Συμφωνω μαζι σου κλουζω ...Η συζυτηση αφορα την αγορα ενος νεου 1.6 η ενος διλιτρου και οχι ενος παλαιοτερου που προς στιγμη(γιατι ποτε δε ξες τι σου ξημερωνει σε αυτη τη χωρα) εχει μεγαλυτερα εξοδα...
Αυτη τη στιγμη για ενα καινουργιο διλιτρο σε σχεση με ενα 1.6 diesel πληρωνεις πανω κατω τα ιδια τελη λογω ρυπων και 440 ευρω φορο πολυτελειας...Και το τεκμηριο του ενος ειναι 8800 ενω του αλλου 6400..
Απλα αν η 'κυβερνηση' αποφασισει να σκισει καποιον γιατι δε της βγαινουν τα κουκια θα ταν το κατοχο του διλιτρου...Αγνοωντας βεβαια οτι μαλλον εχει δωσει και περισσοτερους φορους για να το αγορασει...(μιλαω για ιδιου εξοπλισμου αυτοκινητα)

Υγ: εγω παντως πηγα σε διλιτρο diesel suv και μ φαινεται καλη επιλογη..Δε βαζει φωτια αλλα για μενα το κινει αξιοπρεπως..

Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:
Πάντως και αυτό και τα συναφή Threads (πχ 3008) έχουν κουράσει, ανακύκλωση των ίδιων θεμάτων γιατι το πήρα και γιατι ειναι καλό κτλ... καμία εμπειρία απο τη χρήση , καμία εκδρομή , κανα off road μιας και είστε και της 4κινησης, κανα ταξιδάκι γενικά...τίποτα.. έστω τίποτα φωτογραφία, λίγο πάθος!
Μόνο καταναλώσεις πιο έκαψε 0.1 λιγότερο, χρήματα εδώ χρήματα εκεί πιο κοστίζει ενα ευρώ παρακάτω
Σορρυ δηλαδή, και δεν ειναι για το Τιγκουαν το σχόλιο απλά το βάζω εδώ μιας και ειναι απο τα πιο active τοπικά τελευταία και κάπου ήθελα να το γράψω, λίγο θλιβερό και μίζερο το κλίμα .

ισχυουν αυτα που λες, αλλα
α. απο οτι εχω καταλαβει ως νεο μελος, εδω μεσα 10-20 ατομα γραφουν οποτε τα ενδιαφεροντα τους και εκει που εστιαζουν ειναι συγκεκριμενα οποτε λογικο να υπαρχει ανακυκλωση.
β. σε μια μιζερη χωρα με μιζερη πραγματικοτητα ειναι λιγο δυσκολο να ζηταει κανεις κατι περισσοτερο

Δεν έχει άδικο ο kilo.
Ειδικά αυτό με τις καταναλώσεις έχει καταντήσει σκέτη αηδία.

Ο χρήστης giannis3011 έγραψε:
Αυτα τα αυτοκινητα πουλανε σχεδον μονο στην ελλαδα για 2 λογους.

1. λογω του φορομπηκτικου συστηματος για τα διλιτρα και πανω που σου βαζουν φορο 'πολυτελειας'
   2)υπαρξη τεκμηριων.Πολλοι δε μπορουν η δε θελουν να δικαιολογησουν μια τετοια αγορα.

Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Για το 2 εγώ δεν βλέπω θέμα. Να τους γαμησουν ολους τους φοροφυγάδες επιτέλους που δεν έχουν να δικαιολογήσουν με νόμιμα εισοδήματα πόθεν εσχες και τεκμήρια. Έλεος δηλαδή. Και άλλο θα τα αυξανα.
Το πρώτο είναι η μαλακια γιατί το κριτήριο είναι αστείο (κυβικά ενώ θα έπρεπε να είναι η αξία αγοράς) και σε κάθε περίπτωση το γεγονός ότι το δίλιτρο είναι πάντα ο στόχος όλων των κυβερνήσεων.

Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
ενταξει μην τα ισωπεδωνουμε κι ολα! τα 1600 των 75 αλογων ειχαν 0-100 10.5sec? ή 13-14? ενταξει ειπαμε...
εμενα πχ το 307 το 1.4 των 75 αλογων οντως σερνοταν! καμια μα καμια σχεση με το 1.6 ντιζελ...

