φυσικα και μπορει.

αν οι πωλησεις των 316 στην Ελλαδα με καποιο μαγικο τροπο μειωνοταν 50%, να δεις μετα που θα πηγαινε η τιμη...

τα 40Κ που κανει η 316coupe να δειτε τι μεγαλη ευκαιρια ειναι...

Ο χρήστης nikolas87 έγραψε:
Προσφυγη σε δικαστήριο στην BMW Ελλας να φάει κανένα χοντρό πρόστιμο να δουμε μετά. Δεν μπορεί ο καθένας να βάζει ότι καπέλο θέλει στα προϊόντα που πουλάει. Διορθώστε με αν ξέρει κάποιος αλλα έχω ακούσει ότι οι τιμές CIF δεν είναι ίδιες για όλους. Η Ελλάδα πχ παίρνει χαμηλότερες τιμές (ορισμένα αυτοκίνητα) λόγω υψηλής φορολογίας για να μην υπάρχει μεγάλη ψαλίδα με άλλες χώρες και πέσουν οι πωλήσεις του μοντέλου.

Μήπως να μπεί και πλαφόν στην τιμή της 316?

Η αλήθεια είναι οτι και 100,000 ευρώ να το πούλαγε, κανένα δικαστήριο δέν μπορεί να επιβάλλει πρόστιμο καθώς η αγορά είναι ελεύθερη και μπορεί η BMW να χρεώνει ότι τιμές θέλει.

Και εφόσον η αγορά αντέχει τέτοιες τιμές και η 316 πουλάει τότε μαγκιά της BMW

Ο χρήστης dpolal έγραψε:
Και για όσους νομίζουν ότι μας κλέβουν, μας κοροϊδεύουν κλπ να τονίσω ότι σκοπός της εκάστοτε αντιπροσωπείας είναι να πουλήσει όσο το δυνατόν ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ αυτοκίνητα και όχι ακριβότερα

Αυτό δέν το έπιασα

Σκοπός του κάθε εμπόρου είναι η μεγιστοποίηση του κέρδους. Και αυτό επιτυγχάνεται είτε με μεγάλο όγκο πωλήσεων σε χαμηλή τιμή, είτε με μικρό όγκο και υψηλή τιμή.

Και απο προσωπική εμπειρία είναι προτιμώτερο να πουλάς λίγα κομμάτια ακριβά γιατι το αντίθετο δημιουργεί προβλήματα.

Ο χρήστης JohnCharles έγραψε:
Δηλαδή, για να καταλάβω, το πρόβλημα σε αυτό το αυτοκίνητο είναι η τιμή;

Όπως σε κάθε αυτοκίνητο άλλωστε πρόβλημα είναι μόνο η τιμή
Αν το πούλγαν 10.000 ευρώ θα ήταν εξαιρετικό αυτοκίνητο

Μονο η BMW ειναι υπερτιμημενη στην Ελλαδα (και γενικοτερα)?

Θα πρότεινα τα εξής:

1. Ο υποψήφιος αγοραστής 316 να στείλει ένα email παραπόνων στα κεντρικά της BMW

2. Αν κάποιος θεωρεί ότι το προϊόν που του προτείνεται δεν αξίζει τα λεφτά του, ας αγορασει από τον ανταγωνιστή

Τέλος, αν δεν κάνω λάθος η BMW δεν έχει αντιπρόσωπο στην Ελλάδα, αλλά η BMW Hellas ανήκει στη μαμά BMW. Με επιφύλαξη όμως, μπορεί να είμαι λάθος

Ο χρήστης cctop έγραψε:
Και όταν λέω ότι υπάρχει μονοπώλιο αυτό σημαίνει ότι στην Ελλάδα δεν υπάρχουν περισσότεροι ανεξάρτητοι εισαγωγείς ανά μάρκα όπως συμβαίνει σε άλλες χώρες της Ευρώπης για να μπορεί να ισχύουν οι κανόνες ανταγωνισμού και ελεύθερης αγοράς που επικαλούνται κάποιοι. Εάν υπάρξει και δεύτερος επίσημος εισαγωγέας BMW ή οποιασδήποτε άλλης μάρκας τότε να μιλάμε για ελεύθερη αγορά.

αν δε κανω τραγικο λαθος, εχει καταργηθει η αποκλειστικοτητα. Οποιος θελει εισαγει οτι θελει. Γιαυτο αλλωστε και οι πολλες ανεξαρτητες εισαγωγες σε mazda πχ.

Αν βέβαια ισχυει αυτό που έγραψα παραπάνω, ότι δηλαδή η BMW Hellas ανήκει στη μητρική, θα ήθελα να έβλεπα τι τιμές θα έκαναν οι Γερμανοί σε κάποιον που θα ήθελε να εισάγει

Στην τελική, είναι είδος πολυτελείας: Αν νοιώθεις ότι σε κλέβουν, ΜΗΝ ΑΓΟΡΑΖΕΙΣ!

Ο χρήστης Hellenic tifosi έγραψε:
Αν βέβαια ισχυει αυτό που έγραψα παραπάνω, ότι δηλαδή η BMW Hellas ανήκει στη μητρική, θα ήθελα να έβλεπα τι τιμές θα έκαναν οι Γερμανοί σε κάποιον που θα ήθελε να εισάγει

Στην τελική, είναι είδος πολυτελείας: Αν νοιώθεις ότι σε κλέβουν, ΜΗΝ ΑΓΟΡΑΖΕΙΣ!

μπορεις να αγορασεις απο dealer στη Γερμανια, Βελγιο κτλ κτλ
ειδικα για μτχ πολλων κυβικων θα ελεγα οτι ειναι μονοδρομος.

απλα μαλλον στα λιγα κυβικα δε συμφερει για καινουργιο

edit***

γιαυτο και η 335 ειναι φθηνη για Ελλαδα, για να κοψουν οποιες ορεξεις για εισαγωγη

Ο χρήστης saxon_747 έγραψε:
Μονο η BMW ειναι υπερτιμημενη στην Ελλαδα (και γενικοτερα)?

Και η Alfa GT είναι. 31600€ για 140 άλογα με εσωτερικό απο 147??
Από εκεί και μετά έχουμε το mini όπως και το Α3 αλλά και πάλι όχι τόσο όσο η 116...
Δε με νοιάζει καθόλου όμως. Από τη στιγμή που υπάρχουν κάποιοι που τα επιλέγουν, με γεια τους με χαρά τους.

Επειδη ειμαστε ελληναρες.Οταν το 2002 κατεληξα στο octavia station turbo 4X4 το οποιο με εργοστασιακα xenon ηλιοροφη και δερματινα και και μου πηγαινε 30000,μου λεει ενας γνωστος:καλα ρε δεν δινεις αυτα τα λεφτα για μια 316 που ειναι και bmw?
Δωστα εσυ του λεω,εγω δεν ειμαι @α@ακας

Ο χρήστης cctop έγραψε:
Είδα χθες στην tv τη διαφήμιση της 316 face lift και είπα να ρίξω μια ματιά στις τιμές αγοράς της. Λοιπόν στην Ελλάδα που μας έχουν για μαράκες οι κύριοι της εδώ αντιπροσωπείας πουλάνε την 316 (προσέξτε την 1600άρα δηλαδή) από 30.700 ευρώ!!!!
[...]
Στην Ελλάδα για να κάνουμε και μία σύγκριση άμεση με την 318 2λιτρων ξέρετε από τι τιμή ξεκινά αυτή? 34850 ευρώ!!!!

...Ουσιαστικά τα πουλούν στην ίδια τιμή, με τη διαφορά να είναι το τέλος ταξινόμησης λόγω περισσότερων κυβικών της 318, ή κάπου εκεί έτσι δεν είναι; Α, ρε Έλληνα κορόιδο...

-edit-

Ο χρήστης Nozomi έγραψε:

Δυστυχώς έχει χάσει το μέτρο ο νεοέλλην και κάνει το σκ@το του παξιμάδι για να αγοράσει ρόδες ...

Συμφωνώ.

Ακριβώς αυτή την κακή συνήθεια ήθελε να κόψει η κρατική μηχανή και σκέφτηκε να επαναφέρει τα τεκμήρια

Πάντως και 2000 ευρώ φθηνότερη να ήταν, πάλι ακριβή θα παρέμενε και με κινητήρα ασύμβατο με τον χαρακτήρα της φίρμας.

