Sep 23, 2013, 1:19 PM

Όσον αφορά την οδική συμπεριφορά του άσου πρέπει να σημειωθεί ότι η diesel έχει χαμηλωμένη ανάρτηση κατά 10 εκατοστά σε σχέση με τη standard ανάρτηση των βενζινοκίνητων. Στην πράξη δεν γέρνει σε καμία περίπτωση σαν βάρκα ούτε είναι υποστροφική. Υποστροφή έχω δει μόνο σε άσφαλτο γυαλί και turn in με χιλιόμετρα αρκετά περισσότερα από αυτά που πρέπει. Αλλά αυτό συμβαίνει ακόμα και με ένα καλοστημένο μπροστοκίνητο. Σε καλή άσφαλτο το αμάξι είναι ουδέτερο και πολύ καλά ζυγισμένο, σε γλιστερή και με τα ηλεκτρονικά off η ουρά είναι ευχάριστα ανεξάρτητη. Γενικά μπορείς να κινείσαι σε κάθε είδους δρόμο πολύ γρήγορα και άκοπα χωρίς να ζορίζεται μοτέρ και ανάρτηση. Και όλα αυτά με τα goodyear efficient grip run flat που δεν φημίζονται για το grip που έχουν (αν και για rft ίσως είναι από τα καλύτερα της αγοράς). Αν κάποιος επιθυμεί το απόλυτο σε οδική συμπεριφορά (που δεν έχει νόημα σε μια diesel eco friendly έκδοση) ας πάει να βάλει μια τετράδα ρυθμιζόμενα coilover να το κάνει καρτ