Τι μου θύμισες τώρα.
Τέλη δεκαετίας 90 με escort του θείου στα 1400 με 75 μουλάρια.
Πάταγα το γκάζι με μανία μπας και αλλά φεύ.
Κάποια στιγμή από την πίεση νόμιζα ότι θα ανοίξω τρύπα και θα βγει το ποσο στην άσφαλτο.
Καμία ασφάλεια τέτοια αμάξια.

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:

Αυτα τα αυτοκινητα πουλανε σχεδον μονο στην ελλαδα για 2 λογους.

1. λογω του φορομπηκτικου συστηματος για τα διλιτρα και πανω που σου βαζουν φορο 'πολυτελειας'
   2)υπαρξη τεκμηριων.Πολλοι δε μπορουν η δε θελουν να δικαιολογησουν μια τετοια αγορα.

Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Για το 2 εγώ δεν βλέπω θέμα. Να τους γαμησουν ολους τους φοροφυγάδες επιτέλους που δεν έχουν να δικαιολογήσουν με νόμιμα εισοδήματα πόθεν εσχες και τεκμήρια. Έλεος δηλαδή. Και άλλο θα τα αυξανα.
Το πρώτο είναι η μαλακια γιατί το κριτήριο είναι αστείο (κυβικά ενώ θα έπρεπε να είναι η αξία αγοράς) και σε κάθε περίπτωση το γεγονός ότι το δίλιτρο είναι πάντα ο στόχος όλων των κυβερνήσεων.

Τα τεκμηρια ειναι μια κατα καποιο τροπο παραδοχη οτι δε μπορουν να πιασουν αυτους π φοροδιαφευγουν...Πραγματικα αστειο να μη εχει δηλωσει ποτε τπτ καποιος η απλα ψιχουλα και να ψαχνει τροπους να δικαιολογησει αγορα οποιουδηποτε αυτοκινητου...Εχω γνωστους με τετοια προβληματα και σκεφτομαι ποσο μαλ... εγω που με σκιζει η εφορια...

Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:
Πάντως και αυτό και τα συναφή Threads (πχ 3008) έχουν κουράσει, ανακύκλωση των ίδιων θεμάτων γιατι το πήρα και γιατι ειναι καλό κτλ... καμία εμπειρία απο τη χρήση , καμία εκδρομή , κανα off road μιας και είστε και της 4κινησης, κανα ταξιδάκι γενικά...τίποτα.. έστω τίποτα φωτογραφία, λίγο πάθος!
Μόνο καταναλώσεις πιο έκαψε 0.1 λιγότερο, χρήματα εδώ χρήματα εκεί πιο κοστίζει ενα ευρώ παρακάτω
Σορρυ δηλαδή, και δεν ειναι για το Τιγκουαν το σχόλιο απλά το βάζω εδώ μιας και ειναι απο τα πιο active τοπικά τελευταία και κάπου ήθελα να το γράψω, λίγο θλιβερό και μίζερο το κλίμα .

Άδικο δεν εχεις και γενικά το φόρουμ κινείται αυτιστικά σε πολλά θέματα.
Για πολύ ειδικά θέματα για το κάθε αμάξι που δεν θα χάνονται στον ορυμαγδό των άσχετων πόστς μόνο ειδικά φορα ή γκρουπ στο Facebook φτουρανε πλέον.
Και αυτό που γραφω δεν είναι κακό ή ανταγωνιστικό για το φόρουμ των 4Τ αλλά απλά το χαρακτηριστικό ενος γενικού αυτοκινητικού φόρουμ.
Εμείς με τη Χ1 ή παλιότερα με το QQ βρήκανε την υγεία μας με τέτοια ειδικά φορα.
Βέβαια και στα γενικά φορα η ποιότητα έχει πεσει. Λίγο η κρίση που δεν σου επιτρέπει να δεις και να ζεις το αμάξι σου και για εκδρομή ή ευχαρίστηση, λίγο τα νεύρα όλων στην χώρα αυτή (αν δεν το ζεις από κοντά δεν την πιστεύεις) έχουν οδηγήσει ολους μας να γράφουμε όπως εδώ και για θέματα χαζά και ανούσια που κανια σχέση δεν έχουν με την πραγματική αυτοκίνηση.

