-
Δοκιμη του 1.2 TCe 130:
http://www.autotriti.gr/data/news/previ ... 11.asp?a=6
-
Στο Megane θα κάνουν ένα event 15 μέρες σε όλο το δίκτυο Megane Open Days και παίζουν πολύ καλές προσφορές στη πλειοψηφία των εκδόσεων. Φτάνουν μέχρι -3.120 euro. Αν θέλετε ανεβάζω και τι έκπτωση ισχύει ανά έκδοση τις επόμενες μέρες.
-
Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Στο Megane θα κάνουν ένα event 15 μέρες σε όλο το δίκτυο Megane Open Days και παίζουν πολύ καλές προσφορές στη πλειοψηφία των εκδόσεων. Φτάνουν μέχρι -3.120 euro. Αν θέλετε ανεβάζω και τι έκπτωση ισχύει ανά έκδοση τις επόμενες μέρες. -
Οι εκπτώσεις που ισχύουν από τις τιμές καταλόγου και για ποιες εκδόσεις:
1.2 TCe 100 hp Authentic: -760 euro
1.2 TCe 100 hp Expression: -2.330 euro1.2 TCe 130 hp Dynamic: -1.850 euro
1.5 DCi 90 hp Expression: -1.480 euro
1.5 DCi 110 hp Expression: -1.490 euro
1.5 DCi 110 hp Expression EDC: -2.760 euro
1.5 DCi 110 hp Dynamic: -2.780 euro
1.5 DCi 110 hp Dynamic EDC: -1.620 euro
1.5 DCi 110 hp GT Line: -3.160 euro
1.5 DCi 110 hp GT Line EDC: -1.600 euro1.6 DCi 130 hp GT Line: -1.420
Τις αρχικές τιμές καταλόγου στην ιστοσελίδα.
Ισχύουν κατά τη διάρκεια Megane Open Days. -
Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Τις αρχικές τιμές καταλόγου στην ιστοσελίδα.
Βάλε και το link να μην κουραζομαστε, μην κανεις μισές δουλειές
-
Ούτε καν να κλικάρεις...
Όπως βγαίνουν μετά τις εκπτώσεις:
1.2 TCe 100 hp Authentic: 16.390
1.2 TCe 100 hp Expression: 17.1501.2 TCe 130 hp Dynamic: 19.600
1.5 DCi 90 hp Expression: 19.000
1.5 DCi 110 hp Expression: 19.900
1.5 DCi 110 hp Expression EDC: 21.450
1.5 DCi 110 hp Dynamic: 21.000
1.5 DCi 110 hp Dynamic EDC: 23.800
1.5 DCi 110 hp GT Line: 21.620
1.5 DCi 110 hp GT Line EDC: 24.8001.6 DCi 130 hp GT Line: 24.780
-
Θεος
-
19.600 το 130 dynamic ,ειναι πολυ καλη περιπτωση!
-
Μάλλον απλως πιο φυσιολογική τιμη απο τα 22Κ που ζητηγαν. Δεν θα εκπλαγώ αν η μειωμένη τιμη προσφορά παραμείνει επ άπειρο.
-
To AEB δε το έχει στάνταρ ούτε στις πλούσιες εκδόσεις από ότι βλέπω...
-
Ο χρήστης axel12p έγραψε:
To AEB δε το έχει στάνταρ ούτε στις πλούσιες εκδόσεις από ότι βλέπω...Χωρις παρεξήγηση, γιατι επιμένεις τόσο σε ενα τέτοιο χαρακτηριστικό ... που αντικειμενικά θα σε βοηθήσει και το θεωρείς τόσο ζωτικό;
-
Ο χρήστης nonos έγραψε:
19.600 το 130 dynamic ,ειναι πολυ καλη περιπτωση!Συμφωνώ!
Πολύ καλή πρόταση και σε λογική τιμή. -
Και το 1.5 DCi GT Line που έχει πάνω του τα πάντα για όποιον αντέχει είναι πολύ καλή περίπτωση.
-
Ξέρει κανείς πως τα πάει από πλευράς πωλήσεων (παγκοσμίως); Τα reviews του ακόμη και σε γαλλικά περιοδικά είναι μάλλον χλιαρά και σίγουρα όχι τόσο καλά όσο του 308. Έχω την αίσθηση πως είναι δύσκολα τα πράγματα για το Megane.
