3008 σε όλες τις κατηγορίες.. Πιο συγκεκριμένα το βγάζει πρώτο στο top 10 της κατηγορίας Best medium SUVs (δεύτερο το επίσης εξαιρετικό kadjar).. Πρώτο και στις κατηγορίες Best 4x4s and SUVs όπως και στην κατηγορία Most economical 4x4s, SUVs and crossovers.. Αξίζει να σημειωθεί πως είναι το μοναδικό που έχει βαθμολογήσει με 5/5
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recom ... edium-suvs
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recom ... crossovers
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recom ... s-and-suvs

Εγώ νόημα βρίσκω μόνο στις βερσιόν του 3008 (αλλά και των άλλων suv...) με πάνω από 120 άλογα. Τα 120 είναι λίγα για suv. Ένα σωρό χρήματα για αμάξι που ελάχιστα τραβάει δεν το θεωρώ καλό deal. Άρα μένει μόνο ο βενζινοκινητήρας με τα 165 και οι δύο diesel με τα 150 και 180. Οτιδήποτε λιγότερο αποτελεί μεγάλο συμβιβασμό πιστεύω

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Νικο αν ειχαν ιδια τιμη με το tiguan ποιο θα παιρνες?

Κάτι απορίες που έχεις και εσύ....

Το Carbuyer βγάζει πρώτο το 3008 σε όλες τις κατηγορίες.. Πιο συγκεκριμένα το βγάζει πρώτο στο top 10 της κατηγορίας Best medium SUVs (δεύτερο το επίσης εξαιρετικό kadjar).. Πρώτο και στις κατηγορίες Best 4x4s and SUVs όπως και στην κατηγορία Most economical 4x4s, SUVs and crossovers.. Αξίζει να σημειωθεί πως είναι το μοναδικό που έχει βαθμολογήσει με 5/5
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recom ... edium-suvs
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recom ... crossovers
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recom ... s-and-suvs

Εγώ νόημα βρίσκω μόνο στις βερσιόν του 3008 (αλλά και των άλλων suv...) με πάνω από 120 άλογα. Τα 120 είναι λίγα για suv. Ένα σωρό χρήματα για αμάξι που ελάχιστα τραβάει δεν το θεωρώ καλό deal. Άρα μένει μόνο ο βενζινοκινητήρας με τα 165 και οι δύο diesel με τα 150 και 180. Οτιδήποτε λιγότερο αποτελεί μεγάλο συμβιβασμό πιστεύω

Εντάξει σίγουρα αν τα παίρναμε και με εξακύλινδρους θα ήταν καλύτερα , αλλά επί της ουσίας μια χαρά είναι τα 120 σε αίσθηση και ακόμα και τα 100 άλογα ντίζελ είναι μια χαρά . Δεν είναι όλος ο κόσμος τρελλαμένος . Αν πας με τα όρια μια χαρά σου φτάνει και τώρα που μεγάλο μέρος της χώρας έχει πλέον αυτοκινητόδρομους , σημαίνει ότι οι διαφορές χρόνου γίνονται πολύ μικρές ....

Αν αποτελεί ένδειξη το 0-100 στα 11+ δευτερόλεπτα που έχει ο 120άρης diesel για καινούριο αυτοκίνητο που κυκλοφορεί στα τέλη του 2016, τότε μάλλον κάποιος έχει μείνει μια δεκαετία πίσω. Όταν π.χ. το QQ κυκλοφορεί τόσα χρόνια με τον 130άρη που κάνει την ίδια απόσταση σε 9,9'' προσωπικά δεν μπορώ να δηλώσω καθόλου εντυπωσιασμένος από καινούρια κυκλοφορία και μάλιστα με τέτοιες τιμές...
Οι μεγάλοι κινητήρες του 3008 είναι αξιοπρεπέστατοι

edit: Και να προσθέσω, για να μη φανώ μεροληπτικός, ότι την ίδια άποψη έχω για όλα τα suv παρόμοιων επιδόσεων και μεγάλης αξίας...

