Ο χρήστης Kid έγραψε:
Πάντως εγώ που είμαι κάθετα αντίθετος σε οποιαδήποτε επέμβαση στα αυτοκίνητα θα προτιμήσω το V6.Κάνει και sexy ήχο.....
Όπως επίσης 'καταστρέφει' το ζύγισμα με ένα βαρύ μοτέρ κρεμασμένο μπροστά, είναι πιο αργό, και φαντάζομαι, καίει και περισσότερο..
Ο V6 είναι μόλις 14Kg βαρύτερος από τον 2.0ΤFSi, στα 169Kg, διαφορά πολύ μικρή για να έχει επίπτωση στο ζύγισμα.
Προσωπικά, προτιμώ ασυζητητί τον 3.2 -όσο και αν ο TFSi είναι θαυμάσιος και στο ελαφρύ αμάξωμα του ΤΤ δίνει πραγματικά υστερικές επιδόσεις-, διότι υπερέχει σε απόκριση χαμηλά, ήχο και ραφινάρισμα.
Επιπλέον, το 3.2 quattro, στρίβει προφανώς και πολύ καλύτερα από το απλό 2.0Τ, οπότε δεν βλέπω τον λόγο να μην το προτιμήσει κανείς, από τη στιγμή που ιεραρχεί την ψυχαγωγία του πάνω από όλα και εφόσον η έλλειψη χρήματος δεν αποτελεί πρόβλημα.
Σε απόλυτες τιμές επιδόσεων μπορεί το 2.0Τ να είναι λίγο γρηγορότερο αλλά σε επίπεδο λειτουργίας το V6 είναι μακράν.