Μάλιστα ... το δικό μου το πήρα τον Γενάρη και ακόμα και στα extra που έβαλα κατάφερα να κρατήσω την τιμή κάτω από τα 30 χιλιάδες ( κάπου στα 29200 ) όσο φαίνεται δηλαδή και στο ασφαλιστήριο.

Στάλθηκε από το SM-N9005 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν μπορω να βαλω τον πινακα απο το κινητο, αλλά για την κατηγορια ρυπων του renegade (γιατι ο φορος αυξανεται οσο αυξανονται οι ρυποι!) το % φορου ειναι ως εξης:
Λιανικη τιμη προ φορων - % φορου
25.000 - 38,4%

Οποτε εαν το renegade εχει λιανικη κοντα στις 20.000 (λογικα εκει ειναι), τοτε με
Λιγα εξτρα ξεπερναει τις 20.000, οποτε επιβαρυνεται με 9,6% επιπλεον φορο η τιμή του (9,6% στις 20.000 ειναι σχεδον €2.000 επιπλεον φορος!!). Αυτο σημαινει οτι οι €30.000 γινονται €34.000!!! (2.000 τα εξτρα και αλλες 2.000 ο επιπλεον φορος!!).

Καλησπερα και απο εμενα, θα παραγγειλω την sport diesel εκδοση μεσα στην εβδομαδα και θα μου ερθει αρχες Σεπτεμβρη, μια ερωτηση σαν δωρο εκτος απο συναγερμο δεν δινουν και αισθητηρες παρκαρισματος οπως κανου αλλες εταιριες? Και το ηλεκτρικο χειροφρενο δεν ειναι επικυνδηνο να πατηθει σε μεγαλες ταχυτητες απο κανα πιτσιρικι πχ, και σε ανηφορο κατηφορες το χειροκινητο βολευε, τωρα πως ξεπαρκαρεται παρκαρεται ο 1,5 τονος?

Μήπως το ηλεκτρικό χειρόφρενο ενεργοποιείται κ ή...δεν ενεργοποιείται σε ορισμένες περιπτώσεις; Από τη δική μου εμπειρία π.χ. βλέπω ότι όταν είναι να παρκάρω σε επικλινές έδαφος το χειρόφρενο μπαίνει μόνο του μόλις σταματήσω. Ίσως παίζει ρόλο κ η επιλογή parking στο αυτόματο κιβώτιο...

Οι γνωρίζοντες ας συμπληρώσουν τις ελλιπέστατες πληροφορίες μου...

Ετσι ειναι και στο τιγκουαν. Μολις ακινητοποιηθει ή σβησει το αμαξι μπαινει το χειροφρενο

Στάλθηκε με tapa

Δεν δουλευει το ηλεκτρικο οταν το αυτοκινητο κινειται.

Και οταν η μπαταρια παραδωσει πνευμα και το αυτοκινητο κοκαλωσει πως ρυμουλκειται?

Ο χρήστης billakos83 έγραψε:
Και οταν η μπαταρια παραδωσει πνευμα και το αυτοκινητο κοκαλωσει πως ρυμουλκειται?

Λες να μη ρυμουλκειται? Μην ανησυχεις για ολα εχει φροντισει η εταιρια

Στάλθηκε με tapa

Η μπαταρία μέχρι να παραδώσει πνεύμα θα σε έχει ενημερώσει άπειρες φορές...

Στάλθηκε από το SM-N9005 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης billakos83 έγραψε:
Και το ηλεκτρικο χειροφρενο δεν ειναι επικυνδηνο να πατηθει σε μεγαλες ταχυτητες απο κανα πιτσιρικι πχ, και σε ανηφορο κατηφορες το χειροκινητο βολευε

Κανενα πιτσιρικι δεν καθεται μπροστα. Πισω στο ειδικο καθισμα με ζωνη. Οποτε δεν φτανουν το χειροφρενο. Οσο γαι τις ανηφορο-κατηφορες, νομιζω οτι το αμαξι διαθετει hill-assist και downhill-assist (νομιζω ετσι λεγονται).. τα οποια βηθανε πολυ.

http://www.autotriti.gr/data/news/previ ... 129516.asp

Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:
http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Test-Renegade-1,4-170-PS_129516.asp

Tο αντίστοιχο πετρελαιοκίνητο 4χ4 renegade είναι 3500 ευρώ φθηνότερο.Βέβαια είναι δίλιτρο και με 140 άλογα. Ισως να βάζει υποψήφιους κατόχους σε σκέψεις, δεδομένης και της χαμηλότερης κατανάλωσης

Ο χρήστης trail-rated έγραψε:

http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Test-Renegade-1,4-170-PS_129516.asp

Tο αντίστοιχο πετρελαιοκίνητο 4χ4 renegade είναι 3500 ευρώ φθηνότερο.Βέβαια είναι δίλιτρο και με 140 άλογα. Ισως να βάζει υποψήφιους κατόχους σε σκέψεις, δεδομένης και της χαμηλότερης κατανάλωσης

Μήπως κοιτας παλιο τιμοκαταλογο ή συγκρινεις χειροκίνητο με αυτόματο; Γιατι ειναι πιο ακριβο το ντιζελ και μαλιστα κατα €5.000!! Οι τιμες σημερα ειναι:

1.4 Limited 4x4 Auto: € 31.135
2.0 Mjtd Limited 4x4 Auto: € 36.300

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Test-Renegade-1,4-170-PS_129516.asp

Tο αντίστοιχο πετρελαιοκίνητο 4χ4 renegade είναι 3500 ευρώ φθηνότερο.Βέβαια είναι δίλιτρο και με 140 άλογα. Ισως να βάζει υποψήφιους κατόχους σε σκέψεις, δεδομένης και της χαμηλότερης κατανάλωσης

Μήπως κοιτας παλιο τιμοκαταλογο ή συγκρινεις χειροκίνητο με αυτόματο; Γιατι ειναι πιο ακριβο το ντιζελ και μαλιστα κατα €5.000!! Οι τιμες σημερα ειναι:

1.4 Limited 4x4 Auto: € 31.135
2.0 Mjtd Limited 4x4 Auto: € 36.300

Nαι, το χειροκίνητο είναι, έκδοση longitude http://content-mcdn.feed.gr/pegasus/Multimedia/pdf/JEEP_Pricelist_6_2016_id88316.pdf
οπότε εάν το αυτόματο είναι απαραίτητο τότε αναγκαστικά πας στην έκδοση που αναφέρεις.

Νομίζω ότι αν φτάνεις να δώσεις κοντά στα 30 για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο θα πας στο 1.4

Στάλθηκε από το SM-N9005 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Η διαφορα δεν ειναι μονο το κιβωτιο αλλα και ο εξοπλισμος. Το longitude ειναι μια εκδοση (εξοπλιστικα) κατω.

Γιαυτό λέω ότι η διαφορά των 3 χιλιάδων είναι μικρή ... Οπότε πας σε καλύτερη έκδοση και με αυτόματο κιβώτιο. Φάνη το έχω δει το μήνυμα σου . Θα πάρω τηλέφωνο και μόλις έχω νέα θα σου πω . Θα σου στείλω και πμ.

Στάλθηκε από το SM-N9005 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Σε ευχαριστω Δημήτρη!!

http://www.autoblog.gr/2016/10/12/to-je ... y-anagkhs/

Ναι το είδα . Δεν έχω παρατηρήσει τέτοιο πράγμα εγώ πάντως στο δικό μου .

Στάλθηκε από το SM-N9005 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk