Εμφανισιακές?

Το 5θυρο προf/l

Το 5θυρο μετάf/l

Το ίδιο ισχύει και για το SW που είχε και έχει την ίδια 'μούρη' με το 5θυρο προf/l και τωρα μετάf/l.

Στο 3θυρο δεν έγιναν εξωτερικές αλλαγές (μόνο μηχανικά ο 1,4 που έχει πλέον 90 αλογα)

EDIT: και αυτές που αναφέρει ο φίλος PiCo.

Ο χρήστης villasg έγραψε:
Σας ευχαριστω για την βοηθεια σας .
'νοστιμος' ο ιταλος αλλα ρε παιδια απο θεμα αξιοπιστιας-βλαβες κλπ τι γινεται ?
Θυμαμαι παλια που λεγαμε 'ιταλος' = καθε βδομαδα μαστορα ( το ιδιο και για τα μηχανακια ) .
Εχουν βελτιωθει καθολου ? Εχουν προβληματα ? ΚΑι απο θεμα καταναλωσης τι λεει ( λογω turbo ) ?

Ειπαμε ειμαι σκραπας στα αμαξια χωρις μεγαλη εμπειρια .
ΠΧ
ειχα απο το 88-95 ενα golf παμπαλαιο 1050
μετα ενα hyundai accent 1300 για 7 χρονια ( δεν ζητησε τιποτα )
Μετα ενα seat cordoba 1600 gia 3 χρονια ( παρα πολλες βλαβες μεσα στην εγγυηση sensor L , εγκεφαλο , πλακετα παραθηρων , ασανσερ παραθυρων , φουσκα μπρωστα κλπ )
Και τελος hyundai Tucson 200 για τα τελευταια 5 χρονια ( δεν εχει ζητησει τιποτα )

μάλλον είσαι σκρακας και στα μηχανάκια...

Aπο την εξισωση λειπει και το νεο Polo 1.2 TSI, το οποιο μπορεις να ψωνισεις στα 16κ
με καλο εξοπλισμο.
Φανταστικο μοτερακι, οικονομικο σε καταναλωση-εξοδα συντηρησης, ιδανικο για πολη
χαρις την πολυ καλη ροπη του αλλα και για ταξιδια.
Καλη ηχομονωση και ποιοτητα στα χρηματα του, πολυ καλη μεταπωληση οταν χρειαστει,
και λιγο πιο premium εικονα γενικα απο το εξισου καλο, λιγο φτηνοτερο (και λιγοτερο εμφανισιμο κατα την γνωμη μου) fabia.
Μην ξεχνας τελος την δυνατοτητα επιλογης DSG, διπλοσυμπλεκτου κιβωτιου που προσφερεται μονο σε fabia (νομιζω) και polo (σιγουρα), εξαιρετικα πρακτικο, και χαλαρωτικο σε συνθηκες κινησης μεσα στην πολη, οικονομικοτερο στην καταναλωση και πολυ ανωτερο τεχνολογικα απο τις αυτοματες παραλλαγες των υπολοιπων (πχ yaris) οπου προσφερονται...

αν θες να μεινεις κατω απο 1400 κυβικα τα poloTSi/clioTCe ειναι μονοδρομος με το καθενα να εχει διαφορετικα πλεονεκτηματα

στα 1400 κυβικα, punto evo, εκτως και αν για καποιο ανεξηγητο λογο θες μικρομεσαιο, οποτε το ceed

Ο χρήστης villasg έγραψε:

Υγ : που πηγαν οι ψηφοι ? ΟεΟ ?

Μαλλον καποια απο τις τροποποιησεις που εκανες μηδενισαν την ψηφοφορια .

Ο χρήστης villasg έγραψε:
Ναι μια χαρα το βλεπω και αυτο ειδικα με το dsg ...
ειδικα και εαν η τιμη ειναι κοντα με το fabia ....
Το μονο αρνητικο που βλεπω ειναι τα 2 ΜΟΝΟ ΧΡΟΝΙΑ εγγυησης του γκρουπ

Με έναν ανεξήγητο (επιχειρηματικά) τρόπο, το ανανεωμένο Fabia κατάφεραν 'κάποιοι' να κοστίζει τα ίδια σχεδόν χρήματα με το 'αδελφό' Polo, έχοντας και βασικές ελλείψεις εξοπλισμού σε σχέση με αυτό, κατά περίπτωση ...
Το δε 7άρι DSG η VW το χρεώνει 1500 € και η Skoda ...2000 € επιπλέον !!

Από τα προτεινόμενα εύκολα Clio και ελάχιστα πιο πίσω, το 135άρι GP.

Ο χρήστης villasg έγραψε:
Μια αλλη απορια που εχω ειναι η εξης :
Μου λενε διαφοροι φιλοι 'μην παρεις 1200 με τουρμπο γιατι θα καιει τα αντερα του , παρε καλυτερα ατμοσφαιρικο ισχυει κατι τετοιο ?

Μπορεις να βρεις στοιχεια καταναλωσης στο http://www.spritmonitor.de/en/ για ολα τα αμαξια,υπαρχουν βεβαια και στα αντίστοιχα site των εταιριων.Εγω θα προτεινα να μην συγκρινεις την καταναλωση με τα κυβικα αλλα με τα αλογα που βγαζουν.

Ο χρήστης villasg έγραψε:
Μια αλλη απορια που εχω ειναι η εξης :
Μου λενε διαφοροι φιλοι 'μην παρεις 1200 με τουρμπο γιατι θα καιει τα αντερα του , παρε καλυτερα ατμοσφαιρικο ισχυει κατι τετοιο ?

αν το ζοριζεις θα καιει σαν 1,6ατμοσφαιρικο, αν οδηγεις καπως συντηριτικα μπορεις να δεις καταναλωσεις πολυ χαμηλότερες που το ατμοσφαιρικο 1,6 δε βλεπει ουτε στον υπνο του

Ο χρήστης villasg έγραψε:
Τελικα με βλεπω προς Fiat μια και βρηκα 'ακρη' ( φιλο που ειναι στην εταιρια ) και ισως λεει με φτιαξει ....

Anyway παντως μετα απο το ψαξιμο που κανω μου εχουν 'κατσει' τελικα στο μυαλο τα :
FIAT PUNTO EVO 1.5 135 ps
WV POLO 1.2 TSI DSG7 105 ps (λογω DSG )
ΤΟΥΟΤΑ YARIS 1,33 101 ps ( πιο πολυ λογω μακρας εγγυησης )
RENAULT CLIO 1.2 TCE 100 PS

Από αυτά που λες αν και έχω Fiat και είμαι ευχαριστημένος θα πήγαινα στο VW Polo με DSG.
'Εχει ελάχιστα καλύτερη κατανάλωση, ίδιους χώρους και επωφελήσε και τα τέλη ταξινόμησης.

Φυσικά αν θέλεις να είσαι λίγο πιο Sporty τότε το Punto Evo είναι μονόδρομος.

Ο χρήστης villasg έγραψε:
Τελικα με βλεπω προς Fiat μια και βρηκα 'ακρη' ( φιλο που ειναι στην εταιρια ) και ισως λεει με φτιαξει ....

Anyway παντως μετα απο το ψαξιμο που κανω μου εχουν 'κατσει' τελικα στο μυαλο τα :
FIAT PUNTO EVO 1.5 135 ps
WV POLO 1.2 TSI DSG7 105 ps (λογω DSG )
ΤΟΥΟΤΑ YARIS 1,33 101 ps ( πιο πολυ λογω μακρας εγγυησης )
RENAULT CLIO 1.2 TCE 100 PS

ΤΟ πουντο δεν ειναι 1500 κεκ αλλα 136κατι.

Κοιταξε και το φιεστακι.Ειναι μια χαρα αυτοκινητο.