Ο χρήστης giannis3011 έγραψε:
Συμφωνω μαζι σου κλουζω ...Η συζυτηση αφορα την αγορα ενος νεου 1.6 η ενος διλιτρου και οχι ενος παλαιοτερου που προς στιγμη(γιατι ποτε δε ξες τι σου ξημερωνει σε αυτη τη χωρα) εχει μεγαλυτερα εξοδα...
Αυτη τη στιγμη για ενα καινουργιο διλιτρο σε σχεση με ενα 1.6 diesel πληρωνεις πανω κατω τα ιδια τελη λογω ρυπων και 440 ευρω φορο πολυτελειας...Και το τεκμηριο του ενος ειναι 8800 ενω του αλλου 6400..
Απλα αν η 'κυβερνηση' αποφασισει να σκισει καποιον γιατι δε της βγαινουν τα κουκια θα ταν το κατοχο του διλιτρου...Αγνοωντας βεβαια οτι μαλλον εχει δωσει και περισσοτερους φορους για να το αγορασει...(μιλαω για ιδιου εξοπλισμου αυτοκινητα)

Υγ: εγω παντως πηγα σε διλιτρο diesel suv και μ φαινεται καλη επιλογη..Δε βαζει φωτια αλλα για μενα το κινει αξιοπρεπως..

Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πάντα εχεις το φοβο με δίλιτρο ότι θα είσαι εύκολα στόχος. Επίσης αν δεν κανεις πραγματικα πολλά χιλιόμετρα ετησίως δεν βάζει εύκολα επιπλέον υποχρεώσεις στο κεφάλι σου γιατί δεν βγαίνουν οικονομικά.

Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:
Πάντως και αυτό και τα συναφή Threads (πχ 3008) έχουν κουράσει, ανακύκλωση των ίδιων θεμάτων γιατι το πήρα και γιατι ειναι καλό κτλ... καμία εμπειρία απο τη χρήση , καμία εκδρομή , κανα off road μιας και είστε και της 4κινησης, κανα ταξιδάκι γενικά...τίποτα.. έστω τίποτα φωτογραφία, λίγο πάθος!
Μόνο καταναλώσεις πιο έκαψε 0.1 λιγότερο, χρήματα εδώ χρήματα εκεί πιο κοστίζει ενα ευρώ παρακάτω
Σορρυ δηλαδή, και δεν ειναι για το Τιγκουαν το σχόλιο απλά το βάζω εδώ μιας και ειναι απο τα πιο active τοπικά τελευταία και κάπου ήθελα να το γράψω, λίγο θλιβερό και μίζερο το κλίμα .

Κιλο επειδη θεωρω τον εαυτο μου αρχηγοπουλο στο ματζιρισμα και ποσο κανει και ποσο καιει θα σου πω τα εξης:

1ον τα βλεπεις όμορφα και αγγελικα και αποστασιοποιημενα απο το όμορφο ευρωπαικο προαστιο οπου εχεις την τυχη και την ικανοτητα να ζεις! Για πολλούς απο εμας που σιγοβραζουμε στο ζουμι μας τα πραγματα ειναι διαφορετικα. Με την καλη εννοια και χωρις παρεξήγηση αν ειχα την οικονομικη σου ανεση που προφανως εχεις για να ζεις εκει που ζεις και εγω ετσι θα τα εβλεπα!

2ον το οτι μιζεριάζουμε μερικοι με καταναλωσεις και ποσα και επιτοκια κλπ δεν σημαινει οτι εμποδίζει εσένα οι τους υπόλοιπους εραστες των εκδρομων να μας ανεβαζετε το ηθικο με ωραιες φωτογραφιες και εμπειρίες! Εσυ μια χαρα βλεπω να εχεις ανεβασει ωραιες φωτογραφιες απο το 5008 και να εχεις γραψει φανταστικα κειμενα! σε εμποδισε κανεις? ποιον εμποδιζει εδω και στο νημα του 3008 να ανεβασουν εκδρομικες φωτογραφιες?

μαλλον καταληγουμε στην παροιμια της κοντης τσουτσους της φταινε οι τριχες!!!

Στην Ελλάδα το δίλιτρο είναι για τους λίγους δηλαδή του έχοντες .Ενας μέσος εργαζόμενος δεν μπορεί να πληρώνει τέλη κυκλοφορίας και φόρο πολυτελείας .Ο Έλληνας έχει να πληρώσει υψηλό φόρο εισοδηματος-φπα- ενφια κτλ .Ακομα αυτη η τρέλα με τα άλογα έχει να κάνει καθαρά με τις ανάγκες του καθενός και σίγουρα δεν έχει σχέση με ένα μέσο εργαζόμενο .Ο τελευταίος οπως είναι η ζωή στη χώρα μας .Δουλευει από το πρωί μέχρι το βραδυ και πάει 2-3 ταξίδια το πολύ .Τωρα αν τα άλογα είναι 150-200-300 δεν νομιζω ότι έχουν καμία αξία στους δρόμους της Αθήνας .Ο φιλος αν καταλαβα καλα είπε ότι όσοι ασχολούνται με καταναλώσεις είναι μίζεροι και αν δεν κάνω λαθος μένει στο εξωτερικό .Καλο είναι να υπάρχει ένας σεβασμός σε όλους εμάς που μείναμε και αγωνιζόμαστε εδώ στη χώρα μας κάτω από άθλιες συνθήκες και οι περισσότεροι από εμάς με μισθούς και συντάξεις πείνας .

Sent from my iPhone using Tapatalk

Δεν είπε κανέναν μίζερο ο kilo. Είπε ότι η κατάσταση είναι λίγο μίζερη. Δεν χρειάζεται να το παίζεις αντιπολίτευση χωρίς λόγο και να παίρνεις μια απλή παρατήρηση επι προσωπικού.
Δεν θα γούσταρες να αδιαφορείς παντελώς για το μισό λίτρο πάνω η κάτω κατανάλωσης και τα 2-3 πάνω η κάτω χιλιάρικα τελικής τιμής γιατί βγάζεις πολλά λεφτακια?
Υγ αν δεν είναι μίζερη κατάσταση να αγωνιζόμαστε υπό άθλιες συνθήκες για μισθούς και συντάξεις πείνας τότε τι είναι?

Ο χρήστης ils έγραψε:
Στην Ελλάδα το δίλιτρο είναι για τους λίγους δηλαδή του έχοντες .Ενας μέσος εργαζόμενος δεν μπορεί να πληρώνει τέλη κυκλοφορίας και φόρο πολυτελείας .Ο Έλληνας έχει να πληρώσει υψηλό φόρο εισοδηματος-φπα- ενφια κτλ .Ακομα αυτη η τρέλα με τα άλογα έχει να κάνει καθαρά με τις ανάγκες του καθενός και σίγουρα δεν έχει σχέση με ένα μέσο εργαζόμενο .Ο τελευταίος οπως είναι η ζωή στη χώρα μας .Δουλευει από το πρωί μέχρι το βραδυ και πάει 2-3 ταξίδια το πολύ .Τωρα αν τα άλογα είναι 150-200-300 δεν νομιζω ότι έχουν καμία αξία στους δρόμους της Αθήνας .Ο φιλος αν καταλαβα καλα είπε ότι όσοι ασχολούνται με καταναλώσεις είναι μίζεροι και αν δεν κάνω λαθος μένει στο εξωτερικό .Καλο είναι να υπάρχει ένας σεβασμός σε όλους εμάς που μείναμε και αγωνιζόμαστε εδώ στη χώρα μας κάτω από άθλιες συνθήκες και οι περισσότεροι από εμάς με μισθούς και συντάξεις πείνας .

Sent from my iPhone using Tapatalk

δεν θα μπορούσα να τα είχα πει καλύτερα, αποτύπωσες με σαφήνεια και χωρίς σάλτσες την πραγματικότητα. Μόνο ο καθένας μας ξεχωριστά και για την οικογένεια του μπορεί να μιλήσει και να πει τα κριτήρια αγοράς, που πάντα μα πάντα είναι υποκειμενικά. Όμως η πραγματικότητα είναι ότι η πλειοψηφία έχει στραγγιστεί στο έπακρο και ακόμα ζορίζεται, εξού και η αγορά αυτοκινήτου είναι στα τάρταρα καίνε δις προς ηλικίας του στόλου είναι 13 χρόνια και βάλε.

Θα μου επιτρέψετε,εντελώς φιλικά βέβαια για να μην παρεξηγηθώ,να παρέμβω. Ο φίλτατος kilo δεν έγραψε ότι είμαστε μίζεροι επειδή ασχολούμαστε μόνο με καταναλώσεις κλπ αλλά έγραψε ότι ασχολούμαστε ΜΟΝΟ με αυτό χάνοντας την απόλαυση της αυτοκίνησης και ΧΩΡΙΣ να γράφουμε κάτι άλλο για τα αυτοκίνητα μας και για την όλη εμπειρία. Μπορεί πλέον λόγω οικονομικών να κάνουμε ελάχιστα ταξίδια,αλλά έστω για αυτά δεν μας απαγόρεψε κάνεις να γράψουμε δυο τρεις κουβέντες ή να βάλουμε έστω μια φωτογραφία. Το να μέμφεστε κάποιον που ζει και εργάζεται στο εξωτερικό, δεν ποιεί τιμή για κανέναν.

+1

Στάλθηκε από το SM-G950F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Δεν έχει άδικο ο kilo.
Ειδικά αυτό με τις καταναλώσεις έχει καταντήσει σκέτη αηδία.

Πείτε τα χρυσόστομοι!!! Σήμερα σε ελάχιστους περισσεύουν, αλλά αν είναι να μπαίνουμε σε φόρουμ χομπίστικο και να μιλάμε για καταναλώσεις μόνο...
Επειδή είμαι και σε ξένο φόρουμ σκοπευτών, φαντάζομαι να αρχίσουν να μιλάνε μόνο για πόσο στοιχίζει το κάθε όπλο ή φυσίγγιο, αντί για τις βλητικές του επιδόσεις, και με πιάνει ένας γέλωτας...

Λοιπόν, ξεκινάω την επανάσταση. Στο θέμα της κατανάλωσης (https://www.4troxoi.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=17337), αρχίζουμε και βάζουμε τις μεγαλύτερες καταναλώσεις που έχουμε πετύχει. Ακόμα καλύτερα και με φωτο ή άλλα στοιχεία. Viva la Revolucion!!!

Δεν θέλω να φανεί ότι κανω ποστ συμβιβαστικό ή ότι είμαι της ισαποστασης, αλλά πραγματικά πιστεύω ότι όλοι έχουν κάποιο δίκιο από την οπτική τους γωνία. Σε ένα αυτοκινητιστικό φόρουμ χωράνε και ποστ οδηγικής 'κ@υλας' και ποστ περιηγητικά και πραγματιστικά και 'μίζερα'.
Όπως ακριβώς άλλος αγοράζει αυτοκίνητο για να καλύψει την κ@υλα του, άλλος για να καλύψει τις ανάγκες και άλλος για να καλύψει τη 'μιζέρια' ή την άδεια του τσέπη.

Όταν φτάσουν όμως 6 στα 10 ποστ να είναι για την κατανάλωση (ή για το αέριο, που πάλι για οικονομία μιλάμε), τα άλλα 2 για τα μπιμπλίκια και τα αντρόιντια, το 1 για τους χώρους και το εναπομείναν 1 για επιδόσεις/στρίψιμο... Να το κλείσουμε να ησυχάσουμε καλύτερα!!!

Εσύ έχεις δίκιο από τη δική σου οπτική γωνία, αλλά σκέψου μήπως έχουμε φτάσει σε αυτή την αναλογία, γιατί οι περισσότεροι έχουν αλλάξει οπτική γωνία λόγω κρίσης.

Θυμίσου τις διαφημίσεις πριν 10+ χρονιά που τόνιζαν τις ιπποδυνάμεις και τις επιδόσεις, ενώ τώρα τονίζουν καταναλώσεις και ρύπους (δηλαδή τέλη).
Σημάδια των καιρών...

Λέμε στον Στράτη να βάλει γκαζοφονιάδικους κανόνες και πάμε παρακάτω. Χαχα.

Δεν ειχα την πρόθεση να την πω σε κάποιον συγκεκριμένα , αν βγήκε έτσι λάθος. Θέλω να δωσω μια αφορμή να υπάρξουν και αλλά θέματα για ποικιλία ,
Πχ τώρα με τα χιόνια , να βγει κανείς να δοκιμάσει λάστιχα , συμπεριφορές, να κάνει καμία ταρζανια , καμία χιόνοφωτογραφία
Δε νομίζω οτι ειναι θέματα χρημάτων αυτα, ούτε θα έμπαινα ποτέ και σε συζήτηση τέτοια για χίλιους δυο λόγους