Αδερφέ, μην το πάρεις.

Το ότι το θες για χρήση 'καφετέριας' και όχι για να χαρείς ο,τι έχει να σου προσφέρει ως σπορ κατασκευή, θα σε οδηγήσει με μαθηματική ακρίβεια στο να το βαρεθείς και να ψάχνεις να το ξεφορτωθείς μετά την πρώτη 'καλή' επισκευή που θα σου ζητήσει.

Δεν εξετάζω καν τον ιδιαίτερο χαρακτήρα του συγκεκριμένου, ούτε το ότι θέλεις ένα σπορ αυτοκίνητο (γιατί τέτοιο είναι έστω και αν έχει τέλη για 1300 και κάνει 3 χιλιάρικα) χωρίς να είσαι άνετος οικονομικά.

Θα πρότεινα να κοιτάξεις για κάτι άλλο, ένα Mx5 ή μια z3.

Δεν θα γίνει ποτέ φορολογία ΙΧ με βάση την πραγματική αξία. Πολύ απλά διότι είναι υπερβολικά δίκαιο μέτρο για το σαπιο κράτος.

Αν ποτέ περάσεις από Αθήνα στείλε ένα π.μ.

Εννοείται πως το 10αρικο δεν το θέλω.

Φαίνεται καλό αλλά θα δώσεις 40 χιλιάρικα και θα πάρεις μετατροπή;

Ας κλειδωθεί επιτέλους

One more try...

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5851431/

Όποιος ενδιαφέρεται να τα βρούμε, καλό θα ήταν να επικοινωνήσει άμεσα ούτως ώστε αν υπάρχουν και κανονικές πινακίδες κατατεθημένες, η άρση ακινησίας για την μεταβίβαση να γίνει εντός του Δεκεμβρίου, πληρώνοντας μόνον το 1/12 των τελών.

Ευχαριστώ θερμά!

Έστω ιστορικό αυτοκίνητο με πινακίδες λέσχης και ασφάλεια λέσχης εν ισχύ και πινακίδες υπουργείου κατατεθημένες.

Σε περίπτωση άρσης ακινησίας ως ΙΧ, αρκεί να επιδειχτεί το ασφαλιστήριο συμβόλαιο για το όχημα ως ιστορικό ή πρέπει να γίνει νέα ασφάλιση;

Όλα τα λεφτά είναι η σιδεριά που βάλανε για προφυλακτήρα!

Πήγα κι εγώ. Για 3 ευρώ ήταν κάτι παραπάνω από αξιόλογη η βόλτα στην έκθεση. Ξεχώρισα το νέο ΤΤ. Μπορώ να πω ότι μετά από 20 χρόνια κατάφεραν να σχεδιάσουν ένα πολύ όμορφο κουπέ.