Η kia στα καλύτερα της..

Οι κάτοχοι x ceed θα δουν πολλές ομοιότητες:)

Youtube Video

Kia Vision Meta Turismo: Ο προάγγελος ενός super-GT;

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/kia-vision-meta-turismo-o-proaggelos-enos-super-gt/

H Kia διορθώνει αυτό που οι περισσότεροι μισούν στα νέα αυτοκίνητα

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/h-kia-diorthonei-ayto-poy-oi-perissoteroi-misoyn-sta-nea-aytokinita/

@a-d-p said in KIA Forum:

H Kia διορθώνει αυτό που οι περισσότεροι μισούν στα νέα αυτοκίνητα

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/h-kia-diorthonei-ayto-poy-oi-perissoteroi-misoyn-sta-nea-aytokinita/

Υπάρχουν κάποιες ταμπέλες που ισοπεδώνουν την πραγματικότητα. "Φοβικός ως προς την τεχνολογία". Ένας φοβικός δε θα κολλήσει στην ύπαρξη της οθόνης. Θα κολλήσει και στο ABS, στα συστήματα ESP που αναλαμβάνουν αυτά τον έλεγχο (μερικώς) του αυτοκινήτου, στον ηλεκτρονικό κλιματισμό, στο να παίρνει μπροστά ο κινητήρας χωρίς κλειδί.
Κάθε τι έχει τα όριά του. Όταν κάποιοι πριν 10 χρόνια έλεγαν πως τους αποσπούν την προσοχή αυτές οι οθόνες θεωρήθηκαν εχθροί της τεχνολογίας. Σήμερα δικαιώνονται που σκεφτόταν τελικά τότε βάση απλής λογικής.
Ο ενθουσιασμός που όλα τα ελέγχουμε από την οθόνη αφής, οδήγησε στην έλλειψη κοινής λογικής που λέει πως αυτό οδηγεί σε ζητήματα ασφάλειας στην οδήγηση.
Δε γίνεται να πάνε όλες οι λειτουργίες στην οθόνη επαφής. Πρέπει να οριοθετηθεί η χρήση τους προς όφελος όπως λέει και το άρθο της οδηγικής ασφάλειας.
Η μελέτη αυτή έπρεπε να γίνει από την πρώτη μέρα που μπήκαν οι οθόνες.

Μια μελέτη που διεξήχθη από το Πανεπιστήμιο της Ουάσινγκτον (UW) και το Ινστιτούτο Ερευνών της Toyota αναφέρει ότι η αλληλεπίδραση με την οθόνη αφής μειώνει την ικανότητα του οδηγού να κατευθύνει σωστά το οχημά του, ενώ, ταυτόχρονα, η έρευνα έδειξε πως οι οδηγοί, κατά τουλάχιστον 40%, τείνουν να αποκλίνουν από τη λωρίδα κυκλοφορίας τους, αυξάνοντας τον κίνδυνο για τους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου.

και μενα μαρεσει η τεχνολογια και οι οθονες και καθε τι καινουργιο

αλλα οι φυσικοι διακοπτες για κλιματιστικό και μερικές αλλες λειτουργίες (ηλεκτρικοι καθρεφτες, ντουλαπάκι κτλ) ειναι ΠΑΝΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ οταν ειναι με κουμπια ακομα και αν τα εχεις συνηθισει και δεν σε ενοχλει πολύ στην οθόνη.

Κανονικα βαση κανονισμών ασφαλειας θεωρω οτι πρεπει να γινουν υποχρεωτικοι οι διακόπτες για κάποια πραγματα και να σταματησουν πια αυτό το πράγμα να τα βάζουν ολα στην οθονη. Να ειναι ΚΑΙ στην οθονη δεν με πειράζει αρκει να υπάρχουν ΚΑΙ φυσικοι διακόπτες

Youtube Video

Η Kia και η TotalEnergies ανανέωσαν τη συνεργασία τους

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/i-kia-kai-i-totalenergies-ananeosan-ti-synergasia-toys/

Στα σκαριά το νέο Kia EV1 – Θα γίνει το φθηνότερο ηλεκτρικό της μάρκας

Η Kia μειώνει(*) την τιμολογιακή διαφορά με τους Κινέζους ανταγωνιστές στην Ευρώπη

(*) Μείωσε για την ακρίβεια οπότε μην χαιρόμαστε και τόσο...

Η Κια έχει κακό συνδυασμό άσχημη εμφάνιση με υψηλές τιμές και από την ώρα που εμφανίστηκαν οι Κινέζοι δείχνουν ακόμα πιο άσχημα και πιο ακριβά....

https://www.autoblog.gr/2026/04/27/i-kia-meionei-tin-timologiaki-diafora-me-tous-kinezous-antagonistes-stin-evropi/#google_vignette

@a-d-p said in KIA Forum:

Στα σκαριά το νέο Kia EV1 – Θα γίνει το φθηνότερο ηλεκτρικό της μάρκας

Εξωτερικά δε μπορώ να πω ότι μου αρέσει. Όμως αυτό το χρώμα, αυτοί που το επέλεξαν για τη παρουσίαση του αυτοκινήτου, ζούνε ακόμα;
Βάλτε ένα μαύρο να τονιστούν και τα φώτα. Θα αγοράσεις αυτοκίνητο με αυτό το χρώμα;
Αυτό το χρώμα μου θυμίζει βαμμένους τοίχους.
Μέσα που είναι το εσωτερικό; Χάθηκε. Μόνον το καντράν έχει. Ωραίο όμως. Μπροστά στον οδηγό, να βλέπεις κάτι μπροστά σου. Το τιμόνι....Δύο ακτίνων....Μου θυμίζει του Seicento το τιμόνι.....
350 με 450 χλμ. Καλά είναι. Ενσωματομένος φορτιστής.
Τιμόνι Seicento. Δεν ξέρω.....
Θα το σκεφτώ.