Μακαρι να μπορουσαμε να τα κανουμε ολα αυτα που λες...εγω τουλαχιστον τα κανω...
Αλλα ρε γαμωτο πως ειναι δυνατον πανω απο τους μισους ελληνες να ψηφιζουν ακομα ΝΔ και Πασοκ?Δηλαδη προσπαθω να βρω μια απαντηση και δεν μπορω...μηπως φταινε οι πανω απο 1 εκατομμυριο δημοσιοι υπαλληλοι(και οι οικογενειες τους)?Αλλα και παλι δεν εξηγειται...Τι στο διαολο φταιει πια με εμας?

Τουλαχιστον το σηματακι m3 και η μπουκα πισω τους ερχονται φθηνα.Οταν αλλαξουμε νοοτροπια και βαλουμε τις σωστες προτεραιοτητες στη ζωη μας, τοτε θα αλλαξουν πολλα πραγματα.Κατι που πιστευω πως θα γινει τελικα αφου οι μισοι και παραπανω ειναι υπερχρεωμενοι σε τραπεζες κλπ.

Ο χρήστης cctop έγραψε:
Πάντως και με τα ΜΙΝΙ τι ίδιο ακριβώς συμβαίνει. Στην Ελλάδα πωλούνται ακριβότερα σε σχέση με οποιαδήποτε άλλη χώρα και μιλάμε για μέχρι 1600 κ.ε. αυτοκίνητα πάλι που λογικά θα έπρεπε στην Ελλάδα να είναι είτε φθηνότερα είτε να πωλούνται στις ίδιες τιμές. Και τα ΜΙΝΙ ανήκουν στην BMW όπως ξέρετε. Επομένως δύο τινά συμβαίνουν. Είτε η εδώ αντιπροσωπεία της BMW αντιμετωπίζει κερδοσκοπικά καθαρά τον πελάτη είτε οι Γερμανοί και γενικά οι ευρωπαίοι μας έχουν για μαράκες γενικώς και πωλούν ακριβότερα σε μας αφού γνωρίζουν τι μαράκες είμαστε που αγοράζουμε και την τελευταία πατάτα τους αγόγγυστα.. Τα Barilla είναι Ιταλικά μακαρόνια και στη Γερμανία και σε όλη την Ευρώπη πωλούνται 3 φορές φθηνότερα σε σχέση με την Ελλάδα. Αυτό λέει πολλά και το ζήτημα δεν μένει μόνο στο χώρο του αυτοκινήτου δηλαδή αλλά γενικώς. Εάν δε σοβαρευτούμε και δεν πάρουμε τις τύχες μας στα χέρια μας δεν πρόκειται να μας σεβαστούν και οι ξένοι και θα πληρώνουμε τα πάντα ακριβότερα σε σχέση με όλους τους άλλους και ας έχουμε και τους μικρότερους μισθούς στην Ευρώπη. Να αποκτήσουμε κάποτε καταναλωτική συνείδηση και να βάζουμε πρώτα το κοινό συμφέρον και μετά το εφέ στο γείτονα. Αυτό σημαίνει, ψάχνουμε, βρίσκουμε και κάνουμε συνειδητά εμπάργκο σε όλους όσους μας περνάνε για μαράκες και μας φεσώνουν για να κερδοσκοπούν. Και φυσικά όταν πηγαίνουμε πάνω από την κάλπη ψηφίζουμε αυτούς τους πολιτικούς που ΔΕΝ ΜΑΣ ΑΞΙΖΟΥΝ σαν νεοέλληνες μαράκες. Δεν ψηφίζουμε αυτούς τους πολιτικούς που αξίζουν σε μαράκες δηλαδή. Εκτός εάν αρέσκεται ο Έλληνας να τον περνάνε για μαράκα τάζοντας του μερικά ψίχουλα πρόσκαιρα για να του τα πάρουν πολλαπλάσια αργότερα με άλλους τρόπους, οπότε άξια η μοίρα μας.

Συμφωνώ απολύτως μαζί σου, αλλά όσοι συμφωνούμε είμαστε μεμονωμένοι...αυτή είναι και η κατάντια του Έλληνα.
Το 1990 είχα πάει στην Γερμανία...άλλες οι εποχές τότε στην Ελλάδα...και είχα χαζέψει από τα αυτοκίνητα που έβλεπα...
Βρήκα έναν συγγενή και είχα την περιέργεια να δω τι αυτοκίνητο είχε...Έπεσα από τα σύννεφα όταν είδα ότι είχε πάρει καινούργιο ένα Peugeot 205 diesel και τον ρώτησα...
Καλά είσαι στην πηγή των φθηνών και καλών αυτοκινήτων και εσύ αντί να πάρεις μια BMW, MERCEDES η ακόμα και PORCHE...πήγες και πήρες το Peugeot το μικρό? και μάλιστα πετρέλαιο???
Μου έβγαλε λοιπόν το σκεπτικό του...
Τα είχε δοκιμάσει όλα, (το test drive) ήταν ημερήσιο δηλ. έκλεινες ραντεβού, παραλάμβανες το αυτοκίνητο και το επέστρεφες την άλλη μέρα (εν έτι 1990).
Τα χιλιόμετρα που έκανε τον μήνα ήταν συγκεκριμένα.
Έβαλε λοιπόν την κατανάλωση, το κόστος των service (εκεί οι αντιπροσωπείες δεν μπορούν να πουν ψέμματα ή να μην απαντήσουν με σαφήνεια), την μεταπωλητική αξία...και έτσι αποφάσισε ποιό αυτοκίνητο από αυτά που του άρεσαν οδηγικά τον συνέφερε να πάρει...

Δεν έχει σημασία τι μπορεί να διάλεγε ο καθένας από εμάς...η αναφορά γίνεται για το σκεπτικό....το αυτοκίνητο στην Γερμανία δεν είναι αντικείμενο κοινωνικής καταξίωσης...είναι μέσον εξυπηρέτησης, αλλά και ευχαρίστησης προσωπικής και όχι μέσα από την ζήλεια του γείτονα...
Είμαστε άξιοι της μοίρας μας
Και όπως γράφω σε άλλο φόρουμ ' Οι σκέψεις γίνονται πράξεις, οι πράξεις συνήθεια, η συνήθεια χαρακτήρας και ο χαρακτήρας πεπρωμένο'

Τα πραγματα ειναι απλα και το προβλημα δεν ειναι η 316 και η καθε 316.
Και να σας πω και κατι; Σιγουρα υπερτιμημενη η 316. Γιατι ομως δε λετε τιποτα για: Lotus Elise, Clio RS και γενικως τα απειρα αυτοκινητα τα οποια οι τιμες τους βρισκονται αρκετα πανω σε σχεση με τις αλλες ευρωπαϊκες χωρες; Αυτα δεν ειναι υπερτιμημενα; ή επειδη ειναι 'καλα αυτοκινητα'* παιζουν δυο μετρα και δυο σταθμα; και δεν πιανω καν τα μεταχειρισμενα......

*προφανως για καποιον αγοραστη 316 ειναι τοπ κατασταση η μουρη της bmw και η 'ανεση' που προσφερει και το status και χεστηκε πατοκορφα για επιδοσεις ή οτιδηποτε αλλο..

Το σιγουρο συμπερασμα ειναι οτι 'καπου' πανε αυτα τα παραπανω λεφτα. Και εφοσον αυτα σαφως δεν ειναι προς οφελος μας, ελαχιστα με ενδιαφερει το που πανε, μικρη σημασια εχει. καποιος εχει βρει κορόιδα και τα εκμεταλλευεται. Good for him

Για να καταληξω: παντα στη ζωη θα υπαρχουν κορόιδα. αλλες φορες θα ειναι μονοι τους και αλλες θα ειναι τοσοι πολλοι μαζεμενοι που γεμιζουν για πλακα 15 μαρακανα. live and let live. Φυσικα καταλαβαινω οτι δεν ειναι τοσο απλο, καθως αυτα τα κορόιδα, στην εν λογω περιπτωση, επηρεαζουν και τους υπολοιπους καθως κρατανε τις τιμες πανω (common sense..). Όμως δεν προκειται να αλλαξει κατι. Αν ο αλλος ειναι κορόιδο, δεν θα αλλαξει νοοτροπια. Ακομα και αν τον πεισεις να μην παρει την 316, θα παρει κατι αλλο που θα τον πιασουν κορόιδο (πχ θα δινει 6 χιλιαρικα το τμ ενω βγαζει 1000 ευρω το μηνα).. οποτε, οπως ειπα.. live and let live