-
Μάλλον μια χαρά πάει (Ευρώπη τα στατιστικά):
http://carsalesbase.com/european-car-sa ... lt-megane/
Όπως επίσης η Renault πάει ανέλπιστα καλά και πάει για πρωτιά παγκοσμίως μέσα στο καλοκαίρι, προσπερνόντας Toyota και όμιλο VW:
http://renaultnews.gr/η-renault-ni ... %B7%CF%87/
http://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosm ... -ginei-no1
-
Δεν ερχεται το κανοινικο gt στην ελλαδα με την ενεργητικη τετραδιευθυνση;
Το συγκεκριμενο αυτοκινητο σε αυτην την εκδοση (gt) ισως ειναι το καλυτερο χατς, χωρις ανταγωνισμο.
Το ειδα πιο παλια στατικα ( οχι το gt) σε μια εκθεση και γενικα το αυτοκινητο ειναι πολυ πιο ομορφο απο ενα golf μεσα - εξω (μετρο συγκρισης στον απλο αγοραστη) και μπορω να πω και με πιο ποιοτικο εσωτερικο.
Το μονο που με χαλασε ειναι ο σκληρος λεβιες ταχυτητων στις αλλαγες (στατικα παντα οι αλλαγες,) για αλλους βεβαια πιο σπορ.
Γενικα μεχρι το κλιο η ρενο και ο ομιλος της ειναι μια αλλη (χειροτερη εταιρεια), μετρια ποιοτικα εσωτερικα, με σοβαρες ελλειψης στην παθητικη ασφαλεια,
Απο εκει και πανω, δηλαδη μεγκαν και τα πολυμορφικα της, κενταει. -
Έρχεται. Απλά δεν είναι μέσα στις προσφορές.
Το είχε και ο Πουλάκης στην έκθεση στην ΑΘήνων. Δε ξέρω αν το έχει ακόμα.
https://autounit.car.gr/photos/9998448/ -
Αυτο μαλιστα, αυτο για μενα ειναι αυτοκινητο. Τελειο απο καθε αποψη.
Αυτοκινηταρα απλα, απορω πως ο ανταγωνισμος δεν εχει εξελιξει καποιου ειδος ενεργητικης τετραδιευθυνσης.
Και παλι μπραβο στη ρενο για το gt. -
Ο χρήστης Lap έγραψε:
Δεν ερχεται το κανοινικο gt στην ελλαδα με την ενεργητικη τετραδιευθυνση;
Το συγκεκριμενο αυτοκινητο σε αυτην την εκδοση (gt) ισως ειναι το καλυτερο χατς, χωρις ανταγωνισμο.
Το ειδα πιο παλια στατικα ( οχι το gt) σε μια εκθεση και γενικα το αυτοκινητο ειναι πολυ πιο ομορφο απο ενα golf μεσα - εξω (μετρο συγκρισης στον απλο αγοραστη) και μπορω να πω και με πιο ποιοτικο εσωτερικο.
Το μονο που με χαλασε ειναι ο σκληρος λεβιες ταχυτητων στις αλλαγες (στατικα παντα οι αλλαγες,) για αλλους βεβαια πιο σπορ.
Γενικα μεχρι το κλιο η ρενο και ο ομιλος της ειναι μια αλλη (χειροτερη εταιρεια), μετρια ποιοτικα εσωτερικα, με σοβαρες ελλειψης στην παθητικη ασφαλεια,
Απο εκει και πανω, δηλαδη μεγκαν και τα πολυμορφικα της, κενταει.Οι κριτικές που πήρε σχετικά με την οδική του συμπεριφορά πάντως δεν είναι διθυραμβικές.
-
Ο χρήστης Lap έγραψε:
Αυτο μαλιστα, αυτο για μενα ειναι αυτοκινητο. Τελειο απο καθε αποψη.
Αυτοκινηταρα απλα, απορω πως ο ανταγωνισμος δεν εχει εξελιξει καποιου ειδος ενεργητικης τετραδιευθυνσης.
Και παλι μπραβο στη ρενο για το gt.Μωράκια...
4T 205,11/1987
Μάτσουντα 626... τότες
http://testdrivejunkie.com/1988-mazda-6 ... est-drive/
Renault Megane IV
