Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    KIA Forum
    1. Home
    2. Κατασκευαστές και Μοντέλα
    3. KIA Forum
    • 1
    • 2
    • 41
    • 42
    • 43
    • 44
    • 45
    • 45 / 45
    Κατασκευαστές και Μοντέλα
    30
    882
    16106
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • A d P
      A d P moderator last edited by

      H Kia διορθώνει αυτό που οι περισσότεροι μισούν στα νέα αυτοκίνητα

      https://www.4troxoi.gr/epikairotita/h-kia-diorthonei-ayto-poy-oi-perissoteroi-misoyn-sta-nea-aytokinita/

      I EAT MILF AND COOKIES

      sarantism 1 Reply Last reply Reply Quote 4
      • sarantism
        sarantism @A d P last edited by

        @a-d-p said in KIA Forum:

        H Kia διορθώνει αυτό που οι περισσότεροι μισούν στα νέα αυτοκίνητα

        https://www.4troxoi.gr/epikairotita/h-kia-diorthonei-ayto-poy-oi-perissoteroi-misoyn-sta-nea-aytokinita/

        Υπάρχουν κάποιες ταμπέλες που ισοπεδώνουν την πραγματικότητα. "Φοβικός ως προς την τεχνολογία". Ένας φοβικός δε θα κολλήσει στην ύπαρξη της οθόνης. Θα κολλήσει και στο ABS, στα συστήματα ESP που αναλαμβάνουν αυτά τον έλεγχο (μερικώς) του αυτοκινήτου, στον ηλεκτρονικό κλιματισμό, στο να παίρνει μπροστά ο κινητήρας χωρίς κλειδί.
        Κάθε τι έχει τα όριά του. Όταν κάποιοι πριν 10 χρόνια έλεγαν πως τους αποσπούν την προσοχή αυτές οι οθόνες θεωρήθηκαν εχθροί της τεχνολογίας. Σήμερα δικαιώνονται που σκεφτόταν τελικά τότε βάση απλής λογικής.
        Ο ενθουσιασμός που όλα τα ελέγχουμε από την οθόνη αφής, οδήγησε στην έλλειψη κοινής λογικής που λέει πως αυτό οδηγεί σε ζητήματα ασφάλειας στην οδήγηση.
        Δε γίνεται να πάνε όλες οι λειτουργίες στην οθόνη επαφής. Πρέπει να οριοθετηθεί η χρήση τους προς όφελος όπως λέει και το άρθο της οδηγικής ασφάλειας.
        Η μελέτη αυτή έπρεπε να γίνει από την πρώτη μέρα που μπήκαν οι οθόνες.

        Μια μελέτη που διεξήχθη από το Πανεπιστήμιο της Ουάσινγκτον (UW) και το Ινστιτούτο Ερευνών της Toyota αναφέρει ότι η αλληλεπίδραση με την οθόνη αφής μειώνει την ικανότητα του οδηγού να κατευθύνει σωστά το οχημά του, ενώ, ταυτόχρονα, η έρευνα έδειξε πως οι οδηγοί, κατά τουλάχιστον 40%, τείνουν να αποκλίνουν από τη λωρίδα κυκλοφορίας τους, αυξάνοντας τον κίνδυνο για τους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου.

        Έχω χρόνια να ασχοληθώ με τον χώρο του αυτοκίνητου.

        1 Reply Last reply Reply Quote 4
        • cirus
          cirus last edited by

          και μενα μαρεσει η τεχνολογια και οι οθονες και καθε τι καινουργιο

          αλλα οι φυσικοι διακοπτες για κλιματιστικό και μερικές αλλες λειτουργίες (ηλεκτρικοι καθρεφτες, ντουλαπάκι κτλ) ειναι ΠΑΝΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ οταν ειναι με κουμπια ακομα και αν τα εχεις συνηθισει και δεν σε ενοχλει πολύ στην οθόνη.

          Κανονικα βαση κανονισμών ασφαλειας θεωρω οτι πρεπει να γινουν υποχρεωτικοι οι διακόπτες για κάποια πραγματα και να σταματησουν πια αυτό το πράγμα να τα βάζουν ολα στην οθονη. Να ειναι ΚΑΙ στην οθονη δεν με πειράζει αρκει να υπάρχουν ΚΑΙ φυσικοι διακόπτες

          Cirus the virus

          1 Reply Last reply Reply Quote 6
          • First post
            Last post
          • 1
          • 2
          • 41
          • 42
          • 43
          • 44
          • 45
          • 45 / 45
          • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
            • ΕΛΛΑΔΑ
            • ΚΟΣΜΟΣ
            • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
            • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
            • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
          • ΔΟΚΙΜΕΣ
            • TEST
            • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
            • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
            • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
            • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
            • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
            • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
          • VIDEO
            • 4TTV
            • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
            • ΑΓΩΝΕΣ
            • CANDID CAMERA
          • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
            • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
            • ΛΕΞΙΚΟ
          • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
            • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
            • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
          • ΑΓΩΝΕΣ
            • FORMULA 1
            • WRC
            • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
            • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
          • ΤΙΜΕΣ
          • 4T CLASSIC
            • ΜΟΝΤΕΛΑ
            • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
            • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
            • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
            • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
          • ΑΓΟΡΑ
            • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
            • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
            • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
          • 2ΤΡΟΧΟΙ
            • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
            • ΑΓΩΝΕΣ
            • CLASSIC
          • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
          • MENU
          • ΤΙΜΕΣ
          • 4ΤΡΟΧΟΙ
          • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
          • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
          • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
          • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
          • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
          • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
          • ΚΟΚ

          logo footer

          coty











          • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
          • ΑΓΩΝΕΣ
          • ΔΟΚΙΜΕΣ
          • CLASSIC
          • ΤΙΜΕΣ
          • VIDEO
          • FORUM
          4T FORUM
          4T LIBRARY
          • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
          • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
          • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
          • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
          Powered by nxcode.gr