Ο χρήστης georgeafe έγραψε:
φιατακηδες πεστε αυτο http://www.car.gr/2709767 η αυτο http://www.car.gr/2748951 υποψην προυπολογισμος πολυ μικρος το θελω ομως .....

το συγκεκριμενο φιατ σταματησε να βγαινει το 1977 !!! αρα μουφα το 1985...

www.car.gr/2757765 κορολιτσα αστερι αλλα ακριβη

www.car.gr/2192278 πολυ ακριβη και επιμενει

Ο χρήστης w110finback stro έγραψε:
http://www.car.gr/2192278 πολυ ακριβη και επιμενει

τοσα του λειπουν... μην περιμενεις να την βαλει σε λογικη τιμη!

ΟΛΑ για ανταλλακτικα.

Τρεις alfasud σε Θεσσαλονικη και Τριπολη
http://www.car.gr/parts/view/2614134/
http://metecoparts.car.gr/parts/view/2741884/
http://www.car.gr/parts/view/2688719/

Mercedes S280 Τριπολη
http://car-recycling.car.gr/parts/view/2139025/

VW Scirocco Σερρες
http://mitkas-antallaktika.car.gr/parts/view/2358799/

Vw Passat Ls Σερρες
http://mitkas-antallaktika.car.gr/parts/view/2353751/

Mazda 929 Σερρες
http://mitkas-antallaktika.car.gr/parts/view/2338547/

Simca 1000 rallye (?) Σερρες
http://mitkas-antallaktika.car.gr/parts/view/2266355/

Αγνωστο Mazda φορτηγο Τριπολη
http://car-recycling.car.gr/parts/view/2273665/

www.car.gr/2760249 w110
Aλλο ενα παρταλι ακριβο

Ο χρήστης nonos έγραψε:

Αγνωστο Mazda φορτηγο Τριπολη
http://car-recycling.car.gr/parts/view/2273665/

Είναι D1500 1971+

Ο χρήστης Greek έγραψε:
Εξαρτάται απο την ρύθμιση ΣΤΟ καρμπυρατερ ....

Αμα έχεις μάθει σε Άλφες...

Δεν εξαρτάται μόνο απο την ρύθμιση του καρμπυρατέρ, αλλά και απο την ρύθμιση βαλβίδων, την κατάσταση του πολλαπλασιαστή, την ρύθμιση των πλατίνων, την κατάσταση της καδένας και άλλα πολλά. Πάντως, ένα καλορυθμισμένο 127 καίει 6,5 με 7 λίτρα...Με ευκολία ανεβαίνει στα 9-10 αν είναι αρύθμιστο...

www.car.gr/2492005 wv σκαθαρι ( ο Αλεξανδρος που ειναι οεο;)

Ο χρήστης tsargy έγραψε:

Εξαρτάται απο την ρύθμιση ΣΤΟ καρμπυρατερ ....

Αμα έχεις μάθει σε Άλφες...

Δεν εξαρτάται μόνο απο την ρύθμιση του καρμπυρατέρ, αλλά και απο την ρύθμιση βαλβίδων, την κατάσταση του πολλαπλασιαστή, την ρύθμιση των πλατίνων, την κατάσταση της καδένας και άλλα πολλά. Πάντως, ένα καλορυθμισμένο 127 καίει 6,5 με 7 λίτρα...Με ευκολία ανεβαίνει στα 9-10 αν είναι αρύθμιστο...

Ε ναι , το καρμπιρατέρ μπορεί να ξερυθμιστεί ( ή ακόμα χειρότερα να 'ξεχειλώσει ' επι τούτου απο ανθρώπινο χέρι ) μέσα σε ένα μήνα και θέλουν τακτικά έλεγχο. Αντίθετα τα άλλα θέλουν λίγο χρόνο να χειροτερέψουν Εκτός ίσως από το χρονισμό του διανομέα όπου και εκει έπαιζε λίγη προπορεία για να 'σκοτώνει' στα ψηλα.

έπαιζε λίγη προπορεία για να 'σκοτώνει' στα ψηλα.

ποιο το 127; Μάλλον εννοείς να σκοτώνει με τα Ούτε τις 10 μοίρες του κατασκευαστή δεν δέχεται , πάντα λειτουργούσε ανεκτά στις 6 – 7 μοίρες και με κατεβασμένο καπάκι 4 – 5 μοίρες .

Ο χρήστης tasos127 έγραψε:

ποιο το 127; Μάλλον εννοείς να σκοτώνει με τα Ούτε τις 10 μοίρες του κατασκευαστή δεν δέχεται , πάντα λειτουργούσε ανεκτά στις 6 – 7 μοίρες και με κατεβασμένο καπάκι 4 – 5 μοίρες .

Οντως..καθε φορα που το παιρναμε απο το συνεργειο το ξαναρυθμιζαμε,γιατι με τις ρυθμισεις του κατασκευαστη δε δουλευε ποτε καλα..

Παντως οσον αφορα την καταναλωση,ειναι ευκολο να ανεβει αν βουλωσει το καρμπιρατερ.Συμβαινει πολυ συχνα εξαιτιας των αναθυμιασεων,να βουλωσει το σωληνακι που φερνει αερα απο τον παπα(πολλες φορες τοσο στερεα που τα καθαριστικα δεν κανουν τιποτα).Καπου εχω και τα σχεδια του καρμπιρατερ,αλλα μαλλον θα βγουμε

Ο χρήστης fiat127 έγραψε:

ποιο το 127; Μάλλον εννοείς να σκοτώνει με τα Ούτε τις 10 μοίρες του κατασκευαστή δεν δέχεται , πάντα λειτουργούσε ανεκτά στις 6 – 7 μοίρες και με κατεβασμένο καπάκι 4 – 5 μοίρες .

Οντως..καθε φορα που το παιρναμε απο το συνεργειο το ξαναρυθμιζαμε,γιατι με τις ρυθμισεις του κατασκευαστη δε δουλευε ποτε καλα..

Παντως οσον αφορα την καταναλωση,ειναι ευκολο να ανεβει αν βουλωσει το καρμπιρατερ.Συμβαινει πολυ συχνα εξαιτιας των αναθυμιασεων,να βουλωσει το σωληνακι που φερνει αερα απο τον παπα(πολλες φορες τοσο στερεα που τα καθαριστικα δεν κανουν τιποτα).Καπου εχω και τα σχεδια του καρμπιρατερ,αλλα μαλλον θα βγουμε

είμαστε σίγουρα , αν υπάρχει ενδιαφέρων για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο , θα μπορούσαμε να ξεκινήσουμε κάποια στιγμή ,μια ενότητα που να περιείχε και τις > εκδόσεις όπως πχ giannini 127 np / nps , francis Lombardi 127 ,fiat 127 abarth ( εδώ έχει γέλιο ), η΄ και παραλλαγές όπως polski 127 , fissure , moretti , κτλ .

http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/2666431/

Και με κεντητό σεμεδακι στο χερι...

www.car.gr/2768909 ερε jumbo που σας χρειαζεται

Aυτός έξω θα το πουλήσει. Αν δεν το έχει βάλει ήδη.

Είναι και γκάφαλος...

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2445600/

Τι έχει δει ή την γνωρίζει κανείς να μου πει αν αξίζει να πάω να την δω;

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Aυτός έξω θα το πουλήσει. Αν δεν το έχει βάλει ήδη.

Είναι και γκάφαλος...

Αν μιλάς για αυτό:

Ford Mustang '65 - € 55.000
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2768909/

τότε πουθενά δε θα το πουλήσει. Είναι υπερβολικά ακριβό για ένα Coupe Mustang του '65, το οποίο δεν είναι τέλειο. Φυσικά είναι πιθανότατα ένα από τα ομορφότερα Mustang στην Ελλάδα και είναι αυθεντικότατο σε όλους τους τομείς.

Γιατί δεν το έκανε 65κ να ταιριάζει και με την ημερομηνία παραγωγής?

Fulvia coupe σε πολύ καλή τιμή
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2773739/

όπως επίσης και 518 E28 από τις τελευταίες σε άριστη κατάσταση
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2721538/