Βρε Βασίλη και χώρις παρεξηγηςη τι κοιτάς τα 0-100 σαν να είσαι πριν από 20-30 χρόνια; τι νόημα έχει; (θυμάσαι παλιά που χάζευαμε με το ταχύμετρο και το ποσο πάει;) ειδικά στα πετρέλαια αλλά πράγματα μετράνε.
Προσωπικά ούτε ποτέ που κοίταξα ποσό έχει τα 0-100 το qq ή οποιοδήποτε άλλο αμάξι αγόρασα.

Οι ρεπριζ μετρανε Βασιλη στα πετρελαια και οχι τα 0-100. Εκει λοιπον ειναι πολυ καλυτερα απ οτι πριν 10 χρονια. Σιγουρα αυτοκινητα σα το δικο σου ειναι οτι καλυτερο αλλα και τα 120 αλογα δεν ειναι για πεταμα

Το ξέρω αυτό που γράφετε για τις ρεπρίζ και αναμένω νούμερα, αλλά τις περισσότερες φορές ρεπρίζ και 0-100 δεν είναι τελείως άσχετα μεταξύ τους...

Για πέταμα τίποτα δεν είναι, αλλά στα πλαίσια της εξέλιξης των αυτοκινήτων περιμένω βελτίωση σε κάθε τομέα, άρα και στις επιδόσεις. Τα 120 άλογα σε βαριά οχήματα σαν τα suv δεν προσφέρουν επαρκή ενεργητική ασφάλεια

Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:
Και να προσθέσω, για να μη φανώ μεροληπτικός, ότι την ίδια άποψη έχω για όλα τα suv παρόμοιων επιδόσεων και μεγάλης αξίας...

Ημουν ετοιμος να σου απαντησω οτι ακομα και τα 110 αλογα ειναι καλα, αλλα ειδα την διευκρινηση ' και μεγαλης αξιας ' οποτε κανω μοκο..

Ο χρήστης makwolf έγραψε:

Και να προσθέσω, για να μη φανώ μεροληπτικός, ότι την ίδια άποψη έχω για όλα τα suv παρόμοιων επιδόσεων και μεγάλης αξίας...

Ημουν ετοιμος να σου απαντησω οτι ακομα και τα 110 αλογα ειναι καλα, αλλα ειδα την διευκρινηση ' και μεγαλης αξιας ' οποτε κανω μοκο..

Δεν το έβαλα τυχαία...Όταν πληρώνεις κοντά ή και πάνω από 30k περιμένεις το αμάξι να έχει και καλή ενεργητική ασφάλεια, έτσι δεν είναι;

Ενα δικιο το εχεις..

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Νικο αν ειχαν ιδια τιμη με το tiguan ποιο θα παιρνες?

Η απαντηση μου εχει πολλες παραμετρους οποτε θα σου τις πω ολες με βαση οτι κοιταω μονο για 1.6d αφου τα 2λιτρα με τους εξτρα φορους στην Ελλαδα και τις προθεσεις τις καθε κυβερνησης με κανουν πισω στην σκεψη τους:

1. Αν ειχαν και τα δυο ιδια τιμη στα 32.000 (τοσο εχει η εκδοση που μου αρεσει στο πεζω) δε θα επαιρνα κανενα γιατι θα εβαζα αλλα 2.000 και θα επαιρνα x1
2. Αν ειχαν ιδια τιμη στα 28.000 θα επαιρνα το tiguan γιατι ενω το πεζω μου αρεσει στο μπροστινο μερος και ειδικα μεσα πολυ περισσοτερο δε μου αρεσει απο τη μεση και μετα, ειδικα το πισω μερος καθολου.
3. Θα επελεγα το πεζω αφηνοντας στην ακρη το ασχημο μερος αν στην ιδια τιμη των 28.000 μου ειχε ενα diesel 1.6 με 140-150 αλογα

Απόλυτο δίκιο έχει, αλλά εκεί μπαίνει στην μέση το οικονομικό και εκεί τελειώνει το παραμύθι για εμάς της καλής ενεργητικής ασφάλειας.

Έχει ακούσει κανείς αν και πότε θα φέρουν την έκδοση GT Line 1.6 diesel;

Στάλθηκε από το LG-D802 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk