Βασιλη στο κασκαι ομως δινεις και ενα καρο λεφτα λιγοτερα και μπορει ο αλλος να το πλησιασει πιο ευκολα ενω στα πριμιουμ ζοριζεται.
Για μενα μονο πλεονεκτημα εχεις σε ενα καλοπουλημενο με μονο μειον αν σε νοιαζει οτι εχεις κατι που εχουν πολλοι

Ο χρήστης Nikos Golf έγραψε:
Βασιλη στο κασκαι ομως δινεις και ενα καρο λεφτα λιγοτερα και μπορει ο αλλος να το πλησιασει πιο ευκολα ενω στα πριμιουμ ζοριζεται.
Για μενα μονο πλεονεκτημα εχεις σε ενα καλοπουλημενο με μονο μειον αν σε νοιαζει οτι εχεις κατι που εχουν πολλοι

Εξαρτάται...για ποιο QQ μιλάς...Εδώ
http://www.gocar.gr/cars/NISSAN/QASHQAI/
ξεκινάνε από τα 18-19k και φτάνουν και ξεπερνούν κάποιες Χ1 με 36k!
Το QQ έχει γίνει μαϊντανός, όπου και να κοιτάξεις βλέπεις ένα για να μην πω 2 και 3!
Εδώ πάω με τη διαφήμιση που λέει : Είναι ωραίο να είσαι διαφορετικός

Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:
Το QQ έχει γίνει μαϊντανός, όπου και να κοιτάξεις βλέπεις ένα για να μην πω 2 και 3!

Λογικό είναι, αφού μέσα στο 2016 και μέχρι και τον Ιούλιο έχουν πουληθεί 1.605 Qashqai(!!!), με το Vitara να ακολουθεί με 899 και η Χ1 με 726.

Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:

Βασιλη στο κασκαι ομως δινεις και ενα καρο λεφτα λιγοτερα και μπορει ο αλλος να το πλησιασει πιο ευκολα ενω στα πριμιουμ ζοριζεται.
Για μενα μονο πλεονεκτημα εχεις σε ενα καλοπουλημενο με μονο μειον αν σε νοιαζει οτι εχεις κατι που εχουν πολλοι

Εξαρτάται...για ποιο QQ μιλάς...Εδώ
http://www.gocar.gr/cars/NISSAN/QASHQAI/
ξεκινάνε από τα 18-19k και φτάνουν και ξεπερνούν κάποιες Χ1 με 36k!
Το QQ έχει γίνει μαϊντανός, όπου και να κοιτάξεις βλέπεις ένα για να μην πω 2 και 3!
Εδώ πάω με τη διαφήμιση που λέει : Είναι ωραίο να είσαι διαφορετικός

Άλλο το target group του QQ και άλλο της X1.

Μπορεί ένα full εξοπλισμένο QQ να φτάνει τα 37.000€, η X1 αντίστοιχα όμως ξεπερνάει τα 50 χιλιάρικα, ενώ αν αρχίζεις να βάζεις και extra εξοπλισμό, άστο καλύτερα...

Έτσι και αλλιώς, από τα 1600 QQ που πουλήθηκαν, πόσα να κόστιζαν πάνω από 28 χιλιάρικα;
Πιστεύω ότι τα περισσότερα που κυκλοφορούν πρέπει να είναι τα 1.5diesel στην έκδοση Acenta και κόστος γύρω στα 25 με 26 χιλιάρικα.

ΥΓ. Οι τιμές της Χ1 ποιο μήνα τσίμπησαν αρκετά προς τα πάνω; Οι 726 πωλήσεις είναι με τις νέες τιμές;

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

Το QQ έχει γίνει μαϊντανός, όπου και να κοιτάξεις βλέπεις ένα για να μην πω 2 και 3!

Λογικό είναι, αφού μέσα στο 2016 και μέχρι και τον Ιούλιο έχουν πουληθεί 1.605 Qashqai(!!!), με το Vitara να ακολουθεί με 899 και η Χ1 με 726.

Πουλάνε πουλάνε αλλά μετά δεν ξέρουν που να τα βάλουν στο συνεργείο
http://hellenicqq.freeforums.net/thread ... #post-2438

Ο χρήστης axel12p έγραψε:

ΥΓ. Οι τιμές της Χ1 ποιο μήνα τσίμπησαν αρκετά προς τα πάνω; Οι 726 πωλήσεις είναι με τις νέες τιμές;

Σε ΟΛΑ τα αυτοκίνητα οι τιμές αυξήθηκαν από 1/6/2016 που άλλαξε ο τρόπος φορολόγησης. Οι πωλήσεις που έγραψα (για όλα τα μοντέλα) είναι από 1/1/2016 έως και 31/7/2016, οπότε περιλαμβάνουν και τις πωλήσεις με τις αυξημένες τιμές των 2 τελευταίων μηνών (Ιούνιο και Ιούλιο). Όμως πιθανόν να περιλαμβάνουν και πολλά αυτοκίνητα που πουλήθηκαν αυτούς τους 2 μήνες, αλλά με τις παλιές τιμές (π.χ. Qashqai υπάρχουν ακόμα μερικά με τις παλιές τιμές, Χ1 ούτε για δείγμα).

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

Το QQ έχει γίνει μαϊντανός, όπου και να κοιτάξεις βλέπεις ένα για να μην πω 2 και 3!

Λογικό είναι, αφού μέσα στο 2016 και μέχρι και τον Ιούλιο έχουν πουληθεί 1.605 Qashqai(!!!), με το Vitara να ακολουθεί με 899 και η Χ1 με 726.

πάρα πολλά τα Χ1...για αμάξι τέτοιας κατηγορίας...και μιλάμε για την Ελλάδα της κρίσης ε; Σκεφτείτε στο εξωτερικό...
Θα κάνει μεγάλη εμπορική επιτυχία το μοντέλο...Εδώ πούλησε το προηγούμενο...που ήταν και 'ασχημούτσικο'...

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:

Το QQ έχει γίνει μαϊντανός, όπου και να κοιτάξεις βλέπεις ένα για να μην πω 2 και 3!

Λογικό είναι, αφού μέσα στο 2016 και μέχρι και τον Ιούλιο έχουν πουληθεί 1.605 Qashqai(!!!), με το Vitara να ακολουθεί με 899 και η Χ1 με 726.

Πουλάνε πουλάνε αλλά μετά δεν ξέρουν που να τα βάλουν στο συνεργείο
http://hellenicqq.freeforums.net/thread ... #post-2438

Αυτό - μαζί με κάποια ακόμη εντάσσεται στα 'αρνητικά' του να είναι πολυφορεμένο το αμάξι που έχεις - υπονόησα σε προηγούμενο μήνυμά μου...

Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:
πάρα πολλά τα Χ1...για αμάξι τέτοιας κατηγορίας...και μιλάμε για την Ελλάδα της κρίσης ε; Σκεφτείτε στο εξωτερικό...
Θα κάνει μεγάλη εμπορική επιτυχία το μοντέλο...Εδώ πούλησε το προηγούμενο...που ήταν και 'ασχημούτσικο'...

+100!!

Το προηγούμενο (που είναι άσχημο...ακόμα και εμένα δεν μου αρέσει.... - και δεν ήταν και στα στάνταρ απτής ποιότητας της BMW) και είχε πούλησε 700.000 αυτοκίνητα. Το νέο πιστεύω άνετα θα περάσει το 1.000.000!!

Πάντως σίγουρα, η 3η θέση στην κατηγορία για την Χ1 στην σημερινή Ελλάδα είναι όντως εντυπωσιακή.

Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πως θα πάνε οι πωλήσεις της Χ1 από εδώ και πέρα, μιας και πλέον δεν είναι τόσο VfM όσο ήταν πριν την αύξηση των τιμών. Από την άλλη βέβαια θα προστεθεί και η 1.5 diesel που σίγουρα θα δώσει μια καλή ώθηση στης πωλήσεις της.

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
[

Πάντως σίγουρα, η 3η θέση στην κατηγορία για την Χ1 στην σημερινή Ελλάδα είναι όντως εντυπωσιακή.

Λεφτά υπάρχουν!!!!

www.carwow.co.uk/blog/Audi-Q3-vs-VW-Tiguan-BMW-X1-581

ΝΙΚΗΤΗΣ Η Χ1 με 2ο το Tiguan. 3o Q3.

καλυτερη οδηγηση για ΒΜW best VFM for VW.
όπως το περιμενα, αν εχεις τα λεφτα πανω από 35 πας για Χ1 αν μεχρι 30 πας για tiguan

Ο χρήστης nikigt έγραψε:
[urlhttps://www.carwow.co.uk/blog/Audi-Q3-vs-VW-Tiguan-BMW-X1-581][/url]

ΝΙΚΗΤΗΣ Η Χ1 με 2ο το Tiguan. 3o Q3.

καλυτερη οδηγηση για ΒΜW best VFM for VW.
όπως το περιμενα, αν εχεις τα λεφτα πανω από 35 πας για Χ1 αν μεχρι 30 πας για tiguan

Αναμενόμενη κατάταξη. Το νέο Q3 θα μπορεί να κοιτάξει στα ίσια τα άλλα 2.

Μεχρι 35000 πας για τιγκουαν εκει ειναι ειδικα value

Ο χρήστης axel12p έγραψε:

Βασιλη στο κασκαι ομως δινεις και ενα καρο λεφτα λιγοτερα και μπορει ο αλλος να το πλησιασει πιο ευκολα ενω στα πριμιουμ ζοριζεται.
Για μενα μονο πλεονεκτημα εχεις σε ενα καλοπουλημενο με μονο μειον αν σε νοιαζει οτι εχεις κατι που εχουν πολλοι

Εξαρτάται...για ποιο QQ μιλάς...Εδώ
http://www.gocar.gr/cars/NISSAN/QASHQAI/
ξεκινάνε από τα 18-19k και φτάνουν και ξεπερνούν κάποιες Χ1 με 36k!
Το QQ έχει γίνει μαϊντανός, όπου και να κοιτάξεις βλέπεις ένα για να μην πω 2 και 3!
Εδώ πάω με τη διαφήμιση που λέει : Είναι ωραίο να είσαι διαφορετικός

Άλλο το target group του QQ και άλλο της X1.

Μπορεί ένα full εξοπλισμένο QQ να φτάνει τα 37.000€, η X1 αντίστοιχα όμως ξεπερνάει τα 50 χιλιάρικα, ενώ αν αρχίζεις να βάζεις και extra εξοπλισμό, άστο καλύτερα...

Έτσι και αλλιώς, από τα 1600 QQ που πουλήθηκαν, πόσα να κόστιζαν πάνω από 28 χιλιάρικα;
Πιστεύω ότι τα περισσότερα που κυκλοφορούν πρέπει να είναι τα 1.5diesel στην έκδοση Acenta και κόστος γύρω στα 25 με 26 χιλιάρικα.

ΥΓ. Οι τιμές της Χ1 ποιο μήνα τσίμπησαν αρκετά προς τα πάνω; Οι 726 πωλήσεις είναι με τις νέες τιμές;

Συμφωνω με αξελ

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:

[

Πάντως σίγουρα, η 3η θέση στην κατηγορία για την Χ1 στην σημερινή Ελλάδα είναι όντως εντυπωσιακή.

Λεφτά υπάρχουν!!!!

Το έχω γράψει πολλάκις: αρκετοί φοβήθηκαν το κούρεμα κ επένδυσαν σε ακινητα κ αυτοκίνητα!

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

[urlhttps://www.carwow.co.uk/blog/Audi-Q3-vs-VW-Tiguan-BMW-X1-581][/url]

ΝΙΚΗΤΗΣ Η Χ1 με 2ο το Tiguan. 3o Q3.

καλυτερη οδηγηση για ΒΜW best VFM for VW.
όπως το περιμενα, αν εχεις τα λεφτα πανω από 35 πας για Χ1 αν μεχρι 30 πας για tiguan

Αναμενόμενη κατάταξη. Το νέο Q3 θα μπορεί να κοιτάξει στα ίσια τα άλλα 2.

Οδηγικα θα είναι καλύτερο από το tiguan...Γιατί όχι κ από την Χ1; Ήδη το προηγούμενο είχε φοβερό πάτημα...

Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:

Οδηγικα θα είναι καλύτερο από το tiguan...Γιατί όχι κ από την Χ1; Ήδη το προηγούμενο είχε φοβερό πάτημα...

ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ!!! Πιπέρι στο στόμα!!

Πέρα από την πλάκα, δεν μπορεί κανένα Audi να σταθεί δίπλα στην αντίστοιχη BMW σε κράτημα, αίσθηση τιμονιού και οδηγική ευχαρίστηση. Απλά είναι βελτιωμέναα VW, τίποτα περισσότερο.

Ειχα BMW τελευταίας γενιάς και εχω οδηγήσει πολλα Audi τελευταίας γενιάς . Αυτο που γράφεις δεν ισχύει ουτε για πλάκα.....

Sent from my iPad using Tapatalk

Προσωπικα το q3 το απεριψα λογω πολυ μικρων χώρων και παλαιοτητας. Ηταν πολυ καλυττερο απο tiguan (ex) kai MErc GLA. Μην κολλατε σε μαρκες και τιμη . Δηλαδη το νέο SUV της Jaguar, η F-PACE, που πλέον κοστίζει 42.300€ (2λιτρη diesel έκδοση με τους 180PS) και ειναι πιο φθηνο απο Χ3 και Q5- LEXUS -VOLVO σημαινει αυτοματα οτι λογω μαρκας και τιμης ειναι το καλυτερο SUV.?
ολα φαινονται στο δρομο .
Με αφορμη αναζητηση φιλου να παρει την Χ1 οφείλω να πω οτι η τιμη της Χ1 1500αρας με αυτοματο κιβωτιο και ελαχιστο εξοπλισμο- πακετο advantage στα 35.000 δεν ειναι καλη επιλογή χωρις καλο χρηματοδοτικό. Το ιδιο ισχυει και για το νεο q3 αν εχει την ιδια τιμή. Δεν μπορεις να πληρωνεις τιμες ανωτερης κατηγοριας και να αγοραζεις αμαξι κατωτερης κατηγοριας, οτι μαρκα κι αν ειναι...Αν ηθελα αμαξι τωρα πραγματικα δεν θα ενιωθα καλα...
Δυστυχως οσοι προλαβαμε -προλαβαμε τωρα οι νεοι αγοραστες θα περιμενουν να ισσοροπησει η αγορα...

Απορω η Χ2 και το Q2 τι τιμη θα χουν...40.000ευρω?

Υ.Γ. Ακουγα στο ραδιοφωνο δημοσιαγραφο με ονομα Μπαλή να υποστηριζει οτι τα πετρελαιοκινητα δεν κανουν για την πολη γιατι με τα συνεχιζομενα σταματα-ξεκινα χαλαει ο κινητηρας τους. Μου μοιαζει υπερβολικο αλλά θυμαμαι και στην αντιπροσωπια με απετρεψαν για πετρελαιο οταν ειπα για 10.000χλμ, ετησιως και τα 7.000 στην πόλη.